Epiphantus

А я поставил камерно 25мм рубино про и прокололся сразу же) замена 12 минут кстати, с толком и расстановкой) Еще почувствовал что резина козлит, упирается в каждый пупырышек асфальта. Некомфортно короче.

да, там же все написано на коробке

Это же не бескамерки. Купите камеру подходящую для 28с и делов

Ай да гоночки нынче весной, одна другой краше! Развязка на Амстеле это что-то с чем-то)

поднаброшу немного: тут говорится что с легкими камерами накат лучше чем без

по хорошей ссылке от Cujo, реальная ширина конти 25 = 27 мм при одном из лучших показателей сопротивления качению

хорошая опция похоже, не знал что конти стали бескамерки делать. стоят вроде дешевле секторов

Я же писал про Хатчинсон сектор. Специально для Рубэ разрабатывались

Кристофф признал что бескамерки на рубэ были ошибкой http://www.cyclingnews.com/news/kristoff-regrets-big-risk-after-using-tubeless-tyres-in-paris-roubaix/

Ну что, поздравим ФилЖила с победой на Рубе) Немного обидно за остальных ребят из первой группы: Ван Арт, Саган, Политт. А вот за Ван Авермата как-то нет. Опять он проспал главные события)

Кристофф ехал Рубэ на бескамерном 30мм клинчере и со слов Курдюкова получил несколько проколов. Может это все и маркетинг;-)

Я видел на ютьюбе как колхозят бескамерки на мтб обода. Думаю может быть небезопасно. Покрыху сорвет в самый неприятный момент

Тур басков то хорош, бора молодцы. По незнанию думал что бора это саган и немножко майка, а вот на тебе. Смело красиво, надеюсь победно)

Пара неплохих статей для тех, кто может читать английский : За бескамерки (помоему заряжено мавиком) Против Может и не так плохо что они с трудом налезают)

Я не про комы, а про сегменты. Ком там взять сложно. В этом году я приехал туда с 34 сзади и компактом спереди. Жопа как-то не выросла) я живу обычно в местечке лос менорес, 5 км от адехе, там есть короткий подъемчик на тыщу примерно со средним градиентом около 12 - 15% на 34 в самый раз заходит. Кароче я за пиво и 34, но это не панацея конечно)

пусть апрель - всё метель(с) с выпавшим снегом беседа вышла из конструктивного русла. В ообщем у меня такой сетап - кондовые колеса с 25мм vittoria zaffiro камерно для тренировок и поездок на работу и 2 пары гоночно - отпускных колес с hutchinson sector 28мм бескамерно. Это очень комфортные покрышки. Скорость, относительно камерных не мерил, по ощущениям не хуже.

а чем мочить, если пустынная местность? )

Как этот мультитул работает с покрышками? Мне помогает подтягивание и разглаживание руками, чтобы борт равномерно распределялся заходя за край обода.

в вашей вполне возможно. я качаю не больше 6атм в 28мм покрышки. 23мм я бы и не подумал ставить бескамерно

Переднее встало нормально, а заднее нет. Так травить не должно. 4 минуты на смену камеры это ф1 питстопы какие-то)

ну и подкачать то быстрее чем менять полюбому. Есть минус - стравливают они конечно быстрее камерных или трубок.2-3 дня постояли, надо подкачивать

как то в итальянских альпах спускался с перевала с хорошими градиентами, средний около 10, и у меня лопнуло переднее колесо на месте заплатки на камере. Чуть не убрался, еле затормозил, хорошо не на повороте. Лопнуло от перегрева обода. такой вот еще + в пользу дисков или бескамерок

ну я согласен и не стал бы использовать такое сочетание, которое требует доп монтажку таскать с собой.

Я не мерял ватты и не сравнивал. Возможно есть обратный эффект, все от покрышек зависит, какие были камерные, какие без. Просто хотел попробовать 28мм и мне понравилось. 2 отпуска в горах - ноль проколов, в том числе "змеиных укусов", отличное сцепление, ездил с перевалов в дождь.

врядли дело в герметике. Перед монтажом неплохо изучить обод, особенно кромку на предмет повреждений, смахнуть с него щеткой пыль. Тоже самое с покрышкой, я еще и губкой с мылом прохожусь по кромкам покрышки. Потом уделить внимание наклееной ленте (если она нужна). Не должно быть вспучиваний или повреждений. Про бортирование покрышек много постов в сети, например неплохие советы у Котовского, есть даже спецмонтажка именно для бортирования капризного сочетания покрышка - обод. Ну и после того как колесо накачано и залит герметик, его надо протрясти, чтобы герметик заполнил возможные микротрещины и отверстия между ободом и покрышкой. После чего проверить в тазике с водой. Если все это сделать тщательно - проблем быть не должно