mid_

alar73 писал(а) Fri, 26 July 2013 00:14Shelti писал(а) Thu, 25 July 2013 17:23А не тот ли этот электро что по мебельной попадался.... Тоже на Мебельной видел сегодня 22~30. Сначала думаю, как это он так заметно быстрее идет, а потом смотрю, педали то не крутит )) На сей раз это был не я. А тему пора переименовать

boras писал(а) Thu, 25 July 2013 19:45 Симпатично катаетесь! Местных теоретиков-"законников" инфаркт хватит! На сколько хватает этого удовольствия от зарядки до зарядки? Автономность байка от 35 до 100 километров, находится в прямой зависимости от скорости, требуемых ускорений и ветра. В вело-темпе (20-30 км/ч) можно проехать и более 100 км. В режиме "в городском потоке" - 50-60 км, в режиме "адреналин" - 35-40 км. Максималка 95 км/ч. Ускорение 0-60 - около 3.5-4 сек., далее до 80 еще примерно 3 сек, а до максималки еще секунд 5. Мощность на разгоне вваливаю до 10 кВт. Масса байка примерно 45 кг. Съемная батарея. Зарядка занимает примерно полтора часа. Пробег с момента постройки (август 2012) 15-18 тысяч км., катаю круглый год. Из эквипа пока только мотошлем. Желающим можно организовать тест-драйв

Shelti писал(а) Thu, 25 July 2013 17:23А не тот ли этот электро что по мебельной попадался.... Как то криминала в маневре перед маршруткой не замечено... Если он адекватно себя вел - то точно я

AshDragon писал(а) Thu, 25 July 2013 15:02езда на электровеле способствует нарастанию живота, также как и на авто (крутить то не надо)? Тогда зачем платить больше безопасностью на дороге? Ездили бы на мопеде. Простите, не очень понимаю смысл элетровелов Мопед - тяжелый, шумит, не едет, пахнет бензином и маслом, требует различных расходников, привлекает внимание соотрудников ГИБДД, не позволяет ездить по паркам, не подходит для хранения в квартире, имеет стоимость километра пробега в разы выше, и т.п. Кому он такой, нужен?

trolleybus писал(а) Thu, 25 July 2013 12:42Я наблюдал момент, который в видео на 6:15, когда ты вильнул без предупреждения перед маршруткой и она оттормозилась в пол. Маршрутка оттормозилась в пол? Не думаю. Характеристики байка позволяют за пару секунд сходу ускориться так, что маршрутке не только не придется тормозить, но и отпускать тапку в пол. Что я и сделал, оставив за собой метров пять полосы до маршрутки. Очевидно, что указание маневра рукой во время перестроения с одновременным ускорением - прямой путь к падению. В большинстве ситуаций, где это требуется для понимания моих намерений участниками потока, я указываю повороты рукой, а установка поворотников входит в ближайшие планы.

trolleybus писал(а) Wed, 24 July 2013 20:10вчера ок. 19:30 ч на Литейном пр-те замечен неадекват на электровелосипеде (?) в фулике, который при своей скорости в 40-50 кмч играл в шашки по всем рядам, без предупреждения бросаясь под колеса маршруткам и легковушкам, заставляя их резко оттормаживаться. Уважаемый Trolleybus. Специально для Вас и вашего развитого воображения: GreyStar, и Вам удачи на дорогах.