nebeleben

а это полезно. пара таких прогулок и в голове прочно закрепляется, что на велосипеде из дома без насоса, заплаток и базового мультитула выезжать нельзя.

вполне горят. и это не единичный случай. https://electrek.co/2018/06/16/tesla-model-s-battery-fire-investigating/

родные 6б, а дт продолжает клепать вилсеты под цл. но на пауке сентерлайн зело дорогие(( @delta кстати, а как таксовские фляги? две что у меня были безбожно воняли дешевым полиэтиленом, через час воду было невозможно пить.

это странно. может таки тормоза+роторы поставить нормальные. лучше срам, они менее чувствительны к перегреву.

тогда может тормозить еще в самом начале?

судя по другим ресурсам, которые я почитываю (gravelcyclist или lfgss, например), никогда не видел роторов больше 160 на гревелах/шоссерах.

на любых пропадает, вопрос когда.

с определенной температуры тормоз просто пропадет и нажимать будет бесполезно, не переживай)) ну а если серьезно, то можно попробовать всякие шимановские колодки с радиаторами (или уже такие?) и/или роторы с радиаторами.

модуляция пострадает, скорее всего, могут в стоп-краны превратиться. хотя это механика... я наоборот со 160 перешел на 140, ибо с грузом не езжу и вешу чуть за 60. греть можно до тех пор, пока тормоз не пропадет))

я наоборот читал, что х1 ходит дольше хх1) мне показалось, в целом, это странным, но проверить жаба задушила, когда покупал, х1 на БК был по акции в DVA раза дешевле хх1 и я не смог) подсел на звифт(( поэтому если есть свободное время на неделе, то чутка катаюсь)

все сильно зависит от условий. по гряземесу ушатывается за км 700-800, по соли зимой можно тыщу выжать, в летнем сухом режиме до 2.5к. 0.75 по калибру. я заметил, что она весьма быстро растягивается до 0.5, а потом достаточно долго ходит до 0.75. pcx1 мне кста понравилась, км 700 грунтов и почти все всегда с лужами и грязью и калибр 0.5 даже еще не проваливается. какая-то шима (плохо в них разбираюсь если верить описанию на сайте то Shimano CN-HG601) на грэвэле прошла уже тыщу и тоже 0.5 не проваливается. но режим эксплуатации щадящий -- асфальт/грейдеры/трейнер.

такой же) емнип, одна на 5г тяжелее, другая - легче.

будто у нас все остальное делается иначе. я не сужу о дорожке как о сферической в вакууме. в наших реалиях сделано нормально. могло быть как лучше, так и хуже. по карманам поездите в час пик на пискаревском, например. меньше людей на дорожке будет) правда с появлением дорожки ездунов по карману я не вижу вообще)) хммм..

для города или и для области? на карельском есть, в целом, неплохой для ЛО рельеф.. система в стоке такая была, а менять ее дороже, чем кассету. в идеале я бы поставил что-то типа 46/32.

а спереди? у меня из коробки было 50/34 х 11-32, заменил в итоге на 11-34, 32 маловато было((

а какая у камповских кассет самая большая задняя звезда? если там только шосс набор, то для гревела может и не хватить.

не нада сгущать краски, она не корытом сделана, лужи морями на ней не стоЯт, единичные не в счет. скажем, просыхает она гораздо быстрее, чем перекресток пискаревка/полюстровский, на котором за 10 метров удрищешся как следует. зимой я езжу на шипах, так что поверхность дороги мне без разницы. а если ее будут чистить как в этом году, то там будет сугроб, а не лед.

с триалом щас не спешите, скоро должна быть скидка 40 проц.

ультегра бывает разная) 8000 это асимметричная 4хлапка.

в том то и дело, что ТС и быть его там по идее вообще не должно было. однако ж он валил на все бабки и летал в облаках — на видео хорошо видно, что в тачилу он въехал просто как в стену. этому нет никакого оправдания. едешь по тротуару — держи ушки на макушке, а руки на тормозах. выехал бы из-за куста ребенок на велике, он так же бы в него впилился со всей дури. это да, тут согласен, местами есть небольшой уклон, конечно, но это похоже скорее всего «так получилось». однако ж мне все равно по этому ехать «приятнее» нежели по тому, что скапливается у пкпч или в колее в случае наличия оной.

а при каких условиях начинается этот массовый падеж зубов?) я вот гнул и зубы, и звезды в целом, но вот не выламывал.. по теме, ультегра 8000 прошла уже тыщу, полет нормальный. задел ею недавно булыжнег на ковырялове в районе треугольного озера, но, вроде, все живы))

нужно соблюдать скоростной режим.

ну вообще было бы ооч странно, если бы в этом случае тротуарщика признали невиновным)))

в +18 в брюках?? я в хамвии езжу от 0 до +10.

со времен появления там развязки. посмотри на панорамах.