SARG

На морозе -35 весьма годно помогает чистый новый тросик, в чистой новой рубашке. Для лучшего хода 0W20 минерол

Брал пару раз. У них есть один плюс, что можно найти роллерные тормоза и втулки. В других магазах приходится всё кусочками собирать

Обидел Беларусь... Люди там добрейшие, спросишь как пройти туда то, так они тебя ещё и проводят, а если не могут, то извинятся Цены на продукты копеечные, колбаска, хлеб, молоко - даром. В Минске цены по сравнению с Москвой не серьёзные, в "регионах" ещё дешевле.

Меня как раз сегодня посетила эта идея. Несколько упростили выдачу вид, по тому время наведаться в гости. Единственное что... Я думал о Ю-С - Корсаков - Вакканай - Саппоро - Корсаков.

А кто знает что с Deutsche Post (мож забастовка опять) ? Жду посылочку, а она вон как. И чего то подумал что зря Надо было всё с собой вести

Дети быдла... Хорошо хоть на нарвской при покупке 10 камер, отвалили целую косынку "для семечек" колпачков, я подозреваю что там штук 50... 2 года прошло, а они всё не кончаются. Хотя раздаю их весьма активно

Вороют ироды... Воровали: заглушку смазки роллерного тормоза, колпачки фигурные, колпачки чёрные от петрошины, велокомп Sigma BC1609W, при том спёрли только его... Базу и датчики не взяли Кромсали оболочку пристёжки обычными плоскогубцами Что самое интерсное, фонари за 160 евро с яркостью 400 люмен не тронули теперь их всегда снимаю. Колёса у меня на гайках. И главная противоугонка, надпись на раме, на русском языке, весьма снижает вероятность угона. Цену навески гопота определить не в состоянии, и опирается на надпись "Сделано в России" по тому велосипед им мало интересен, лучше угонят ашанбайк стоящий рядом ( стоящий в 15 раз дешевле, зато понтовый )

Обычная "Кроватная" рама дорожного типа под 28" с серьгой на левом пере Цитата:наварить или сделать с помощью переходника крепеж дисков на любимую? я весь этот наварной колхоз не уважаю. Цитата:воспроизвести ее в титане? идея посещала. но качесьво рапидовской рамы из титана оцениваю на 3 из 5. Да и раскачиваются они слишком долго. Роллеры меня всем устраивают. А вот Шимановские планетарки и динамки - нет Вот на рохловскую втулку роллеры бы поставить и на жинамо втулку SON. НО это не долговечный и не благодарный и очень проблемный колхоз

Цитата:если есть деньги на ролоф, то они как бы и на раму вполне могут найтись? Не? Возможно, она даже обойдется на порядок дешевле Дело не в деньгах, а в том что рама любимая.

Да Rohloff 500\14 мит дисковый тормоз. Я так думаю что с ней нечего не стало. Эксплуатировал её на одолженом велосипеде, пока жил не дома. Но успел накатать матрасныйкилометраж. А себе не ставил по тому что, у ней нет аналогов роллерных тормозов или айбрейков. Креплений на раме не под вибы не под диски нет

[quote title=Gourry писал(а) Sun, 04 March 2012 05:36]SARG писал(а) Sat, 03 March 2012 22:16Цитата: Цитата:Ну про Рохлофф всё хорошо только в теории. Реальные отзывы, кстати, сильно отличаются от рекламных проспектов. - Рохлофф всё же самая вкусная планетарка. Завесов как на NEXUS и Alfine нет. ( касетчики его вообще не чувствуют) Планетарка подходит для Гибрида, Тура, городского и колхозного. То есть для 90% аудитории. Для настоящего КК может и несколько не то, но вполне годно. Реальный пользователь ролхофа или теоретик? эксплуатировал около 1500 км. не долго конечно

Цитата:Вообще-то на планетарке так: остановил вращение педалей-переключился-крутишь дальше - даже на затупанской по меркам планетарок Nexus-8 стандат, данная операция лишена смысла. 1234 перключаются без звука, задержек, стуков и вибраций при любой нагрузке с 4 на 5, малость подвисает, 5-6-7-8 так же, без проблем переключаются сплошняком под нагрузкой. Ослаблять педали рекомендуют именно на понижении, и то не останавливать. Цитата:Ну про Рохлофф всё хорошо только в теории. Реальные отзывы, кстати, сильно отличаются от рекламных проспектов. - Рохлофф всё же самая вкусная планетарка. Завесов как на NEXUS и Alfine нет. ( касетчики его вообще не чувствуют) Планетарка подходит для Гибрида, Тура, городского и колхозного. То есть для 90% аудитории. Для настоящего КК может и несколько не то, но вполне годно.

Кассета переключает быстрее планетарки, это что то новое И на понижение хрустят все кассетные системы от SIS до XT. По ощущениям после планетарки, XT 2012, затупан. А подвес планетарок Shimano между 4 и 5, это огрехи конструкторов сделавших её 2 блочной. У Sachs и Rohloff этой проблемы в принципе нет. На повышение идут без задумчивости. А передний переклюк это несколько другое. На нём далеко не уедешь, и даже если переключится им сначала, то потом догоняться придётся задним, ибо, при переключении передним идёт слишком резкая смена соотношения,не способствующая эффективному разгону.

не рекомендуют переключение под нагрузкой НА ПОНИЖЕНИЕХотя не так это страшно как кажется, останавливать педали не нужно И что это мы невспоминаем, что на понижение кассета работает ещё хуже и намного медленнее

Планетарка переключает всё равно быстрее любой кассетной системы. А как вы пишите на повышение, вообще не нужно снижать, она без звука мгновенно повышает. У Шимановских есть задержка при перелючении с 4 на 5. Но она не существенна. В рванном режиме она намного опережает кассеты. А по "трассе" лёгкость зависит от модели и типа подшипников

Лёгкость переключения планетарки, пораждает у овощей, и матраса, чувство вседозволенности. Переключать на понижение нужно ослабляя давленние на педали, о чём написано в инструкции, у меня на NEXUS 8 где то 16000 тыс км пробега, до сих пор переключает без проблем. Меняю по сути только масло. Катаю много, по сырости, грязи, отказов небыло и не предвидится.

У меня обычный чугуниевый багажник. Хоть он и тяжёлый но в нём есть плюс, железные болты с железной рамы не вылетают и не срезатся, как бывает на AL рамах. Грузил на него - человека 80 кг, по грунту Ящики с мясом, фруктами, печеньем, сгущёнкой. Ящик 30 кг свинины держит на ура Максимум из груза что загружал: В одну штанину. 11 кг яблок Во вторую ящик гранат 6 кг. Ящик апельсинов 30 кг Сверху опирал длинный рюкзак с сыром 3 кг, мандаринами 9 кг, и перцами ~5кг. Ящик хрящей 6 кг. Визуально покрышки были в шоке, при условии части пути по гравию, части по раздолбаному асфальту. Сумки штаны, обычные Дётеровские.

К стати говоря, вот эта металлоломная динамка, снабжена мелким рефлением, и под такую динамку резину делает разве что Петрошина. Её даже на континентали не поставишь, у неё дорожка "ромбиками" у остальных производителей её помоему уже 100 лет нет.

Михаил Иткин писал(а) Mon, 09 January 2012 10:48SARG писал(а) Sun, 08 January 2012 23:40Он у меня под верхней трубой висит, и то я его всё время не такскаю. А в походе, днём заряжаю телефон, ночью фара. Я скорее всего его или подобный девайс и возьму когда-то, потому как время уходит на детей, кандидатскую, байк, еще ж и катать надо когда-то. Но кастом он и есть кастом, это ж другие приоритеты. Семейные люди - потерянный класс для велоспорта

B&M только Made In Germany

Он у меня под верхней трубой висит, и то я его всё время не такскаю. А в походе, днём заряжаю телефон, ночью фара.

За 125 евро получаеем очень хороший агрегат от уважаемой фирмы. Я стараюсь перевести всю электрику на веле, но произведённую ими. Автоматика у них выше всяких похвал и не дорогая. Он может заряжать всё что угодно, напряжение переключается простым ползунком, не боится воды совершенно. Архаровцы из Москвы предлагают 5 вольтовую зарядку от динамо за 2000 рублей http://velobig.ru/FrontHub.shtml но я бы брать не стал

Придумываете тут чего то, а всего то и надо динамовтулку, да как писали ниже вот эту штуку http://www.bike-components.de/products/info/p23049_E-Werk-.html Заряжает коммуникатор на ходу, даже при условии его работы. Вел сильно не тормозит, у меня втулка 2R30-E и коммуникатор HTC Mozart, с гарминасусом тоже работало на ура.

Обычное моторное 10W30 и некаких проблем Литр Российского рублей так 60 у вас стоит

Забирайте весь снег