feurwerk
-
Публикации
1 339 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Новости
Новости магазинов
Статьи
Клуб
Блоги
Форумы
Календарь
Галерея
Все публикации пользователя feurwerk
-
dunkelfalke писал(а) Fri, 07 June 2013 15:44 можно. был такой, я мамабайк с него и срисовывал http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rose-red-bull-npl-3-trekking-fully/113015042-217-4899 Там Деорею вместо ХТ, вибряки, аморт и вилочку попроще - и ценник можно было бы в 2 раза.
-
grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:29 Кто Вам сказал что где то натирает ? А от чего она еще болеть может? Или тебе седло не поставили, только подседел? В любом случае - посадку отрегулируй, каденс - выше 80 (хотя бы).
-
grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 16:28BEGLETS писал(а) Fri, 07 June 2013 13:48grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:46А так мне нравится Ваш форум :) До покупки , считанные единицы что то советовали по делу , за то теперь ..., теперь каждый считает своим долгом высказаться :))) катайся на здоровье и не слушай уже никого ,а там гляди через мясецок сам будешь советовать))) это обычная картина тут Спасибо ! Я так и понял, про советчиков :) Ты вообще токашто зашкварился спасибом чуваку, который ездит на гибриде за 7 тыр. Уж он-то точно все знает. (хотя мобыть наоборот, он постиг дзэн?)
-
Вот не понимаю, а почему нельзя на ситибайко поставить не копрооднорычажку, а FSR или VPP?
-
dunkelfalke писал(а) Fri, 07 June 2013 14:41feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 12:14 гиде? вот тебе парад уродов: есть правда и нормальные: http://www.r-m.de/bike/delite-traveller/ Так напугал, что я даж на сайт джайнта полез, но там его нет! Кстате, у вилера раньше FS гибриды были. Но сейчас их нет.
-
[quote title=volshara писал(а) Fri, 07 June 2013 14:22]TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 10:29volshara писал(а) Fri, 07 June 2013 03:59по сути на любом велике без заднего аммортизатора жопа будет страдать если ездить по ухабам ) сопромат учили ?) А сам-то учил? Посмотри на крутые карборамы, почему на них часто задние перья такие тонкие сверху? карбон , сталь , алюминий , как ты думаешь одинаковые материалы да ?) про карбон не знаю конечно но думаю врядли для мягкости поездки )) Карбон - почти софттэйл.
-
dunkelfalke писал(а) Fri, 07 June 2013 14:03feurwerk писал(а) Fri, 07 June 2013 11:59Кстати, действительно не понимаю, почему на рынке нет ситибайков-подвесов. Для неспортивных велосипедистов комфорт важен. почему, есть всё. гиде? ПС: топикстартер, в принципе я сам тебе в этой теме советовал купить МТБ не навороченный, но выделенное слово ты пропустил и купил VW Touareg вместо VW Tiguan. Оно то, конечно, лучше, но трицак бабок ты переплатил в итоге, а велик получил заточенный под спортивную езду. ППС: давайте, давайте сейчас очередной холивар 26vs29 устроим!
-
Скобарь писал(а) Fri, 07 June 2013 13:54BEGLETS писал(а) Fri, 07 June 2013 13:52 руль баран надо ему))))) А также лосины. Кстати, пачиму кантакты ещо никто нипасаветовал? Патамушта ты плохо ветку прачетал.
-
Кстати, действительно не понимаю, почему на рынке нет ситибайков-подвесов. Для неспортивных велосипедистов комфорт важен.
-
grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:42 Проехали прикинул около 25км. Ездили в спокойном прогулочном режиме, наслаждались великами ! Про "найнер". Я писал ,что не могу выбрать из 26 и 28. Когда увидел что есть такие не дорожные 29 , просто уверен что мое . Про стелс. Я узнаю какой у друга стелс , но он не велосипедист и то сразу оценил разницу. 25 км. здесь люди за час на работу ездят, как можно за эту дистанцию натереть зад, я не понимаю, для сопоставления, я первый велик купил гибрид, который жестче найнера, в первый день накатал 90 км, ничего не натер, хотя был в джинсах.
-
grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 13:29 Вы себя считаете спецом ? Конкретно Вы мне что нибудь дельное ,конкретное посоветовали ? Или я что то пропустил !? Так что о чем речь ? Хренасе... Точно, найнер +100 к крутости... Ты бы посадку отрегулировал, а то, небось, сидишь как на горшке, вот и натирает.
-
olegus78rus писал(а) Fri, 07 June 2013 11:58 и что теперь крутизна байка определяется размером колес? и само понятие "крутой байк" это как? Крутизна байка определяется не только такими вечными ценностями, как брэнд, система подвески/амортизации, уровень навески, материал рамы, но и соответствием его модным трендам. То есть, если не брать редкие марки, абсолютом среди кантрийных можно назвать S-Works Epic Carbon 29 XTR или Anthem X Advanced 29er 0. Любой из них дает сразу +200 к крутости владельца.
-
Venfyn писал(а) Fri, 07 June 2013 11:43 Стелс-говно Мериданекатит Это аксиомы. Купили найнеры... размеров эс и эм))) ну да это забавно, тоже не очень понимаю зачем, понимаю продавана... Найнер был бы неплох мне с ростом под 2 метра, но я и на 26 себя неплохо чувствую. 1.S&M. 2. Сударь, Вы - ретроград.
-
TarasB писал(а) Fri, 07 June 2013 11:31 Да ладно вам, купят дешёвку - будете издеваться, что зря деньги выкинули на ширпотребный хлам, купят дорогие велы - будете издеваться, что потратили деньги на технику, характеристики которой значительно превышают их потребности. Всё так. Новичок всегда неправ.
-
beidj писал(а) Thu, 06 June 2013 22:35 Каждое лето возникает эта тема из небытия. Я не понимаю зачем на скорости в 30 носиться по тротуарам, почему нельзя спокойно объехать пешеходов и как можно не видеть их. Если к вам под колеса неожиданно выскочил пешеход, значит это вы м...к и не притормозили перед аркой или резким поворотом или подъездом ну или еще где то. Еще не понимаю зачем набираться храбрости и обвешиваясь как клоун жилетками, защитой и зеркалами вылезать на пч. Для меня на дороге существует два вида велосипедистов, это спортсмены, которым просто не с руки ну или не с каденса волочиться по тротуару и туристы, которым со своими пожитками просто невозможно съезжать - заезжать на поребрики и объезжать людей, всех остальных просто не воспринимаю как нормальных. Если вы хотите что бы вам рано или поздно из под колес какого нибудь грузовика выскочил в зубы камень или вас боднул придурок на джипе и вы своим лицом столбики в ограждении пересчитали (ни один шлем не поможет), ездите, но ни надо агитировать других на это и внушать, что это нормально. Лично я себе велосипед купил для отдыха и мне как то претит вешать на себя жилетку дворника и вертеть головой на 180 на пч, дышать дрянью и уверять себя, что я отдыхаю. 1. Неспособность что-то понять характеризует не ситуацию, а, скорее, когнитивные способности непонимающего. 2. На тротуаре вы тоже можете задеть хаотично движущегося ребенка и быть отп... избитым его отцом. Тогда понимание появится. Позиция "я купил себе велосипед для отдыха мне претит..." равноценна "я купил себе джип чтобы ездить и мне претит стоять в пробках, поэтому я объезжаю их по тротуарам", или более кратко "мне на всех насрать!".
-
Jora писал(а) Fri, 07 June 2013 01:30 знаком, то мне или моей жене станет от этого легче? Родится на одного тролля с активной жизненной позицией меньше.
-
chesha писал(а) Fri, 07 June 2013 01:43Хм, я нашел новый тренд сезона среди неадекватных велосипедистов, езда по встречке, без рук... 5-ро за сегодня. Выбивать не пробовал?
-
grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 10:11 По факту хватает средней шестерни и 10 задних . Ну а так мои впечатления после орленка :))) Вилка мне показалась очень мягкой в магазине , сравнивали с другими , действительно . Предложили воздушку ,но цвет не мой :))) Решил если что потом поменяю на лучшую . Поездив по городу , думаю не нужно в ближайшее время озадачиваться вилкой . На паребрики влетает только так :))) Нужно однозначно что то опай делать , жестковато и это при том что сидуха не злой спорт :) Думаю купить подседельный с пружиной . Переключатель задний работает как часы , передний пару раз не втыкал , думаю регулировка не большая нужна . Накат , ну незнаю конечно , но показался ну очень хорошим (колеса 29 думаю этому способствуют) С другой стороны 29 колеса мне кажется негативно сказываются на маневрах .Но я и не гонщик , есть на чем погонять маневровом :)))) После пару часов езды ,стал замечать какой то звук . Больше похож на резину , но почему тогда с магаза не выла ? Или не обращал внимания или ... не понимаю пока , буду разбираться . Да ... доехал до друзей у которых стелсы :))) Человек прокатившись на моем сказал , - "Я понимаю за что такие деньги" ! :))) Вообщем я рад, жена еще больше . Теперь надо искать маршруты без проезжай части :)) 1. комбинации 2*1 и 2*10 использовать нельзя. Комбинации 2*2 и 2*9 - не рекомендуется. Так что средняя и 6 задних. 2. Подтяни русский или пользуйся вордом - он подчеркнет, выделенное уже глаза режет. 3. Амортизационный штырь - отказать, штаны с памперсом купи.
-
grizzli писал(а) Fri, 07 June 2013 00:46Ну вообщем как всегда ...:) Купили в корне другое чем хотели :))) Жене - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9356993&hid=91529 Мне - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=9376487&hid=91529 :)) Зачем вы купили 2 кантрийных найнера для катания по паркам? И сколько проехали за эти 4 часа? ПС: для хотя бы частичного использования потенциала этих великов надо покупать контакты и тапки к ним.
-
Махровый писал(а) Mon, 13 May 2013 23:40 Бери. Сколько прОцентов? Простая у самого есть.
-
player1 писал(а) Thu, 06 June 2013 13:53 Сегодня получилось так: маршрут: 12.49 км. время: 38:13 ср. скорость: 19.61 км/ч ср. каденс: 80 макс. скорость 27.97 км/ч Ну да, за счет объезда пробок выигрыш шоссейника у тротуарника практически отсутствует - при крейсерской 30+ и максималке за 40 средняя получается 22-24, а время - 35-45 минут (в пути, а не трековое) на 15,5 км. А мобыть ты светофоры на красный едешь?
-
player1 писал(а) Thu, 06 June 2013 12:07 Средняя 18-19 км/ч на маршруте 13 км от дома до работы. Средняя по компу или крейсерская? За сколько доезжаешь?
-
player1 писал(а) Thu, 06 June 2013 11:35Эх, щас нарвусь, наверное, но: (бла бла бла) С какой же скоростью ты тогда по городу передвигаешьсо?
-
Ранее на гибриде я ездил на Continental Contact, держак на мокром асфальте был идеальный, ясное дело, в грязи 38 мм. уже не очень ехала, по песку - тоже. все остальные ситуации - проблем не було, зато можно было качать на 6 атм. и антипрокол.
-
dunkelfalke писал(а) Thu, 06 June 2013 11:24feurwerk писал(а) Thu, 06 June 2013 09:08 Они и стоят от 60. Тем более, что после изобретения Мэджикшайна динама не нужна. ну, если ты считаешь, что подвес с durin race, практически полным xt-обвесом, полноразмерными крыльями, багажником и освещением был дешевле, то ты ошибаешься. динама нужна, ибо не только батарейки отстой, особенно на холоде, а здесь ещё и закон предписывает. Я не про тебя, а про топикастартера пишу, его велисапеды за эти денги мобыть и интересуют, но он пока не готов. Про динаму - какой закон? Закон пишет про фару, а не про динаму. ПС: ХТ и дурин рэйс с крыльями и багажником - моветон.
