dedkav

порядка 30-ти

пару лет назад ездили в Новгород и я делала брошюру по достопримечательностям на нашем маршруте с историческими справками, картинками, расписаниями по музеям и координатами (накопанными с разных сайтов, разумеется с ссылкой на эти сайты). раздала печатные копии всем участникам, т.к. сама не гид, а памяти на даты и разные факты не хватает иногда )). как мне кажется, это было удобно )). если интересует, могу прислать

BELOрус писал(а) Tue, 01 March 2011 16:46Andrey Poluda писал(а) Mon, 28 February 2011 18:23(да, лично я, наверное, на лыжиках приеду) давай лыжно объединяться в 10.32 с Финбана до Дибунов! возможно тоже присоединимся на финбане.

Alexander Kanavin писал(а) Wed, 09 February 2011 00:06 То есть фиолетовая - коньковая, синяя - классическая. Что означают красная и зеленая, непонятно смутно вспоминая обозначения на карте на лыжне в Коувола. были просто конькобежные, классика и смешанные, а также освещенные и неосвещенные. но что каким цветам соответствовало не помню.

Вроде бы тренажер простой и может обсуждать в нем нечего. Все-таки кто-нибудь имел с ними дело? Какие лучше доски для пресса - с роликами или без? Или лучше просто автономная доска? Есть ли смысл брать подлокотники или самих перекладин и турника вполне хватит? Может кто знает где лучше купить и какую?

ну, складных не видела. к тому же - тема обозначена довольно четко, а без "выбора между тем и тем". если по теме нет ничего, значит пусть уйдет в историю.

стул занимает прилично места в комнате. а доску, даже автономную, можно к стенке прикрепить.

а вообще вокруг света можно и за 80 дней, ну или сейчас уже быстрее, проехать - всяко кругосветка получается. только груз лишний не брать )

я же не спорю. хотят ехать по Транссибу - значит поедут. мне тоже интересно было бы хоть раз прокатиться. просто первоначально было заявлено, как путешествие на велосипедах, позднее выяснилось, что Россию они собираются быстро транзитом пересечь. однако в наших поездах иногда проблемы могут возникнуть даже с перевозкой пары велосипедов, а как быть с тандемами я даже не представляю (видимо максимально разбирать). и к тому же наши поезда, чаще всего, представляют собой довольно унылую картину. а по-поводу Байкала - хорошая идея ))

vv писал(а) Thu, 03 February 2011 19:57dedkav писал(а) Thu, 03 February 2011 18:01 честнее описали хотелки свои )), но первоначально планка была высокая. а так им, наверное, легче на самолете добраться будет, а то они взвоют и одичают совсем неделю в нашем-то 3-ем классе )) Из самолета Россию не рассмотреть ... а они всю неделю будут сидеть, прилипнув к окнам? ... ...хотя даже так, сложно считать, что страну посмотрели.

Santa писал(а) Thu, 03 February 2011 17:53По этой ссыле цели поездки гораздо скромнее: "trip with our bicycles" Пуркуа бы и не па? Кто кошек-собак возит, а кто велы... честнее описали хотелки свои )), но первоначально планка была высокая. а так им, наверное, легче на самолете добраться будет, а то они взвоют и одичают совсем неделю в нашем-то 3-ем классе ))

Romanycz писал(а) Thu, 03 February 2011 15:29dedkav писал(а) Thu, 03 February 2011 14:34уважение уважением, а я вот что-то уже начинаю за их жизнь переживать ((Похоже, они собираются проехать собственно по Росии только от Ивангорода до СПб, приехать на поезде в Мск, покататься там и сесть на транссибирский экспресс. В принципе, неплохой выбор, может на участке R1 их кто-нибудь и сопроводит (кто не боится погранцов под Копорьем). ага, прочитала уже их планы на велораше. а главное как начиналось все красиво "long bike trip around the world " )))

ZHUKOFF писал(а) Thu, 03 February 2011 14:47dedkav писал(а) Thu, 03 February 2011 14:34уважение уважением, а я вот что-то уже начинаю за их жизнь переживать (( Да ладно, что может случиться с многодетной семьей, ночью, летом, посередине России, когда уже медвежата не спят, лоси шныряют и комарики размером с воробьев. Перестань к сожалению в России медвежата, лоси и комарики - это не самое страшное. может заблуждаюсь, но мне, кажется, что у нас можно не бояться если едешь толпой не меньше 10-ти человек взрослых людей, да и то это под вопросом.

уважение уважением, а я вот что-то уже начинаю за их жизнь переживать ((

ScHennOk писал(а) Mon, 31 January 2011 12:57Иваныч писал(а) Mon, 31 January 2011 11:34ScHennOk писал(а) Sun, 30 January 2011 20:43 Эх, жалко, что до 1го километра гвоздички доехали жутко замученными, вроде бы и символично, но на след год надо будет подумать о более щадящей перевозке. . Ты молодец! Первые километры (в конце нашего пути) - самые важные и в то же время "неприятные". Там надо перелезать через встречку, карабкаться по грязным сугробам и т.д. НО!!! Там большой трафик машин, и эти гвоздички имеют огромное ВОСПИТАТЕЛЬНОЕ значение. Ведь не секрет, что у нас половина народа в городе (особенно молодёжь) вообще не знают, что такое 27 января. Скажу больше: на Велопитере тоже многи считают это каким-то "прорывом", хотя блокаду прорвали совсем в другой день (18 января 1943) Поэтому на след год в конце нашего пути, на первые километры Дороги Жизни, надо запланировать побольше цветов. В плане перехода встречки, там было два варианта-первый перейти по светофору напротив КПП части, а второй, развернуться под виадуком, что мы и сделали Цветы помимо меня на первый километр приносили не велосипедные, простые люди. Иваныч, как я понимаю, говорил про несколько первых километров меньше 9-го. там действительно надо лезть через встречку и сугробы. 1-ый из них самый легкий по доступности.