Алексндр

Два седла Shimano и старое от Украины (наверно). Комплект 700, за каждое по 400

Покрышки для найнера 29*2,2. Состояние отличное. 800 за пару

Univega найнер. Отличное состояние. Система шатунов двойник fsa. Манетки и переключатели shimanj deor. Двойные обода. Гидравлические дисковые тормоза. Вынос ritchey. Руль easton. Вилка suntour с блокировкой. Велосипед практически новый, очень комфортный. Для роста 170 - 180. На фото "походное" седло. Можно поставить родное, более спортивное.Два комплекта покрышек: полуслики и "зубастые". Покрышки практически новые. 19 500 руб.

Продан

цена снижена

рама M

21 000 руб.

Про местных с пивом и сардельками все понятно. Как известно, не всегда лааву, отмеченная на карте, есть на местности. А если есть, то возможны варианты. Поэтому и прошу конкретики. Буду признателен за короткое описание или ссылку на него. По этому маршруту я был в трех лааву, одну не нашел. Интересуют остальные отмеченные. Просто еду с ребенком, хотелось определенности. Спасибо.

Добрый день. Вдоль трека отмечено несколько лааву. Они реально существуют? Можно ли в них остановиться? Если не сложно, то можно несколько слов про них. спасибо.

с автобусами уже все ок

Добрый вечер. Если место останется свободно, то с удовольствием присоединюсь. Смогу точно, но о наличии места желательно знать пораньше.

Разрешения второго супруга не надо. Для ребенка желателен шлем.

Мне кажется, что начальная установка: "до Мариехамна, потом коттедж на острове и радиалки" не совсем правильный при вашем составе. 1. паромы на маленькие острова из Мариехамна не отправляются. Вам надо будет добраться либо до Långnäs, либо до Hummelvik. Это около 30 или 50 км. Велодорожки есть далеко не везде. Да, водители там очень вежливые, трафик маленький, но это дороги общего пользования. Будет ли там комфортно с детьми 5-6 лет? 2. Можно остановиться на их главном острове. Но тогда какой смысл забираться на Аланды? Основная прелесть путешествия в тех местах - паромы.

Годовалый за 2-3 часа заснет точно. Тем более, что крепление не к багажнику, а к раме. При таком креплении качки сильнее и более плавные (не знаю как правильно написать). Я покупал б/у за 4 т р, потом видел объявление о продаже за 3. Хотя старшую я катал в простом кресле. Но с ней мы ездили не далеко и не долго

Ребенок засыпает быстро. Наклон нужен. Еще нужно подумать, как зафиксировать ему головку.

И возникает вопрос "накуа?" Зачем стоять в неинтересном месте, таскать воду и терпеть прочие тяготы и лишения, когда есть красивые места, пляжи, краны с водой, детские площадки и прочее, стоит лишь грамотно составить маршрут?[/quote] Никто тяготы и лишения заранее не планирует. "Дикая" стоянка -это просто план Б. Красивые места есть. Но как человеку спланировать маршрут с этими самыми местами, когда надо проехать не более 20 км за день, исключить города и домики, с 5-ти летним ребенком на своем велосипеде?

Остановиться можно много где, даже в Юж. Финл. Конечно это не будет красивое место у воды с пляжем и проч. Такие места все заняты, как правильно написано. Но это и не болото или бурелом. Просто лес, вполне нормальный. Сам останавливался так, когда не находил намеченное лааву или не было больше сил. Если есть горелка и запас воды, то проблем вообще нет. Один раз пришлось использовать дождевую воду, которую собрал с тента. Мусор увозишь, следы жизнедеятельности закапываешь. Но с детьми я бы такую стоянку планировать не стал.

Километр по пешеходной тропе с 2 детьми, один из которых будет с велосипедом, может оказаться много. Ту лааву, что обозначена на схеме, я знаю, могу объяснить, как проехать. Это интересное место для детей. Других лааву в этом р-не не знаю. Это конечно не значит, что их там нет но расчитывать на схемы я бы не стал. Сейчас перечитал, что запрос был на 30 км за 2 дня. А мы тут советуем в 2 раза больше. Есть пару лаав поближе в другую сторону от Иматры. Но там часть пути проходит по общим дорогам. Трафик там маленький, но 5ь лет... может действительно по Иматре покаться, как уже советовали. С вашими вводными это может оказаться оптимальныи вариантом

steelcat писал(а) Wed, 14 May 2014 17:03Можно прокатиться до лааву на ручье: https://goo.gl/maps/Clg6c и обратно. Большинство маршрута проходит по велодорожке и дорогам с малым трафиком. Всего 60 км примерно. Перекусить и закупиться продуктами можно в Руоколахти. Поддержу. Хороший маршрут, удовлетворяет вашим требованиям. Возле лааву два кострища. Даже если лааву занята, то можно в стороне поставить палатку и пользоваться вторым кострищем. Красивое место: водопад, пешеходная тропа. Только я бы проложил маршрут не сразу по 62-й, а проехал через Иматру, вдоль водохранилища. Там более живописные места. До лааву примерно 35 км.

я оставлял машину в Паргасе, около гостиницы. Там стоянки бесплатные. От Паргаса до Nauvo ходит кораблик. Велосипеды берет, отправляется утром (часов в 9-10). Стоил порядка 35 евро (но могу ошибаться). Этот же путь до Nauvo можно проделать на велосипеде. Возвращался на большом пароме в Турку. Оттуда на велике доехал до Паргаса. Как здесь уже писали - 2-е недели на такой маршрут - много. Как вариант - подумайте о Стокгольме. Из Мариехамена праром туда идет 4-е часа. Но это только мое мнение.

Вторая половина июня - это уже сезон. Поэтому проехать маршрут без использования палатки получиться, только если заранее забронировать ( и возможно оплатить) жилье. Но тогда придется строго идти по графику. да и ценник там не очень гуманный. Часть вашего трека проложена не по Аландам, а по архипелагу Турку. Там ситуация с паромами может быть не такой демократичной, как на Аландах

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=195534&start=0&rid=15117 вот нашел это объявление

Это магазин в Лаппенранте. Сегодня видел на этом форуме объявление о продаже прицепа за 2 тыс.

В билтеме такие стоят около 100 евро, минус такс фри. Вы уверены, что вам нужен именно прицеп? Мне удавалось разместить и кресло и велоштаны. Правда, штаны были не большие, а крепление кресла не на багажник, а к раме. Я раздумывал о переднем багажнике. Пока раздумывал ребенок вырос. Но идея явно менее затратная, чем прицеп.

[quote title=Адреналин писал(а) Thu, 04 July 2013 11:09]Стою в Светогорске на машине первым перед шлагбаумом. Подъехали 2 велосипедиста. Пропустили их, я стою. Потом еще три, пропустили, стою. Потом еще штук пять. Прошу пограничника объяснить основание, почему, показать документы, вызвать старшего по смене. Мне говорят, ну зачем вы так и пропускают меня, потом велосипедистов. У стойки паспортного контроля десяток велосипедистов, машин почти нет. Вопрос: что значит "пропустили велосипедистов"? Для них открывали шлагбаум, а Вы стояли? Лично я проезжаю при закрытом шлагбауме, показав пограничнику паспорт. Иногда он просит подождать. Тогда проезжаю вместе с машинами, когда им открывают шлагбаум. Но ни разу специально для меня на велосипеде не открывали шлагбаум. Его открытие-закрытие зависит от количества машин в месте досмотра. Пытался найти ссылки на закон, почему велосипедисты и мотоциклисты проезжают без очереди. Так и не получилось. Только при изучении вопроса о проезде через Эстонию нашел упоминание про "незащищенное транспортное средство". Возможно существует такой документ, только буржуйский.