Dobriy

Добрый день! Прошу дружеских советов по маршруту http://g.co/maps/hdzeu Что посмотреть, где ночевать и.т.д. Пробег не более 80 км/день. Ночевки - кемпы, хостелы, недорогие гостиницы. В компании уже 10 человек, в основном дамы.Велы с собой. Перелет французами из Москвы.

Цитата:Планируем в июле 2013 проехать Ним-Каркасон и Бордо-Нант. Часть маршрута с вашим совпадает. Почему вы так старательно парк Камарг собираетесь объехать? Единственное место в Европе где гнездятся фламинго. Лошади по Камаргу скачут. Надо заезжать обязательно! От Эг Морта до Сен Жиля- это все Камарг. Хоть выше прудов, хоть ниже. На фотке фламинго видите. Минут пятнадцать на них пялились,куда больше? А кони белые они не мустанги, скачут за загородками. Про дорогу до Арля я еще напишу. Короче, нечего в этом Камарге делать более полудня.

Действительно интересно. Планирую на следующий год Барселона-Ситжес-Таррагона-Салоу-Дельтебре - Риумар - Барселона (самолетом до Барселоны)

9 сентября - 21 сентября Марсель-Авиньон-Ним-Понт дю Гар-Ла Гранд Мод-Арль- Марсель Давненько я присматривался к этому южному уголку Франции, и вот, наконец, прямой рейс Москва Марсель совсем недорого (10000 р. если бы купили в декабре) и велосипед бесплатно в придачу. Купили в марте. Неделю ждали согласования перевозки велосипедов, а за это время цена поднялась до 12000р. Ладно, пережили. Только народ подтягивается и подтягивается, билеты вроде не дорожают, зато дорожает стоимость перевоза велосипеда до 75 евро в одну сторону. Правда, для тех, кто купил билеты позже 14 марта (как правильно отметил Змей Гуревич). Время вылета тоже не фонтан. Прилетаем в Марсель в час ночи. Гостиницу забронировали в Витролле в 5 км от Аэропорта, но ни черта туда не ходит, а коробки с­ велами акуительно большие. И бросать их нельзя, иначе в чем назад велики повезем?­­­ Далее: http://svdtour.ru/velotury/francija-2012/

Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 13:22Dobriy писал(а) Mon, 12 November 2012 13:04 Буду безмерно благодарен за любую дыру в правилах, которая позволит провести мне штук пятнадцать велов за так. Вам комиссия если сложиться! А вы уже возили штук 15 на одном рейсе? ДА, как раз в этот раз было как раз 15, и подтверждали французы легко.Причем не превередничали, в коробке или в мешке и самое главное - ни одного вела ни убили. А по поводу халявного провоза велов так их было немало. Как-то в TWG (скорый во Франции) засунули нахально без чехлов в тамбур как есть 3 вела и доехали от КАНА до Парижа.И стюарды и начальник преодолевали их как при беге с барьерами, но скандала не было. Из Падуи до Милана забили весь отсек велами под крышу, послали проводника (тут со скандалом)подальше и пошли пить вино.А кто не смел, тот так и не сел и дожидался следующего поезда.

petyaspb писал(а) Mon, 12 November 2012 12:30Змей Гуревич писал(а) Mon, 12 November 2012 12:25да, такая картина наблюдалась с французами весь год. Кто успел купить билет до 14 апреля - возил велики бесплатно. Кто после - за деньги. А если, как некоторые рекомендуют, в наглую прийти, не предупредив, можно проскочить или доплатить на месте? Что вообще авиакомпании считают великом: может только в сборе, а в чехле без колеса могут не опознать. Voyageur Вы можете перевозить 1 места багажа весом до 23 кг. каждый без взимания дополнительной платы. Ваш багаж не соответствует требованиям по количеству мест, весу или размерам? За перевозку предмета багажа, размер которого превышает 158 см (высота + длина + ширина) или вес которого выше установленного предела (одно место багажа не может весить более 23 кг или 32 кг в салоне La Première или Affaires), взимается дополнительная плата. Просим обратить Вас внимание на следующее: • Для перевозки багажа, вес которого превышает 32 кг, требуется предварительное согласование с сотрудником телефонного центра продаж авиакомпании. • Более подробную информацию о перевозке спортивного инвентаря можно найти в разделе Нестандартный багаж Вы летите Доплата Вы превысили норму провоза багажа Пример 1: если Вам разрешается провоз 1 места багажа бесплатно, то провоз 2го места багажа будет €55*. Пример 2: если Вам разрешается провоз более чем 1 места багажа бесплатно, то доплата за каждое последующее место багажа стоставляет €200**. * Эквивалент 55 USD в локальной валюте страны вылета. ** Эквивалент 200 USD в локальной валюте страны вылета. Ваш багаж не соответствует требованиям по количеству мест, весу или размерам? За перевозку предмета багажа, размер которого превышает 158 см (высота + длина + ширина) или вес которого выше установленного предела (одно место багажа не может весить более 23 кг или 32 кг в салоне La Première или Affaires), взимается дополнительная плата. Просим обратить Вас внимание на следующее: • Для перевозки багажа, вес которого превышает 32 кг, требуется предварительное согласование с сотрудником телефонного центра продаж авиакомпании. • Более подробную информацию о перевозке спортивного инвентаря можно найти в разделе Нестандартный багаж Вы летите Доплата Одно из мест багажа превышает 158 см по сумме измерений (д+ш+в)* Доплата составляет €75**. * Необходимо получить разрешение в отделе продаж на перевозку каждого места багажа, сумма измерений (д+ш+в) которого превышает 158 см. ** Эквивалет 75 USD в локальной валюте страны вылета. http://www.airfrance.ru/RU/ru/local/guidevoyageur/pratique/bagage_equipement_sport_airfrance.htm Буду безмерно благодарен за любую дыру в правилах, которая позволит провести мне штук пятнадцать велов за так. Вам комиссия если сложиться!

Только вернулись с юга Франции, как раз Прованс и Лангедок. Летели прямым Москва Марсель французами. При покупке билетов в марте перевоз велов был бесплатный, но при покупке последних билетов в июле оказалось что вел стоит 75 евро в одну сторону, правила поменялись. Написали письмо в АИР ФРАНС, "мол нехорошо" нарушать договор, а они так мило ,а мы и не собираемся. В общем кто купил вовремя вез бесплатно, остальные доплатили по 75 евров на сторону.

Катались в 2009г. http://svdtour.ru/velotury/francija-2009// Пишите, чем могу помогу.

В Авиньон мы , конечно, поедем, Ним там, Понт-дю-Гар, Арль, но этот пупырь какой-то уж очень высокий Замок ИФ и пупырь в самом Марселе оставляю для любителей истории и литературы. Т.е. особо одаренных.

Велопоход по северной Италии Милан - Бергамо - Брешия- озеро Гарда - Верона - Монтаньяна - Кьоджа - Венеция - Падуя - Милан 4-18 сентября 2011 Карта маршрута Опять в Италию и опять с Air Moldova. Теперь летим в Милан. Авиакомпания позволяет велы не разбирать, не паковать и платы за провоз не берет. Тем не менее, велы были упакованы. Паковали, кто во что горазд. При вылете из России, можно было бы и не паковать, Домодедово их принимает, но вот на обратном пути в итальянских аэропортах авиакомпания им не указ и принимают только запакованные. Упаковка вела (обмотать пленкой) стоит не много ни мало 27 евро. Поэтому лично я взял с собой полиэтиленовый рукав длиной 2 метра и рулон скотча. С моей точки зрения упаковка вела таким образом процедура вредная, ибо грузчики начинают относиться к нему как к чемодану: кидать и швырять, что, конечно же, чревато поломками. Слава богу, на пути до Милана мы этих поломок избежали. Собрав машины в зале прилета, часика этак в 4 после полудня, мы выехали из аэропорта и направились к месту первой ночевки в безвестном итальянском городке немного севернее Милана. При навигации пользовались системой IGO8, установленной на КПК НТС 8181. Могу однозначно сказать, в этой области Италии ориентирование по бумажным картам представляется чрезвычайно сложным процессом. Навигатор это выход. Полный текст http://svdtour.ru/velotury/severnaja-italija-2011/

Велопоход закончен. Маршрут похода такой: http://maps.yandex.ru/-/CBe7VX.n Ночевки в Саронно, Бергамо, 4 ночи в Пескьере, Монтаньяна, 4 ночи в Кьодже, 3 ночи в Милане. Пройдено 700 км. Перелет компанией Аир Молдова. На обратном перелете конкретно было сломано 2 вела, 4 "незначительно" повреждены. Домодедово претензий не принимает, а отсылает... в Кишинев и Милан. Вот такие кратко дела. Погода была отличная. Только два дня 5 и 18/09 был дождь. А вообще, было много всего: и крупные разборки с полицией и попадалово под "итальянские" забастовки железнодорожников. Но самое главное, что даже у самых конченых поначалу пессимистов, было обретено ощущение счастья.

Кемп дал добро. Едем в Кьоджу. На http://www.piste-ciclabili.com/regione-veneto от оз.Гарда до Мантовы далее Феррара и на Кьоджу отмечена без описания прямая как стрела велодорога. Может это проект и на неё не стоит рассчитывать?

А можете и с запада через Кьоджу (Chioggia) заехать, там паромчик (но обычный, пассажирский, с велосипедами за доплату 1 евро берут), затем по дороге по острову, затем ещё совсем маленький паромчик - и вы в Лидо! Хотел через Кьоджу, но похоже не срастается. Планировал остановится в этом кемпе, а он 10 сентября закрывается. Че-то как-то странно. Напишу ка я им письмо. А про маленькие паромчики где посмотреть? Или это из личного опыта?

Никто не подскажет, что за сложная система сообщения в Венеции. Там что, на маршруте автобуса паром? Вобщем ниче не понял как на эти острова на веле попасть? Карта. Че-то не вставляется как надо. Смотрим Where We Are.

"Определите значение слов и Вы избавите мир от половины заблуждений" Декарт. Сложно это как-то "векторное поле". Скажи кому: "Я еду в Каталонию". Не поймут. В Барселону понятней. Вообще я думаю, здесь речь просто о планировании возможных вариантов этапов намеченного маршрута в зависимости от обстоятельств. Летим к примеру в Милан, кемпинг в Комо. Должны прилететь утром, а самолет задержали (до обеда, до вечера) на все эти случаи просчитываем варианты. Едете компанией. Все разные, а впереди перевал и этап км 100. Кого-то можно сразу отправить квартирьером, кого-то с половины пути и т.д. Ну а наводнение или землетресение - это форс мажор, тут другой расклад.

[quote title=VladG писал(а) Thu, 07 April 2011 14:49]Не парьтесь. Кемпингов как грязи, где искать, знаете. Да и с отелями проблем быть не должно. Да я и не парюсь. Просто думаю народ зацепится в Вероне (а выедем из Гарды) и до кемпа Винченцы будет напряжно, так как у нас не велосипедисты, а велопляжники (по аналогии с горнопляжниками). Ваще, посажу я всех в таком случае на поезд и поедем мы с песнями до самой Винченцы. Посмотрите прошлогодний маршрут, так там еще не все. Многие от Сиены до Флоренции на поезде доехали, а некоторые и далее в Пизу предпочли на поезде. Так, что народ напрягаться не любит и, думаю, будет только благодарен за мудрое решение не ехать через горку.

Классная карта. А чем отличается Strada (фиолетовая) от Ciclabile (зеленой)?

Да, с этими аэропортами почти всегда морока. В Мюнхене также мучились, а оказывается вдоль реки Исар есть велодорога прямо до города. Значит вдоль канала можно прямо до Милана? Классно, на обратном пути пригодиться. А пока нам в Комо. Но начало пути ясно. Выехать можно. Спасибо.

Не, мы в начале сентября. Еще хотел спросить по поводу выезда с Мальпенсы. Прокладывал маршрут до Комо по картам гугла(пеший). В аэропорту ставишь точку, маршрут через Сомма-Ломбардо, чуть сдвинул - через Лонате Поццоло. Как лучше? Может, вооще, на электричке выехать?

Отчет здесь Фото выложу позже.

Есть план прокатиться по Европе в июле 2009. Идеи две: 1. Летим в Барселону. Далее общественным транспортом ( пока не изучал поезд или автобус) до Памплоны. Там надо быть с 6 по 14 июля, чтобы поучаствовать в празднике http://www.etoday.ru/2008/07/san-fermin-festival-pamplona.ph p Далее по пути Сантьяго http://www.caminosantiago.ru/home/allrouts.html можно по первому, а можно по третьему, через Сан-Себастьян и Бильбао по берегу Бискайского залива. Назад из Сантьяго де Компостелла на обчественном до Барсы. 2. Летим в Париж. Далее поездом. Если кто хочет зацепиться в Париже на пару дней, возражать не буду. Самому нравиться. От Орлеана или Фонтенблоо до Нанта вдоль Луары. http://guide.travel.ru/luara/map.html[/url] http://www.francetour.ru/zl.htm http://www.otdyh.ru/show/city.php?id=797 с выездом на Окиян, пожиранием устриц и запиванием каждую из них глотком Шабли . Назад в Париж поездом. Оба варианта (длиной 800-900 км) рассматриваю как прогулочные без гонок на две недели. Ищу попутчиков и жду советов. В этом году можем осуществить любой. Тогда другой на следующий год.

Отчет здесь

Поход прошел на ура. Все отлично кроме одного. Велы в последнюю ночь в Париже у нас сп..дили! Начинаю готовить отчет.

В августе прошлого года прокатились по Германии. Отчет здесь.