AHTOXA

Bulawka писал(а) Sat, 30 March 2013 01:28AHTOXA писал(а) Sat, 30 March 2013 01:01Я бы не отказался от кепки с символикой сабжевого велопробега, ... Список того, от чего НЕ отказался бы я, занимает DVA листа A4 шрифтом 8 пунктов в 4 столбика. А вот из контекста вырывать не надо. Речь шла об обоюдной выгоде организатора (в плане популяризации) и участника (в плане использования кепки по назначению)

С`АндрО писал(а) Fri, 29 March 2013 23:42Вам часто приходится стоять на подиуме? И не надо постить фотки прошлого века, сейчас профи без каски на велосипеде не увидишь При чем тут на велосипеде и без велосипеда? И кто здесь профи? Насколько я понимаю, за время пробега предусмотрено несколько официальных мероприятий. У нас не поход, а корпоративный велопробег, цель которого, в том числе, популяризация велосипедизма. Почему бы поверх растрепанной прически не надеть корпоративную кепку? ИМХО, вид при этом более опрятный. Фото прошлого ... года: Я бы не отказался от кепки с символикой сабжевого велопробега, и вполне себе юзал бы её по назначению вне мероприятия, продолжая популяризацию на работе Джерси у меня на работе не поймут...

Змей Гуревич писал(а) Fri, 29 March 2013 15:53Мы определились как поедем назад. Объявляется вольница. У меня будет бюджет порядка 2820 рублей на нос. Это 3000 рублей минус 6%. И каждый может поехать как хочет. Хочет - Капканом, хочет - ночным поездом. Хочет с нами на машине. Хочет самолетом. А кому то может быть в Москве побыть денек захочется. Все можно. Отличная новость!

На Велопитерское открытие приехать не смогу, у жены днюха, но на БЗшные открытия пока планирую (сильно зависит от погоды, которая пока что в велосипедном плане не сильно радует), как минимум до Зеленогорска. Для скатки, по большому счету, все равно куда ехать, что север, что юг, разницы не вижу. Но до Вырицы в начале мая бы прокатился с удовольствием. Кстати, там, ИМХО, и на слике без вопросов можно проехать. Предлагаю о намеченной скатке проинформировать отдельно, и, если возможно, не только через форум.

Змей Гуревич писал(а) Wed, 27 March 2013 14:41AHTOXA писал(а) Wed, 27 March 2013 13:511. В анонсе было написано, что доставку на обратном пути нам обеспечит заморский поезд Siemens Velaro RUS (он же Сапсан). Как в нем планируется перевозить велосипеды? Нужен чехол? 2. Музеи и кафе входят в обязательную программу? 3. Была анонсирована кормежка. Что она будет из себя представлять? Трехразовое полноценное питание, или где то еще придется перехватывать? 4. Какие официальные мероприятия запланированы на маршруте? Велопробеги, соревы, конференции? Вроде мне профсоюзный деятель говорил, что что то хотят организовать в Новгороде, Осташкове и Твери. 5. Сколько времени у нас будет в Москве до отправления поезда? 6. Баня на маршруте будет? 1. Билет назад будет. Будет ли Капкан - не могу сказать, что именно он. Просим Капкан. Тема велочехла не раскрыта. У мну например его нет и при необходимости придется экстренно шакалить по друзьям. Очень надеюсь, что если будет не Сапсан, будет как минимум плацкарт. А то чота после поездки из командировки на сидячей Авроре желание ехать продолжительное время в сидячем вагоне отпало напрочь, а тут за плечами будет 11 дней веломногодневки.

1. В анонсе было написано, что доставку на обратном пути нам обеспечит заморский поезд Siemens Velaro RUS (он же Сапсан). Как в нем планируется перевозить велосипеды? Нужен чехол? 2. Музеи и кафе входят в обязательную программу? 3. Была анонсирована кормежка. Что она будет из себя представлять? Трехразовое полноценное питание, или где то еще придется перехватывать? 4. Какие официальные мероприятия запланированы на маршруте? Велопробеги, соревы, конференции? Вроде мне профсоюзный деятель говорил, что что то хотят организовать в Новгороде, Осташкове и Твери. 5. Сколько времени у нас будет в Москве до отправления поезда? 6. Баня на маршруте будет?

Odisei писал(а) Thu, 21 March 2013 20:02форма заказывается в Москве Пичаль Есть опыт использования формы этого производителя? Надеюсь, памперс не собственного производства? Булавыч, а что там с низом велоформы? Дезигн то какой то есть, или тупо чОрный? плюсую за синий низ

Odisei писал(а) Wed, 20 March 2013 09:29Можно и с БЗ, но боюсь не все потянут ... Ну там на открытии что то около сотки асфальта (дай бог зима отступит). Насколько я понял, на пробеге планируется такой ежедневный пробег, и далеко не всегда асфальт. P.S. Можно для начала доехать только до Зеленогорска, посидеть в кафе и на элке обратно

Змей Гуревич писал(а) Wed, 20 March 2013 14:13контора писал(а) Wed, 20 March 2013 13:10Odisei писал(а) Wed, 20 March 2013 10:55про бейджи ничего не говорилось ... думаю, что форма и так укажет на участников пробега я к тому, что, я плохо себе представляю что как конкретно выглядят "официальные мероприятиия" в представлении спонсоров, но если учесть, что по ходу пробега подразумевается общение с местными представителями, то логично было бы, чтоб эти люди не мучались бы с выбором обращения между "эй, вы" и "уважаемый участник пробега" .. т.е. просто "имя-отчество-подразделение" разборчиво читаемое с двух метров не помешало бы ... опять же, соглашусь, если мы едем как "вещь в себе", то бейджики ессно не нужны... можно сделать номера. Я обсужу это. Чтобы на каждом велосипеде был номер с фио участника. Например: Презентация команды с фотосессией будет?

Odisei писал(а) Tue, 19 March 2013 22:53думаю, что скатки начнем в апреле, начиная с открытия ) как вариант, с открытия Балтийской Звезды

Блин, ну не захожу я обычно на ВП, все пропустил... Кроме форума есть и другие средства связи, для чего то ведь номера телефонов собирали... Сколько участников присутствовало? Для чего собирались? Что постановили?

boras писал(а) Tue, 26 February 2013 22:03Змей Гуревич писал(а) Tue, 26 February 2013 15:08 ... Шоссе вообще в принципе не есть традиция клуба ВелоПитер, на сайте которого мы находимся... Мне и в голову не приходило, что кто-то думает о шоссе и шоссейных велосипедах. Это у нас в клубе ОЧЕНЬ большая редкость. А зря! +1 Тоже, кстати, изначально ожидал приличную (пусть и второстепенную, местами грунтовую) дорогу и что то типа до Москвы за недельку на расслабоне, а тут 1000+ с элементами велопоноса... Но, раз уж вписался, поставлю на свой ригид вместо Швальбы Кояк 26х1.35 Швальбу Фуриус 26х2.25, надеюсь, нормально будет. И еще, не то, чтобы я хотел соскочить, но сама идея с "космонавтами-дублерами" не лишена смысла, мало ли что...

Меня, меня запишите. Состою в РосПрофЖеле. Правда придется поднапрячь нашего профсоюзного босса, чтобы отмазал от работы на время пробега. Держи в курсе, заявку отправил в личку.

мну профсоюзный лидер вписал в пробег как представителя от Метрополитена. Будем посмотреть, что из этого получится. Вообще рассчитывал на состязание, а теперь х.з. как одеваться, чтобы не замерзнуть нафиг Вписали чота только на вторую часть, надо бы попытаться в первую влезть...

Подскажите, реально ли на Кипре взять в прокат достойный велосипед, чтобы не было потом мучительно больно, что он не катит и все такое? Или все эти прокаты полная фигня и надо тащить байк с собой? Хотел взять шоссер, прокатиться по асфальтовым горкам. Пока нашел только такой вариант. По виду и описанию более-менее устраивает. Возможно, кто то пользовался этим сервисом и поделится опытом?

Значит докладываю: В первом прокате (где согласно рекламе можно заказать и приличный МТБ и шоссер) был послан с пояснением, что нет моей ростовки. Долго переписывался, два раза звонил, но своего так и не добился Да, там дали ссылку на другой прокат (где в итоге и заказал), но в нем что то сильно менее приличное (завтра будем посмотреть) и шоссейники отсутствуют как класс. Пробовал еще один вариант, где имеются в наличии приличные велосипеды. Но проблема в том, что они неудобо расположены, а один велосипед доставлять до отеля не рентабельно. Массово доставкой прокатных великов занимаются в сезон (для них это с середины октября по конец апреля). В итоге тоже мимо. Заказал вот здесь с доставкой в отель. Завтра посмотрим, что за зверь. Обещают нечто от GT с 21 передачей. Обещали SPD педали (2 евро в сутки), шлем, замок, ремнабор и карту. Если мну осилит на нем 37 км с набором в километр, отпишусь, если нет, считайте меня коммунистом

PaaLadin писал(а) Tue, 28 August 2012 12:09Анна Суркова писал(а) Tue, 28 August 2012 11:12 И насчет нынешнего кода 0000 - об этом написано на самом велосипеде, или об этом знают только читатели интернета? Читатели интернета, газет, смотрители телеканалов городских. На велосипедах наклейки с QR-кодом ведущим на сайт проекта (где всё подробно описано). QR-код, опять же, подразумевает определенную прослойку населения. Штука, конечно, не бесполезная (хотя лично для мну бесполезная чуть более, чем полностью), но не заменяет гораздо более наглядную текстовую информацию.

lighta писал(а) Tue, 28 August 2012 15:50но вот насчет цвета не соглашусь, все таки белый вызывает ассоциации с памятниками... А синий - с штатной раскраской Салютов, коих среди сабжевых байков будет, ИМХО, не мало. Так и уйдут... А с белыми все четко и ясно. В общем цвет должен быть уникальным, хоть под хохлому расписать. А памятник, или нет - дело десятое, ибо нахаляву. Особенно, если на сабже есть надпись (лучше на нескольких языках) о назначении.

Змей Гуревич писал(а) Thu, 23 August 2012 15:17marr писал(а) Thu, 23 August 2012 14:56PaaLadin писал(а) Thu, 23 August 2012 13:17 Меня там не будет я по будним исключительно счастливый отец и домохозяин Везет Ужасно смешно - кажется, скат-прокат обижается на велодрайв Странная история, однако. Не могу поверить, что все так как написано. Я лично знаком с Кириллом и лично знаком с Александром. Оба оставляют хорошее впечатление. Никогда никаких проблем с ними отродясь не бывало. Оба креативны, успешны. Что то тут не то. Я просто не верю, что ВелоДрайв украл идею у Скат проката, или наоборот. Что то тут не то. МОжет, недопонимание какое, или не знаю, разошлись во время реализации. В принципе - эта бизнес идея очень креативная. Может быть в процессе реализации как часто бывает в бизнесе, немного люди поссорились, или что еще. Но в воровство идеи я не верю. Чую, что что то тут не так. Хотя факт есть факт: у советских особая гордость. У нас всегда все создается парно: Твидранов два, если не три. Зачем? Кому от этого хорошо? Фрибайков теперь тоже два. Нахрена? ВелоПитеров в свое время тоже по сути два организовалось. У нас люди не могут договариваться . ВелоДрав такой ВелоДрайв... Если не ошибаюсь, идея изначально была таки Скат-проката, на форуме даже анонс проскакивал, и у них определенно имелся свой интерес (хотя бы в части популяризации своего имени). Но ВелоДрайв, судя по всему, решили вписаться в тему и занедорого пропиариться. Почему то я такому их ходу не удивлен ни разу, но это таки не комильфо... Да и изначальный вариант велосипедов белого цвета НАМНОГО более удачный.

Twinga писал(а) Mon, 26 March 2012 17:45AlexCrazy писал(а) Mon, 26 March 2012 13:40это не нокии копия, а Сонима лучше уж сам соним взять наверно... нокиа5210,года 03 соним то да,круто,но за его цену нафег ненужен,так же как и гнусмас D271,мы ж тут не дискаверския БеарГрилы Вот ведь чорт, и опять не попал ЕМНИП, у Сонима кишки от фильки

Сори, вопрос уже рассматривался ранее.

O`K писал(а) Sat, 25 August 2012 04:20Реально двинутые на голову... Армстронг уже давно как ЗАВЯЗАЛ, блин. Не поймали его ни разу ни на чём, так отстаньте, блин, дебилы... Теперь из-за этой шушеры он не сможет на мировом чемпе по айронмэну выступить, а мог бы и победить. Слов нет, какие идиоты. P.S. я очень надеюсь, что ЮСИ пошлёт этих придурков нахрен и оставит все результаты в силе. Ибо Лэнс свои туры ВЫИГРАЛ. Завязал с чем? С допингом? Он после того, как второй раз заявил об уходе из велоспорта, в триатлоне выступал более чем успешно. В этом году МакКормака грозился порвать, например. Гонец, безусловно, талантливый, но выигрывал не только сам Лэнс, на него работала ВСЯ КОМАНДА от мала до велика! Таких сильных команд, одержимых одной единственной целью, еще поискать. Стал бы Лэнс 7-кратным победителем Тура, например, без Екимова, большой вопрос. ИМХО, команды US Postal и Discovery Channel были практически национальной идеей, и плевать они хотели на Джиро и Вуэльту, Тур и только Тур.

"Проект велосипедных экскурсий по Павловскому парку стартовал в 2003 году, когда катание на велосипедах в парке было еще официально запрещено. Автором идеи и организатором велоэкскурсий стал Сергей Лихоткин, который настолько увлекся новой работой, что в дополнение к основной профессии журналиста овладел специальностями экскурсовода и веломеханика. С учетом того, что парк довольно большой, а многие его живописные уголки сильно удалены от входа, велосипедные экскурсии оказались востребованы посетителями парка." Быть или не быть велоэкскурсиям в Павловском парке? Ни разу не видел анонсов таких велоэкскурсий. Кто-то уже участвовал в таких мероприятиях? Анонс велоэкскурсии на оф. сайте Концепция благоустройства парка

Группа велоэкскурсий по Павловскому парку вконташечке. Страница автора проекта там же.

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=170671&start=0&rid=1568 С чего вдруг надо было её закрывать?!