Please log in.

nebeleben

  • Публикации

    4 821
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя nebeleben

  1. щас, насколько мне известно, все накачано воздухом. а в инструкции написано, что если у вас есть оборудование, то можете и азотом надуть.
  2. а без линз так она не попадает как будто. с таким подходом не велосипеде я бы вообще ездить не стал, вероятность несчастных случаев в разы выше.
  3. +1 раньше тоже разбирал по регламенту, как ни разберешь, всегда чистое масло и вся смазка на месте. теперь разбираю только когда начинает заметно спускать воздух или сливать масло из демпфера, значит пора менять резинки. и что удивляет, все до сих пор продолжают верить в то, что рш не доливает масла на заводе. был сезон, потом уже сто раз все починили. амморты вот почему-то никому не приходит в голову разбирать сразу после покупки.
  4. по текущему состоянию дел этот маршрут однозначно не для нелюбителей каки))
  5. мы в это время уже ехали на паравозике) в котором месте? если у лемболово, то под виадуком над жд и ручьем, там все отлично, только около 300м езды по жд насыпи немного омрачают происходящее. см мои фото. если после новожилово, то там виадук над сортавалой.
  6. отлично прокатились, хоть местами было непросто и грязно)) всем спасибо! немного фоток трек в первом посте по сути актуальный))
  7. да, маршрут тоже актуализировал.
  8. сейчас много вариантов, разные материалы, разная кривизна и тд. ну и немного привычки, да.
  9. я, конечно, легкий, но не настолько же))
  10. почти отдалось
  11. по сравнению с плюсами, минусы там ну совсем мизерные, окромя только разве что хронической непереносимости какойнибудь.
  12. всем спасибо! касаемо гати, я на подвесе, мне фиолетово, лучше брода при околонулевой t)) вобщем да, я еще покумекаю, и либо через гать, либо в объезд, вероятность обломаться у моста слишком высока. и та дорога с кружком, я ездил от карпикюли, она была значительно менее огребательная, нежели котовская) а на мостик заедем просто посмотрим))
  13. меня больше такой вариант интересует, есть по нему инфа?
  14. ну опыт преодоления водных преград имеется) но брод нафиг, попробуем объехать тогда через лесное, мне всегда было интересно, есть ли там [все еще] дорога..)
  15. при текущем прогнозе корочки не будет, скорее всего, еще. думаю на сб заморозки вообще снимут.
  16. ну вот единственная непонятка это пока с мостом, да. все остальное типа луж, понятно, фигня)
  17. на самом деле будет примерно как и этим летом, учитывая какое оно было. уровень воды сильно поднимается в первые пару дней после сильных дождей, потом достаточно быстро все приходит в норму.
  18. нет, это значит, что между мной и диваном возникла четкая граница, а значит длительных остановок не будет)) фотку выложу, конечно. это одно из немногих мест, которое в теории пока доступно к пересечению в теперешнее нелегкое время..
  19. ага, нашел отчет Катерины К., там есть фото мостика, выглядит грустно, но не бесперспективно.
  20. ну на викимапии тоже написано 5 мес назад, что мост смыло. хочется надеяться, что восстановили. посмотрим.
  21. это по состоянию на какое время? совсем ничего не осталось? добавлено меньше минуты спустя воды и грязи щас много везде после дождей, это понятно.
  22. в какой-то из сухих годов она была очень даже ничего, по серединке практически все ехалось) дорожка мне нра почему-то очень, хз почему)
  23. никаких улучшений, понятно, спасибо)) там вообще щас много поверхности дороги, которая не под водой?)
  24. да я вроде тоже по питеру езжу)) но да, в промежуток от -3 до +3 я не езжу, месить чачу нет никакого удовольствия. а когда t опускается, к тому моменту замерзает или уже разгребено. особенной разницы на бугристом льду не замечал. добавлено 4 минуты спустя но я говорю про марафоны которые 2.0, там есть и совсем узкие, они, может, и хуже, не ездил на них.
  25. ну не прям по пандусам, а по всяким железным штукам, которые обычно в изобилии на мостах и часто на подъеме/спуске. гранитных мостовых щас в центре оч много, на них еще хуже, чем на булыжных.