Alex HiNT

В прокатных великах такие покрышки вроде. Я правда не ездил.

6puket писал(а) Thu, 11 June 2015 13:20 "Трагический инцидент произошел утром 10 июня на железнодорожном переезде на Туристской улице. Как сообщает телеканал «Санкт-Петербург», женщина на велосипеде пересекала пути по регулируемому переходу. В этот момент со стороны Лахты ехала электричка. По словам очевидцев, велосипедистка была в наушниках и не услышала ни звука приближающегося поезда, ни предупреждающего сигнала светофора." http://spbvoditel.ru/2015/06/11/020/ Печально все это... каждый день вижу и в наушниках и "против шерсти" катящих,а виноваты потом все велосипедисты... Ссылка неправильная. Наверно это: http://spbvoditel.ru/2015/06/11/022/

ProteKtor писал(а) Wed, 10 June 2015 13:46Alex HiNT писал(а) Wed, 10 June 2015 13:35 3) Ввести в школах обучение пдд в полном объеме. Нафига в полном? 1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил Это будет очень полезно для общего развития. Чтобы человек знал логику действий других участников движения, а не только свою.

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 13:28Alex HiNT писал(а) Wed, 10 June 2015 13:13 Неа. На тротуаре ты не как все, а на ПЧ вдруг стал как все ? И почему меня должны тормозить/штрафовать если я не нарушаю ? А вот поеду за булкой без прав - буду нарушать. Карошо чего Вы хотите/видите? Чтобы уже завтра у каждого дома ХТ велодорожки по-кругу?Тогда да, идеальная утопия - все везде одинаковы и с правами.Пешеходы целы, веловолки отдельно. Нет. Всё что я хочу: 1) Вернуть в пдд "возможно правее". 2) Убрать из пдд идиотства связанные с алгоритмом выбора где ехать.Убрать запрет движения по ПП. Написать "разрешается движение на велосипеде по тротуарам и обочинам если это не создает помех пешеходам". 3) Ввести в школах обучение пдд в полном объеме. 4) Нарисовать на дорогах велополосы в стрёмных местах (тех, где есть поворот только направо из правой полосы) - бонус. 5) Можно построить велодорожки вдоль вылетных магистралей - бонус нумер 2.

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 13:08 Alex HiNT писал(а) Wed, 10 June 2015 12:52 Еще раз и внятно: Если введут права они будут нужны всем и везде. Независимо от возраста, сексуальной ориентации и места. А у тебя выходит тут так, тут эдак. Полная каша. Я на тротуаре- права не нужны. Ещё раз: Штрафы есть уже сейчас!Вас тормозили?Штрафовали? Выходит всем и везде не нужны.Пишу я за себя! На тротуаре достаточно уголовной/административной/гражданской ответственности. Выехал на дорогу - изволь как все.ВСЁ ИМХО тчк. Теперь разъяснил? Неа. На тротуаре ты не как все, а на ПЧ вдруг стал как все ? И почему меня должны тормозить/штрафовать если я не нарушаю ? А вот поеду за булкой без прав - буду нарушать.

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 12:37Alex HiNT писал(а) Wed, 10 June 2015 12:25pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 12:18 на тротуаре (если залезать в дебри), можно ограничиться гражданским и уголовным кодексом - нанесение умышленного и не умышленного. Вообще то велосипед тс уже сейчас и на тротуаре и на дороге. А причём тут УК ? Если едешь - покажи права. Да и если просто рядом стоишь тоже. а зачем было вообще спрашивать про дворы? к чему вопрос? много гибдд уже сейчас сидят в засаде на детской площадке? Я спрашивал про дворы ? Судя по твоим постам, ты поддерживаешь инициативу ? Вот и и считай, что мои вопросы к тебе как к нему. У тебя там че-то про дискуссию написано выше. Еще раз и внятно: Если введут права они будут нужны всем и везде. Независимо от возраста, сексуальной ориентации и места. А у тебя выходит тут так, тут эдак. Полная каша. Я на тротуаре- права не нужны.

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 12:18 на тротуаре (если залезать в дебри), можно ограничиться гражданским и уголовным кодексом - нанесение умышленного и не умышленного. Вообще то велосипед тс уже сейчас и на тротуаре и на дороге. А причём тут УК ? Если едешь - покажи права. Да и если просто рядом стоишь тоже.

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 12:06Alex HiNT писал(а) Wed, 10 June 2015 12:03 Почему только при выезде на проезжую часть ? Потому что после введения велоправ, велосипед автоматом на проезжей части - транспортное средство. А на тротуаре что нет ? Машина на тротуаре тоже транспортное средство.

pedalist писал(а) Wed, 10 June 2015 12:00pomk писал(а) Wed, 10 June 2015 11:57я вот не понимаю... по-видимому при выезде на проезжую часть бабушко-дедушко автоматом будет приравнена к остальным участнегам движения, Ваш Кэп! Почему только при выезде на проезжую часть ?

bk'' писал(а) Wed, 10 June 2015 11:14Что с таким "эмбрионом" (и как он коленками по зубам себе не стучит Оо) делать? И ведь даже штраф такому не выпишут. Показать скрытый текст О, я его вчера именно в этом месте и видел. Это нечто. И штрафы ему точно по барабану. Я думаю что у него и справка есть. Он нарезал круги на красный перед машинами. Вернее с начала нарезал пару кругов, потом постоял чутка, потом не выдержал и снова поехал.

О, с удовольствием поеду. Пещеры мне по барабану, а вот упасть в фонтан водопад очень хочется.

ProteKtor писал(а) Wed, 10 June 2015 10:28 Никто не сомневался, что ты будешь за любую инициативу власти Хотя, если сдавать теорию (а практика не нужна) можно будет экстерном и бесплатно (ну или за 300 ре), то может и неплохо. Да нет в этом никакого смысла. Гаи что-ли будет велосов тормозить и права проверять? А если нету прав, то что ? Запретят ездить по тротуару что-ли ? Если человек идиот, то никакие права не помогут. Он их купит, нарисует или просто наплюёт на них. Это получиться только геморой для тех, кто и так законопослушен Этот ... лучше бы предложил обязательное изучение пдд в школах ввести. Вообще кмк развитие общества состоит в том, что знания и навыки, которые когда-то были сложными и требовали 100500 допусков становятся доступны всё более широкому кругу людей. Умение ездить на вело уже давно стало таким навыком. Умение ездить на авто тоже становится потихоньку. Я надеюсь, что мы со временем придём к тому, что и права на машину не будут нужны, а этот идиот тянет всех назад. Права для пешеходов тоже можно предложить ввести на основании того, что большинство правил не знает.

Ни знаков, ни разметки - это не пешеходный переход, имхо и 24.8 пофиг.

ProteKtor писал(а) Tue, 09 June 2015 17:00Alex HiNT писал(а) Tue, 09 June 2015 15:09 На мой вопрос "что за..." он сказал "А ты справа должен ехать." Не понял, он по встречке ехал? А где должен ехать велосипедист, как не по правой стороне дороги? Он ехал навстречу мне. И ессно мы должны разъезжаться левыми бортами. Только он почему-то вместо того чтобы принять правее (у него там еще почти метр до поребрика был), ухитрился задеть меня зеркалом.Мне правее было уже некуда, от слова совсем.

TarasB писал(а) Tue, 09 June 2015 14:54DELETED писал(а) Tue, 09 June 2015 14:34 по окончании которых прошедшим обучение вручается «Удостоверение водителя велосипеда» И шо мне с ним таки потом делать? Как то один водятел встречной казели въехал мне в левое плечо своим левым зеркалом. На мой вопрос "что за..." он сказал "А ты справа должен ехать." После моего многозначительного молчания он сказал: "А зато у меня права есть".

Dimbuccho писал(а) Sat, 06 June 2015 09:40Понимаю ли я? Если честно,не знаю прям что и ответить..стаж вождения у меня более 10 лет и езжу я довольно много и по СПб и область и межгород,но каких то ужасов практически не встречал. Съезжаете с темы - ясно. Вопросов больше не имею.

Dimbuccho писал(а) Sat, 06 June 2015 09:29Нервных и спешащих то? Думаю,не более 10-15. Дык это ведь дофига. Т.е. получается что пока вы 20 минут едете до работы на велике вы повстречате на своем пути идиота в каждой 6-ой (ну пусть 10-той) машине. Вы понимаете, что возможность доехать живым и здоровым у вас весьма призрачна, независимо от того соблюдаете вы пдд или нет ?

Dimbuccho писал(а) Sat, 06 June 2015 09:23Статистикой не занимался, но смею предположить,что меньшинство,если угодно. В основном,все ровно едут. Меньшинство - это процентов 30, да ? Я ведь не справшиваю точно - примерно. И вопрос был не про тех, кто "ровно едет", а про тех, у кого шило в одном месте. Ехать до поры до времени они могут ровно.

Dimbuccho писал(а) Sat, 06 June 2015 09:16Это вам так кажется,что все. На самом деле,таких не так много. Не так много это сколько процентов ?

Кстати, по теме топика: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/bergamont_vitess_n-8_sk_583435698 Что бы это значило ? Завоз их что ли ?

UbiQue писал(а) Fri, 05 June 2015 14:21Я говорил про суровость, а не про практичность. На деле планетарки хороши, но стоит ли овчинка выделки?... Цены не гуманны. Получить же односкоростной аппарат почти задаром без возможности гонять как ветер, но зато комфортно, со скоростью до 20 морских миль в час, мне кажется более рациональным, чем тратить уйму денег и ВСЕ РАВНО бояться оставить велик без присмотра у магазина, покупать супер-замки и т.п.... Такую тоже боязно оставлять: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/vtulka_planetarnaya_575298471

TarasB писал(а) Fri, 05 June 2015 13:13Alex HiNT писал(а) Fri, 05 June 2015 13:03 Я бы брал нормальную торпеду-3. Вот ее я считаю самой удачной простой втулкой для города. А у неё разрывы большие, хочется того же диапазона и на 1 ступень больше, и вот я на Нексусе-4. Зато у тебя там много лишних шестеренок Да и редкая она, на помойках не найдешь. А в торпеду еще и шифтер от переднего тройника годится.

Cujo писал(а) Fri, 05 June 2015 13:11 Выбирать 3ю при старте и езде в горку(читай на малой скорости) и 1ю на крейсерской с каденсом 160? В сраме самое то что ты едешь и не думаешь о переключении и всегда хорошо. Про выбор и каденс не очень понятно. Но торпеда 3 - это ровно эта же втулка, но с реверсом, т.е. с дополнительной пониженной передачей. Переход 2-3 в торпеде ровно как и тут - 36%.

Моё имхо про автомат. Не стоит рычажок и тросик целой передачи и возможности выбирать её самому как хочется. Я бы брал нормальную торпеду-3. Вот ее я считаю самой удачной простой втулкой для города.

dimas000 писал(а) Fri, 05 June 2015 12:07теперь это тема про автомобили Этож велопитер За оффтоп извиняюсь, но вроде как-то теме ...