nebeleben

ну, за полчаса, скорее всего, уже будет посадка, поэтому хочется неспешно погрузиться и начать жрать. от клещей, имхо, эффективнее всего запрявлять усы в трусы заправлять одежду в восходящем порядке. цепь будет чиститься в автоматическом режиме, так что норм. пс. у меня колодки будут для эликсиров.

SalaVilaVat писал(а) Fri, 06 May 2011 01:37nebeleben писал(а) Fri, 06 May 2011 00:18 рекомендую всем взять масло для цепи, ибо если будет сыро, то смазка быстро будет вымываться. По моему это не обсуждается, как можно проехать 240 км на одной смазке? Беру съёмник кассеты и спицы свой размер. С обувью тоже в раздумьях в МТ41 холодно, и это посуху. и тем не менее всегда найдутся люди, которые встанут утром в очередь за маслом а я в мт-42 собрался ехать... с средней толщины носком и пиковскими бахилами поверх. для поносов, наверно, хороши сандалии, но у меня их нет да и, наверно, еще вода/земля будут холодноваты... пс. вечерняя погода на сегодня мне совсем не нравится...(((

у меня будет запасная покрышка, тросик переключения, замки цепи. рекомендую всем взять масло для цепи, ибо если будет сыро, то смазка быстро будет вымываться.

ну, чо. поезд в 23:30 завтра с витебского. так? прибыть я полагаю нада за час где-нибудь, чтобы упаковать все эти дела.

ну, у меня все норм было.

Insight писал(а) Thu, 05 May 2011 14:55Insight писал(а) Thu, 05 May 2011 11:50Товарищи, требуются котлы! Пишите у кого есть. До вечера хотелось бы расписать снарягу. Рюкзаки уже собирать пора. Котлы нашлись у КильпОлЯ. А Рома как раз хотел их повезти. окей) мне их нужно где-то забрать или они будут переданы мне на маршруте?

у меня есть) не знаю уж насколько современная, каламбия какая-то. ей много лет достаточно, изначально заявлялось как "мембранная", но промокала так же как описано в первом посте. правда сохнет быстро. а вот те самые капли пота, как вы говорите, на самом деле не должны образовываться. мембрана как раз таки должна их выводить. во всяком случае у меня работает именно так. или мы про какие-то разные мембраны говорим... отпотевает изнутри как раз обычная клеенка.

дык это... мембрана и будет промокать. ее суть в том, что она при этом вроде как быстро сохнет и ты при этом не потеешь и "дышишь" чтобы совсем не промокать (ну до определенного предела, конечно), то это обычная клеенка или что-то в таком ключе.

z0rg писал(а) Wed, 04 May 2011 21:41nebeleben писал(а) Wed, 04 May 2011 17:25что есть "проезд перекрестка поперек"?))) в пдд вроде как не встречал такой формулировки) поперек главной дороги а проезд вдоль -- это когда ты на главной?))) мне все еще непонятно... давай на пальтсах вот я еду с комендани по комендантскому и подъезжаю к перекрестку хорошо известному... что для меня будет являться "проездом его поперек"?

а чем не устраивают обычные спортивные адидас/рибок/найк? разве что они не зауживаются... но это решается. сам езжу в погоду похуже в адидас климапруф и полегче обычные спортивные найки.

Troitsky писал(а) Wed, 04 May 2011 16:41Уточни где именно течет..."из под ручки" - как то расплывчиво очень... +1 течь может из-под штока, из-под болта прокачки (у меня на калипере течет ), из-под соединия г/линии с ручкой...

O`K писал(а) Wed, 04 May 2011 18:04nebeleben писал(а) Wed, 04 May 2011 00:46вешу 60 кг. Дальше можешь ничо не говорить. Всё и так ясно аххаха))) мне бабуленька всегда говорит, что я очень-очень тощий и мне нужно больше кушать... теперь я ей буду говорить, что мне нельзя, иначе у меня сломаются пендальки

z0rg писал(а) Wed, 04 May 2011 17:22nebeleben писал(а) Wed, 04 May 2011 16:54смоделируй мне ситуацию (не нужно там в горах на резком повороте...), при которой скачек цепи may cause serious injury and/or death* (c)? *может привести к серьезным травмам и/или смерти Проезд перекрестка поперек. Я один раз из-за сорвавшегося ореха чуть под машину не попал. что есть "проезд перекрестка поперек"?))) в пдд вроде как не встречал такой формулировки)

z0rg писал(а) Wed, 04 May 2011 17:21nebeleben писал(а) Wed, 04 May 2011 15:48ну, меня-то уж не обвиняй в нищебродстве я меняю цепи по такой железной штучке, как она пролазит, цепь выкидываю) поэтому кассете идет пятая тыща и цепи проскакивают только пока новые, затем после 100-200 км притираются все ваще отлично. подскажи, пожалуйста, где ты ее купил в ЧГ и АБ нету приходится извращаться штангенциркулем ну, все там же http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=10219

Скобарь писал(а) Wed, 04 May 2011 17:12nebeleben писал(а) Wed, 04 May 2011 16:54 смоделируй мне ситуацию (не нужно там в горах на резком повороте...), при которой скачек цепи may cause serious injury and/or death* (c)? *может привести к серьезным травмам и/или смерти Легко. 1. Быстро проскочить "узкое место" 2. Возможна потеря равновесия пример узкого места в студию. насчет равновесия... тогда нада трехколесник чтоле...

Скобарь писал(а) Wed, 04 May 2011 16:11Moredin писал(а) Wed, 04 May 2011 16:00 Это... так это нормально что проскакивает пока цепь новая или всё таки целесообразней кассету поменять? Да и как эти 100-200км нормально проехать если почти при каждом витке педали цепь проскакивает? Не, ну если тебе охота убиццо из-за железяки за тыщу рублей... Это ж безопасность - скаканет в самый неподходящий момент, и привет смоделируй мне ситуацию (не нужно там в горах на резком повороте...), при которой скачек цепи may cause serious injury and/or death* (c)? *может привести к серьезным травмам и/или смерти

Moredin писал(а) Wed, 04 May 2011 16:00nebeleben писал(а) Wed, 04 May 2011 15:48 я меняю цепи по такой железной штучке, как она пролазит, цепь выкидываю) поэтому кассете идет пятая тыща и цепи проскакивают только пока новые, затем после 100-200 км притираются все ваще отлично. Это... так это нормально что проскакивает пока цепь новая или всё таки целесообразней кассету поменять? Да и как эти 100-200км нормально проехать если почти при каждом витке педали цепь проскакивает? нормально. первая 100 км ваще нормально. конечно, если 300+ и улучшений не заметно, то значит все. чтоб нормально проехать -- повысить каденс, тем самым уменьшив давление, что снижает скакание. ну и юзать альтернативные комбинации звезд, пусть и с достаточным перекосом.

Moredin писал(а) Wed, 04 May 2011 15:45Ок, спасибо за советы, я так понимаю что пока не поздно лучше поменять кассету и ездить нормально, чем потом опять менять и цепь и кассету... понятно что менять придётся рано или поздно =) Но на сезон думаю хватит. и еще 32Т звезду спереди если по бюджету не стеснен, то поменяй. если первое имеет место быть, то попробовать кататься так. цепь-то все равно раньше кассеты менять придется.

Denegnet писал(а) Wed, 04 May 2011 15:42Гы, "потребл...во" детектед. )) Что обидно, стираются только "популярные" звезды, обидно из-за 1-3 звезд менять весь узел целиком . потому что горный влспд используется не по назначению. я щас катаю на 1х9 и кассета юзается от мала до велИка. и, кажется, когда я буду ее менять, на ней все звезды будут убиты в говно)))

z0rg писал(а) Wed, 04 May 2011 15:40nebeleben писал(а) Wed, 04 May 2011 14:50 попробуй поездить так км 100-300, цепь может подрастянуться и стать норм. нищебродство дэтэктэд сам блин так езжу, на больших усилиях проскакивает все забываю купить кассету ну, меня-то уж не обвиняй в нищебродстве я меняю цепи по такой железной штучке, как она пролазит, цепь выкидываю) поэтому кассете идет пятая тыща и цепи проскакивают только пока новые, затем после 100-200 км притираются все ваще отлично.

пробег достаточный, конечно... попробуй поездить так км 100-300, цепь может подрастянуться и стать норм. если не станет, то в магаз за новой кассетой.

у меня своего котла нет, поэтому могу везти чей-то, кому лень его везти еще возьму пачку молотого кофе

да не нужно там ничего смазывать. начитаются этих ваших интернетов, нагонят жути... я в прошлом сезоне купил, потом на вп тут начали тереть про смазку и все такое, я даже заказал с чайника новые шипы и этот самый ребилд кит. так вот уже второй сезон катаю (зимой пару раз только ездил), люфта нет, шипы в порядке, все крутится-вертится. при этом я особо как-то веложелезо не берегу, оно для меня все расходный материал. я их погружал, задевал паребрики, они пережили обучение встегивания и выстегивания. так что хз про чо они все здесь пишут. за прошлый сезон накататно чуть больше 4к, 50/50 асф/грунт, причем грунт это обычно поносы. вешу 60 кг.

z0rg писал(а) Tue, 03 May 2011 22:23nebeleben писал(а) Tue, 03 May 2011 17:59Head83 писал(а) Tue, 03 May 2011 17:47Сегодня чего-нибудь будет??? а чего хочется?))) погодка какая-то приятная стала, тепло светло стало... думаю прокатиться до сосноуки и глянуть как там сейчас дела. потом, наверно, уделку проинспектировать и домой. Просьба. Создавайте отдельные темы о нерегулярных покатушках, тогда все будут видеть, что что-то намечается! ну, знаешь... созданная тема все к чему-то обязывает))) (ну, не северных, конечно, а вообще кагбэ) а так отписался... можт и лень ведь быть)))

Zero писал(а) Tue, 03 May 2011 22:20nebeleben писал(а) Tue, 03 May 2011 22:16 да, там щас круто))) так быстро все высохло даже в уделку не поехал))) пс. хотел пнуть тебя, что пикчи скэйлить не умеешь))) а смотрю поправил)) ппс. а ты чо там втихаря матрасишь?))) Не. Это я там с учебы до дома полз. Ну фотик с собой был - сфоткал. Кататься сейчас вообще никак... а чо ты делаешь? праздников жеж столько...