Nodens

Так это и есть проблема с чейнлайном. Из-за того что каретка не рассчитана на то чтобы под неё ставили успок, она сместилась вправо от штатной позиции на толщину успока (чейнлайн увеличился). Грубо говоря каретка слишком сильно торчит из успокоителя и поэтому нужна каретка с более узким бортиком т.к. она вкрутится глубже и звезда будет ближе к успоку

Подозреваю что всё отлично встало бы если бы каретка была рассчитана на установку со спейсером/переключателем под каретку/успокоителем. А так толщина успокоителя как раз и дала незапланированный плюс в чейнлайне. И система тут ни при чём. А вот лапки у деоровской системы это да, геморрой. Йа когда менял звёзды на старой диоре холотек 1 тоже напильником поработал, иначе туда ничего кроме старых деоровских звёзд не встаёт. В общем если без колхоза то нужно заменить каретку с "NO SPACER NEEDED" на ту что со спейсером ставится. Но дважды менять каретку это уже перебор

O`K писал(а) Sun, 30 January 2011 01:08 Nodens писал(а) Sat, 29 January 2011 14:52потом на 9ск кассете Не верю. Не может оно хорошо работать. Я не могу обосновать как оно работало но как-то переключалось с 9-й по 2-ю звёзды. Правда стрекотало ужасно, а толстая цепь стачивала боковые поверхности звёзд так что от кассеты через 1.5 тыс. км. вообще ничего не осталось. Интернета у меня тогда не было так что про толщину цепей и ход троса я не знал

У меня в процессе создания крокодила манетка на 8 с переглюком аливио отлично переключала сначала на 7ск трещотке потом на 9ск кассете (с той же цепью на 7 ск) и наезжено было в обоих вариантах по несколько тысяч без проблем. А потом я узнал что так нельзя ни в коем случае делать и больше у меня оно не настраивалось ни в какую, так что пришлось купить аливийную кассету и цепь З.Ы. А до этого тот же пернеклюк работал на родной ураловской трещётке на 5ск с родной цепью, правда с палкой-копалкой а не индексной манеткой

YRazin писал(а) Thu, 27 January 2011 17:33ОК!!! Тогда надо будет ввести понятие спина цепи (не путать с пином!), как в ядерной физике. Тогда надо придумать как ставить сразу две цепи с противоположными спинами. Причём на одну орбиталь (сочетание передней и задней звёздочек) А ещё такая трансмиссия при переключении испускает/поглощает фотон. Можно перекидывать цепь на высокие передачи при помощи одного фотона На Нобелевскую потянет.

dr_TPig писал(а) Tue, 25 January 2011 14:06вал надо 113 мм http://i005.radikal.ru/1012/73/76481bbe76bc.jpg он же и так 113, если верить маркировке, так что нужно ещё короче вал

Главное это барахолку найти типа велопитерской, где топовые девайсы сливают каждый раз как что-нибудь поинтереснее появится З.Ы. что за магаз в Токсово?

bender365 писал(а) Mon, 17 January 2011 16:34 А масла машинного не пробовал в нипель спицы капнуть(с обоих сторон),и подождать часа 3-4? Я таких колёс раскрутил немерянно-главное накапать м.м и подождать У урала с латунными ниппелями помогал керосин. Оцинкованные спицы + оцинкованные ниппеля прикипели намертво. Правда там и от оцинковки мало что осталось, одна коррозия так что колесо возни не стоило Цитата:как может резьба умереть - я плохо представляю Sad Хрусь и отломалась спица по резьбе. Особенно если она успела заржаветь. Естественным путём или при попытке открутить прикипевший ниппель. В общем спицы лучше из нержавейки особенно если по соли ездить.

Вечный-Двигатель писал(а) Mon, 17 January 2011 14:22champion 2.0 спицы которые тут (многие) используют, если дешове взять то быстро растянутся Дешёвые спицы растянутся вряд ли, скорее резьба умрёт. А вот ниппеля у оцинкованных ашаноспиц спиц сильно прикипают и круглятся на раз, после чего подтянуть их можно только плоскогубцами. Висит на стенке такое колесо.

Накапать керосина (или сначала бензина/ацетона, можно поэкспериментировать что лак хорошо растворяет) под болты и лака для ногтей в какое-либо технологическое отверстие организма товарища.

Амморт поменять надо точно, а то раскачиваеццо небось. Хотя у меня ашан с пружинкой качался гораздо меньше чем подвес-короткоход с воздушной манитухой, но и не отрабатывал ничего естественно. Померь сколько амморт по осям, может моя старая манитуха встанет

Трубы рамы в основном на растяжение, сжатие и скручивание работают, а у подсидельника вся нагрузка приходится на изгиб/срезывание в точке зажима, так что ему очень тонкие стенки противопоказаны иначе его может замять на срезе трубы рамы. Мне всегда казалось что подседельники вслед за подседельной трубой рамы растолстели чтобы не болтаться в ней аки карандаш в стакане.

6puket писал(а) Thu, 06 January 2011 20:19Вечный-Двигатель писал(а) Thu, 06 January 2011 19:43 и без экстремизма это правильно,за экстремизм сейчас ответственность мама не балуй http://www.lunevo.info/index.php?option=com_content&view=article&id=1371:2010-07-26-08-50-59&catid=1:latest-news Это не документ а сборник анекдотов: "Надругательство над телами умерших...... в) с применением насилия или с угрозой его применения, - " Сорри за оффтоп, не удержался