nebeleben

низнаю) но я помню, что когда там вся эта фигня с крымом началась, была некая кампания типа назло бабушке отморожу уши перестанем шипать барахло в рашку и они присоединились к ней одними из первых.

а тебе в каком кол-ве? так то дубы и в сосновке, и в политехе, и в лесопилке есть.

у меня и после 75км чистых грунтов с поливанием башмака грязью от колеса, прокручиванием педали под водой и преодолением ручья тупо стоя в воде ноги остались сухими)

все еще не могут простить нам крым?)

ну после онвана за 150 это реально дорого) тот же водопровод)

не то что бы ограниченное, остались в топовых моделях у брендов. хотя может это и очередной маркетинговый развод) насчет китая, одно время читал активно топик на мтбр-е, пришел к выводу, что это лотерея. то вес у рам разный, то болты ломаются, еще какието косяки были. а стоит блин не 200 баксов. бренд если со скидкой не дороже может оказаться. касаемо эффектов подвески, я (не знаю как ты) их уже не застал, эти эксперименты проводились по сути 15-20 лет назад. за последние лет 10 в конструкции мало что изменилось.

а я так понял, что щас хреновых 4хрычажек и не осталось (ну кхитай не берем), не? а однорычажки шлепают все кому не лень. добавлено 2 минуты спустя дык вся пляска с рычагаме была в основном для вертикального хождения оси колеса и элиминации блокировки при торможении или отдачи в педали. дальше не было смысла уже извращаццо.

имея джамис дакар хцр однорычажко и норко револьвер четырех (хорстлинк), мне норка нравится значительно больше. но она заметно легче и чуть другая геометрия. не могу, конечно, сказать что это именно четырехрычажка мне нравится. но вцелом байк по работе и фану намного выше джамиса. я бы сказал наверно так, что нужно смотреть на работу байка целиком. 4хрычажка хуже 1орычажки не будет, но не всякая 1орычажка будет сравнима с 4хрычажкой. как-то так.

не первые в смысле отказа, а не изобретения..)

вот это кста и смущает, что несмотря на то что конструкция сильно упростилась, ценник нифига не упростился! и они уже не первые... я бы только изза этого брал четырехрычажко))

ага, мои познания именно оттудова))

емнип, что-то в конфигурации линков изменено, чтобы не платить за патент санта крузу (вроде). блин, а самовары-то живее всех живых)) я думал с появлением кхитайкарбона они ужо вымерли все..)

я помню таким заморачивались по первым стальным фэтам)) были индивидуумы, которые заливали в трубы мовиль))

газето с удовольствием почитал, спасибо)))

летние тапки щас можно и за 4к взять. что летние, что зимние все равно почти одинаково промерзают через подошву и шип, так что разницы почти никакой. нормальные именно зимние типа тех что делают 45nrth или bontrager, стоят уже других денег. те же мт91 без бахил или фонариков тяжело использовать, весь шит летит в башмак и плюс кожа или что там потом оч долго сохнет. нужны хотя бы mw9 или celsius. так что не все так однозначно, имхо.

раму нужно заслужить))

ну если добавить в корзину немного гемора и финляндии, тогда доставляют) но ради куба я бы не стал)

сходил, кста, на сайт рш и почитал. по регламенту вилки каждые 50 часов замена масла в штанах и каждые 200 часов все потроха и масло. аморт каждые 100 часов все потроха и масло. недурственно весьма..)

моршруд темп незадумчивый, обратно на 17:24 из сосново. магазы, сбор даров леса и купание не предусмотрены. в начале маршрута есть пока неясность с пересечением сортавалы, возможно, придется прогуляться пару сот метров с велом. на всякий случай желательно иметь передний свет. элка 9:01 с финбана, я сяду в ручьях. +7-9II-983-I8-36

дык делал, всегда чистое масло и никакой грязи, хотя по дерьму я оч люблю ездить. в итоге делаю это теперь только раз в пару сезонов с заменой всех потрохов. короче, у каждого додика своя методика))

ну у меня по грунтам редко сильно больше 15кмч средняя получается. плюс доехать до/от электрички, от получаса до 2 в сумме может занять. если вел единственный, как у меня долгое время было, на работу 2 часа в день, даже не каждый день уже часов 20 в месяц. и в итоге получается, что сервисовать нужно чуть ли не каждые 2 месяца.

раз в сезон еще вцелом норм. по регламенту, емнип, что-то типа каждые 100 часов, а это, по сути, 10-12 покатушек.

+1 к мтбр, там все уже давно обсуждено. ну а метанол это оч крутанская рама, там особо и говорить нечего))

для пущей жути не хватает сида с 28ми ногами или вообще псайло))))

щас, насколько мне известно, все накачано воздухом. а в инструкции написано, что если у вас есть оборудование, то можете и азотом надуть.