vkoss1

Собственно все в заголовке. Причина банальна, не получается никак поехать. Регистрация на 35 км. Ценник 500 руб. Я отдаю вам свою регистрационную открытку и отписываюсь организаторам, они просто меняют мои данные на ваши и все. Я сегодня специально звонил им по этому поводу. Актуальность два дня (потом сказали что будут трудности с инетом). Мой тел. 8-901-3049549

Продам свою регистрацию. Потому что не смогу поехать ценник 500.

Просто так подходить, только при наличии у кого-то другого велосипеда это не шибко умная идея. Потому что совсем не факт что человек ждет сбор на покатушку. Может просто отдыхает или ждет кого-то конкретного. Так что наверно проще сначала тут отписать, с указанием времени и потом ехать. ЗЫЖ Вчера был в сосновке посидел немного, передохнул и покатил в сторону дома.

Сегодня чуть не попался. Еду по Разъезжей улице. Впереди, 99-я вроде, перед нами высунула морду, да в принципе и почти всю жопу, из арки машинка типа Volkswagen Caddy. Пропускает девятину и сразу же начинает выезжать. Расстояние между мной и девятиной было ну максимум метров 20 скорость 20+, 2 секунды езды (по камере), т.е. формально должна была пропустить и меня тоже потому как, ну никак ему не влезть между нами было и мне нормально не остановиться и выпустить. Пришлось срочно оттормаживаться. Вообще в таких случаях кто виноватым оказывается? Выезжающий или движущийся прямо? Видео запись есть. Снимал нашлемной камерой. На замедленной съемке такое ощущение что я в эту машиняху врезался, хотя не падал и даже с лошади не спрыгивал, просто скорость почти в 0 и объехал с яростным скрипом шипов по мокрому асфальту. Останавливаться, разбираться не стал, ну его дятла нафиг.

Angerwax писал(а) Thu, 02 June 2011 16:32 А какая у вас камера на шлеме, на сколько аккумулятора хватает, как долго пишет? Я по поиску поискал - не нашел... Камера китайская одна из самых дешевых. Не шибко удобная пишет мало и в каком то рваном ритме. Поэтому я от нее избавился. Если покупать то что-то более долго играющее и нормально работающее.

Все таки переходить с велом через переход, а не проезжать, на мой вкус, как-то спокойнее. Потому как часто бывает что там еще и правый поворот есть у машинок и часто они в него довольно шустро входят. Пешком еще тормознешся и вроде ничего, а на веле скорее всего на капот. И вроде это может мое личное видение или галюцинаций, но водители на переходе, скорее пропустят велосипедиста переходящего чем явно пытающегося переехать. Может типа они хорошо ПДД знают и таким образом пытаются "научить" двухколесного нарушителя? ЗЫЖ Левый поворот делаю через переход, так удобнее и в 100500 раз спокойнее.

Ставлю своего коня в квартире в коридоре. Что бы всякая стекающая ссыпающаяся бяка меньше пачкала пол мне выдали старые чертежи, двух штук как раз хватает. Как истрепались, свернул и в мусорку. Если с дождя-снега приехал то обтираю-обметаю перед подъездом. Вот как-то так.

gorch писал(а) Thu, 05 May 2011 14:57 1. Велодорожки там уже не одно поколение - люди привыкли. И у нас бы за десяток лет привыкли. Пешеходы же у нас по проезжей части не ходят давно уже. 2. Велодорожки там - это наука, причем довольно серьезная. У нас же все на уровне кружка школьной самодеятельности - ни регламентов, ни специалистов, ни опыта. И вообще нет осознания серьезности вопроса. Еще к тому же и денег мало. 3. Вытекает из 2: Велодорожки там - это система, а не аттракцион или место отдыха и ВСЕ это понимают. По ним удобно передвигаться - они спланированы специально для этого. 4. Опять вытекает из 2: Для пешеходов тротуар делается не в 20 метрах от велодорожки в виде грунтовой тропинки, куда разумеется никто не попрется, а непосредственно рядом, либо напополам с велодорожкой. Пешеходы тоже люди и тоже любят короткую и ровную дорогу. 1. Потому что по ПЧ страшно и задавить могут. Велосипед представляется всем как нежная волшебная фея не задавит и мгновенно остановится и вообще разъездились тут!. А в случае столкновения, еще и априори виновным. 2-3 Согласен. 4 У них велодорожка свободна или уступают велосипедистам без разговоров еще и извинятся. У нас же в лучшем случае с коровьей мордой отойдут еще и обругают, в обычном же случае даже не посмотрят или на манер все той же коровы будут смотреть и не отойдут. Я уже приводил пример Греции и Словении там велодорожка часть тротуаров и все нормально велосипедисты ближе к дороге, пешеходы к домам. При виде велосипедиста отходят если идут по велодорожке. Я при таком раскладе не имею ничего против хождения по ней, при условии приоритета велосипедиста. Если же велодорожка обозначена как исключительное место, то по ней должны двигаться только едущие.

Двутавр писал(а) Thu, 05 May 2011 13:39 Велодорожки (наши, из построенных) -- прекрасные рекреационные зоны отдыха. Люди приезжают на ту же Луначарского из соседних районов, только чтобы отдохнуть. Чем больше таких зон -- тем лучше. Фича в том что на Луначарского и так вполне приличная зона отдыха. И без велодорожки. Широкая со скамейками и прочим. Т.е. если это будет просто тротуар, то денег надо меньше. А там и есть фактически просто тротуар, но по нему еще можно на веле ездить, но т.к. закон запрещающий езду по тротуарам по факту не работает. То делать велодорожку нет смысла. Опять же рассматривать эту конкретную велодорожку как удобный способ перемещения велосипедиста нельзя. Медленно (даже мне закоренелому матраснику) и не удобно. Просто нужно определиться что входит в понятие велодорожки. Подозреваю просто нету четкого понятия для чего это и зачем. Если опираться на опыт зарубежных стран, то он у нас не работает... Поэтому и не делают их. Если по велодорожке скорость перемещения 15 км/ч то нафиг она нужна? Да еще ведущая из никуда в никуда. Если как зона отдыха с разрешенным велодвижением, то не велодорожка, а просто зона отдыха с разрешенным велодвижением. Формально и по Сосновке ездить на веле нельзя. А с собаками без намордников можно... странно. Итог надо тогда требовать не велодорожки, а разрешить катать в парках и делать в городе зоны отдыха, где в том числе можно будет катать на веле. И вообще получается перекос. По ПДД если есть велодорожка надо ехать по ней, а по ней ехать нормально невозможно. Быстрее кругаль навернуть чем по ней, особенно если торопишся.

Счас я буду говорить ереси. На самом деле на месте правительства я бы не строил велодорожек. Потому что они не работают. Вот скажет ВИМ дайте отчет по велодорожке. И ей скажут там пешеходы, коляски, собаки, народ на роликах и десяток велосипедистов и те матерятся. Думаю что логичный ответ, ну и нахрена тогда на это деньги тратить? Все вышеперечисленное и так по тротуарам неплохо идет и едет. И теоретически будет права. Посмотрел на велодоржоки в других странах, там именно велосипеды и роллеры. Пешеходы сходят сразу как только звякнет звоночек или попросят голосом. И уж там нету цобаченек, анажематьскаляской и т.д. Вот если будет велодорожка на которой есть только едущие в том числе и роллеры (у них скорость и повыше вела бывает), можно еще предположить что пешеходы будут отходить с велодорожки при появлении велосипедиста, но это не в этой стране.

В том виде и логике как сейчас велодорожка нужна разве что для того что бы покатать с детями. Использовать ее для передвижения откуда-куда то смысла нет. Ехал с угла пр. Культуры-Просвещения на угол Северного и Гражданского. На весь маршрут туда обратно 30 минут. Через Просвещения-Гражданский. Если бы сдуру поехал через Культуры по велодорожке то заняло бы времени больше и нервов. Средняя скорость на велодорожке 10-15, толпа пешеходов, колясок, роллеров занимающих всю ширину, обе полосы. Не вижу смысла в использовании такого счастья. Это не велодорожка, а тротуар с разрешенным велодвижением. ЗЫЖ В моих представлениях велодорожка это то где можно на велосипеде безопасно и быстро доехать из точки А в точку Б. Без опасности задавить пешехода или попасть под машину. В Салониках велодорожка отделена от тротуара простой нарисованной полосой, причем если по ней идут пешеходы то они ВСЕГДА уступают или вообще сходят если приближается велосипедист. Причем ему достаточно один раз звякнуть звонком если сзади подъезжает.

Михаил Духанин писал(а) Sun, 24 April 2011 20:40 Вообще в данном случае казнят не за ДТП, а за убийство. Это как идешь по улице, тебя толкнули, а потом, "чтобы не извиняться", забивают насмерть. Не опустели бы! Сколько тут было описано случаев, когда сбивали, а потом ещё и добавляли?! Да, все нарушают, и пешеходы, и велосипедисты, а водители. Просто реально нарваться на штраф/лишение может только водитель. А пешеходов/велосипедистов не трогают, ибо взять с них нечего, лишить тоже, и на работу бумагу не напишешь! У нас скорее надо не за сбивали-добавляли, а сбивали-уезжали. Типа досадное препятствие и фиг с ним ну и за взятку ГАИ. На счет штрафа, а в чем проблема? Протокол выписывается на основе предъявленных документов. А потом та же процедура как и в случае с автомобилистами. Если документов нету, задерживать. Телефон то сотовый есть у всех почти. Не вижу трудностей. Только для нарушителей. Тут и опаздния на работу и беготня с оплатой... проще не нарушать. Ввели же правый обгон назвав его опережением, значит и задержание ввести можно. Но разрешить при этом пользоваться связью. И делов то.

И наши бы дороги опустели бы.... Ну не то что бы опустели совсем, но прилично. Хотя если говорить о приличиях то велосипедисты тоже должны нести ответственность за нарушения ПДД. Тут по городу поездишь так нарушающих бякеров не меньше, причем иногда нарушающих нагло. Сколько видел как под красный едут через переход и толпу которая переходить начала и все не снижая скорости.

Я так и не смог поехать. Болят ноги после всех стояний. А завтра еще на работу ехать... и с работы. Жаль конечно.

А в самом деле с пьянством-алкоголизмом как планируется? Вчера разговаривал с одним товарищем, он сказал что не против только без синьки, потому что как практика показала добром это не кончается. Я тоже не особо за. Хотя бы потому что почти не пью совсем.

Да не только маршрутка высаживает в пробке неожиданно. На литейном троллейбус запросто может двери открыть задолго до остановки. Типа все равно пробка глухая. ЗЫЖ Интересно, а где маршрутки кроме России еще есть? Кроме стран СНГ. И как они себя там ведут.

Я обычно спешиваюсь на переходе. Оно как-то спокойнее. А на не регулируемом, спешившегося велосипедиста пропускают на переход чаще. Да и передохну чуток У нас на пр. Культуры сплошь и рядом на пересечении Культуры-Просвещения, в сторону метро пр.Просвещения, постоянно вылазят дебилы на ведрах на красный через переход и пофиг на пешеходов. Уже пару раз наблюдал как почти сбили идущих. ЗЫЖ Хотя сам там переезжаю, по большому радиусу, что бы не мешать пешеходам. Хотя это совсем не правильно потому что там еще и правый поворот есть. ЗЗЫЖ А на КАД меня не загнать потому что 1. Нельзя 2. Страшно, ну его нафиг. 3. Это дальше чем если бы ехал по обычной дороге. Ех. От работы до дому 20 км. через город и 40 через КАД. Не понимаю почему люди на велике не могут проехать 1-2 км. до нормального перехода? Это пара минут всего. Вроде не тонну тащат на горбу. Или пешики не могут дойти две сотни метров до перехода, а надо именно где попало. Только не надо ныть что далеко и долго. Почему кто-то может, а кому-то ради минуты надо соваться под колеса или просто мешать, даже я пузатый и ленивый могу дойти до перехода и никуда не опаздать. Тем более что минута две за опаздание и не считается.

Это по меньшей мере не приятно. А если учесть менталитет нашего народа... Машина это статусный объект, причем любая. То вдвойне не приятно. В общем пока машина это объект поклонения и статусная, то на дороге будут такие ситуации. Машина это просто машина, так же как и велосипед или мотоцикл это просто способ доставки себя из точки А в точку Б. Иначе, давайте терпеть и в узком кругу друзей на форуме поплакались и все. А смысл? Что это изменит? Свои пожалеют только разве что... Критика должна быть адресная и справедливая, без учета менталитетов, а с учетом "порадка". А то почитать форумы так "все собачники уроды....", "все догхантеры уроды...", "все автомобилисты козлы...", "все велосипедисты нищеброды...", а дальше что? В чем смысл всех парОв и пуков в лужу? Знаете по этому поводу есть такой церковный анекдот. Две бабки вышли из храма и идут по улице. Их обгоняет машина и из лужи обливает. Ну одна бабка мат-перемат.. "Козел! Лихач!". А вторая ей говорит, "Да это же наш архиерей". Кричавшая тут же успокаивается и начинает грязь по себе размазывать приговаривая, "Ах благодать то какая". Так вот мораль что хотелось бы поменьше такой "благодати"... А пока так и получается, "ну он же не видел. Он не знал и не думал и вообще голову и глаза в газпромбанк сдал. Так что обоюдка господа.. только обоюдка. Какая в зад обоюдка? Виноват тот кто не увидел и не думал. Вот поэтому, я лично, за если у нас на каждом метре будут камеры и штрафы причем чем больше тем лучше. Что бы машина перестала быть статусным объектом.

А вот для этого и надо обзаводится видео-регистраторами. Потом кадры машинки с номерами, видами и прочим на их же авто-форумы, с подпиской "Водятел", "Козел", "Быдло" и прочие милые эпитеты, с описанием ситуации. Не взирая на пол и возраст владельца оффтопика.

http://molotok.ru/listing.php/search?sg=1&string=%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B3%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80 Ну вот что есть на молотке. Я когда искал то выбирал из того что не "Зарубежье" потому что это Китай и ехать долго будет и наценка. А если доставка по России то тоже наценка (иногда не шибко страшная), но хоть ждать не 2 месяца. ЗЫЖ Свою камеру отдам за 300 руб.

Mefisto писал(а) Fri, 22 April 2011 00:31indi писал(а) Sun, 10 April 2011 11:52 чем-то http://www.autodevices-msk.ru/catalogue/dvrparam/03mp/85111/]эта Кому надо, сделаю по той же цене (2000)в Питере.Камера хорошая. зы. без моих накруток, если кому интересно. Посмотреть можно у меня дома - себе такую и взял. Она как бе тако сказать, 1000 руб. стоит, на молотке, а то и дешевле. В Китае на деале она 900 руб. Это еще с учетом того что она подорожала. На молотке можно еще по старым ценам найти.

Я в принципе хочу. Только темп у меня будет как у полумертвой каракатицы на тонком льду. Потому как после ночной службы. Если можно ехать не спеша то наверно присоединюсь.

FLA11 писал(а) Mon, 11 April 2011 23:38 Цитата:или вот такую: http://www.dealextreme.com/p/1-3-mega-pixels-cmos-action-head-camera-with-red-laser-light-sd-card-slot-2-aaa-37582 у нее плюс офигенный питается от обычных батареек. Потому что если помрут акки, то где такие же взять? Уж больно они не стандартные. Редкая штучка.ААА очень удобно. Цитата:По нашим магазинам камеры подобные лучше не смотреть, цена задрана немыслимо. Могу в долях на такую.[/quote] Поглядел видео на деале с камеры которая на батарейках обычных. Пакость если честно, ББ скачет как вша по затылку. Причем на всех видео. Так что теперь в раздумьях. Камера, которая сейчас у меня, не прижилась, не удобно все и иногда живет своей жизнью. В общем готов с ней расстаться за символическую плату.

kpecm писал(а) Tue, 19 April 2011 14:33 По поводу что проще. Сам на машине затариваюсь. Раз в неделю. Хватает. Ага, прям как в старом анекдоте. А потом пьем пиво и не рискуем. Все таки с велом в магазине не очень то и удобно. Дома проще оставить. Тем более что набираю не мало и пакет на руле это будет ахтунг как не просто тащить. В руках удобнее.

kpecm писал(а) Tue, 19 April 2011 14:14vkoss1 писал(а) Tue, 19 April 2011 14:08Даа я, типа, такой вело-гик. И это сумка. А они скажут нууу сумочку в камеру хранения сдавать надо.. Ага, а кошель в карман, на радость щипачам. Нет уж, в сумочке у меня нет ничего такого, чем ваш магазин торгует, т.ч. на кассе никаких недоразумений не будет. И, еще, "администрация за сохранность вещей в ячейках не несет". Но ппц как неудобно. Товар придется брать только тот что с полок в середине, вниз не наклониться вверх тоже не особо получится. В толпу не влезешь.. тележку катить совсем грустно. И велами, кстати, крупные сети очень даже торгуют. Идея хороша, реализация затруднительна. Возможна только если брат Митька помирает, икры просит. По мне проще до дому доехал вел оставил и пошел в магазин. Иногда даже не особо и переодеваюсь.