SARG

Alex Ru писал(а) Sat, 05 November 2011 07:18вот сайт московский с роллерными тормозилками пользуйтесь ) http://www.velobig.ru/Brake.shtml Я ещё в первом сообщении написал: "в Велобиге появятся только в феврале месяце."

С Германии ещё быстрее придёт. 40 евро за доставку конечно многовато, но выбирать не приходится... А заказывать у них уже пробовали, всё нормально?

ммм... IM-41 это как раз модель времён царя гороха у которых как раз масло от перегрева и горит Интересует 80 или на кройняк 50 серия, семидесятые тоже старье

надо, стоят онные. Миф для сити... Как сказать, когда Tectro Auriga и какая то фиговина минеральная от Shimano, кипятят тормозуху, мои ещё можно трогать пальцами ( модели с охлаждающим диском ) песка за курс Лето-Осень-Зима-Лето в них так и не набилось.Хотя я за этим слежу. Весной, цвет вела из-за песка определить было не возможно, а в тормозах, он так и не появился. Когда заднии стали поскрипывать подлил 5 капель масла, скрип пропал, без потери мощности. Собственно мои умерли в следствии неудачного эксперимента по моей вине У меня система на тур. веле такая. Планетарка + Динамо со шлицами. Рельеф местности сильно гористый, дорог нет как таковых ( читайте отчёт поездки по сахалину ) Расстояния до 300 км в день.

Добрый день. Надумал я сменить на штарке вилочку на SRAM BOXXER. Разумеется рулевая от предыдущей вилки разумеется не подходит, не у штока нет расширения - упора для подшипников. Сколнен считать что надо ставить картридж. Порекомендуйте пожалуйста какую лучше использовать. Вел используется для DH Рама Stark Beat pro 2010 года Вилка толи 7 толи 8 года

Рулевая стоковая, штарковская думаю копеечная

Horazzio писал(а) Mon, 10 October 2011 22:45у меня лежит какое-то колечко, вроде бы от рулевой FSA Orbit MX, можете подъехать - авось повезет, и подойдёт. Мне на веле за колечком в одну сторону 130 суток крутить

из всех 2 веломагазинов не в одном из них не знают что такое Octalink, про кольца я вообще молчу, придётся заказывать с инета

Хм... Тогда возможно имеет смысл заменить подшипники и колечко пасибо

У мну такой. Очень хорошие карты мухос*аней На карте есть даже те посёлки которых уже фактически нет 2 батареи в комплекте, Но меня это не особо парит, при необходимости подключается к динамовтулке, чрез конвертер и заряжается Называется сиё чудо Garmin-Asus M10 ( на WM)

та ладно гнать на Петрошину. Из своего большого опыта использования сей резины ( не один десяток тыс. км ) - резина на 28" очень качественная, немного жестковата, но зимой, без шиповки обычные асфальтовые слики держатся лучше чем Kenda, Innova, Duro, на снегу китай превращается в пластик, который сильно скользит даже на мёрзлом снегу без намёка на лёд. Шоссейные слики очень хорошие Л-337, на мокрой плитке практически не скользят, можно хорошие виражы закладывать. Хорошая устойчивость проколам и порезам, за счёт металлокорда. Минусы - из-за этого самого металлокорда они местами кривые... Вес... Скажем, если брать мои Continental Country Plus и скажем новые модели ( давно их ждал, с грунтовым протектором и шириной 47 мм) Л-351 + 352, разница в весе - 70 грамм на покрышку Ставлю петрошину когда еду по скальнику кататься, даже если порежет, не жалко, но до камеры ещё не разу не дорезало, весь протектор в труху, а покрышка не проколота Кантрийщики используют ккомплект (моделей не помню) + камеры Duro, кривизны практически не остаётся, да и по грунту грязи и пересечёнке это не заметно

SARG писал(а) Sun, 02 October 2011 06:43Константин Шемяк писал(а) Sun, 02 October 2011 06:40HardDen писал(а) Sat, 01 October 2011 21:20 Sturmey Archer А эти стармей можно где-нибудь купить? Можно... Но не нужно Берите SRAM

Константин Шемяк писал(а) Sun, 02 October 2011 06:40HardDen писал(а) Sat, 01 October 2011 21:20 Sturmey Archer А эти стармей можно где-нибудь купить? Можно... Но не нужно

Стоит 2,монодиодные лампы BBB и одна лампа Shimano на галогеновой лампе B&M, вся звязка светит очень хорошо, и свет не слишком холодный. Диоды практически белые, а лампа жёлтая.

Добрый день С недавнего времени перешёл на контакты, использую сию связку оборудования: Чоботы - http://www.decathlon.de/mtb-schuhe-3-id_8110631_8110631.html Педали - http://www.decathlon.de/btwin-mtb-klickpedale-id_2906618_2906618.html Носки - http://www.decathlon.de/radsocken-3-2er-pack-id_8126371_8126371.html Заметил, что после 80-100 км пробега у меня начинают болеть колени на топталках такого не происходит На топталки возвращаться не хочу, но колени гробить тоже. Чего можно сделать? Скомпилировал фотографию, положение ноги, избиг ноги. ____ Прошлую тему нашёл, но уже поздно

dr_TPig писал(а) Mon, 12 September 2011 18:10Покатался с планетарным нексусом (на прокатном ситибайке), не в восторге: 1. Ревошифт, отвык я от них, не нравится. 2. Возможно нексус был замучен - переключение неявное, еду и не понимаю воткнулась передача лили нет, по усилию на педали не определить, только если на 3-4 сразу перебрасываю. В общем малоинформативно. Возможно это от общего состояния велосипеда, геометрии и посадки, горного рельефа и ветра. Хотя что касается количества передач и передаточного числа - мне хватало, на багажнике сидел ребенок массой около 17 кг, мы нормально перелезали через перевал в 400 м, на 1,5 км против ацкого ветра. Езжу на нексусе последний год SG-8R20, с роллерными тормозами. Пробег 11200, всё работает как часы. Переключение сверхплавное, сейчас заменил звезду и внешнюю часть переключения ремкомплектом от ALFINE SJ-8R20, несколько раз менял масло, в поисках лучшего. Самый лёгкий ход наблюдался на японском бочковом моторном масле вязкости 10W30. Но пропадает звук трещётки. Едет тихо как обычная тормозная втулка. Самое лучшее это Литол-24 разбодяженый моторным маслом типа М-8, где то 1:3, и ход лёгкий и все нужные звуки присутствуют Пробовал катать при минус 33 градусах - за 2 часа на ходу, нечего не сломалось, втулка работала как часы. Соотношение стоит 44*19, лифтом удавалось разгоняться до 57, дальше быстрее вкручивать не реально. Эксплуатация жёсткая, рельеф местности сильно холмистый. Постоянные качели

Большое спасибо, а то планетарка валяется уже аж 2 года, таможня грабила посылки 2 раза и стабильно вытаскивала пыльники и комплект переключения на втулке

прошу прощения что немного не в тему, у кого есть взрыв-схема SRAM S7 с указанием всех деталей

https://www.bike-components.de/products/info/p3905_DToplight-Senso-Multi-Batterieruecklicht-mit-StVZO-Zulassung-.html - вот это счастье золотая середина Большой катафот + диоды по середине и по бокам. Авторежим - чудо Включается при проезде тоннелей, в сумерках, дома отключается сам. Пользуюсь, не нарадуюсь. И водители хорошо видят

Я вот думаю попобовать купить на б-к наколенники GOR, уж больно сильно их одежду хвалят Ибо в прошлую зиму при -20 проехал в 2 штанах почти 100 км и уже на подходе к конечной точке я таки почувствовал боль в колене пришлось лечиться, сейчас слава вело богам не беспокоит

Да действительно проблема решилась поднятием сидушки намного выше. Нога чуть чуть до конца не выгибается. А шип стоит прям как надо Уже с месяцок езжу как надо. На 200 км дистанции колени не болели Хотя на топталках на любой посадке ноги не болели Усем спасибо за советы

А резинку где эту можно купить, не подскажите?

Да, с бачком. Я так понял, это придётся сам поршень разбирать?

Здравствуйте. Приобрёл давече на вашем заводе 4 пары покрышек. На 28" пара Л-337, на 26" 2 комплекта Л-347 + Л-346, и на 25" В-54 Так вот. Качество резины как всегда на высоте, воняют мощно , но зараза все кревые!!! Точнее все кроме В-54 "Салютовские" На MTB появляется ощущение яйца, вроде как диаметр не ровный на гибридных ещё и "восьмёрки", обода все прямые, недавно перетянутые. Одеваешь замурзонную Иннову и Кенду, они стоят ровно. Сколько лет пользуюсь их резиной нареканий не было. Что можно с ней сделать что бы она выпрямилась? Или заказывать импортную типа Continental Country Plus

Вот такие https://www.bike-components.de/products/info/p16564%7B1%7D20001_Klickpedale-PD-A530-.html Перевернул и они становяться обычными топталками, очень даже удобно)некаких резиночек, подкладок, накладок золотая середина.