nemorr

А говорят телепаты в отпуске, да у нас не форум, а сплошные телепаты. Я эту тему раз 10 читал, пока отписываться люди не стали не хрена не понял. Стояночный тормоз (ручник блокирующий задние колёса в автомобиле в моём понимании) И фотка не говорящая мне в обще не о чём. А тут оказывается человеку нужна двуногая подножка для велосипеда типа такой ссылка Шарада то хоть правильно разгадана? Именно это ищет автор темы?

Костя писал(а) Sun, 08 September 2013 00:35 А их всего на город несколько десятков. Вот тут я с вами не соглашусь. Учитывая прибыльность и безнаказанность этого "бизнеса" у нас. Могу по спорить, что счёт людей в той или иной степени промышляющих воровством и сбытом ворованных велосипедов идёт на сотни, а то даже и на тысячи.

D.S.69 писал(а) Sat, 07 September 2013 23:57"Не любите вы своих коней..." я не люблю (это еще мягко сказано) СТРАНУ, в которой велосипед, прошу заметить, не брошенный "как попало", а поставленный на специально оборудованную велопарковку и пристегнутый замком - уходит бесследно, в то время, как в соседней НОРМАЛЬНОЙ стране велосипедов в десятки раз больше, люди спокойно ездят на них в магазины и оставляют даже не потрудившись привязать. На самом деле, не только у нас воруют велосипеды. Их воруют везде и пачками. Просто жители европы не любят дорогие велосипеды использовать как транспорт и ездят поголовно на дешовых, что снижает риск серьёзной потери денег (а если к этому добавить другой уровень зарплат) Но да соглашусь по части воровства велосипедов мы быстро обгоним даже самые велосипедные страны. (если уже не обогнали) На счёт что делать что бы не украли велосипед и при этом использовать его в качестве постоянного транспорта, ответ не утешительный, но единственный ездить на говне который не жалко выкинуть. Да его тоже могу украсть, но это уже будет малая и предусмотренная потеря. (то есть используя велосипед как транспорт вы заранее закладываете риск его потери) Других вариантов нету. По теме соболезную.

Victoria писал(а) Fri, 06 September 2013 23:22 Кстати, Ghost очень похож на Cube по расцветке, тоже Германия. Не чего про них не знаю, кроме того что у них велосипеды при той же конфигурации на 20-30% дороже Виктория выбирайте себе велосипед под цвет глаз, плюньте на все эти технические заморочки они до добра не доводят. Вот вы катались на велосипеде отлично себя чувствовали, великолепно на нём смотрелись (это как бонус остальным участникам покатушек ) И при этом особо не задумывались о том что кто то там на форумах поливает грязью подобный велосипед, что кто то там на форуме разбирает его технические характеристики и не одобрительно качает головой. Вот и сейчас не задумывайтесь сильно берите что понравиться и катайтесь. Да согласен обидно потерять такого прекрасного коня, но намного обиднее потерять время на пустые сожаления.

Victoria писал(а) Fri, 06 September 2013 21:19z6862 писал(а) Fri, 06 September 2013 21:12AlexTrub писал(а) Fri, 06 September 2013 19:29 У кого-то на кубе рама треснула или что? Конечно нет Я ни разу не слышала, чтобы рама трескалась даже на самом дешевом велике. Это же как его юзать надо ?! Вы просто наше вело техно не читали)) Там такие чудеса творятся)) В обще трещина в раме бывает в основном из-за: 1)Усталости металла (старости) 2)Не правильного использования (вытащить подсидел выше максимальной линии и наяривать потом 100 килограммовой попой, стопроцентный вариант сам так раму сгубил на старом ашане) 3) Не удачных падений (аварий и т.д.) 4) Дефекты производства, только вот докажи что рама в результате этого падения должна была только помяться, а не вскрыться как консервная банка. А в обще случаи были, и не один (я читал о двух случаях) Может и правда рамы у кубов тонковаты, спорить тут точно не с кем не буду. Тут для понимания нужна большая статистика. Но лично мой куб катает отлично и проблем с ним я пока не каких не имел. А споры во круг кубов были с самого начала, до того как появилась информация о треснувших рамах. Причем как ни странно самую большую злобу вызывала именно расцветка))) Сейчас правда этим не кого не удивишь подобных расцветок теперь полно стало у многих фирм.

Был тогда скачок может правда в моделях нижнего класса. Я просто велосипед себе с 2010 года присматривал. Кубы тогда тоже сёк. Но я велосипеды выше 30 тыс не рассматривал так что про цены на велосипеды в 50 тыс не чего сказать не могу.

Victoria писал(а) Thu, 05 September 2013 22:18proviz писал(а) Wed, 04 September 2013 23:23единственное, что я прочитал по существу про кубы - на некоторых моделях трескается подседельная труба. и то гарантийный случай, если седло не было поднято выше допустимого. все остальное необоснованный негатив, который, если честно, напрягает. да, я тоже не люблю агрессивную рекламу, но это не портит конечный продукт, если он действительно не плохой Никакого негатива с моей стороны. Это лишь то, что я слышу от людей и магазинов. Это не значит, что я считаю кубы 12-13-14 плохими, я пока не имела возможности протестировать ни один, да и надо долго ездить и на разных велосипедах, чтобы разбираться и чувствовать разницу. Кубы к стати и 2011 года ругали и до сих пор ругают)) Так как они с 2011 года резко подешевели и наводнили наш Российский рынок Если уже даже марка стала не критичной, то проблемы в обще нету. По пробуй изменить отношение к велосипеду, выбирай по цвету и не парься. Бери предложенный Jamis Сильно удивишься когда почти не почувствуешь разницы с велосипедом высокого уровня, а если и почувствуешь, то она будет не критична. И катайся. В следующем году продашь жамис купишь что нибудь следующее. И так каждый год и подход к велосипеду сразу измениться, будешь его модным аксессуаром считать который надо обновлять ежегодно. Это к стати совершенно не помешает тебе кататься на нём в своё удовольствие.

Вот к стати не плохое предложение http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=188273&start=0&rid=12818 и резина как раз под скорость. Это как раз из предложенной мною версий когда продавец вам уже настроенный велосипед продаст. Не в качестве рекламы, но сам у него в прошлом году гибрид жене б/у брал.

atata писал(а) Tue, 03 September 2013 22:13 nemorr писал(а) Tue, 03 September 2013 22:05 Дома topeak какой то за 1500 рубликов качает на семью 3 велосипеда великолепно, знакомые стали заходить даже, кому мячик подкачать, кому коляску )))с монометром? за что переплачивать не понимаю, за бренд? Ну если это не apple то по чему бы и не переплатить ) Я там ссылку на модель уже вписал. Покупал когда срочно приспичило хороший насос. А его тут на велопитере продавали. Ну я и взял. Не пожалел не разу.

Zeppelin писал(а) Tue, 03 September 2013 20:55nemorr писал(а) Tue, 03 September 2013 17:59 И дешовое говно которое не жалко с собой. Пару раз накачает если приспичет. одного раза "не накачал" достаточно чтоб сменить мнение портативный должен быть надежный. кстати, дешевый легкий sks piccolo приятно радовал, пока при его падении пластик не хрустнул. у меня что то типа http://www.angara.net/upload/27/17/f_632717.jpg С собой ездит. Качает ужасно. За 3 года воспользовался 3 раза. Да в походы не езжу, иначе купил бы по надежнее. Дома topeak http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/topeak-joe-blow-sport-ii-track-pump/rp-prod39688 качает на семью 3 велосипеда великолепно, знакомые стали заходить даже, кому мячик подкачать, кому коляску )))

Мой выбор здоровый хороший напольный насос для дома с манометром как основной. И дешовое говно которое не жалко с собой. Пару раз накачает если приспичет. А если вдруг стало часто требоватся качать именно в дороге, так это покрышки пора менять, а не насос.

Kostantin писал(а) Tue, 03 September 2013 13:42Цитата:В итоге ты останешься и без денег и без велосипеда. А чего так сурово сразу. И что есть "конфетка" в вашем понимании? Апгрейд "колесо-кассета-цепь-система-манетка(комборучка)" обойдётся тыщ в 5, а то и меньше, если без фанатизма. Явно дешевле нового велосипеда. Вот как раз автору на заметку что реально придется заменить и сколько за это заплатить, что бы он не думал, что можно звездочку только сменить. А если этим 5 тыс добавить, 5 тыс за проданный велосипед, то можно уже и гибрид на барахолке присмотреть. И если правильно присмотреть, то новый вел окажется еще и смазаным и пересобранным и настроенным и еще пару лет не придется изучать матчасть, покупать инструмент и ломать голову почему, я правильно его собрал, а он зараза нормально не едет. Но да у меня материальный поход. вот к примеру гибрид http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=188573&start=0&rid=12818 а может даже замученный шоссер если жажда скорости так сильно одолела http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=188508&start=0&rid=12818

Let4ik писал(а) Mon, 02 September 2013 22:20Признаю свою не компететность.. Посчитал заднюю звезду насчитал 14 зубов.. Могли бы и носом ткнуть меня.. я какого то хрена не догодался посчитать.. -- 30 км я держу нормально.. и 35 подымаю.. но вот сорок не получалось держать.. только очень кратковременный пробег.. Завтра попробую поставить кассету на 11.. А уже после попробую смерть неспеша весь аппарат.. На половину уже правильно мыслишь Теперь объясню как мыслить правильно и на вторую половину. Дешевый велосипеды на низкоуровневых комплектующих апгрейду не подлежат. Суть такого велосипеда откатал и выкинул. Это заложено самим производителем. Сам производитель будет ставить тебе палки в колёса до последнего, только что бы ты не смог в нём что то заменить. Дешовая устаревшая терещётка которая имеет минимальную звезду 14. Кассеты это уже другие крепления на втулках другой уровень велосипеда, это всё совершенно не совместимо. Клепанная система у которой не снимаются звёзды (надо менять всё сразу) И далее, далее. Может найтись миллион камней которые будут мешать сделать те или иные изменения в комплектующих велосипеда просто по тому что так заложено производителем. А если к этому добавить ещё аксиому, что велосипед купленный по частям (комплектующим) всегда выходит дороже велосипеда купленного в сборе. То выходит что апгрейд велосипеда (особенно низкого уровня) в той или иной просто выброс денег. О котором я тебе уже сказал. Если реально что то хочешь изменить в своём велосипеде, то единственно правильный вариант покупай новый. Можно здесь на барахолках Б/У поискать по осени можно найти очень выгодные предложения. Если желание изменить в велосипеде не сильные, то докатывай всё что есть, а потом покупай что то новое. И ещё раз повторяю, из говна конфетку не сделаешь, не получиться у тебя твой велосипед при минимальных вложениях превратить в конфетку, ну не как не получиться, замена одного повлёчет за собой замену другого и так по цепочке В итоге ты останешься и без денег и без велосипеда.

artemoha писал(а) Mon, 02 September 2013 14:13 неплохие дельтовидные Да девушка в обще спортсменка комсомолка, ей бы ещё велосипед новый купить и горя не знать

Блин. Автор ты запутался. Во первых ты сам не почитал в интернете, понятие каденс (именно определение, а не тут со слов каждый о своём) дальше ты не прочитал что такое соотношение передач на велосипеде (Передаточное соотношение) именно прочитав и разобравшись что это за термины ты поймёшь чего ты на самом деле хочешь от велосипеда, Про варианты что сосед на максимальном разгоне крутит педали медленнее чем ты мы все прекрасно поняли, но когда тебе ответили на общедоступном языке, ты не понял не захотев слушать страшные слова про каденс и соотношение передач. По теме на твоём велосипеде менять что то финансово не выгодно. Смена велосипеда самый простой способ Если денег совсем мало, то бери гибрид с максимальным соотношением 48x11 это будет просто дохрена и пригодиться только с горки. Шоссер и МТБ 29 не пишу так как судя по всему это не твой бюджет

Let4ik писал(а) Sun, 01 September 2013 09:44 нет.. тут как раз проблема в том, что я вижу как едут другие (когда пристроюсь сзади ).. мне чтобы держаться на ровне с ведущим, приходится намного быстрее крутить педали.. Я себе представляю так: Автор на МТБ в вертикальной посадке на злой резине пристраивается значит за шоссером с лежаком... Мой совет автору по пробовать прокатиться на шоссере. Именно на шоссере, а не гибриде или найнере. Просто что бы сразу почувствовать максимальную разницу. И да менять колёса на 26 МТБ на 28 с узким сликом можно только ради самого процесса и не как не для других целей.

Всех приветствую. Сам не когда не пользовался беспроводным велокомпьютером, пользуюсь проводным VDO X1, не подводил не разу. Но очень хочется чего нибудь с датчиком каденса. Порывшись в интернете не нашёл проводных вариантов датчиков каденса. Но так как начитался о постоянный потерях связи беспроводных велокомпьтеров, о не совместимости с "народными фонариками" и так далее. Вот соответственно вопрос кто и как оценивает стабильность и работу таких моделей как: VDO X1DW X2DW X3DW

pedalist писал(а) Sun, 01 September 2013 00:40См предыдущий мой пост.С такими явлениями в себе надо бороцо! Это всего лишь вещь, не более.Главное это фан от действа, которому она-вещь как инструмент служит!Т.е. кататься-кататься-кататься, чуть выше написали. Ну а выкупать будет более геморно, чем купить на новой раме и пересобрать (с помощью лыцарей) на ТЕХ САМЫХ компонетах. Мне вспомнилась фраза: Вещи созданы, чтобы их использовать. Люди созданы, чтобы их любить. А мы опять всё перепутали Я тоже думаю пора покупать уже, а если очень хочется красные втулки, так не ужели у нас не найдётся умельцев которые их переспецуют для девушки?

pedalist писал(а) Sun, 01 September 2013 00:15nemorr писал(а) Sun, 01 September 2013 00:07 Ну почему сразу сломалась. Вроде очень даже сильная девушка. Ей бы только велосипед по скорее купить новый, она на нём кататься начнёт и все грустные мысли как рукой снимет. Не внимателен!Название темы как бы слегка изменилось! Мой пост к тому. Название темы и правда не обратил внимание, а вот про выкуп видел из её темы в контакте. Так вот я и говорю, купить ей надо новый велосипед СРОЧНО, и катать , катать, катать, пока позитивные мысли обратно не вернуться

дубль

pedalist писал(а) Sat, 31 August 2013 23:59Всё!Сломалась барышня!Выкупать всё же не стоит! Ну почему сразу сломалась. Вроде очень даже сильная девушка. Ей бы только велосипед по скорее купить новый, она на нём кататься начнёт и все грустные мысли как рукой снимет.

У нас тут где нибудь есть чёрные списки магазинов/лохотронов? Пора их на первое место занести.

Мда. Бесплатный сыр обычно в мышеловке. Всё таки от покупки от совсем не понятных магазинов я бы отказался, даже если он и не такой явный лохотрон.

По мне бюджет лучше Б/У брать. За 15-16 тыс на форуме можно хорошие вещи раскопать. Ну или по магазинам искать правильные скидки (они сейчас должны быть) И да от 24 скоростей надо искать, тут проблема не в скоростях, просто на дешевых велосипедах с 21 скоростью на заднем колесе не кассета, а трещётка. А вот в ней уже из-за конструктивных особенностей имеет свойство гнуться ось. Именно по этому то и советуют от 24 скоростей, так как так заведомо кассета, а не трещётка, и гнуться уже не будет.

По теме. Если за скоростью, накатом, расстоянием не гонишся забей на слик (на переднем колесе тем более) По теме полусликов не могу скзать точно, но к примеру универсальная типа schwalbe smart sam отличный вариант на всё. В обще если именно бюджет, то покрышки нужны универсального типа. Тут конечно люди покупают по 3 вида резины на всякие случаю жизни. Но я считаю это не наш метод. У самого сейчас слик стоит на заднем колесе причём хороший слик, да и накат и не колется, на асфальте в обще шик, но как только я перестал гнаться за расстоянием смысл его потерялся. А вот то что на мокрой грязи повести может это правда (не представляю как можно одевать слик на переднее колесо и ехать потом по мокрой грязи) Дальше скажу больше. Если у вас реально бюджет. То забудте дорогу в магазин. Вы там все деньги на дерьмо разное спустите. Только барахолка на велопитере, только хардкор. на крайняк вписаться в заказ с иностранных магазинов. (не совсем бюджет но процентов на 30-50 дешевле наших магазинов если подбирать с умом) В обще дешовый велосипед ремонтировать нужно именно на барахолке это единственный рентабельный способ. За тысячу две в торге можно готовое колесо купить с кассетой оно ещё и протянутое окажется без восьмёрок. И да вам хороший совет дали на покрышки не жалейте денег. Они вам потом их же и с экономят. А если покрышка колоться стала часто выкинуть не раздумывая!