AHTOXA

Santa писал(а) Sun, 15 March 2015 00:14boras писал(а) Sat, 14 March 2015 22:37А что там по Пено-Селижаварово?Большое сомнение в проезжабельности. Тем более, что можно замечательно проехать через Осташков. Там же не М9 или Е95... Судя по фоткам на GPSies, там из 65 километров пути 40 километров грунтов. На авто лучше даже не пытаться... Кинул запрос автору другого трека по тем же местам, ждемс. Думаю, в июле там все должно быть проезжабельно, и хотелось бы таки проехать намеченным маршрутом. Но если мы на месте поймем, что дело-дрянь, все таки придется проехать альтернативным маршрутом через Осташков ака "город без дорог". В 2013 году была аналогичная тема, объехали и ничего не случилось, даже в Волговерховье успели смотаться. Из-за одного километра в районе Ушиц вообще, ИМХО, переживать не стоит. Кстати, VORON ездил этот участок P.S. Если принципиально определиться с вариантом проезда Пено-Селижаварово заранее, то предпочел бы не рисковать. До 1 апреля таки решим.

boras писал(а) Sat, 14 March 2015 09:41 P.S. Да! Есть ещё одно предложение встретить Вовину команду за день до нашего старта и прокатиться с ними если уж не от Городка, то хотя бы от границы или от Невеля. Мысль хорошая. Хорошо бы теперь еще письмецо работодателю прилетело с соответствующими датами, чтобы отпуск дали на этот доп.день и трансфер организовали.

Змей Гуревич писал(а) Fri, 13 March 2015 16:20 Безопасности много не бывает. Лучше ехать в гирляндах фар и катафотов, чем быть как "Каспер - доброе приведение". Хуже ругать людей почем зря. Все хорошо в меру. В пробеге у нас есть определенная миссия и мы едем в командной форме, которая должна быть видна. Уже неоднократно говорилось, что в темное время суток мы не поедем, а форма вполне себе заметная. Считаю, что закрывать ее всякими "зелеными жилетами" не целесообразно. От слепых пьяных водятлов это все ровно не спасет. ИМХО, необходимо иметь сзади мигалку со свежими батарейками, да несколько световозвращающих элементов на одежде или байке. Остальное факультативно. А вот дождевики неплохо бы иметь яркие, или яркий чехол на сумку/рюкзак. Как Каспер выглядила Вера в ПИКовском темном дождевом костюме, но, тем не менее, в этом костюме имелось не мало световозвращающих вставок. Насчет обязательности прививок также против, ибо пробеги у нас очень разные и, судя по трекам от Ильи, наш участок пролегает практически исключительно по асфальтовым дорогам. Конечно, "в кустиках", можно таки цепануть клеща, но и едем мы в июле, а не в мае, как в 2013 году (тогда, ЕМНИП, кроме Володи еще из Миши два клеща в Новгороде выковыряли, правда без помощи медиков). Так что тут, ИМХО, каждый сам кузнец своего счастья, но репелленты лишними не будут.

Dmitriy KBSH RW писал(а) Wed, 25 February 2015 13:07контора писал(а) Wed, 25 February 2015 13:04припоминаю, в прошлый раз , кроме формы были ещё и superбейджики на вел ...оказалось очень полезно... хотелось бы что бы и в этот раз сделали такую вещь....это возможно? Как эти бейджики выглядят, в чём полезность проявилась? Выглядели так называемые бейджи следующим образом: Показать скрытый текст Делал вроде Булавка Вешали эти таблички кто куда, кто на сумку, кто на руль. Не то у нас мероприятие, чтобы загоняться насчет аэродинамики...

kvpvelosport писал(а) Thu, 12 March 2015 01:28И почему ратерялась группа Авангард из Питера? Где Вера Огурцова - этот "стоикий оловянный солдатик" , Шошин Сергей, Гришин Алексей, Матвеев Андрей Георгиевич( ODISEY (ВелоПитер)- умница и интелегент, Колмыков Михаил Осипович -скромный трудяга? едут два начальника, Борис и Антоха. И уж Веру то надо взять полюбому и лучше в Белорусию, она едет не хуже мужиков! Из 10 человек в профсоюзе осталось 8, Андрей и Михаил не заявлялись, Вера заявлялась, но не смогла принять участие. Остальные в основу таки попали, смотри внимательнее. P.S. Надо запомнить, что инженер-это начальник

Залил треки Ильи на GPSies: 01 день. Великие Луки -Торопец 02 день. Торопец - Андреаполь - Пено 03 день. Пено - Селижарово 04 день. Селижарово - Кувшиново - Торжок 05 день. Торжок - Тверь 06 день. Тверь - Кашин 07 день. Кашин - Углич 08 день. Углич - Ростов 09 день. Ростов - Тейково 10 день. Тейково - Суздаль - Владимир 11 день. Владимир - Киржач 12 день. Киржач - Звездный городок 13 день. Звездный городок - Москва добавлю после прояснения деталей въезда в Москву Группа треков маршрута

контора писал(а) Wed, 11 March 2015 08:50и ещё, специально для меня, продублируйте даты этапа Великие Луки - Москва, мне ж на работе надо оформляться... и, что у нас по доставке из Питера к Великим Лукам? есть ли организованная доставка, или каждый сам по себе? Привет. Это я удачно зашел (с) Знакомые все люди ) Если верить началу темы, то график такой: 30.июн Вел Луки -Торопец 97 01.июл Торопец -- Пено 113 02.июл Пено -- Селижарово 85 03.июл Селижарово -- Торжок 120 04.июл Торжок -- Тверь 100 05.июл Тверь -- Кашин 146 06.июл Кашин -- Углич 81 07.июл Углич -- Ростов 95 08.июл Ростов -- Тейково 96 09.июл Тейково -- Владимир 118 10.июл Владимир -- Киржач 103 11.июл Киржач -- Звездный городок 100 12.июл Звездный городок -- Прибытие в Москву 30

jurion писал(а) Sat, 07 March 2015 10:57Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 March 2015 15:23Состав команды 1. Юдин Владислав Сергеевич, КРМ, руководитель 2. Дога Александр Иванович, КРМ 3. Пасечник Константин Вячеславович, КРМ, 4. Резниченко Татьяна Михайловна, КРМ 5. Мандрыка Владимир Тарасович, СКВ Все же мероприятие свелось к тому, что каждая команда Авангарт, катит в границах полигона своей железной дороги?! Интересно, это попытка руководства сэкономить бюджет на трансфере, или желание отметиться исключительно на своей территории? Или, может быть (чем черт не шутит), сами участники предпочитают ездить по изъезженным вдоль и поперек территориям? Последнее понять тяжело, т.к. площадь Крыма примерно втрое меньше Лен.области. А СКВ это что?

Змей Гуревич писал(а) Thu, 01 January 2015 15:09RnDen писал(а) Thu, 01 January 2015 14:54Змей Гуревич писал(а) Wed, 31 December 2014 14:10а какой примерно участок асфальт - грунт? я имею ввиду по соотношению? Там грунта около 40 км из 112-ти. вполне допустимо. Илья, это сопостовимо (и по общей дистанции и по количеству грунтов) с нашим участком от Заполька до Осташкова с учетом Волговерховья. Только вот в Волговерховье по грунтам поехали только трое. Если учесть, что солнце будет жарить нипадецки, рельеф будет в разы серьезнее и уровень подготовки участников не определен, я бы не горячился и рассмотрел запасной вариант (шобы был). А уж способ "тяжело умереть" всегда успеем найти )

Я просто оставлю это здесь http://www.rg.ru/2006/07/29/personaljnye-dannye-dok.html

maxutin писал(а) Tue, 27 May 2014 12:12mixail_g писал(а) Tue, 27 May 2014 11:10Цитата:Только есть подозрение что любители "Покататься с большой толпой" испортят гонку, они везде есть а в Питере их особо много и они особо неадекватны) На мой взгляд эта проблема решается просто наличием стартового взноса и процедуры регистрации участников. Да, но только Змей хочет как всегда массы привлечь и для всех сделать, если я правильно понял. В 2009 году в Гамбурге стал невольным свидетелем велогонки Vattenfall Cyclassics http://en.wikipedia.org/wiki/Vattenfall_Cyclassics Это просто нереальный велосипедный праздник для всей округи. Мероприятие включает в себя как любительские заезды на разные дистанции (судя по беглому просмотру оф. сайта, на 55, 100 и 155 км), а завершает это действо велогонка взаправдашних профиков на расстояние свыше 200км. На площади перед ратушей и метрах в 300 от нее проводится велоярмарка, демонстрируются новинки рынка, продают атрибутику, запчасти и велосипеды, развернуто несколько сцен с развлекательной программой, забегаловки для участников и им сочувствующих. Видели финиш и награждение Тайлера Фаррара, тогда еще знать не знал такого Центр города, понятное дело, перекрыт, отдельные участки периодически перекрывают для проезда участников. На трассе есть место для всех, и для товарищей по покатушкам, и для фриков на "пауках" В общей сложности количество участников превышает 20000 человек, в 2009-ом 22тысячи было. Очень бы хотелось дожить до чего то подобного в наших краях...

Fedoresko писал(а) Sun, 09 November 2014 02:15AHTOXA писал(а) Sat, 08 November 2014 23:55Михаил Иткин писал(а) Fri, 07 November 2014 18:10На обычном станке вполне можно крутить стоя, надо только привыкнуть центр тяжести держать ближе к седлу, чтоб заднее колесо из роликов не выскочило. я где-то на второй неделе катания на станке приноровился, довольно просто оказалось. так можно периодически разминать затекшую пятую точку, но вот спринт сымитировать малореально Кстати да, именно для этого обычно и встаю ))) И насчет "отрабатывать ускорения" согласен - это реально только на улице, ИМХО. Для ускорений есть вот такая штука:

Михаил Иткин писал(а) Fri, 07 November 2014 18:10На обычном станке вполне можно крутить стоя, надо только привыкнуть центр тяжести держать ближе к седлу, чтоб заднее колесо из роликов не выскочило. я где-то на второй неделе катания на станке приноровился, довольно просто оказалось. так можно периодически разминать затекшую пятую точку, но вот спринт сымитировать малореально

По теме несколько статеек по выбору велостанков: Зима и велосипеды: выбор велотренажера Tacx Elite Turbo Muin 2014, тренажёр с прямым приводом. Первые впечатления. My Winter 2014-2015 Bike Trainer Recommendations свежачок от 5 ноября

olegus78rus писал(а) Wed, 08 October 2014 18:29psycho писал(а) Wed, 08 October 2014 18:18Кот_Баюн писал(а) Wed, 08 October 2014 17:56Шум не критичен. Частный дом, пусть хоть как от самолета будет шум. Самое важное это нагрузка, ибо не хотелось бы крутить в холостую. Физ. подготовка не как у новичка, по этому нужен трейнер с хорошим сопротивлением. До зарплаты еще 10 дней, вопрос еще в силе Если шум не критичен, почему не рассматриваете роллерный тренажер? с роллерного уехать можно далеко Про роллеры много мифов. Жаль, что во вроде бы серьезной теме эти мифы активно распространяют. Лично то доводилось уезжать с роллера? Инерция у байка, слетающего с роллера, нулевая, раскрутившиеся колеса останавливаются мгновенно, дай бог сантиметров на 5-10 уедешь. В пылу вкручивания и сидя, и стоя слетал - ни каких проблем. Равновесие на роллере также не слишком сложно держать.

Змей Гуревич писал(а) Tue, 07 October 2014 11:35Коллеги, можете отписаться мне БЕЗ анкетирования. КРоме этого из вас будут выбираться и капитаны на этапы пробегов. Севастополь -- Волгоград Этап 1: Севастополь -- Ростов-на-Дону 10-20 июля. 10 дней Севастополь 10 июля. Керчь 16 июля Ростов на Дону. 20 июля. Этап 2. Ростов-на-Дону-Волгоград, 22-28 июля. 6 дней Ростов на Дону. 22 июля старт Новочеркасск 22 июля Волгодонск 24 июля Волгоград финиш 28 июля Запишите сюда. Капитанить готов, но решающее слово при принятии решения о моем участии наверное все таки будет за администрацией, ибо начальник отдела в здравом уме отпускать, понятное дело, не захочет. В прошлый раз резолюция начальника предприятия даже не обсуждалась - пожелал счастливого пути

Суровое у ребенка ожидается детство, если весна начинается в декабре-январе С амортом видел только Topeak, но насколько я понимаю, у них нет функции сна

Змей Гуревич писал(а) Sat, 30 August 2014 09:15boras писал(а) Sat, 30 August 2014 02:01Змей Гуревич писал(а) Fri, 29 August 2014 12:38boras писал(а) Fri, 29 August 2014 10:51Змей Гуревич писал(а) Fri, 29 August 2014 00:19VeraRavenn писал(а) Thu, 28 August 2014 21:35Всем доброго времени суток. А кто поведет группу не известно? Известно, Кунеш Александр. Тогда хоть маршрут покажи! А то как ни считаю только 150 км получается, против твоих 170. Надеюсь, по асфальту поедем, а не по болотам и бродам! 152 по треку. без болот. но может быть еще поработаем. Может этот сгодится? http://www.gpsies.com/map.do?fileId=rpbloyvcqqgftusf ровно об этом и думаем. Немного беспокоит кусок перед Красным Селом. Там трафик. Вот про него немного думаем не объехать ли боотами, как ты любишь. А в остальном ровно он. Через Гостилицы и Оржицы надо ехать, там интереснее. В Дятлицах ниочем. Если надо крючок заложить, лучше через Петровское по Гостилицкому шоссе, чем по бетонке, ИМХО. Как нынче дорога в Лопухинке? Если предложение в силе и есть еще места, буду обсуждать с семьей. Во сколько и откуда старт из города? Во сколько планируемый финиш? boras писал(а) Sat, 30 August 2014 18:36Змей Гуревич писал(а) Sat, 30 August 2014 09:15Немного беспокоит кусок перед Красным Селом. Там трафик. Вот про него немного думаем не объехать ли боотами, как ты любишь. А в остальном ровно он. Фигня там трафик, тем более в субботу! +1, тем более вечером и в сторону Пушкина

Змей Гуревич писал(а) Mon, 09 June 2014 08:54Сегодня будет опубликовано. прошло 10 дней... какие новости?

Шикарные фотки с детских стартов http://pavel-shchukin.narod.ru/mm14kids/2014.html

фотки будут?

14 марта купили ребенку (на тот момент 3 года и 2.5 мес, рост около 104см) 16" Author Stylo, он по дефолту шел с доп. колесами. Сначала думал, что какнить без них научится кататься, но у боковых колес есть и плюсы. Крылья сняли на второй день, т.к. 15 марта пошел снег, который забивался между колесом и крылом. Байк со снятыми крыльями, катафотами, боковыми колесами и после замены покрышек на Швальбу стал весить ~7.3кг. На начальном этапе ребенку было очень не просто крутить педали (особенно со втулкой с ножным тормозом, будь он трижды не ладен). Боковые колеса ставил на возвышение и сын крутил педали вхолостую, как на трейнере. Потом немного покатался по квартире и поехали осваивать маршрут вокруг дома. После того, как сын научился уверенно крутить педали, включая небольшую горку (на это ушла одна или две недели, катался не часто), решил попробовать снять колеса. За прошедшие пару недель у ребенка прочно засел в голове стереотип езды на 4-х колесах и в повороте он разучился наклоняться внутрь поворота. Пришлось освежить память 5-ю минутами катания на беговеле (не спешите его продавать) и через 10-15 минут он уже ездил на двух колесах. Еще дня два ушло на самостоятельный старт. С 6 апреля катается самостоятельно, на открытии сезона проехал от места старта до Лиговки и обратно. Сейчас уверенно гоняет и за раз без проблем проезжает 15км. Сразу учил тормозить ручным тормозом. Про ножной узнал недавно, пока получается сдерживать его от эффектного стирания резины на заднем колесе

Видел уборку человек из трех на Ново-рыбинской перед перекрестком с Лиговский проспектом. Один из них, вероятно был на пивандрии.

Куплю заднее колесо 16" без ножного тормоза.