vladimir348

Здравствуйте! Посоветуйте плз герметичные велоочки, которые защитят от пыли и песка глаза. Езжу в городе по дорогам с автомобилями. Езжу быстро. И часто после поезди приходится по полчаса "промаргиваться", чтобы избавиться от попавших песчинок/пылинок. Пробовал ездить в солнцезащитных и каких-то велоочках приятеля. Толку не много. Ни те, ни другие не герметичны. Через щели все равно пыль летит, если ехать быстро ее буквально "задувает" под очки и опять-таки все попадает в глаза. У кого-нибудь есть такие проблемы? Я вот думаю - может вообще в очках для плавания ездить? Идиотизм? Но проблема есть... ps: зрение 1.0 (тьфутьфу)

gtf1 писал(а) Tue, 25 September 2012 20:36Очки обклеиваются по контуру поролоном, вроде помогает. Ага, вот это по теме. Спасибо, попробую. Кстати нашел нечто называющееся "пылезащитные" очки, попробую на след. неделе.

Illusion писал(а) Tue, 25 September 2012 10:55А Вас не беспокоит то, что эта пыль и песчинки попадают в дыхательные пути? Или этот вопрос уже решен? Не, невроза у меня вроде пока нет. Песок в глазах меня тоже, кстати, не беспокоит, но иногда мешает просто. Цитата:По теме - я пользую очки ювекс айво, до них аналогичные не специализированные ( не из веломагазина, а из магазина средств защиты). Описываемой проблемы не чувствую. Ок, посмотрю, возможно они просто лучше прилегают или типа того.

Здравствуйте! Есть вот такой вот велик гибридный, 2005 года. Author stratos SX. Вилка там стоит обычная дешевая эластомерка RST CT-COMII T5, 40 мм. Так вот. Она фактически клинит постоянно и не работает. Хотя, если тормозить передним тормозом, когда нагрузка идет на переднее колесо (под углом) - вилка нормально отрабатывает, "приседает". В остальных случаях - нет. Такое впечатление, что сила трения в штанах из-за довольно большого наклона вилки слишком большая. Что делать? Люфтов особых нет. Вилку разбирал, ну почистил. Пружинки, демпферы целы. Смазал литолом - фактически ничего не изменилось. Ну и, понятно, жесткость менял - суть та же. Если сделать мягко, она может чуть провалиться при посадке и так и зафиксироваться на всю поездку. Если сделать жестко - то не просаживается вообще. Т.Е. пружины нормальные. Понятно, что вилка дерьмовая, но я уже катался на дерьмовых эластомерках - пусть плохо, но они РАБОТАЮТ... А тут просто как будто с блоком постоянно едешь. Может смазка фиговая? Помогите советом плз!

Здравствуйте, коллеги! Как вы думаете, если пристегивать велосипед за перо подобным замком: http://images1.zakazi24.ru/Image.ashx?image=742091 - насколько это понизит вероятность угона? Я имею ввиду именно зацепление дужкой замка, без всяких цепей и проч. Не берем в расчет то, что не везде удастся найти места с подходящим ограждением/прутком, за которые можно зацепить этот замок. Мне кажется, это значительно эффективнее, чем трос. 1. Вскрывать замок / пилить / высверливать будет очень неудобно - пилить что-то где-то внизу, постоянно рискуя повредить перо - сложно 2. Перекусить дужку практически невозможно. Кто-нибудь пользуется подобным методом? ПС: Защищать планирую убитый коцаный author stratos 2005 года, который купил за 4000рэ ПСС: седло всегда снимаю, когда пристегиваюсь, чтоб еще меньше соблазна было упереть древний вел, а потом еще седло к нему искать )))

Костя писал(а) Sat, 15 October 2011 00:35 vladimir348 писал(а) Fri, 14 October 2011 10:11 Убитый автор классик (тоже за 4 тыщи кстати С чего это за треть цены? Так 2/3 ресурса уже выработал, вот и осталась одна треть Костя писал(а) Sat, 15 October 2011 00:35 Ворованный купил? Вот потому и воруют!!! Не, с документами. А после угона классика, кстати, купил СТРАТОС, и тоже за 4 тыщи. Походу, ты просто не в курсе ценообразования на подубитые 4хлетние велы

indi писал(а) Fri, 14 October 2011 11:00 ну ты сам отвечаешь на свои вопросы и почти троллишь Совсем нет. Просто ты не видишь единственную мысль, которую я хочу донести. Мысль была лишь в том, что вел пристегнутый амбарным замком за 300р утащить сложнее, чем чел пристегнутый троссиком за 300р. Не невозможно, а СЛОЖНЕЕ. Да, замок можно сбить топором. Но гимора уйма, и ловкость нужна и подкладки. В общем, успех мероприятия далеко не 100ный ) Да, СЕРЬЕЗНЫЙ болторез наверное сможет срезать замок. Обычный - врядли. Вот здесь можно про срезание замков болторезом почитать и картинки посмотреть: http://www.dverizamki.org/forum/index.php?page=130 Ни один замок срезать болторезом с ручками 70см не удалось. В любом случае процесс кражи вела получается заметно гиморнее, чем перекусить тросик кусачками или дешевым болторезом, которые есть у каждого нарка.

ProteKtor писал(а) Fri, 14 October 2011 09:56Не забудь потом здесь отписАться, когда байк угонят. Да, я вроде уже отписывался про предыдущий байк. Убитый автор классик (тоже за 4 тыщи кстати прожил полгода с защитой в виде дешевого тросика и снятия седла. Бросал его всюду, зачастую на час и более. И не парился. Был унесен из парадной, где стоял вообще непристегнутым и с неснятым седлом. Думаю, если б я не ленился и в подъезде его пристегивал/снимал седло, он бы еще жил и жил.

6puket писал(а) Fri, 14 October 2011 08:22это не амбартный замок вся китайщина перекусывается на ура Я имею ввиду не данный конкретный, а похожий замок, с закаленной дужкой. Хотя можно и не с закаленной, все равно перекусить простыми кусачками не получится, а чем-нибудь более серьезным - да кому нужен байк за 4к. Суть-то не в этом, все можно спилить/перекусить. Я лишь имею ввиду, что в данном случае это гораздо более гиморно, чем тросик, который и руками часто можно порвать.

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, есть author stratos 2005, сзади стоит кассета на 8 скоростей и переклюк соответственно аливия древняя. Вытянулась цепь. В связи с чем сходил в ближайший магазин и взял единственную в наличии цепь KMC Z50 (ширина 7.3 вместо требуемой 7.1). Насколько плохо это будет работать? Прокатился - вроде отлично едет и переключает тоже вполне. Кстати, в переклюке стоят ролики не родные, а более толстые от алтуса. Как считаете - рабочий вариант? На вскидку, мне кажется, что разница в 0.2 мм не должна играть роли...

Здравствуйте! Приобрел тут Author Stratos 2005 года. Все зашибись, но без одного ролика заднего переключателя (а второй стерт почти вноль - тоже неплохо бы поменять). Переклюк - какой-то древний alivio (видимо тоже 2005 года). Ролики 11зубые. Подшипники скольжения, конечно. Подскажите плиз, где бы для него найти более-менее подходящие ролики, и, хотелось бы, за нормальные деньги. Или, может, проще купить какой-нибудь копеечный турней/sunrace и с него переставить? (сомневаюсь, что ролики сильно отличаются )

O`K писал(а) Sun, 09 October 2011 21:08ИМХО, 6-летний аливио без одного ролика - это отличный повод его заменить на чо-нить типа нового СЛХа. Тыщща-полторы рублей и вопрос снят Да вел сам за 4000 рублей Какие 1.5к??? Вложения должны быть минимальными. И дело ведь не в деньгах, а в принципе отношения к велу.

Киньте пожалуйста в личку (или здесь) адреса этих точек - хочу прокатиться, может свой вел выкуплю... Пока нашел (на этом форуме) - только на коменданском пр. и авиаконструкторов. Сейчас прокачусь туда...

Собственно, украли классик. Пару часов назад... Увели прямо из парадняка, стоял не пристегнутый. Год вроде 2008, вынос еще регулируемый тонкий. Серебристый. Рама пошарпанная. Да и вообще он весьма уже пошарпанный, дороже 3-4 тыс явно не продать Седло стоит двухцветное черно-белое. Установлены черные крылья. Рама 18я. Колеса 28е, резина Innova туристская. Жалко вел, денег даже не жалко, стоит-то копейки, даже готов вору заплатить.... Кто что знает - звоните +79219970000 .... Спасибо...

Махровый писал(а) Wed, 14 September 2011 20:25Это опять мобила с Вологодчины...ну и что дальше? Есессно дальше ничего. Улыбаемся и машем

Ну да, вроде в выписке даже должен быть засвечен.

Да, кстати, телефон одного гопника: +7 911 5163166 Второго - засекречен.

pedalist писал(а) Tue, 13 September 2011 19:51 А ещё на твой номер теперь всякие рекламы будут приходить, нефиг нули нулям писать, надо через букву "О" Да пофиг. И так много валится чего Они ж за это платят - все по-честному, поэтому на здоровье

Уже два гопника звонили вымогали деньги кинуть на мобильный счет Завтра буду с ними разбираться Интересно, неужели кто-то еще на такое ведется?

Собственно есть author classic, обода двойные афторовские. Ширина 17мм. Хочу поставить широкие покрышки (по умолчанию стоит нечто авторовское полусликовое и совсем уж тонкое - прям шоссейное). Посоветуйте плз что-нибудь недорогое (до 500, лучше до 300р), полусликовое и обязательно широкое-высокое. И чтоб еще на 17мм обод налезло, понятное дело

sunday писал(а) Tue, 12 April 2011 15:46 У меня такой вел. Найнерная Nokian extreme 294 влезла, всю зиму на этой резине ездил. Она "по паспорту" 2,1", на деле ~54 мм. Толстой летней резиной давно не интересуюсь. Влезла на родные обода? Круто. Обода-то очень узкие для такой резины вроде. А почему летней толстой не интересуетесь? Прыгать с паребриков на родной тонкой резине мне совсем не нра... ((

Сейчас померил расстояние между перьями - 60мм. В районе покрыхи. Ну может 55мм. У меня древний классик 2008года, может поэтому 50мм должна влезть!

Спасибо. А камеру тоже нужно менять под более широкую покрышку? (я в этом деле профан, сорри)