Nodens

так очевидно же, ленту notubes 25мм. Просто её нужно правильно клеить (с сильным натягом как показывают в видео) и тщательно проклеивать желобок иначе будет травить, точнее сначала будет травить а потом под неё набъётся пол-километра соплей герметика. У меня тоже когда в первый раз клеил через жопу получилось и травило но потом наловчился

hassisin писал(а) Sun, 30 March 2014 13:15 Ноденс, сколько весите? в трусах 80, в лайт-экипе 90, в полной броне и с полными баками 95 но я на подвесе, на хардтейл 4 года не садился

я в ежегодном майскогм водном походе по границе с пск обл стабильно клещей ловлю, зато купальный сезон открываю... на эти майские наверное поеду в Карелию, там дубак зато скалы а на скалах клещи не живут... зато на скалах в солнечный день любят лежать змеи но они большие и не опасны пока не наступишь, разве что пройти иногда мешают или под палатку заползают

O`K писал(а) Sat, 29 March 2014 23:53Я просто тупо не умею рулить на них, когда они "болтаются" туда-сюда. от этого эффекта помогает широкий обод. Ну и от толщины боковины зависит, всякие снейкскины и экзопротекшены не так подламываются как покрышки с бумажными боковинами. На аспенах с узкими ободами у меня бывало покрышки совсем набок свозило в повороте когда с низким давлением беспредельничал а ардент на ободе с внутр. шириной 25мм на 1.5 атм в поворот входит как по рельсам.... ну про хайроллеры с миньёнами на 729 мавегах я уже писал что не мог поверить что у меня в покрышках всего 1.5 атмосферы, был уверен что больше.

San писал(а) Sun, 30 March 2014 00:00 А где их нет? Я в августе в финке словил в пузо притом, что по кустам не шарился. ну в Псковской области и на юге ЛО они на майские просто кишат, нигде больше такого не видел.

VMdik888 писал(а) Mon, 17 March 2014 20:51на вторых майских лучше всего на юг лен.области или на псковщину ехать! там весна полным разгаром идёт!) и клещи, клещи, клещи

ProteKtor писал(а) Sat, 29 March 2014 22:58 Назвать 717 говном несколько неправильно... Можно спросить у Ворона, да и кто-то ещё то ли 717 то ли 719 трескал

Karel писал(а) Sat, 29 March 2014 23:14Ноденс отжёг.. нипадеццки со своими "катаю на 1,5 атмосферах". Даж не знаю, что и думать.. не про сколько я буду качать, а про сколько ты бедняга "лишних" джоулей, добытых своим организмом, вот так запросто своим ненакачанным покрышкам слил. НО вообще ОЧЧЕНЬ интересно увидеть мнения ОКа, Гонзы иль др. гонцов, про то как им гоняетсо на полутора атмосферах (не зимой по сугробам и не по песчаным пустыням) на МТБ шинах порядка 2 дюймов. Да и вопрос конечно не про "и на 1,5-2 атм тоже можно ездить", а про ЭФФЕКТИВНОСТЬ на обычных грунтовках. читай и учись, шоссейничег http://twentysix.ru/blog/106608.html добавлю что перекаченные покрышки вдобавок хуже держат в поворотах и вообще не держат на камнях/корнях особенно мокрых, причём разница очень ощутимая: где на 2.5 скачет как мячик несмотря на подвеску, на 1.5 атм покрыха прилипает к трассе.

GipnoManul писал(а) Sat, 29 March 2014 17:16 кто может прокомментировать выбор для заднего колеса: 1) обод 26" Mavic 717 36 2) втулка Author ACO-H99-R 3) спицы DT Champion всё говно кроме спиц 717 - гоночный лайток, если охота мавик то лучше взять 319... из 700-й серии можно взять 721 или 729, они не так трескаются как 717 втулку, если насыпь то ХТ, если промы то вариантов много но только не аффтар. У нас можно взять кольт или ксениум, не у нас нюкпук или хоуп

mitzury писал(а) Sat, 29 March 2014 13:33 самая геморойная деталь, стоит дорого и сложна в обслуживании это задний аморт. фоксы серии DHX перебираются во второй или третий раз если не с закрытыми глазами то с выключенным мозгом без проблем. Открыть глаза и включить мозг приходится только при установке плавающего поршня. Серия float правда погеморройнее будет из-за азотной камеры и мелких деталей... а вот у маниту воздушные аморты без выносного бачка перебираются так же элементарно как и с бачком.

кстати да, у моего китайского напольного насоса манометр часто больше чем на 0.5 атмосферы врёт, только пальцы и спасают. но незнакомые покрышки точность и вправду снижают, я долго катал на двухслойных покрышках на 1.5 атмосферах будучи уверенным что это 2 и удивлялся почему обод заминается когда приземляю на камни... потом откалибровал пальцеманометр под новые покрышки и всё стало как надо.

Alexis78 писал(а) Sat, 29 March 2014 12:51Думаю, что пальцами 1 бар от 4 -х не отличишь. я пальцами легко различаю 1.5, 2 и 2.5, больше 2.5 не качал никогда. Да и 2.5 я качаю редко, только когда вижу камни с лезвиями ада на гранях по которым предстоит проехать на большой скорости. про поребрик насмешило ещё сильнее. Один любитель низкого давления катает в горах на 1.3 атм, причём катает отнюдь не кросскантри. Правда часто правит боковины обода плоскогубцами.

Iskander писал(а) Sat, 29 March 2014 11:55Nodens писал(а) Sat, 29 March 2014 00:44 кантрийная швабля продавливается сильнее чем двухслойный миньён Чем продавливается? Пальцем? При чем здесь катит? жопой при езде. Катит здесь при том что на миньёне на низком давлении вся энергия уходит на деформацию дубовых боковин а покрышка с мягкими боковинами на низком давлении катит шикарно. С держаком в поворотах аналогичная история, при равном давлении (низком) покрышка с мягкими боковинами подламывается и срывается в занос вместо того чтобы вгрызаться в грунт боковым протектором. Цитата:Условия задачи - пальцем не продавливается - весом продавливается. Других условий нет. срать на условия задачи, это просто информация к размышлению. Для разных покрышек на разных ободах одинаковое давление даёт разные результаты, но людям которые привыкли качать по 4 атмосферы в мтб покрышки этого не понять

mitzury писал(а) Sat, 29 March 2014 11:32 да там азотная камера 300 пси, вроде как ее нигде не накачать.. http://www.dhfr.ru/forum/threads/18852/page-2

вообще в рп23 стучать нечему, если только аморт не развалился на части, но он тогда вообще не работал бы.

velokesha писал(а) Fri, 28 March 2014 19:25В мастер-цилиндре есть дырочка, соединяющая его с расширительным бачком. По вышеописанным симптомам эта дырочка чем-то забита (хотя в жизни такого не встречал ни разу). вообще-то две дырочки Кстати я видел тормоз где эти дырочки заросли резиновой стружкой с манжеты поршня которая по ним елозит, сама манжета из конической стала круглой что также доставляет. Но у ТС подозреваю просто тормознухи в бачке не хватает, кстати это известный баг хаесов что у них маленький бачок.

Напоминаю петросянам забывшим физику что узкий обод действительно сильнее продавливает покрышку чем широкий при равном давлении в покрышке. Или кто-то хочет с этим поспорить? Поэтому узкие обода ацтой. Для широкого обода с покрышкой от 2.1" и шире 1.5 атмосферы - нормальное давление а слишком узкий на таком давлении тупо тонет в покрышке и чуть ли не по земле едет. Да, господа "лошара, набей 4 атмосферы", спросите у Дениса Кабанена на каком давлении он ездит, или у того же Гонзы. а ещё деформация покрышки зависит от толщины боковин, кантрийная швабля продавливается сильнее чем двухслойный миньён той же размерности, при этом мягкая швабля отлично катит на низком давлении а дубовый миньён на низком давлении перестаёт катить вообще.

Karel писал(а) Fri, 28 March 2014 02:36 Но прыгают ли на 29 дюймах.. я ХЗ. не высоко зато далеко

TarasB писал(а) Fri, 28 March 2014 10:37 У меня недавно появилась аллергия на педали, у которых рамочка по всему периметру, а не только спереди и сзади (а в середине втулка на всю ширину с простым доступом) тогда тебе нужны кренки или таймы а ещё на таймах можно ездить босиком

Lacoste писал(а) Fri, 28 March 2014 10:38 Сам уже нашёл ) на второй фотке podium 2 да и у хпедо есть нормальные педали http://www.ebay.com/itm/XPEDO-XMX24MC-MAGNESIUM-PLATFORM-PEDALS-243g-MTB-NEW-IN-BOX-TITANIUM-TI-COLOR/321175280954?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222006%26algo%3DSIC.FITP%26ao%3D1%26asc%3D21398%26meid%3D5798674530560219089%26pid%3D100011%26prg%3D9407%26rk%3D1%26rkt%3D10%26sd%3D221261053504

а мне вот интересно, на кой хрен делают гейлайтерские топталки непригодной для использования конструкции? Настоящие лайтовые топталки выглядят так а ещё они должны быть тонкими а на этом только за пивом ездить но вопрос, на кой лёгкие педали чтобы ездить за пивом Получаются педали для тех кто занимается весодрочеством ради весодрочества.

я бы взял старую добрую рэбу дуалейр, можно б/у... точнее не я бы взял а именно так я и поступил когда искал вилку для найнера х-фюжн подозреваю тут никто в глаза не видел

я про башинги и сальники в штанах... хотя эти пластмассовые заглушки тоже внушают, какое-то оно одноразовое на вид. Я-то надеялся что ХС-32 это та же тора а это какой-то пластмассово-чугунный треш.

а у неё башинги и сальники настоящие или с дарта перекочевали пластиковые говнобашинги и чёрные недосальники?

да, знатная была бы тачанка, колёса бы только ещё пошире разнести а то от отдачи опрокинется если пулемёт будет не только прямо по курсу стрелять.