-enjoy-

Nodens писал(а) Tue, 29 April 2014 00:08-enjoy- писал(а) Mon, 28 April 2014 23:04 Умеют чинить такие амморты, как минимум, четверо людей в СПб. Кто эти люди? Вовчик, СТ и Лупдог? Цивильно накачать азотом из баллона с иглой вроде может только Ансвер, Вовчик и СТ колхозят всякие приблуды а в чиллене с вытекшим РП23 посылали так что насчёт лупдога не уверен. Да, именно они. Колхоз у всех одинаковый, иглу сделать легко, если лень делать, то на левомании продавали готовый вариант. Правда Вовчик там еще что-то придумывал по поводу врезки ниппеля. Что касается Вовы, то видимо просто не хотелось возиться.

Nodens писал(а) Mon, 28 April 2014 20:34artemoha писал(а) Fri, 21 March 2014 23:48Здраститя. Вроде темы такой не было, поэтому нужны мнения по данному заведению. Стоит вообще такие манипуляции как сборка колес, установка вилки и каретки, им доверять? Просто живу рядом с ними, и реально удобно. А к хваленому Полуде, или в хваленый Член, неблизко тащиться (авто нет к сожалению). Или таки что делать ? Вообще там работает единственный на весь город мастер который умеет чинить воздушные аморты с азотной камерой. Так что как минимум один хороший механик там есть. Вопрос только в том нет ли там сезонщиков-халтурщиков к которым может попасть байк если неповезёт. Умеют чинить такие амморты, как минимум, четверо людей в СПб.

Nodens писал(а) Sun, 02 March 2014 13:16лучше хопы с авидовскими роторами чем авиды с хоповскими у авида тормоза говно а у хопов алюминиевые пауки говно (ломаются т.к. тонкие) Много пауков сломал уже? -)))) А так, пар 5 хоповских роторов уже точно было и никаких проблем с ними. То что они не всегда подходят к тормозам других производителей, ну это проблемы тех у кого нет тормозов хопе, ротора от этого говном не становятся.