Всем привет.
Была у меня система FSA 2х11, передний переключатель GRX.
Замечал иногда странный звук при езде после переключения, как будто что-то не так.
Однажды это было громко и потом я увидел, что передняя большая звезда стала в форме мексиканской шляпы. Разглядел эти огромные борозды между зубьями.
В общем поменял систему на GRX и цепь.
И проехав 150 км стал замечать появление в тех же местах снятие краски сильнее, чем везде и также зачатки подмятий от цепи между зубов.
Думал я проблема в компоненте, но оказывается видимо дело во мне.
Или переключаю под нагрузкой или на месте или переключатель не верно настроен, хотя работает вообще чётко, или из-за того, что иногда на месте щелкаю.
Не первый год катаю, но что за фигня понять не могу. До этого был велик на железных звёздах , он получал знатных люлей, но чтобы что-то погнуло...
Интересно, что заусенцы эти выражены именно только в 2 местах звезды и четко напротив шатунов. Я так понимаю в этих местах у звезд отливы для закидывания цепи.
Переключаю зачастую так: перестаю крутить педали, переключаю, потом плавно набираю ход.
Подскажите, может кто сталкивался с подобным.
Я понимаю, что я не идеально использую трансмиссию, но наверняка все так делают. Хочется валить со светофоров и использовать вел как удобно. Я согласен на ускоренный износ цепи, но не отхлебывание же звёзды.
