vovan-bolvan

ну что, уважаемые, есть продвижения в данном направлении?)

vladimirspb писал(а) Tue, 12 April 2011 18:21У меня, через китайскую почту, два месяца шло до москвы. Правда заказано было в середине декабря. И самое смешное, заказ сделанный в феврале, пришел на неделю раньше. Не считая заказа с конца декабря, который вот-вот должен прийти сейчас, никак собрать не могли . И кстати, есть удобная программка tracker, для отслеживания, пользуюсь ей и не ползаю по сайтам http://www.trackmypackage.ru/ да, прога рулит) очень удобно)

Shelti писал(а) Sat, 09 April 2011 22:05AS писал(а) Sat, 09 April 2011 12:16Shelti писал(а) Sat, 09 April 2011 08:46AS писал(а) Sat, 29 January 2011 11:52 Моя цель - повысить общий уровень грамотности, что бы люди выполняли простейшие операции самостоятельно. Ну все, тогда мы идем к вам... восьмерочки после зимы... смазка... а как открутить половину тем более без инструмента..... купить инструмент и не наглеть)))))))) и в байк репэар посидеть)

а резина разве не страдает от солнца?)

basilevsspb писал(а) Sun, 10 April 2011 18:10Assertiv писал(а) Sun, 10 April 2011 14:23 Ключ погнул. Результат достигнут - люфт пропал ..треск тоже! не стоит кататься - в мастерскую\кого то попросить - затянуть болты норм ключом стоит дешевле чем новая система. вот вот) ключи на наборе шестигранников не для этого)

да вообще то каждый год так...да..в 2007 где то... basic стоил 10-12 тыр.. щас 18. жесть)но дорожает абсолютно все) logan тоже недавно подорожал) и разница уже почти 100 тыщ меж тем скока стоил он как тока вышел и щас) тем более щас разгар сезона..ценна всегда сильно выше..тем более в России) * мало того что они дорожают, так они ещё и уровнем понижают навеску(напр. задний переклюк на кинетике в этом году не deore как раньше, а алива) и кассета не hg40 а 30

DELETED писал(а) Sun, 10 April 2011 18:59vovan-bolvan писал(а) Sun, 10 April 2011 18:47WlasoW писал(а) Thu, 07 April 2011 17:26а кто нибудь вело одежду покупал например такую http://www.dealextreme.com/p/professional-short-sleeves-bicycle-sports-suit-clothing-size-l-175-180cm-52236 как качество, размер соответствует? мне тоже интересно) http://www.dealextreme.com/p/professional-long-sleeves-bicycle-sports-suit-clothing-size-xl-180-185cm-52249 этой и несколькими другими ,(как я понимаю заказанного тут ..) одеждой ...был буквально завален Велодрайв пионерская-озерки многое проясняется. кстати цены гораздо выше ,причем не комплектом а поштучно http://www.velodrive.ru/a_product_6868.html http://www.velodrive.ru/a_product_7384.html ну не факт что в велодрайве прям с dx)я бы не был столь категоричен)

WlasoW писал(а) Thu, 07 April 2011 17:26а кто нибудь вело одежду покупал например такую http://www.dealextreme.com/p/professional-short-sleeves-bicycle-sports-suit-clothing-size-l-175-180cm-52236 как качество, размер соответствует? мне тоже интересно)

этот диод(или фонарь на его основе) кто нить использует? по харкам лучше чем p7. http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-nh-t60-ha-ii-xm-lt60-5-mode-1200-lumen-white-led-flashlight-with-strap-1-x-18650-57005 *или в торг обсуждения надо было

nebeleben писал(а) Sun, 27 March 2011 11:34заплечник с гидропаком избавляет от фляжек и сумок и вел смотрится сразу в разы лучше. плюс иногда в некоторых покатушках приходится велы передавать по цепочке через какие-нибудь ручьи, разрушенные мосты и тд и у некоторых сами велы чугунные плюс сумки забиты хз чем, но чем-то тоже чугунным и вел реально не поднять плюс когда у меня была подрамная и я попадал в дождь без крыльев, то в сумке устраивался небольшой потом и потом все было сырое, грязное и тд. с заплечником такого не наблюдалось плюс есть чехлы. юзаю пик подрамную)туда много чего влезает)и она не промокает, хоть воду там вози))) и мне гораздно удобней ехать без рюкзака и с пустыми карманами) хотя вид вела фляжки и сумки портят, эт да)

vaska писал(а) Wed, 23 March 2011 20:47vovan-bolvan писал(а) Wed, 23 March 2011 05:32стало быть..верхняя иерархия: p7-lt60-sst50-sst90 так?) а вообще нет такой полной иерархии?хотя сложно наверн составить учитывая разный драйвера отражатели и проч) Бесполезно сравнивать Запорожец с Камазом. Так же и в данном случае: это диоды разных "весовых категорий". Для велосипеда, на мой взгляд, важнее удельная светоотдача, чем максимальный световой поток, ведь от того, сколько люмен мы получаем с каждого ватта потраченной электроэнергии, и зависит рантайм фары. Так у SST-90 при самом благоприятном режиме светоотдача всего около 100 лм/Вт, у Р7 - 125 лм/Вт, а у XM-L целых 160 лм/Вт. Так что все зависит от того, по какому параметру выстраивать иерархию стало быть брать обозначенный изначально в теме)....?) XM-LT6 XM-LT60 XM-L это все разные диоды?)

**Kirill писал(а) Wed, 23 March 2011 03:16в общем понятно что фигня не нужная. Жаль. Ибо сегодня чуть чуть тормозов не хватило, в карман внезапно перед носом машинка свернула (до этого довольно долго видел как она стоит), а влево уходить не стал. Благо автоваз с железным бампером, так что толчок тормозящего вела водятел не заметил)))) Ладно, буду на пирожках экономить, авось накоплю на что-то вроде http://www.alienbike.ru/index.php?productID=4460 )) как может не хватить тормозов?или у вас их вообще нет?) взяли бы лучше bb7 для начала)

стало быть..верхняя иерархия: p7-lt60-sst50-sst90 так?) а вообще нет такой полной иерархии?хотя сложно наверн составить учитывая разный драйвера отражатели и проч)

Napalm писал(а) Wed, 23 March 2011 01:18О, спасибо! =) Правда вопрос о карточке, какую конкретно, открыт почему именно сбрф?типа народное доверие?) http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=124838&start=0&rid=12468

Limon4ik писал(а) Mon, 21 March 2011 16:00Blackburn Delphi 6.0 ну да)норм так) мне вот тока непонятно, почему велокомпы такие дорогие.заменить их с легкостью могут самые простые gps которые могут гораздо больше) почему такая разница в цене)?

vaska писал(а) Mon, 21 March 2011 23:19http://fonarevka.ru/index.html?scene=14&light=22&mode=0&shutter=0 спасибо)а личный комментарий можно?P7 стало быть обошел?) *там неудобно, тока название фонаря, а какой диод там нет..

german.J писал(а) Fri, 18 March 2011 05:19у меня на подходе 7 фонарей на XML T6, скоро сравню с P7. а они в одной посылке все?интересует вопрос таможни)

йохан писал(а) Sun, 20 March 2011 21:43Красил в конце января здесь http://www.pokrasim-vse.ru/ Пескоструй и два слоя краски обошлись в 1200 за раму, плюс ещё 100 за вынос. а фото есть?)

собственно...имеется кпк, с помирающим акумом на 1.5Аh. глянув цены на новый, задумался о перепайке банок(знал о такой махинации давно, но просто лично не сталкивался) простой опыт показал что это и правда просто) главное найти подходящий акум(банку) по размерам. или есть тут какие нюансы? а ещё задумался...возможно ли сделать внешнее питание к этому же кпк? к примеру 18650 подсоединить параллельно к основному акуму.. кпк(он же навигатор) на руль а 18650( или два 18650) в подрамную сумку. когда мега автономность не нужна, вынуть "питательный кабель" из кпк..правда чуть чуть нарушиться конструктив изделия..и внешний вид немного... *естественно все делать через штатный контроллер, так вот главный вопрос...он будет нормально воспринимать не 1.5Аh а скажем 6?тогда получается можно 18650 взять и без защиты? или чтоб было два контроллера?) в общем, у кого какие соображения на сей счет.

Limon4ik писал(а) Sat, 19 March 2011 11:26Я хотел предложить подключить через разъём usb - 18650. Где будет износ (кроме постоянной подзарядки внутренней АКБ)? 18650 заряжать отдельно, (вероятнее всего потеряет внешнее питание). Я, в давние времена, когда приходилось через всю страну (около недели) ездить, использовал бокс из 4-х АА, где были вставлены аккумуляторы. На выходе получал 4.8 В - этого хватало, чтобы подзарядить мобильник. ну не износ, а потеря кпд..типа заряжать штатный акум нештатным. мне непонятен смысл, перегона заряда от одного акб в другой, если можно от одного сразу и питать) Цитата:но неизвестно, что скажет само устройство на падение напряжения до заявленных 3.7В вот именно что... рассчитано же что напряжение и ток не меняются в процессе зарядки. ну или меняются по заранее рассчитанным/известным законам) *в старых симен0ахс и моторалах..может и ещё где, раньше акумы состояли из блока aaa акб. вроде бы..хотя мож были и чуть меньше). стало быть если есть желание можно и три батарейки аа подсоединить вместо акб в любой телефон..но для тела это будет все же другой акб...а я думаю над тем чтоб он отличался минимально)то есть...литиевая банка она одна(тока разной емкости) все отсальное одинаковое..контроллер тоже родной)

Montana писал(а) Sat, 19 March 2011 11:40vovan-bolvan тебе сюда: http://4pda.ru/forum/index.php?s=6950d770e55daafbe360eff79dd04086&showtopic=64541 о)спасибо..надо почитать..если что там полезное)

Limon4ik писал(а) Sat, 19 March 2011 01:07От USB порта может работать/заряжаться? Напряжение на выходе блока питания? да родного нет.под акумом написано 5v 1a вы тоже хотите предложить в usb втыкать?) мне кажется так больший износ чтоли будет...ну 18650 постоянно заряжают, основной акум заряжается...не пойму зачем лишние преобразование)

blacklizard писал(а) Fri, 18 March 2011 23:15последовательно или параллельно - это надо смотреть сколько вольт выдает родная зарядка. скажем так - для многих устройств на 5В я видел зарядки которые выдают 9В без нагрузки - и ничего не сгорает. Но сильно много тоже нельзя.. В плане КПД...я думаю, ту крохотную потерю в КПД Вам компенсирует с лихвой простота, удобство и дешевизна конструкции.. К тому же в 18650 запасается немало )) ну если параллельно..явно 3.6(4) мало! ну..тем не менее я не на 100% уверен в логичности и технической грамотности сего))

blacklizard писал(а) Fri, 18 March 2011 23:18*думает* Видимо, речь идет о кпк который имея функцию GPS используется как навигатор для велосипеда? )))) а если короче - доволен ли модератор моей версией? ) шутка. подождем другие версии. да да)так оно и есть) ну..такую идею можно реализовать где угодно)в фонаре, велокомпе, телефоне и т.д.)))))

blacklizard писал(а) Fri, 18 March 2011 23:06ИМХО, гораздо проще сварганить зарядку из коробочки для 18650 и двух штучек оных. обычно напряжение на выходе заводского зарядного устройства от сети несколько выше требуемого, там если чуть больше получится - не страшно. типа два 18650 последовательно и в порт зарядки?) по мне так не очень логично) в плане кпд..переводить энергию из одного акб в другой...