liviko

Мне пофиг, но я уже их заказал.

Туфтовые Мавики не замена моему набору. Ещё раз напоминаю вам, ваши собственные слова " я вам найду соответствующий вилсет с ценником, который отличается меньше чем в 2 раза от вашего варианта" пс. Поясню. Вам нужно найти вилсет со старрачетом, и втулками 100х15, 142х12,обода 27,5" и минимум 23 мм ширина, и спиц не менее 28. С ценой не более 27 тр. Тогда вы правы и это бесспорно.

Для меня бы уже только этот факт был бы определяющим.

Конечно,запчасти-это один из недостатков велсетов. Но повторюсь, самосбор может быть гораздо дешевле если грамотно подойти к этому делу.

А они под обходные тормоза?

1) а когда вы кататься едите тоже нужно прибавить половину зп? Вы же в этот момент не работаете. Есть люди, которым нравиться ковыряться с железками не менее чем кататься на них!!! 2) я говорю про конкретный случай, я купил эти обода, а не дискутирую о птичках и соберу описанные выше колеса, так что все реально. 3) я в шоке, или вы не владеете вопросом или издеваетесь? Эндуро велсет на 24 спицах?????????? При этом если все это пойдёт по бороде, бегать искать спицы и обода? При этом нет ни одного вилсета по ссылкам со старрачетом, а он у меня в хотелках!!!!!!! Вот именно по этому я и написал, что нормальные колёса надо собирать самому, это выгоднее во всех отношениях.

Ну начинается))))))) 1) сборка собственными руками обходится в 0 рублей, так же как и протяжка. 2) вот ссылка конечно по такой сладкой цене остались только 26" обода, но были и 29" и 27,5 http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/обод-wtb-kom-i-23-26-tcs/rp-prod161687 3) мне нравится старрачет, а мавик наоборот считаю не лучшей фирмой. Вы чётко написали что найдёте велсет с похожими параметрами за цену не превышающую двух раз. Киньте ссылку.

Так и есть, я же написал обода со скидкой 2800 и спицы на 700р

Ну хорошо. Втулки дт 350 под ост 100 и 142мм, спицы и нипеля сапим по 5 р шт, и обода ВТБ ком 23мм ширина. ( они со скидкой сейчас 2800 р за пару) выходит вся стоимость 13500р подберите мне такие же лёгкие и прочные колёса для эндуро на 27,5, на промах под безкамерку, и со страррачетом сзади.

Что именно?

И зачем этот технический приём?

Нормально и с этим справляются,хотя что такое морды я не знаю.

А флюкси?

Раскройте тему почему он такой? Катали, ломали, или что-то еще?

Жаль только,что ширину обода они шоссейную делают, и вилсет дороже самосбра в 2-3 раза.

А мне интересно не это, какая из фирм сделала отверстие для педали не по центру?

Могу сказать, что у gt ещё не такая сильная разница в геометрии между рамами 29’ и 27,5’ . У них длиннющие перья и провис каретки всего 2 см. И рич у 29’ больше, что довольно редко. Так что рама в целом хорошо подходит для такого кАлхоза. вот гео мериды, сравнивайте одинаковые ростовки.

Мне нравиться как вкручены бонки и их количество на второй фото сверху, подозреваю велик грамотно обслуживали. И новые стандарты оси в Молдавии появились.

Мы про передний буст. и буст придуман для двух основных вещей. 1) ставить жирнее резину 2) расширить крепление спиц к втулке так что смысла кАлхозить узкие втулки нет.

Нормальные колёса для мтб обычно собирают, а не берут готовыми. А собрать колеса можно абсолютно не напрягаясь под буст спереди.

Ещё это зависит от стиля езды и чувствительности. Вот Принцесса на горошине,обладала высокой чувствительностью и смогла бы почувствовать разницу в высоте каретки. Значит вам повезло и можете не гнаться за прогрессом,все равно не почувствуете его.

Лучше продолжайте мечтать, есть мнение,что человек не чувствующий как клинит рулевая и пропиливает шток,точно не почувствует разницу в работе ребы и "макета вилки"

Конечно брать фоксу, тем более при разнице в 6тр. Если буст не парит,но в дальнейшем буст будет более современен. Сделать сразу ТО ноль и делать дальнейшие ТО. Ну а если вы про стиль катания не написали,то и про Прогрессию и линейность в работе,я думаю смысла писать и засорять голову смысла нет.

А как тогда понимать ваше выражение гоночный гибрид?

А если в гонках участвовать, цепь не будет спадать с передней звезды?