KAS

Не знаю. Обычно очки хочется одеть, ветер. пыль в глаза. И близость к зрачку - ну не знаю. У меня никакого дискомфорта не было. Взгляд то бросаешь мимолетный. Может у Вас оно панорамное было?

Самое удобное зеркало заднего вида коих я пользовался это зеркало на очки. Всё остальное на мой взгляд проигрывает.

d00m писал(а) Fri, 29 July 2011 13:29анриал каждая БС держит до 200 терминалов. с учетом хендовера этот перчик мог попасть в обслуживание 3-4 БС. распарсить такой объем инфы для опера - задача на месяц ) и в итоге что он узнает ? сотню номеров ? а если это ему позвонили ? и кстати не факт, что он вообще с кем то разговаривал. труба у уха и все..Ну почему. Если отследить по камерам время разговора, то в этот промежуток попадет очень мало людей. И узнать по базе данных из десятка номеров зарегеных на молодого человека 16-25годов вообще не проблема. Конечно если номер зарегистрирован на левого человека, то придется поработать, но ничего невыполнимого в этом не вижу.В общем было бы желание. вероятность не 100% но шансы есть.

Заявление написал? А по раскрытию. Человек видно говорит по телефону. Время на камере есть. Если бы у пентов было бы желание, то узнать у опосов о всех звонках из этого района в это время на мой взгляд (ИМХО) вполне можно. Тем более, что по видео можно судить о времени разговора, т.е. сузить круг. Но будут ли этим заниматься? Вопрос скорее риторический.

SPb_Pavle81 писал(а) Thu, 07 July 2011 11:28 Печально все как.... Если хозяин вела находясь в МЕТРЕ от вела и точно зная что прав оказался в ступоре - что ждать от прохожих-то? Таки я к прохожим и нейтрален. Мож и вправду не сообразили или девушки только были. Я недоумеваю людям которые считают такое поведение нормальным. Конкретно на нашем форуме.

Kortez писал(а) Thu, 07 July 2011 10:29KAS Kortez, а если прилюдно будут нападать на близкого тебе человека, ты тоже одобрям прохожим которые шарахнутся в сторону? У меня за плечами - 7 лет рукопашки. Ни на каких прохожих я рассчитывать не буду.Это тоже 5+. Проблема в том, что когда надо будет помочь 99% тебя там не будет. А будут только прохожие. А по поводу занятий - грустно. Что после семи лет учебы главному так и не научился. З\Ы Наш тренер как раз о таких самоуверенных (правда речь шла о 3 - 4 годов занятий) людях говорил, что в случае серьезной опасности они то обычно и огребают по полной.

Kortez писал(а) Tue, 05 July 2011 22:45а люди как бараны на крики "тормозите его" в сторону шугались. И это правильно. на такой скорости любой толчок может быть фатален, и убраться с вела как нефик делать. Башкой - об землю, мозги - не асфальте, тебе - срок. Умышленное причинение тяжкого вреда здоровью - от двух до восьми, убийство - пятнашка. .Да, да. Типичная позиция "моя хата с краю" И её идеологическое обоснование. Браво. Kortez, а если прилюдно будут нападать на близкого тебе человека, ты тоже одобрям прохожим которые шарахнутся в сторону?

Paganini писал(а) Fri, 24 June 2011 14:38 1) Имел ли я право на такой маневр?Абсолютно. Стоящее авто с аварийкой одназначно трактуется как препятствие. По правилам надо обьезжать. Paganini писал(а) Fri, 24 June 2011 14:382) Может ли авто вставать на аварийку на 30 секунд и менее? Правила это не оговаривают. И аварийка не только для аварии, но и для привлечении внимания. ( в пределах правил конечно)

varart писал(а) Wed, 01 June 2011 17:03Сергей, очень рад, что Вы ранее думали о том же, что и я. Значит, тема интересная. Скептиков будет полно, препятствий тоже. Но я как минимум берусь раскопать эту тему, чтобы знать КАК ЭТО СДЕЛАТЬ. Приглашаю в единомышленники Кое-что уже начинает проясняться. Сейчас мне нужно следующее: - найти кого-нибудь, кто может предоставить на время,с возвратом, не нужный, но рабочий телефонный аппарат (можно с дохлым аккумулятором, лишь бы с зарядкой), в котором есть 3G модем, либо тупо 3G модем USB или PCMCIA. - понять что есть "велопитер". Зарегистрирован ли он как какая-либо организация? Есть ли у него расчетный счет? - есть ли среди нашего брата инженеры сотовых операторов Ну что ж. Дело хорошее. Тогда для начала надо иметь твердую концепцию. Какой сервис будет предоставлять новое начинание. в двух-трех кратких предложениях. Пока что очень размыто. А без этого не совсем понятно какие технические средства для осуществления надо иметь и сколько человеко часов потребуется для поддержания проекта. Второе, к сожалению надо продумать систему от несанкционированног доступа. Ибо найдется не мало придурков, которые захотят посмотреть как толпа глупых велосипедистов носятся по району в поисках мифического велика. На мой взгляд ситема должна быть закрытой. С ответственностью за ложный вызов.

varart писал(а) Wed, 01 June 2011 13:29Костя писал(а) Wed, 01 June 2011 12:19Прочитаете внимательно, я про то как получать СМС как только создана тема. Не хочу с Вами спорить и казаться назойливым, но то, что я предлагаю, не для тех, кто сидит за компьютером и пишет посты. Оно для тех, кто вышел из магазина и вдруг вместо байка обнаружил распиленный замок, или весь в крови сидит на поребрике в ожидании ГИБДД, которое приедет и, возможно, оформит ДТП так как хочет богатенький водитель. Может, среди таких бедалаг и найдутся продвинутые юзеры, которые тут же достанут ноут с ётой инсайд, и начнут постить, но скорее, под рукой будет лишь мобила. В 2005 году зондировалась почва для примерно такой идеи. Сразу скажу, на форуме участникам было фиолетово. Даже на стадии обсуждения идеи. Хотя я предварительно обратился непосредственно к небожителям велопитера с таким письмом. Выделенное это ответ в кратце. Вс 16 Янв 2005 19:49:12 Тема: Re: Антивор Перевести win koi mac utf Добрый день! Вообще то, мысль светлая. НО не так то легко все это организовтаь. Sunday, January 16, 2005, 5:31:24 PM, you wrote: СК> письмо было написано на адрес СК> /////////////////////////////////////////// СК> Дата: Wed, 13 Oct 2004 10:44:59 СК> Уважаемый ..........................................................., ибо на форуме разводить разговоры СК> без конкретного содержания не хочется, а предложить более чем просто идею у меня СК> нет необходимой квалификации. Смысл дела таков, происходят кражи велосипедов. СК> (вчера у Орла например)В основном крадут когда хозяин не надолго отлучился. СК> Поймать вора реальнее всего пока он едет с места кражи, вел не перекрашен, не СК> сняты всякие шелобушки и т.д. Как этому противостоять. У подовляющего велонарода СК> есть мобильники. Если иметь базу данных этих телефонов (ради такого дела любой СК> даст свой номер) И номер или несколько номеров для оперативной связи (вот СК> сложность) с человеком который разошлет СМС (где, во сколько это произошло, СК> краткие приметы вела). Естественно 800 или 900 СМСок со своего телефона он не СК> пошлет, но я доподлинно знаю Что через Инет смс можно послать бесплатно. А вот СК> можно ли сделать это автоматом я не знаю. Не будешь же набирать все 900 СК> телефонов вручную. Да и время уйдет. А уж ради такого благородного дела каждый СК> выйдет покататься на пол часа, можно даже отпроситься с работы. Также канал СК> можно использовать если не дай Бог кто попадет в аварию,Ближе находящиеся люди помогут, отвезут вел и т.д думаю дружеская СК> поддержка лишней не будет. В общем предложить всегда легко, а вот реализация. СК> Если , это покажется бессмыслицой, то мне рыпаться куда то СК> резона нет. Но например я готов даже вносить абоненскую плату (разумную)за подобный сервис, и быть уверенным на дороге. СК> с уважением Сергей. В общем одобрение за идею было получено, но так как никто это даже не захотел обсудить, то всё заглохло. Что же касается базы данных по всем угнаным великам в виде смс, то это не реально. Столько памяти в телефоне нет, да и рыться в СМС ках среди рабочих и родственных сообщений очень не удобно.