gabby

Выбираю велостанок для тренировок. Сейчас пока кручу на B'TWIN InRide 100 но хочется чего-то большего. Хочу попробовать станок с датчиком мощности, что бы в zwift прокрутить, а то немного скучно крутить одному. Выбираю из Thinkrider X2 https://a.aliexpress.com/_DkDM0YX Thinkrider A2 https://a.aliexpress.com/_DeUrXjD Thinkrider A1 https://a.aliexpress.com/_DepqUJd Все варианты 16000 до 30000р. Но не могу понять в чем у них разница. Заранее благодарен за Ваши ответы

Куплено Куплю трещотку на 4-5, максимум 6 скоростей. Новую или б/у но в живом состоянии. Цель: Пытаюсь поставить на колеса свой старый ХВЗ Турист. Есть новые колеса, но вот трещотка на 7 (какая была в загашнике) слишком большая. Она входит и велосипед даже едет, но реально на ней работают только первые 4-5 звезд. При переключении на малые звезды, цепь слетает. Если кто поможет советом, буду крайне благодарен

Всем доброго дня! Весь прошлый и предыдущий сезон катался на своем Format 5242, очень нравилось. Но увы на старой работе вело парковка была охраняемой и чужих туда не пускали. На новой, велопарковка до проходной и практически без присмотра со стороны охраны. Дума мой Format от туда уведут достаточно быстро. Увы но у коллег подобные прецеденты уже были. Посему восстанавливаю свой старый ХВЗ Турист 1987г. Шансов что он "отъедет" куда ниже чем у Format Пока восстановил его почти в первозданном состянии, если не считать тросиков, рубашек и задней кпп. Но все же хочется сделать из него что то более подходящее для передвижения, но в разумных пределах 1. Пытаюсь понять, что я могу сделать с задним колесом. Могу ли я поставить на него втулку под кассету на 8 ст. например установив такую SHIMANO TX500, v-br, 36 отв, 8/9, QR, old:135мм, черный, EFHTX5008AZAL 2. Как я понимаю для переднего колеса надо будет тоже искать колесо с нестандартной втулкой на 100 мм? Подойдет? - Втулка передняя SHIMANO HB-RM70-L ALIVIO, 36Н, эксц 133мм, OLD:100мм, чёрная пр.уп AHBRM70AL 3. Выслушаю любые предложения профессионалов и любителей по поводу что можно сделать ещё. PS На 1м фото, ХВЗ после 20 лет в подвале. 2е фото, то что пока удалось восстановить. Ездить можно но... Заранее всем благодарен за помощь!

Спасибо! Вы возможно что то более приличное брали, а тут скорее эконом вариант, отдельно колодки думаю не больше 150-200 пара. Буду ставить новые А сами тормоза мне понравились и сделаны добротно и пружина мягкая. Минус только в том, что нет собачки натяжителя троса. Хочешь снять колесо, откручивай тросик.

Через год пока рано но пока предварительно могу посчитать 1. Колеса. 2500 р за пару (интернет магазин). Не спорю колеса так себе, но на этот год хватит, а позже посмотрим. 2. Трещотка - Из закромов так что 0 р 3. Задний переключатель. - Из закромов так что 0 р 4. Тормоза+колодки. - 800 р. (с Али) 5. Шины. - Schwalbe Marathon 700x25C - 2000 р./пара (Авито) 6. Тормозные ручки - 200 р./пара (Авито) 7. Обмотка на руль. - Подарили. 0 р. 8. Седло. - Bontrager 200 р. (Авито) 9. Смазка и пр. все было в закромах. 10. Тросы, рубашки - 400 р. Цепь КМС Z7 ~500 р. (интернет магазин) Итого ~6600 р. Цель была создать велосипед для езды на работу который не страшно ни где оставить. Для покатушек есть FORMAT 5342

Огромное спасибо за консультацию иммено опираясь на нее я все же сделал своего Крокодила из ХВЗ Турист. Итак что было сделано: Дано: Велосипед ХВЗ Турист 1987 года выпуска, в полном стоке. Последние 20 лет стоял в подвале на даче. Цель: Получить велосипед на каждый день который можно оставлять без боязни что "откатят" вместе с велопарковкой и за не большие деньги. :blush: 1. Колеса. - Увы штатные ХВЗшные одинарные обода во времена СССР были отличными, но по современным меркам уже не выдерживают ни какой критики. Да и спицы за 33 года уже утратили прочность. Заменил оба колеса в сборе на новы двойные пусть и китайские. По втулкам 95 мм и 134 мм (после небольшой доработки уменьшил 3-4 мм) 2. Трещотка - Оставить 4х скоростную наверно можно было, честно сказать даже не пробовал. В закромах была 7и скоростная от Shimano ее и поставил, но тут весть нюанс. Из за большого количества звезд в трещетке получается что система стоит не ровно посередине. Соответственно большой перекос цепи и реально рабочие только 5 из 7. При включении 2х малых звезд, цепь слетает с системы. Видимо придется расширять ось каретки и ставить систему на две звезды+переключатель и манетку. Думаю буду ставить от Старт-Шоссе. Если есть идеи подскажите каике возможны варианты 3. Задний переключатель. - Штатный задний переключатель от ХВЗ был сломан еще в 90х, так что заменил на Shimano Acera, тоже из закромов. Манетку переключателя оставил старой и немного аутентично, и работает она хорошо 4. Тормоза. - На штатных клещевых с коромыслом уже по вытянулись тросы коромысла, да и с новыми колодками были проблемы. Заменил оба на новые клещевые тормоза с боковой тягой. 5. Шины. - Советские шины хоть и вполне живые на вид, но резина уже порядком задубела за 33 года. Заменил на Schwalbe Marathon 700x25C 6. Тормозные ручки - Заменил со штатных с одним хватом на современные пистолеты с двумя. 7. Обмотка на руль. Так как до этого руль был голый, я сразу намотал обмотку как только стал работать с велосипедом и поэтом рубашки тормозных тросов после уже было поздно прятать внутрь. Возможно позже перемотаю и спрячу, хотя и так удобно. 8. Седло. - Штатное просто развалилось от времени заменил на кожаное от Bontrager 9. Все что можно было разобрать было разобрано, промазано и протянуто. 10. Все тросы, рубашки, цепь заменены на новые. Все огрехи времени убирать не стал, только убрал откровенную ржавчину. Так рама выглядит и аутентично, и лишняя "противоугонка". Позже покрою лаком. Прокатился, шикарно идет! Я очень доволен. Как мне кажется цель достигнута. Хотя ещё есть кое какие планы... например с заменой каретки см п.2 ДО ПОСЛЕ

Спасибо, был бы очень признателен Я сильно и не хочу вкладываться. У меня года два назад в подъезде взломали велосипедную, монтировкой полчаса выламывали дверь. И что вы итоге взяли... а взяли два обычных дешевеньких но ярких по расцветке велосипеда типа ашанбайк, при этом рядом стояли две Коны в более скромной расцветке, их не тронули. Когда их поймали, в милиции спросили почему взяли именно их - "они яркие и солидно смотрелись" Занавес! Спасибо, обязательно почитаю

У меня основная цель что бы просто от работы не украли. В прошлом году не было такой проблемы, я про Туриста и не вспоминал. В общем то я не собираюсь делать из него Pinarello Dogma, нужен просто рабочий вариант для поездок на каждый день. Для всего остального есть Format. Кроме фикса неужели ничего больше не сделать? Спасибо, поищу

Слава богу пока шлем мне был полезен только исключительно как средство крепления зеркала заднего вида. Надеюсь все так и дальше будет

Добрый день! А в каком районе города вы находитесь?

КУПЛЮ манетку 8 или пару манеток 3х8. Shimano Acera, Alivio, Deore.

Спасибо за предложение, подумаю. Хотелось именно манетки. Если манетки не найду, отпишу вам!

Для ремонта старого велосипеда нужны: - манетки 3*6 или 3*7 - тормозные ручеки (пара) или комбики 3*6 или 3*7. Нужны именно не дорогие варианты уровня Tourney-Altus. Все приобретено! Тему можно закрыть

Все приобретено! Тему можно закрыть

Отлично, куда ехать забирать? Тел для связи кинул в Личку

.Anton. На прямоугольном сечении конечно боковой упор будет лучше, но и на скругленном будет держаться не многим хуже. Вещь то изначально универсальная. Кстати сделать писпособу превращающую скругленную дугу в прямоугольную очень несложно. PS Я бы брал и не заморачивался, за такую то цену. А если все таки не подойдет, то на нашей барахолке с руками оторвут.

Twinga писал(а) Wed, 20 July 2011 11:40К чему была приложена голова-к забору свалки металлолома? Ну чтоб собрать современный велосипед, особо думать не надо. Это как конструктор Лего для взрослых. А вот чтоб собрать из подручного материала что то и чтоб это что то ездило и не рассыпалось, надо уметь думать. Скобарь писал(а) Wed, 20 July 2011 10:58И что? Все тот же перетяжеленный хлам в виде изуродованного мопеда Был металлом, стал мопед, этого мало?! Или вы лучше и оригинальней сделаете?! PS Разговор бессмысленный. Говорить что это говно могут все, а собрать что то похожее или тем более лучше я смотрю еще никто не смог. Да я думаю и не сможет. Будем ждать новых Кулибиных.

ВелоЦираптор писал(а) Wed, 20 July 2011 10:46 На самом деле пробег пробегу рознь. Если Напалм ездил по уши в го.. песке/воде- то это может и показатель. У меня вышеописанная втулка Formula,считай,при смерти - ну так и на компе 3300 км. В основном асфальт. и если б я воврмея раступил и занялся ею вплотную - ходила б до сих пор нормально, уверен. Сзади кстати тоже Формула- пока что вроде не при смерти... Это радует. А то по моим прикидкам мой уже примерно полторы пробежал. PS Вы правы, все зависит от эксплуатации. Кому то и до конца жизни может хватить.

Скобарь писал(а) Wed, 20 July 2011 09:41Сварить между собой кучу железных отбросов - много ума не надо. Судя по последним фото Голова был приложена и причем очень неплохо.

Napalm писал(а) Tue, 19 July 2011 15:54 500-1000 км Спасибо!!! Дааааа , ну надеюсь мне на сезон хватит. А там буду думать.

Twinga писал(а) Wed, 20 July 2011 01:09 Ага,и ещё подучится чутог-и глядиш сваяет новый автомат калашникова-прецендет то уже есть Кто же его знает. Может и создаст новый вело-калаш. СкобарьПолучится перевод добра на гумно. Рукожопого "мастера" по его творениям видно сразу. Ну вопервых судя по фото перевод гумна на куда более приличный и оригинальный девайс который ездит и не разваливается. И получается у него, судя по последним фото, очень даже неплохо. PS Помню в конце 80х начале 90х на такую технику смотрели с раскрытым ртом. Причина проста, не было у народа ничего кроме Салютов, Кам и тому подобных. Кому повезло, были Туристы. Сам покупал такой за 1000 км от Питера, ближе не вышло. Ну и совсем у единиц были Старт-Шоссе.

Napalm писал(а) Tue, 19 July 2011 14:08у меня quando и formula втулки на насыпных подшипниках умерли очень очень быстро :\ А быстро это сколько?! По пробегу само собой.

ppnikpa писал(а) Tue, 19 July 2011 13:42 P.S. Предложение За фото низкого качества в фото топиках давать горчичник. Поверь, любое фото можно обгадить, как бы хорошо оно не было снято. Мы тут о велосипедах говорим и форум то вообще то ВЕЛО, а не фото.

Dr.GONZO писал(а) Tue, 19 July 2011 13:21 я, например, не могу придумать и реализовать автомобиль... ваще никакой. однако я никогда не перестану глумиться над отечественными автомобилестроителями по поводу их продукции. Начнем с того что человек это сделал в единственном экземпляре и не продает в отличии от автоваза. Потому как конструктор он хорош (есть идеи и т.д.), как дизайнер пока не очень. Но вот если он это будет выпускать серийно и продавать, я тоже скажу Г и покупать такой товар не стану. Dr.GONZO писал(а) Tue, 19 July 2011 13:21 не нужно уметь рисовать, чтобы назвать чье-то творение Г-ом и не нужно уметь танцевать балет, чтоб закидать помидорами бездарность на сцене. Вот это могут все. Рук нет, идей нет, ничего не могут. Но помидоры кидать умеют в тех кто хоть что то может создать, пусть и кривоватое.

ppnikpa писал(а) Tue, 19 July 2011 12:40Это хлам, хлам и ещё раз хлам. Сделанный куском из кусков и для кусков. Снятый к тому же каким-то умственно отсталым фотографом. За такие фотки надо отвешивать знатного пинка. Не нравится не смотри. Человек делает и ему нравится. А сам то ты можешь так?! Или у тебя что то по цивильный есть?! Покажи не стесняйся.