spaar

idv_ писал(а) Thu, 04 June 2015 14:39Комфортно мне на том, на котором я сейчас езжу - и, о боже, это таки МТБ. С 3x10 трансмиссией, дисковыми тормозами и даже контактными педалями. Было бы некомфортно - я бы на этом не ездил. Ну так бы и написал, что темой не владеешь

nemorr писал(а) Thu, 04 June 2015 14:40Именно только пешехода. Откуда такой вывод?!

idv_ писал(а) Wed, 03 June 2015 15:11Это ни о чем. Авто есть возможность защитить. Я, понятное дело, не про смешную "сигнализацию салонной установки", я про вдумчиво поставленный противоугонный комплекс. А это не для идейных? И защитит ли такой комплекс от бессмысленного вандализма, падающего дерева или сосульки с крыши?

kruil писал(а) Tue, 02 June 2015 17:43 (Эта фраза мне понравилась, спасибо spaar!) Честно говоря, в ГИБДД я бы так писать не стал. Ну да ладно, гулять так гулять

idv_ писал(а) Tue, 02 June 2015 00:13Впрочем, все это совершенно ничтожно на фоне сообщений в соседней конфе типа такого - "А тем временем, со двора нашего б/ц снова украли велик..." (http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=203822&goto=17892599&rid=25219#msg_17892599) http://xn--80a3afj.xn--p1ai/?city=2

Никакого особенного опыта не имею, юридически безграмотен, могу судить только на основании своего умения читать по-русски Судя по фото, нарушение пункта 23.3 сомнений не вызывает. Это оно. Но статья 12.2.2 -- не оно! Знаки установлены правильно. Предположить, что велосипед повешен специально для того, чтобы знак скрыть (вместо бумажки или тряпочки) -- можно, наверное, но это даже не богатая фантазия, а отсутствие совести. По-моему, в чистом виде 12.21. Как, с кем и в каком порядке спорить -- не знаю. Удачи!

idv_ писал(а) Mon, 01 June 2015 12:06 Да как вам угодно. так и воспринимайте. Но пока не покажете мою фразу "мне замок возить некомфортно" - буду утверждать, что вы поклеп наводите. idv_ писал(а) МНОГО раз:мне замок возить некомфортно Нытьё какое-то. Замок -- тяжёло, велосипед -- дорого, одна передача -- суставы страдают (ну бред же, для нашего плоского города). Печальный опыт езды на велосипеде, однако. Можно только посочувствовать пожалеть.

Hellwarrior писал(а) Tue, 26 May 2015 00:12Интересно, какова будет выгода в весе между "оводороженным" велом и обычным? Не больше 5 граммов (даже если вакуум в трубах).

philippiq писал(а) Fri, 22 May 2015 11:53PS: в ГАИ уверен решат, что обоюдка: это так и есть, один нарушил разметку, другой перестраивался не пропустив. Это НЕ так. И не надо проецировать своё мнение (будучи даже не в курсе изменений в ПДД многолетней давности) на решения ГАИ. philippiq писал(а) Fri, 22 May 2015 11:53Будьте аккуратны, берегите себя, нет ничего более дорогого, чем жизнь и здоровье. Участнику видео скорейшего выздоровления. Единственная адекватная мысль. Спасибо )

2dvo, если что, я готов ехать в прицепе!

-enjoy- писал(а) Mon, 18 May 2015 13:00По твоему мнению въехать в чужую машину, свалить и отнекиваться это дребедень? Это конечно удобно говорить, когда твою невнимательность оплачивает форум, а не ты сам. А готов ли ты простить муковозу свой испорченный байк, деньги за лечение, нетрудоспособность и т.д. Или ущерб взыскивать пойдешь, в случае, если его признают виноватым? Я не могу оппонировать собеседнику, который не дружит с логикой. Ты намешал всё в кучу зачем-то. Я не писал, что считаю поведение велосипедиста нормальным. Более того, я так совершенно не считаю. Как-то задел в пробке рулём зеркало у дорогой БМВ. Оно повернулось вперёд (хорошо, наверное, что оно так умело), но не поцарапалось -- у меня на руле пластиковые заглушки (специально, кстати, на случай контакта с авто озаботился). Я вернулся, извинился, поправил зеркало. Водитель сказал, что всё в порядке, тогда я уехал. Про муковоз промолчу -- тот случай к этому обсуждению вообще никак не относится. Ты можешь считать меня тоже виноватым, вряд ли я что-то смогу с этим поделать. Но я ведь и задачу такую перед собой не ставлю, это ты зачем-то пытаешь всем что-то доказать. Непонятно только, что и зачем.

-enjoy- писал(а) Mon, 18 May 2015 12:27Если бы [всякая дребедень] Я бы подумал, что это у iveco два аккаунта Но -enjoy- пишет почти без грамматических ошибок, хотя с теми же логическими. Что непонятно, так это зачем тратить своё время на форум, который кажется таким неправильным. Чего ради это самопожертвование? Наверное, просто ещё одна логическая ошибка.

Терпение, друзья, терпение. Я ещё гипс ношу, а вам уже решение подавай. Будет нескоро. Но как будет, я обязательно напишу.

valentink писал(а) Mon, 11 May 2015 12:39Так что не надо обвинять автомобилистов, обвиняйте городские власти. Пфф, вроде начинали как адекватный человек, а теперь всё больше и больше чепухи. Если бы вдоль каждого шоссе шла широкая велополоса, отгроженная отбойником, то велосипедисты там спокойно ездили бы без всякой машины сопровождения и никак автомобилям не мешали. Или хотя бы все загруженные шоссе были в несколько полос, а не по одной в каждую сторону. Или если бы ЗСД шёл хотя бы до Зеленогорска. Так что обвиняйте не велосипедистов, а городские власти. Я подозреваю, что было выбрано Зеленогорское шоссе, а не Приморское, как раз для того, чтобы меньше мешать автомобилям, ведь на Зеленогорском расширения до двух полос у каждой ж/д станции, которых автомобилям почему-то было недостаточно (неужели их было слишком много?). Откуда взялись дополнительные 20 минут от Репино до Зеленогорска -- непонятно. Там всего 10 км, что велосипедисты проезжают как раз за 20 мин. Раз вы их догнали, значит, ехали чуть быстрее. Но без них при скорости 60 км/ч проехали бы за 10 мин, т.е. разница не может быть больше 10 мин.

Tosha писал(а) Thu, 07 May 2015 21:05Хватит тревожить ногу, надо полежать в больнице. Все остальное решать потом когда опасности осложнений не будет. Сейчас нет никаких срочных дел кроме как поддержать здоровье. Отложи все "походы" которые не вопрос жизни и смерти прямо сейчас. Тут же писали, что будет полгода на бюрократию. Успеешь еще и походить и справки сделать и решить прочие вопросы вроде больничных. ИМХО, если бы виновник был найден, то да, можно было бы никуда не спешить. Но найти его лучше как можно скорее. Не знаю, чем тут можно помочь.

Ну просто если есть трудовой договор, то решение об оплате или неоплате больничного никак не в компетенции работодателя. Более того, больничный оплачивается не собственно работодателем, а из средств ФСС. Читать, например, здесь.

Uiharu писал(а) Thu, 07 May 2015 09:58Еще на работе обрадовали тем,что больничный мне не оплатят. Как это? Работа не официальная?

Вот и я Прочитал всю тему. Почему-то мегафоновский интернет здесь ловит плохо, так что особо активным в сети не буду. В первую очередь, всем спасибо за внимание, слова поддержки и добрые пожелания. Каждое из них я искренне ценю. Вступать в дискуссию не буду, но все мнения с интересом читаю и стараюсь анализировать. Ведь полезно знать и всевозможные трактовки различной степени безумия, согласно которым виноват я, чтобы заранее понимать, как их оспаривать. Нравится, что пишет glooch насчёт перекрёстка. Вижу, что большинство считают мою траекторию проезда развязки адекватной. Спасибо за понимание, я по-прежнему нахожу её наиболее правильной. Основное замечание ко мне: почему не обернулся? Я каждый день езжу по городу и много раз уступал дорогу разнообразнейшим дуракам, в т.ч. нарушителям правил движения по полосам, благодаря тому, что крутил головой и ждал "подвоха". В этот раз... Не знаю, интуиция подвела. Нисколечко я этот грузовик не ждал. Проезд развязки меня не напрягал -- погода идеальная, разметка чёткая, машин мало, места много... Что думал водитель -- непонятно. Если бы он посигналил сразу, как я руку поднял, я бы успел правильно среагировать. Но он зачем-то ждал, пока траектории пересекутся, и посигналил за какие-то полсекунды до. Тем не менее, это бип в последний момент, я считаю, меня спас, потому что я успел чуть-чуть отклониться влево, что может быть не видно на видео (мне тут с тормозным инетом толком не посмотреть), но я помню хорошо. Водитель не прячется, навестил меня уже в вс утром. Извиняется и говорит, что чувствует вину (да-да, не понимает, не признаёт, а именно чувствует). Объясняет своё поведение как-то по-детски, мол, он видел, что место для него есть, мы ему не мешаем (!), вот и поехал. И совершенно не ожидал, что мы начнём смещаться вправо. У меня тогда не было настроения с ним разбираться, запись я ещё не видел. Он обещал придти ещё, так что ещё поговорим. Предположительно, на выходных. Самочувствие последние два дня стабильно хорошее. Настроение тоже ничего. Вторая операция предполагается во вторник, после чего ещё 7-10 дней в больничке. Потом три-четыре месяца полноценную нагрузку на ногу давать нельзя, что самое печальное. В палате не скучаю. Гости приходят, иногда неожиданно -- спасибо, очень приятно. По существу буду держать в курсе.

martcell писал(а) Wed, 08 April 2015 12:49Тем, что оффтопики с двух сторон не зажимают в коробочку. Особенно если справа ОТ. Можете напомнить хоть одно ДТП с велосипедистом, зажатым между автобусной полосой и вторым рядом?

Это ж было давным-давно.

juniper писал(а) Tue, 07 April 2015 02:54Как вам, коллеги, такой поворотец-с? Не имеет значения. ГИБДДшник на посту у Тучкова моста на вопрос как, по его мнению, следует двигаться на велосипеде по Большому пр. ПС, по автобусной полосе или левее неё (т.е. по второй), ответил, что на велосипеде по ПЧ вообще нельзя, надо по тротуару! Это было в прошлом году, ещё до последних поправок. Сочетание "не" и "хотя бы" даёт неоднозначную трактовку, такова особенность русского языка. Догадки о том, что имелось ввиду, как мы видим, могут быть разные. Спорить можно сколько угодно и с кем угодно, но объективно верной среди них нет. А то, что руль можно отпускать для того, чтобы показать поворот -- вообще исключительно фантазия начальника отдела пропаганды, в правилах ничего такого нет.

yuniki писал(а) Mon, 06 April 2015 10:34Есть ли подседелы, работу которых можно ощутить не на шоссере, а на КК найнере с жестким хвостом?Canyon ставит и на найнеры. Но можно ли ощутить, можно только догадываться. yuniki писал(а) Mon, 06 April 2015 10:34Да, и почему тут не предлагаются подседелы , работающие не на изгиб, а, не знаю как они правильно называются, но, короче - с осевым демпфированием ?.Потому что тут не магазин Такие штыри есть и давно известны, но популярностью не пользуются.

Kimber1 писал(а) Mon, 06 April 2015 08:40Specialized Cobble Gobbler У Каньона поизящнее: https://www.canyon.com/en/technology/vcls2/

йохан писал(а) Sat, 04 April 2015 15:38Я тебе подчеркнул "прифантазированное". Это мне что ли? Спасибо, я читать умею. Разговор про изображение и крупный шрифт "Д+В+Ш < 180" под ним, а не про мелкий текст ниже. Текст, кстати, ссылается на старые правила (2002 год), тогда как выше я давал ссылку на новые. В новых, впрочем, всё то же, только номер п. другой. P.S. Я, я свидетель! А что случилось? (с)

VORON писал(а) Sat, 04 April 2015 11:32spaar писал(а) Fri, 03 April 2015 14:19 Я знаю, что на памятке в вагонах дурацкая картинка, на которой зачем-то велосипед по сумму измерений меньше 180, но картика -- не правила, а в правилах такого требования нет (см. пункт 106). Картинка значит совсем другое. Что если велосипед больше 180 см, то он перевозится за бабке. Чтобы народ не пытался снимать переднее колесо на 24-29" и тем самым везти бесплатно. Можно и такое значение прифантазировать, но логической связи между этим утверждением и обсуждаемой картинкой нет совсем.