Djkefir

за парковку ( и езду) на тротуаре или газоне снести зеркало считаю обосновано Я думаю если так делать постоянно и вешать бумажку за какое нарушение, водители перестанут их совершать. А ещё лучше булыжник или кирпич с запиской в лобовое: типа, парковка и езда на тротуаре запрещены, штраф 2т.р.

amvasiljev писал(а) Sat, 09 July 2011 23:55да, плотно так закидали, видимо зацепило все-таки мои знакомые сносят зеркала с ноги обычно, на этом все лечение заканчивается. Я более вежлив - останавливаюсь, если есть возможность, останавливаю транспорт и пытаюсь вежливо поговорить. Обычно все заканчивается извинениями. Я даже пешком когда хожу, а водитель не прав - останавливаюсь и разговариваю. Он тоже при этом стоит, а за ним стоят другие... А друг мой еще побольше меня кг. на десять, т.е. 125 сел на капот машинке, которая сигналила ему сзади. Вышел паренек и сказал что друг не прав. Друг сказал что его сбили - давайте ДПС вызовем. Так и разошлись полюбовно. Друг в веселом настроении и паренек с мятым капотом. Хотя, на кого нарвешься... попался бы ему водитель с видеорегистратором, пришлось бы капот выпрямлять

mph писал(а) Sat, 09 July 2011 22:08Djkefir писал(а) Sat, 09 July 2011 21:50Litin писал(а) Sat, 09 July 2011 15:01На мой взгляд, лучше выбрать фонарик с меньшим количеством режимов. Всякая гадость, типа SOS или стробоскопа только мешается. Народ пугает, да и собственным глазам тоже не очень приятно. Достаточно 2 режимов - сильный и слабый свет. как глазам не приятно, если он светит в обратную сторону? На самом деле стробоскоп прикольная вещь, особенно если 2 фонаря и они синхронизированы т.е. мигают по очереди, получается эффект проблесковых маячков. Плюс этот режим бережет энергию в 2 раза. я думаю в 3 раза я не считал =) Но факт, что бережет, и когда фонарь нужен не для освещения дороги, а для того что бы тебя видели, то режим стробоскопа оптимальный вариант, если нету с собой запасного АКБ или батареек.

Litin писал(а) Sat, 09 July 2011 15:01На мой взгляд, лучше выбрать фонарик с меньшим количеством режимов. Всякая гадость, типа SOS или стробоскопа только мешается. Народ пугает, да и собственным глазам тоже не очень приятно. Достаточно 2 режимов - сильный и слабый свет. как глазам не приятно, если он светит в обратную сторону? На самом деле стробоскоп прикольная вещь, особенно если 2 фонаря и они синхронизированы т.е. мигают по очереди, получается эффект проблесковых маячков. Плюс этот режим бережет энергию в 2 раза.

tmt0 писал(а) Sat, 09 July 2011 00:22Ивашка писал(а) Tue, 26 April 2011 00:08Неужели люди не понимают,что их могут сбить или они могут послужить причиной получения травм или даже смерти окружающих и в первую очередь детей! Может стоить там поставить инф-е щиты и на них нарисовать крупно перееханных детей,кишки,разбитые головы?Раз своего воображения не хватает. Вобщем мне было реально стрёмно там кататься(да к тому же я не умею хорошо тормозить) Это вы еще в москве на олимпийской велотрассе в Крылатском не бывали там длина кольца 13.6 км а горки феерические, можно разогнать 70кмч не вращая педалей, хотя типичная там скорость - слегка за 60 там такая ж картинка и шавки, и дети на самокатах, и коляски. знаки перечеркнутого пешехода висят на всех официальных въездах но всем по.й не там ли случаем велосипедист какую то тётку сбил на смерть?

tmt0 писал(а) Fri, 08 July 2011 01:19Djkefir писал(а) Thu, 07 July 2011 11:48не очень понятно зачем там всё на инглише, у нас что заграница что-ли? Или свой язык уже не в почёте? ютуб международный ресурс, потому там на инглише я тоже просматриваю похожие видео иностранцев (подавляющее большинство из UK) интересно что и как там, не глазами туриста а глазами местных здесь я коменты на русском написал видео ты же вроде для нас выложил, раз тут так хвастаешься, а у нас пока что русский официальный язык. Просто неуважение какое-то. Дублировал бы хотя бы, и русское название в начало писал.

не очень понятно зачем там всё на инглише, у нас что заграница что-ли? Или свой язык уже не в почёте?

кодовый замок - без комментариев

Цитата:Бежит мужик, а за ним мент и кричит "Держи его, держи". Кто-то из прохожих ставит мужику подножку. Тот падает. Мент пробегает рядом не останавливаясь и запрыгивает в автобус. Припомнил анекдот, вроде примерно такой. Лучше нужно было кричать не тормози его, а держите вора, или остановите вора. А так не понятно за чем его держать то и кто он такой, может это и правда какой-нибудь гопник пытается велосипедиста опустить или разборки какие свои. Да и если сам автор тупил по началу, про прохожих которые даже не понимают в чём толк вообще промолчу.

Цитата:Ну а цена на скорпы = 5000р -- это более привлекательно, чем инлайн роллы, которые в 2-3 раза дороже. с чего это обычные роллы дороже? Как раз-таки найти дешевле можно очень легко.

в америке слышал про случай, когда парни ограбили магазин, хозяин лавки (он же кассир) схватил ствол и побежал за ними. Пальнул в спину одному из них и получил срок. И в других любых случаях если ты убьешь вора, то получишь срок. Снимает он например с твоей машины колеса, ты его с ружья в спину бах и всё, он труп, ты в тюрьме. Или дома в холодильнике за место водки в бутылку нальёшь крысиный яд, вор отравится, а тебе дадут срок

сегодня на развод на Литейный мост никто не едет?

CRUEL писал(а) Wed, 06 July 2011 16:03ДжиТи, это вообще одна из очень и очень не многих фирм, рамы которой узнаваемы с расстояния до 50 метров вообще в любой раскраске (не полный нуб даже конкретную модификацию укажет, а кое кто , даже конкретную модель), аналогично и при продаже б/у, даже перекрашенного... всё равно понятно что рама ГТ, и продать, больше чем уверен - можно, и не так что бы за совсем дёшево. Хотя... люди покупающие такие велики вряд ли разбираются, а кто разбирается и покупает без документов.... тот каГбЭ мудак ещё хуже того, который крадёт я думаю нарики и всякие там гоп-стопщики особо не разбираются. Хотя ДжиТи видно из далека. В любом случае неброский вел уже в разы будет меньше привлекать внимание.

я так и сделал, но всё-равно не оставляю. Полностью снял все наклейки, надписи и вообще краску. Покрасил потом одним цветом и всё. Но она быстро покоцалась. Так что вид не ахти, я бы такой б/у не стал брать. К тому же на нем много изоленты, что тоже не делает привлекательным. А можно и не перекрашивать, просто ездить на голом алюминии

z0rg писал(а) Mon, 04 July 2011 19:50Djkefir писал(а) Mon, 04 July 2011 15:43инкосаторы должны соблюдать ПДД у них нету никакого преимущества перед обычными водилами . Но они очень часто нарушают, особенно это относиться к езде по тротуару и стоянки на нём. За такое нужно лишать лицензию у фирмы. Имхо они хоть по встречке ездить могут, их все равно не оштрафуют. плюс у них брони машины, лучше не сталкиваться с такими

я на авиадуке в автово ставлю 1-1 и вкручиваю не спеша =) Зато никакого напряга. А встать на педали вариант не всегда подходит, особенно если сзади велоштаны на багажнике, начнет раскачивать.

z0rg писал(а) Mon, 04 July 2011 15:23VORON писал(а) Mon, 04 July 2011 15:10Djkefir писал(а) Mon, 04 July 2011 14:35за границей обычно делают 2 фотки, одна до, другая через 5 минут И у нас тоже: http://simicon.com/rus/product/gun/parkon.html Забавно. Инкассаторов тоже будут штрафовать? И если машину 1 раз штрафанули за нарушение, то можно дальше стоять уже бесплатно или за каждый проезд будут денежки списываться? инкосаторы должны соблюдать ПДД у них нету никакого преимущества перед обычными водилами . Но они очень часто нарушают, особенно это относиться к езде по тротуару и стоянки на нём. За такое нужно лишать лицензию у фирмы.

z0rg писал(а) Mon, 04 July 2011 11:52VORON писал(а) Mon, 04 July 2011 11:48Что-то кажется мне, что ситуация с эвакуацией "без необходимости" реально оказывается такой: "припарковался на остановке, зашел в магазин на 5 минут за сигаретами, через полчаса выхожу..." У нас народ ушлый: часто нарушают абсолютно сознательно и затем еще ищут способы увильнуть от ответственности. Согласен. Вот за стоянку на остановке имхо надо эвакуировать. За стоянку под знаком "стоянка запрещена" имеет смысл эвакуировать только если это мешает движению. + отпадут всякие варианты с попытками снять машину с эвакуатора, чтобы за него не платить и т.п. за границей обычно делают 2 фотки, одна до, другая через 5 минут и увозят или штрафуют. Случаи бывают разные, иногда машина реально ломается. Но чаще всего народ в наглую встает, бывает даже во 2ой ряд и тупо идёт в ларек/магазин, кафе/ресторан. За 2ой ряд я считаю нужно вообще лишать прав на 3-5 лет.

Swarigami писал(а) Mon, 04 July 2011 00:30Djkefir писал(а) Sun, 03 July 2011 23:45 я впоклонку обычно 2-1 еду или 1-2, не представляю как на 1 скорости )) Большая нагрузка на ноги тоже вредно, можно мышцы порвать или какую-то хрень которая в колене, поэтому езжу теперь в основном без больших нагрузок, 2-4 или 2-4 не спеша, плюс разминка 5-10 минут Если стоит сингл, это не означает что там соотношение 5 поворотов колеса к одному повороту педалей, на прогулочных синглах как раз практически и стоят звёзды аналогичные по соотношению вашим 2-4, 2-5. А вкручивать в гору просто - встаём на ноги, упор в руль, и мягко крутим по кругу как будто в контактах едем. А вообще - чем выше выдерживать каденс (70-80), тем проще в гору заехать у меня каденс в горку на 1-2 или 1-1 даже больше 80 получается А так я стараюсь держаться примерно 80-100 ну это по грубым подсчётам Компа с каденсом нету

Скобарь писал(а) Sun, 03 July 2011 23:44Зачем пользоваться мобильником, когда есть стационарный телефон ну стационарным например дома пользоваться удобнее, не нужно платить денежку за каждую минутку. Также есть места где связь не ловит, а есть только стационарный телефон. Ну и банально почти любой межгород на мобиле стоит дороже чем просто звонить по домашнему.

блин, за эти дни познакомился с девушкой , завтра едем за билетами, на веле она не хочет Билеты будем брать на 22 или 23. Если вдруг с ней какой облом выйдет, напишу лс

Swarigami писал(а) Sun, 03 July 2011 21:17Djkefir писал(а) Sun, 03 July 2011 18:45не нужно говорить ерунды про 1 скорость. Малейшая горка и будешь весь в мыле.Я например из 21 скорости юзаю где-то 6-7, но без них на любой мост заезжать уже будет запарно, я не говорю про боее крутые горки в Питере. Ну так это чисто твои проблемы, у меня на сингле крейсерская скорость 30, ускорение до 40. При этом въезжаю в любую горку (буквально вчера вкручивал на поклонку, обогнав девушку и парня на обычных кантрийниках со скоростями). На сингле надо уметь педалировать просто. я впоклонку обычно 2-1 еду или 1-2, не представляю как на 1 скорости )) Большая нагрузка на ноги тоже вредно, можно мышцы порвать или какую-то хрень которая в колене, поэтому езжу теперь в основном без больших нагрузок, 2-4 или 2-4 не спеша, плюс разминка 5-10 минут

Скобарь писал(а) Sun, 03 July 2011 21:45Да-да. Очень удобно таскать на руле эту ботву и перелистывать страницы. Лавры Двутавра кому-то спать не дают. так зачем по наву то ехать? Я заранее смотрю карту, в голове практически запоминаю сразу куда ехать и как минимум 3-4 развилки. Иногда подглядывают и всё.

http://www.karta-ltd.ru/catalog.php?cat=1&kod=atl_spbtransp_a6 этого атласа хватит и новичку, и тому кто живет в городе. Сам такой юзаю, когда нужно найти что-то в неизвестном районе. Плюсы с по сравнению обычным навом: - не нужны аккумы (не разрядится в самый не подходящий момент) - не глючный - цена в разы дешевле - если обклеить страницы скотчем, не боится воды и снега - компактный и лёгкий. - противоударное исполнение Этого для незнакомого города достаточно. Пользоваться легко, есть навигация по улицам. К нему если нужно докупается атлас с каждым домом. Нав на руле только отвлекает и в случае падения может разбиться. Ну и жрут они прилично. Бумажный атлас треки конечно не пишет, но и не каждому это нужно, особенно для города. Из минусов этого атласа пожалуй то что он не охватывает весь Питер, хотя и называется атлас Санкт-Петербурга. Там например нету Зеленогорска, Ломоносова, Пушкина и др. районов города

KARLOS писал(а) Sun, 03 July 2011 18:18"Чтобы попасть в вагон надо согласно инструкции МПС разобрать и упаковать велосипед в чехол. Разбирается велосипед не полностью: снимается переднее колесо, и левая педаль." Вот, что я прочитал на форуме. ?? левую педаль нужно снимать что бы ты его боком мог положить на полку. Хотя думаю по смыслу можно и правую. Я бы для удобства снял обе, и скрутил бы руль