liviko

kvadratos писал(а) Fri, 10 July 2015 13:12спасибо за наводку! правда, сказали что Выборгский район системой видеонаблюдения не оборудован( тема, конечно, в этом разделе более неактуальна, хотя я могу предложить на продажу амовилку, здвездочки и зимнюю резину) Пали форумы и авито. В новостях говорили что автолубительницы нашла свои диски снятые с машины на авито, вызвала ментов и тех повязали. А следакам просто искать лень, а когда ты им помогаешь статистику улучшить они рады.

Limon4ik писал(а) Fri, 10 July 2015 10:25liviko писал(а) Thu, 09 July 2015 17:16Ericine писал(а) Thu, 09 July 2015 09:25ttrizak писал(а) Wed, 08 July 2015 20:53 Пробег на нём составил около 7 000 тысяч километров. Сандро отдыхает Так раньше трава была зеленее. А сколько у него ? 77000? У чела 7 МИЛЛИОНОВ километров заявлено. Вот бы его среднюю скорость узнать, делением 7 000 000 километров на часы пробега по велокомпу. Воспользовался калькулятором. Если на все 7 миллионов км взять среднюю 20 км/ч То выходит ровно 40 лет непрерывной езды Ну и соответственно если 30 км/ч , то 30 лет И если средняя 40км/ ч , то 20 лет Повторяюсь, года именно кручения педалей.

Эдмундович писал(а) Fri, 10 July 2015 10:10liviko писал(а) Fri, 10 July 2015 01:17vasay писал(а) Thu, 09 July 2015 11:45 Спорить не буду, не шарю. Вот и воздержитесь от советов. А вы значит считаете себя вправе указывать мне? О_О Или на этом форуме есть какие-то ограничения? А кто указывает? Просто лучше сперва самому разобраться, а потом советовать? Вы бы сами хотели чтобы вам советовали люди которые не владеют данным вопросом?

iveco писал(а) Thu, 09 July 2015 19:12liviko писал(а) Thu, 09 July 2015 18:33Для начала , где места с которых страшно ехать на высоком седле? какая разница где ? на опущенном седле минимум приятнее и комфортнее съезжать с любой горки. Вот прям с любой? Вы по барханам катали с парнями из покатушки вечерняя суоранда? Вы бы реально стали там использовать такой подседел?

vasay писал(а) Thu, 09 July 2015 11:45 Спорить не буду, не шарю. Вот и воздержитесь от советов.

Anya-yai писал(а) Thu, 09 July 2015 11:11Эдмундович писал(а) Thu, 09 July 2015 11:09А я за Cube WLS. Недорого, качественно, красиво. http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosiped_cube_access_wls_race_29_2015_29/ - этот? смотрю, да. Я бы такое никогда своей девушке не взял

Andrej писал(а) Fri, 10 July 2015 00:37aleks.starikov писал(а) Fri, 10 July 2015 00:35Lunfen писал(а) Thu, 09 July 2015 15:34А обратно как? Я бы присоединилась в можайке ) Аня, народ жаждит зрелищь))) Как прокол/пробой получился, как чинились... Ну, экшен нужен))))) кто-то это фотографировал, кстати. а прокол - с острыми краями отверстие в асфальте, которое не заметили. в результате каноничный змеиный укус - 4 хорошие дырки в камере. ремонт банальной заменой камеры. разве что накачать до нормального давления оказалось не так просто. У тебя же супер насос

aleks.starikov писал(а) Fri, 10 July 2015 00:35Lunfen писал(а) Thu, 09 July 2015 15:34А обратно как? Я бы присоединилась в можайке ) Аня, народ жаждит зрелищь))) Как прокол/пробой получился, как чинились... Ну, экшен нужен))))) Точно, езды на шоссере по можайке не дождались, так хоть прокол давайте обсудим)))))

dunkelfalke писал(а) Fri, 10 July 2015 00:26ты забыл написать, что при торможении задницу поднимает. но с заблокированной вилкой ездить... руки же отбивает. я понимаю на платформе, но полностью локаут это не то. Да я как бы в троллинге не нуждаюсь.

Lord_Raven писал(а) Fri, 10 July 2015 00:22Уффф, ну и укатали же вы меня сегодня На нематрасную мне пожалуй рановато Опиши как прокол Анна подхватила и как ремонтировали?

ttrizak писал(а) Thu, 09 July 2015 20:06 В таком случае добавьте пожалуйста впечатления от эксплуатации в городе? В городе это говно. Это я как обладатель двухподвеса говорю.[/quote] А можно поподробнее, в чём заключается такая суровая оценка? [/quote] Как и описали, если катить не спеша, то можно на подвесе и на Фете и на Каме, но если получать удовольствие, то подвес и асфальт не совместимы. Раскачка, не так резок как хард, кстати при блокировке раскачка и малая жесткость рамы из- за шарниров тоже чувствуется. Но это надо чувствовать и сравнивать, те кто привыкли и в танке им нормально. А проверить себя очень просто, вот я всегда блокирую вилку на осфальте, если не заблочу, она меня бесит. Если вы не блочите и не замечаете, то все норм, можно брать для города подвес и не обязательно 100/100мм Но есть уточнение, вилка (для теста) должна быть нормальная, а не макет

Для начала , где места с которых страшно ехать на высоком седле?

aleks.starikov писал(а) Thu, 09 July 2015 17:15Whiskeredcat писал(а) Thu, 09 July 2015 16:58Но судя по "все под горку" вероятнее всего по таллинке Ну ничего не утоишь))))) Пора бы уже туда в горку ездить, для разминки

ttrizak писал(а) Thu, 09 July 2015 16:59 Просто у меня свежие впечатления Кстати - есть у меня друг. Придерживающийся философии вейтвиннерства. Его XT весил около 10кг (с тяжелой вилкой и педалями). Когда я купил Фокус - он взял в руки - и говорит, ну и тяжесть... Прокатился... И купил себе такой же Правда, снял с него всю навеску и повесил свою (X0, тормоза Формула Оро) - говорит 0,5 кг скинул. В таком случае добавьте пожалуйста впечатления от эксплуатации в городе? [/quote] В городе это говно. Это я как обладатель двухподвеса говорю.

Ericine писал(а) Thu, 09 July 2015 09:25ttrizak писал(а) Wed, 08 July 2015 20:53 Пробег на нём составил около 7 000 тысяч километров. Сандро отдыхает Так раньше трава была зеленее. А сколько у него ? 77000?

yulchik писал(а) Thu, 09 July 2015 13:18Всем привет! Скажите пожалуйста, эта покатушка для новичков, какого уровня сложности?) Катаюсь нечасто, просто для себя на небольшие расстояния) Сверху указаны скорости и километраж. Но покатушка не для новичков.

DrNo писал(а) Wed, 08 July 2015 22:57Осмелюсь предложить хромолевый Jamis Хромоль крайне приятен в катании и долговечен Долговечен, можно по наследству передавать.

aleks.starikov писал(а) Wed, 08 July 2015 22:47Jentfist писал(а) Wed, 08 July 2015 22:30aleks.starikov писал(а) Wed, 08 July 2015 21:31Jentfist писал(а) Wed, 08 July 2015 21:21liviko писал(а) Wed, 08 July 2015 21:15Супер, по мокрой можайке я давно не носился. Мокрая она была вчера, к завтрашнему дню все стечет и впитается ))). Ну вот Павел... тебя то первы по травке и отправим....)))) Не, молодым везде у нас дорога ))) Блин... съехал))))))) Съехал что бы не съезжать))) А вообще у нас все старперы))

Jentfist писал(а) Wed, 08 July 2015 21:21liviko писал(а) Wed, 08 July 2015 21:15Супер, по мокрой можайке я давно не носился. Мокрая она была вчера, к завтрашнему дню все стечет и впитается ))). А ты был вчера?

Ну вилку поприличнее поставить на него и норм.

Супер, по мокрой можайке я давно не носился.

Если не тюнинговать строковый вел, то нормально будет и 27,5" по расходникам. Женскую раму вам точно ненужно, если бы выбор женских был большим, можно было бы еще подумать. Велы по ссылкам вполне нормальные, берите.

Alexis78 писал(а) Tue, 07 July 2015 23:12пацаны-продаваны умеют только шайбу у манетки крутить, а проверить петух и рамку - вряд-ли. А вы с выниманием тросика из манетки уже справились?

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 07 July 2015 20:33liviko писал(а) Tue, 07 July 2015 19:47 Не понял. 100к= 100 т. Российских рублей? И при этом нет карбона и вилсет 1.9 кг ? карбон есть))) шатуны к примеру весом 640гр, то ли с кареткой то ли без, и руль вроде как 120гр))) вилсет был 1850гр, но после того как начало разбивать посадочное место прома со стороны ротора, пришлось усились это место, забив дополнительную ось вместо чашек.. Ну я про раму из карбона. Я так и понял что бабки ушли на палки и прочую ерунду.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 07 July 2015 19:04У меня найнер со стока потерял 2кг, я потерял около 100К на апгрейд. Сейчас весит 11,35 с комфортным седлом в полкило))) в планах менять раму на карбон, это ещё минус 350-400гр, ну и приспосабливаться к жёсткому седлу(( ну и собрать ещё более лёгкий вилсет вместо 1900гр.... Не понял. 100к= 100 т. Российских рублей? И при этом нет карбона и вилсет 1.9 кг ?