Robin333

  • Публикации

    253
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Robin333

  1. Вообще каков бюджет на апгрейд ?
  2. Andrey Poluda писал(а) Fri, 30 August 2013 10:27скажу, что и раньше говорил: сама конструкция - просто ни о чём как-то апгрейдировать её вообще нет смысла чем плоха конструкция ? настроить переключение получилось ?
  3. Если предлагает ещё 5 т.р. советую брать и радоваться что хоть 10тку выудил. P.S. Искренне желаю скорейшего выздоровления и удачи на дорогах.
  4. что за колёса и пистолет ?
  5. Дано: Человек позиционирующий себя как веломеханик собрал (под заказ) и продал другому человеку (начинающему велосипедисту) гибрид. Пожелания велосипедиста были таковы: Простой и надёжный гибрид бюджетного уровня. На выходе получилось следующее: Описание: Обода, покрышки, система, каретка, педали, монетки крайне бюджетные, но новые. Переклюки адски бюджетные, я таких вообще никогда не видел. Всё остальное нормально бу. Практически все винты не докручены. Пер.колесо изрядно люфтит на оси. Каретка неправильной ширины. Вибрейки явно с какого-то ашана (переклюки наверное от туда же ). Троса под трубой идут крест на крест! Петух кривой. Передачи и тормоза не настроены вообще. Доп.навеска (крылья, багажник, фонарь, комп и т.д.) в комплект не входила. Вопрос: Как вы думаете какова цена этого произведения ?
  6. olegus78rus писал(а) Sun, 30 June 2013 18:08Капец Иванычу А в чем смысл топика? Поделиться горем, насрать под дверь мастеру или что? Цель проста: понять объективную стоимость велосипеда и профессионализм мастера.
  7. Контакты мастера: тел. 89312732656 Александр Иванович обитает на Шостаковича.
  8. Andrey Poluda писал(а) Fri, 28 June 2013 23:43пересекающиеся тросики подчас вынужденная мера это не критично всему виной производители, которые лепят упоры под тросики как им только заблагорассудится )) и получаются лишние перегибы там, где не надо Упоры позволяли проложить параллельно, что и было сделано после лицезрения сего чуда. Зад. переклюк "фирмы" moonsoon . Скобарь писал(а) Sat, 29 June 2013 01:07 Фамилие и место гнездования "мастера" - в студию. Контакы мастера выложу завтра. За вел было отдано 10 т.р. с формулировкой "я пока калькуляцией не занимался, пока 10, через неделю приедешь на протяжку и порешаем", через неделю человек приехал и чудо мастер выставил общий ценник в 13 т.р. что и было ему уплачено человеком по незнанию.
  9. Смолин писал(а) Sun, 23 June 2013 18:45Видел я ваш байк на Удельной сегодня..вроде не ошибся-резина лысая и там,где передний переклюк тросик болтается.Кстати,стояли Джамис и ГТ рядышком..в очень хорошем состоянии.По ценам соответственно-5(люди сказали,что мальца заменить детали и все будет идеально) и 8 и 7 тыс.Но это начальная цена-думаю,если поторговаться,то отдадут со скидкой.А продавали два мужичка лет по 50 маргинально-запущенного вида(ну явно не байкеры) и рядом стояли два таджика(может,узбека)-вероятно,хозяева точки. можно про джамис поподробнее ?
  10. Змей Гуревич писал(а) Wed, 19 June 2013 21:40 от нас зависит. Я бы делал так: Заготовил бы термоса с чаем. Немного печенья. и! Останавливал бы велосипедиста со словами - друг! Выпей чайку! Всем велосипедистам сегодня наливаем стакан чая бесплатно! и когда чай пьется, то с велосипедистами разговоры разговаривают. Типа: ребята, а чего вы по неправильной стороне едете? вообще по пдд надо наоборот, вооооон там ехать... Вот тебе брошюра Вот это отличный, позитивный подход, советую снять просветительское видео. P.S. Я почему-то подумал что сие действо будет проходить в менее позитивном ключе.
  11. Интересно как будет происходить "останавливание" ?
  12. фото по ссылке http://vk.com/photo-8520083_296779893
  13. упс...
  14. извиняюсь, но это просто перепост http://cs418224.userapi.com/v418224826/1d8d/Iz3OosmGurI.jpg http://cs418224.userapi.com/v418224826/1d84/4RGxg5DhkJw.jpg http://cs418224.userapi.com/v418224826/1d7b/_X7Fc5X-avQ.jpg http://cs418224.userapi.com/v418224826/1d74/xzmJhd2-cUk.jpg http://cs418224.userapi.com/v418224826/1d6b/-EAdA6gA9fk.jpg под фотографиями написано: Велы не угнаны а наоборот найдены! чьи? есть контакты вора. не русский. совсем не разбирается и вообще с трудом их отличает. контакт отправителя: http://vk.com/sazonov_piter
  15. http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=19993
  16. Запарился искать полноразмерные широкие (67мм) крылья на найнер, а потом попробывал поставить от 26 колёс, и о чудо, они после непродолжительного шаманства (доп.крепёж можно купить в метизах) встали. Крылья крайне бюджетные (650р.) http://www.velodrive.ru/a_product_3917.html , поэтому рекомендую.
  17. sunday писал(а) Tue, 18 September 2012 21:14 На счёт приведённой ТС конструкции имею следующее замечание: заднее крыло не выступает за габарит заднего колеса, так что грязь на спину всё равно полетит. геометрически не сможет практически тоже не смогла.
  18. Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 18 September 2012 17:49Robin333 писал(а) Tue, 18 September 2012 17:33Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 18 September 2012 17:25я лично на гибрид и найнер такие взял: http://www.bike-components.de/products/info/p17450_Shockblade---X-Blade-Set-.html ставил такие на 26" колёса, грязезащита по сравнению с полноразмерными 20%. угу, интересно как поведет ваша установка в таких условиях? в таких условиях они конечно нецелесообразы, но они и не для этого. П.С. Красивое фото.
  19. Костя писал(а) Tue, 18 September 2012 17:40Бывают аналогичные 28". http://velomax.ru/accessories/fenders/sks_a51_pet_28/ http://www.alienbike.ru/index.php?productID=8888 http://www.arcadasport.ru/content/%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%BB%D1%8C%D1%8F-sks-51-pet-28-%D1%81%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%8B%D0%B5-%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82 все значительно уже!
  20. Chunia писал(а) Tue, 18 September 2012 17:33 значит в грязь не ездил зимой весь город одна большая грязь
  21. Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 18 September 2012 17:25я лично на гибрид и найнер такие взял: http://www.bike-components.de/products/info/p17450_Shockblade---X-Blade-Set-.html ставил такие на 26" колёса, грязезащита по сравнению с полноразмерными 20%.
  22. Chunia писал(а) Tue, 18 September 2012 17:16Robin333 писал(а) Tue, 18 September 2012 17:10z0rg писал(а) Tue, 18 September 2012 17:04а не маловат грязевой просвет? маловат только по углам крыльев, посередине с запасом. При желании крылья легко поднимаются выше. ИМХО, стоит их поднять не дожидаясь того, как грязь облепит покрышки и забьёт все свободное пространство. точно такие крылья стояли у меня на 26" колёсах, и зазор был аналогичным, зимой и летом проблем не наблюдал.
  23. z0rg писал(а) Tue, 18 September 2012 17:04а не маловат грязевой просвет? маловат только по углам крыльев, посередине с запасом. При желании крылья легко поднимаются выше.
  24. Twinga писал(а) Fri, 14 September 2012 03:42 Кста,оч.прыгучий и юркий для своей некрасоты(некрасота под очень большим вопросом ) лисапед,причём по городу вне конкуренции-брал у знакомого такой на день оценить-прошол питер через центр с утра до вечера как слабительным аж четыре раза,и это при том что вел мне был мал,хотя из за короткой рамы вертелся на месте каг бешеный и на нём я влезал и запрыгивал\спрыгивал сквозь такие дырки архетектуры и припаркованных\едущих афтогеев,через которые я на своём нишики к29 побоялся бы два раза просто сунутся...так что ненадо судить субьективно,а достаточно присмотрется и увидеть красоту вела и того для чего этот вел преднозначен...если вы не догадались,спросите у Гонзо а мне показался в первые дни очень вызким, было такое ощущение что говно-вилка пожирает всю энергию педалирования. Сейчас уже привык.