игорр

высота 26-27мм. на 24 и 30 спиц.на худой конец 32.

gdevse писал(а) Wed, 17 February 2016 15:55игорр писал(а) Wed, 17 February 2016 14:53kossigen писал(а) Wed, 17 February 2016 14:44Да Alfine вроде крепкая, под те цели что ищет автор, в самый раз и в обслуге проще.. Cube самое то будет. точно ,когда она начнет тормозить и люфтить ,вы ее и почините? это же просто. Восьмерки альфайны слывут надежными и беспроблемными, легко выхаживают пробеги десятки тысяч километров, на эту тему полно инфы в инете, проблемы бывают с более дорогими и свежими 11-скоростными альфайнами. К слову, это не мое только мнение, Константин с planetarki.ru имеет многолетний опыт общения с этими втулками и может подтвердить мои слова. да я тоже с ними 40 лет ,не надо напирать.Хороша система для зимы снежной спору нет. Но летом этот "чугун тянет на дно".

kossigen писал(а) Wed, 17 February 2016 14:44Да Alfine вроде крепкая, под те цели что ищет автор, в самый раз и в обслуге проще.. Cube самое то будет. точно ,когда она начнет тормозить и люфтить ,вы ее и почините? это же просто.

YuliyaDen писал(а) Wed, 17 February 2016 13:46Куплю шоссейный вел на рост 170. Что-нибудь "приличное", бюджет 25 тр максимум... Сюда захожу не часто, тел. 8 981 827 8769 У вас денег только на приличные колеса

https://vk.com/photo-80598594_377246160 https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/cube_ltd_29_2014_21rost185-195_604941125

https://vk.com/photo-80598594_399224306

Denis17 писал(а) Thu, 04 February 2016 17:36к каретке педали придется покупать, а педали со звездой,а звезда с цепью, а цепь с задней звездой, а она с переключателем как я понял и втулкой задней, это хвз у вас вал под клин или квадрат?на фото вы ведь квадрат показали

Denis17 писал(а) Thu, 04 February 2016 16:47Нужно сделать две чашки, примерно такие http://savepic.org/8031631.jpg http://savepic.org/8035727.jpg и немного обточить вал каретки примерно так http://savepic.org/8009103.jpg есть ли возможность и сколько примерно будет стоить? дешевле наверное купить каретку. на этом же форуме. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=225774&unread=1&rid=13349#msg_18013316

https://vk.com/photo-80598594_383231538 https://vk.com/photo-80598594_394167919?rev=1

https://vk.com/photo-80598594_399224306?rev=1

малость поднастроить. https://vk.com/photo-80598594_399224306

Karel писал(а) Fri, 22 January 2016 11:45 olegus78rus писал(а) Sun, 10 January 2016 20:46 Если все настроено.... Так настроить-то нормально перпер на штатном оборудовании очень запарно без этой фиговины. У меня Срам пистолеты и перпер Шиманский - крутить 6-гранником зажимной винт перпера, отпуская-зажимая тросик, затем снова после проверки.. и настройка ещё имеет склонность "уезжать" спустя 1000км или менее.

https://vk.com/photo-80598594_394167919?rev=1 рама 20.5

olegus78rus писал(а) Sun, 10 January 2016 20:46Если все настроено, то на ходу ничего крутить не надо. Эта хрень нужна в основном на переднем дерайлере при кассете больше 7 и отсутствию половинных сдвижек у пистолета. Однозначно нужна при переднем трипле. какой то глупый разговор.

olegus78rus писал(а) Sun, 10 January 2016 12:24Точно так. Ставятся в разрез рубашки ближе к рамному упору где минимум кривизны. Если на заднем дерайлере стоит регулировочный проходной винт, то эта фигнюшка вообще не нужна. Очень удобно регулировать можно прямо на ходу.

olegus78rus писал(а) Sat, 09 January 2016 19:23это надо только если на раме тупо упоры сделаны. да и на заднем дерайлере в основном подобное ставится на вводе троса. это если они с резьбой.А если без резьбы ,то ставить надо в разрез передних рубашек.кажется так.

на прямой руль, не баран. что нибудь такое http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0-shimano-tiagra-4700-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-10%D1%81%D0%BA-flat-bar-/rp-prod137775

Fedoresko писал(а) Thu, 07 January 2016 12:39А ты поставь переключатель тоже МТБшный. И всё будет ок. да так будет работать. Но MTB шные у меня все длиннолапые. вот если найти коротколапый то будет ок.

Fedoresko писал(а) Thu, 07 January 2016 12:12Кажется, что старые модели манеток XT с 10 скоростями вместо 9-и назывались "шоссейными" так как тогда у шимано 10-и скоростных групп для МТБ не было ещё. По первой ссылке просто М760, которые стали Tiagra. По второй более старые M750, которые стали R770. Уважаемые знатоки! шоссейные манетки имеют другой счет переключения ,нежели МТВ. следовательно не совместимы.

boras писал(а) Wed, 06 January 2016 23:38игорр писал(а) Mon, 04 January 2016 21:06на прямой руль, не баран. что нибудь такое http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B5%D1%82%D0%BA%D0%B0-shimano-tiagra-4700-%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%B0%D1%8F-10%D1%81%D0%BA-flat-bar-/rp-prod137775 Я что-то пропустил? Когда они стали шоссейными? Ну давай договаривай как их называть ? еще раз для примера - http://www.ebay.com/itm/Shimano-SL-R770-Road-Bike-Flat-Bar-Shifter-Set-3x10-Speed-Silver-Trigger-/401050142021?hash=item5d60738545:g:xOQAAOSwJcZWcvRU

опечатался сори (новый год) поправил. А что есть Федор ?

на рост 180 см плюс минус 5-7 см.

Саша оставь мне парочку

700?