nemorr

Точно Санта-Барбара. можно уже попкорн покупать. Для любителей выкидывать документы предлагаю делать датированную фотку со своей физиономией на фоне документов и номера рамы сразу после покупки и выкладывать в контакт

-1 колено б..ть

Соболезную. Жуть то какая...

TarasB писал(а) Mon, 02 July 2012 13:06Bulawka писал(а) Fri, 29 June 2012 18:41Пишут про Велопитер, цитируют Гуревича и ... TarasB. ))) На сайте её пока не вижу. Выносить наружу чисто полемическую провокационную тему, предназначенную для внутреннего пользования - неправильно. Это чё, уже и здесь нельзя поговорить как хочешь, чтобы тебя не запротоколировали? Именно.Журналисты народ коварный.

Юля писал(а) Fri, 29 June 2012 11:11Спасибо! Вот, зацените, чудесную историю розыска http://e-belovo.ru/newsworld/69257/ Аха-ха отказывается называть подельников и нахождение велосипедов? Видно первого попавшегося мальчонку пресанули что бы во всём сознался, теперь осталось придумать что с велосипедами делать

yeskela писал(а) Thu, 28 June 2012 13:03Зафлудили своими каенами. Велик один, шоссер, до работы 20 км и вариант с заменой велика не катит. Пока никаких комментариев про переднее колесо - насколько это усложняет жизнь угонщикам? На самом деле вам уже ответили Вероятность угона всё равно останется. Но конечно совершенно другая при отсутствии колеса велосипед нужно будет уносить на себе или увозить на машине, а это значительно уменьшает возможность кражи. Если ещё про этом сам велосипед пристёгивать хорошим замком (а не имитацией) то шансы его кражи ещё немного уменьшаться. Но в любом случае шансы при этом всё равно останутся и нужно быть к этому готовым и не более того. Единственным минусом подобной защиты вижу снятие колеса велосипеда каждый день, если вам это будет удобно, то по пробуйте почему бы и нет. А по поводу места в квартире для велосипедов о котором написал другой собеседник, да у меня его тоже очень мало, но велосипед штука компактная и засунуть его можно в самые неожиданные места. Я умудряюсь засунуть 3 своих велосипеда (2 моих и один жены) на лоджию, при том что туда влазит ещё и мал детский велосипед, детская коляска, шкаф с инструментами, мешки с хоз материалами, небольшая лестница и к этому ко всему там весят бельевые верёвки на которых летом сушиться постельное бельё И это я ещё не вбил штыри в стену для более удобного и компактного размещения велосипедов (приходиться их слегка разбирать что бы уместить все) И лоджия у меня стандартная для корабля (очень и очень маленькая)

Sweetushka писал(а) Thu, 28 June 2012 12:14Lord_Raven писал(а) Thu, 28 June 2012 01:28А вот и фотографии. Теперь можно смело идти спать Посмотрела фотки - вот уж не знала, что кошки могут по бетонным столбам лазить ))) ни кто не знал. Но как говориться жить захочешь не так раскорячишься И да кошка приняла единственно верное решение, так как вокруг только дорога и поле заросшее травой, других шансов уйти от собаки у неё не было.

moscas писал(а) Thu, 28 June 2012 12:09Кстати наша цепь нехило так ржавеет. Я вот думаю, насколько это критично? Пофигу, у меня тоже недели на улице под дождём не пролежала и ржавчиной покрылась будем считать, что это загар))

Юля писал(а) Thu, 28 June 2012 01:05С таким же успехом мошенники могут звонить любому у кого что-то украли/пропало,(кошки, собаки, автомобили) и предлагать вернуть потерю. Но все равно Вам спасибо за разьяснения и участие. Особый респект за перепост http://vk.com/id211895 Я пока знаю 3 истории возвращения велов хозяевам: 1 - угон из дома судей, когда на уши постаавили весь отдел полиции и 2 - когда вел хозяева находили на рынках. Это, конечно, почти чудо... Здорово велорозыск поставлен В Екатеринбурге http://www.youtube.com/watch?v=tZKypG51UUk Почти все истории возвратов здесь на форуме (а такие были) Это случайно сам нашёл в скупке, на барахолке (авиты сланды и так далее) Вариантов нашла наша доблестная полиция, что то и не припомню.

Roman Bathkovich писал(а) Thu, 28 June 2012 11:57AlexCrazy писал(а) Thu, 28 June 2012 11:35Sergei писал(а) Wed, 27 June 2012 23:27Самый не бюджетный вариант, это сменить линючие ашан-джинcы на нормальные ЛЮБЫЕ джинсы по определению линяют, хоть это Levis 501 за 100500 денег, это родное свойтво каждых настоящих джинсов а на байке ездить в джинсах не надо, это всё равно что в виде повседневной одежды велоформу использовать Покупал какой-то казахстанский Ливайс, нифига не линяли... Не знаю у меня какой то чёрный стрейч тонкий под брюки, тоже ни фига не линяют. И не вижу ни каких проблем в езде на велосипеде в джинсах, вся европа ездит на велосипедах в повседневной одежде и в ус не дует, чем мы "хуже" не понимаю.

Я конечно извиняюсь, но такому подростку на проезжей части делать нечего. Вот объяснить ему что он на тратуаре не пуп земли и должен ехать как мышка пропуская, а не подрезая пешеходов это да. А выталкивать на проезжую часть 14 летнего обормота не имеющего не какого понятия, что такое ПДД это уже на "причинение смерти по не осторожности" тянет.

podvodn1k писал(а) Thu, 28 June 2012 11:01nemorr писал(а) Thu, 28 June 2012 10:50 И ещё не забудте завести дешёвый велосипед, который не жалко будет если угонят. И это к стати не шутка, за 2 года различных экспериментов пришёл к этому выводу как наиболее удобному. Простите, а какой смысл покупать Каен и держать его в гараже, боясь угона, а ездить на девятке Видимо по тому что мне не нужен каен. И да мне удобно разделение велосипедов. Один для покатушек, другой для работы и третий (возможно возьму когда нибудь себе шоссер) просто для удовольствия P.S. и да я придерживаюсь мнения что для того что бы ездить на работу не нужен каен. (ну это я так о своем о женском, просто в месте где я работаю государственные служащие любят приезжать каждый год на новом мерседесе)

ProteKtor (Йожкин Кот) писал(а) Thu, 28 June 2012 10:45Оттого, что ты спросишь тут, вероятность угона не снизится. По делу: если каждый день ставишь в одном месте, заведи там ОЧЕНЬ толстую калёную цепь, 2 метра и очень крепкий замок. Можно в двух экземплярах +1 И ещё не забудте завести дешёвый велосипед, который не жалко будет если угонят. И это к стати не шутка, за 2 года различных экспериментов пришёл к этому выводу как наиболее удобному. (дешевый велосипед + калёная цепь + u образный замок и + трос (ну трос это так скорее для психологического эффекта)

Веталь писал(а) Thu, 28 June 2012 10:16судя по треку и фоткам разведать место вы заезжали, спасибо! каков вердикт? сильно там загадили местность? Отлично там вид шикарный. Только дорога по лесу грязная, но она очень короткая.

Огромное спасибо организатору и всем собравшимся отлично прокатились!!! 58 км время в пути 2 ч 50 мин средняя 20.6 максимальная 42.3 Вот трек

Смотрю погода разгулялась еду. 20.30 в стрельна правильно?

Из всех прочитанный мной тем здесь не один доброжелатель не дошел до выяснения номера рамы. (я не говорил про базу данных, а именно про форум наш форум на котором однозначно пасутся мошенники и мы об этом знаем) Телефон использовали 2 раза и то не сразу так как потерпевшие не посещали данный форум.

К стати при езде на работу всё равно использую джинсы (которые тянуться) И не вижу в них ни какой проблемы, очень даже удобно, но да согласен намокание их главный минус.

Юля писал(а) Wed, 27 June 2012 11:04зачем? Для собственной безопасности. (смысл его наличия тут равен 0, только польза различным мошенникам) Я бы и телефон не выкладывал если честно. Ждите звонков от людей которые будут пытаться вам продать ваш велосипед, это обычный развод не при каких обстоятельствах не перечисляйте им деньги. Сочувствуем, судя по этому форуму почти 90% угонов происходят именно из парадной, напутствуем больше ни когда (тем более в парадной) не оставлять свой велосипед без присмотра. И конечно хотелось бы узнать чем он был пристёгнут.

Возможно сегодня +1, но опять же хотелось бы без дождя

Krokodil писал(а) Tue, 26 June 2012 18:28Тучи медленно идут на запад. Только что посмторел. то есть хорошего мало судя по сему.

Чувствую раз скутерам уже писать стали, скоро и велосипедистам чего нить напишут, и чувствую так напишут не обрадуемся.

Вот к стати интересная тема. Купил жене белое седло, так пришлось снимать так как его заманаешся отмывать каждый раз (я лично отмывал фери) Вот интересно кто как поступает с белыми сидениями и как поддерживает их чистоту?

Roland_Deschain писал(а) Tue, 26 June 2012 17:39varart писал(а) Tue, 26 June 2012 17:16Ну что, коллеги, ваша позиция мне ясна. Тут и спорить не с чем. Но уж для велика Кантемировская - ул Кантемировский мост - Медиков куда лучше, чем другие параллельные варианты. В час пик нет таких альтернатив, которые сделали бы мой путь более свободным от препятствий. Так что в ракурсе ежедневных маршрутов я согласен с вами. Но менять свои маршруты "на лету" из - за пробок, это уж слишком ИМХО В Питере основную корректуру в маршрут вносят именно мосты. Может и хотелось бы проехать как-нибудь по-другому, да не можешь, если Неву пересечь хочешь. О смене маршрута на лету я тоже не думал, скорее постепенный подбор по обстоятельствам. И честно говоря если бы я жил в центре города (или работал там) на велосипеде на работу не ездил, слишком высокие риски для каждодневных поездок.

Прикольно а у меня на оборот: Куб ростовка 18 И автор уника ростовка 16 (женская рама) и рост 169 В обще у вас рама не своей ростовки была явно, но за счёт женской рамы вы не почувствовали разницу в высоте. Если вам нужна именно более спортивная база, а не прогулочная то в эту цену других производителей смотреть. Если я не ошибаюсь у коны и у гарри фишера более длинная база. Так же знаю у фовардов среднего ценого диапазона спортивная геометрия. У кубов спортивная геометрия мтб рам начинается с более дорого ценового диапазона http://www.cuberussia.ru/models-reaction_pro/ В обще с любовью к столь длиной посадке я бы посоветовал присмотреться к гибридам возможно, этот тип велосипеда вам больше подходит. Так же хочу заметить, что возможно вам нравиться не длинная рама, а просто низкая посадка которую легко сделать на желаемом кубе просто перевернув вынос в верх ногами. Сам лично довольно долго ездил на велосипеде 20 ростовки (пока он не развалился) Но пересев на более короткую раму испытал не с чем не сравнимое удовольствие наконец то правильно выбранной ростовки.