iveco

да,для машины безопаснее велосипедиста подальше обгонять,а то брякнется ещё ,тачку покоцает . )

pootis писал(а) Thu, 20 August 2015 15:52iveco писал(а) Thu, 20 August 2015 15:31Костя писал(а) Thu, 20 August 2015 15:01Петербург это не город, а агломерация городов. Агломерация Амстердама 7 миллионов, площадь агломерации 1800 км2. чего ? вообще то это амстердам входит... в https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B4 Да и при чём это вообще ? В Нидерландах кто то ездит по делам на велосипеде на расстояния больше 5 км ? ) У нас 5 км для многих всего лишь треть дороги до работы. Там пробег за день нужно мерять, а не расстояние до работы. Они ведь ещё и в обеденный перерыв до кафехи едут, и после работы в магазин, и в кино или театр педалируют. В итоге, думаю, прилично набегать должно. прилично за день и за раз - разные вещи. Пробегите 10 раз в течении дня по 100 метров за трамваем,или один раз километр .,что легче ? Пробежки за трамваем даже не заметите. А километр почувствуете. С велом так же . Иногда/редко езжу на работу на веле - 20км в одну сторону. И это реально напрягает. Было бы километров 5, то было бы всё в стопятсот раз проще. И можно было бы ездить на аисте. В пиджаке ,держа в руке зонтик)

Костя писал(а) Thu, 20 August 2015 15:01Петербург это не город, а агломерация городов. Агломерация Амстердама 7 миллионов, площадь агломерации 1800 км2. чего ? вообще то это амстердам входит... в https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B4 Да и при чём это вообще ? В Нидерландах кто то ездит по делам на велосипеде на расстояния больше 5 км ? ) У нас 5 км для многих всего лишь треть дороги до работы.

Michel писал(а) Mon, 17 August 2015 22:34Caterina писал(а) Mon, 17 August 2015 22:21В СПб в приоритете не велосипедисты и не пешеходы, а автомобилисты. В Амстердаме в приоритете велосипедисты и пешеходы. Смысл сравнивать деревню Амстердам с Петербургом ? Петербург в 7 раз больше по территории и населению) Куда им там в Амстердаме ездить то ? от кофе-шопа к кофе-шопу покурить)) Да и кто вам сказал,что они там все рады велосипедам ? Их государство задушило налогами/законами и т.д.на тачку , вот и ездят как нищеброды на велосипедах ) Даже велосипеды нищебродские ,ещё зачем то воруют этот шлак друг у друга. )

цена адовая ., они даже в чилине 5 тыщ стоят. http://chillengrillen.ru/catalog/10358/

pootis писал(а) Wed, 19 August 2015 20:01mastermaster писал(а) Wed, 19 August 2015 17:25 Статья 127. Незаконное лишение свободы Это про лишение свободы. Иначе у нас любого охранника, держащего вора за шкирку, можно было бы сажать. Задержание лишением свободы не является. дак вообще то так и происходит/сажают ., Если задерживаемый жалуется ) охранник то хоть уверен,что это действительно воришка и грозит ему уголовная статья. И то это всё на свой страх и риск делает. А хватать велосипедиста ,кого то сбившего - вообще полная лажа. Ну схватите ещё того,кто на красный свет проехал ) и держите его в заложниках ,до приезда полисменов ) Для этого и придумали - что обычный чел может задерживать в исключительных случаях при стопроцентом преступлении/уголовной статье .А не "мне показалось/я думал/я прикинул кое что к носу и решил" задержать ,перед этим отпинать ). Задержание это и есть лишение свободы., Задерживать по административным делам могут только полисмены ., и то на 3 часа.Потом должна быть куча обоснований и т.д.

купите себе машину ) и не завидуйте ..,

Matrosskin писал(а) Fri, 14 August 2015 14:47ProteKtor писал(а) Fri, 14 August 2015 14:04Matrosskin писал(а) Fri, 14 August 2015 14:00 но это ведь их упущенный заработок. На мытье ашанов денег не заработаешь. Да вот как раз на них то и заработаешь - разбирающийся человек не будет ездить на Ашане и платить 100 р за установку звонка, 200 р за замену камеры и т.д. Он в принципе в мастерские почти не ездит ( этот топик тому подтверждение). А вот человеку, который за установку детского кресла платит "от 500 р" ( из прайса Аленей) предложить мойку за 300 - вполне нормально и что реального в мойке велосипеда за 300 р ? ) машину стоит помыть 200., самому на мойке самообслуживания - 50-100 р. А тут какой то велосипед 300 )

а велосипедам не надо снизить скорость до 5 км/ч ? )А то они и при 20км/ч многие не способны нормально среагировать . Да или вообще всё запретить !? машины,велосипеды ,самолёты,лифты,эскалаторы ) Всё несёт опасность. Имхо кому опасно ездить на велосипеде в данных условиях ,то лучше тогда вообще не выходить на улицу. Сидеть дома в каске и бронежилете ,обложив комнату чем нибудь мягким ) 60 км/ч идеально ., ниже это уже глупость полнейшая без здравого смысла ) Вообще скорость и так контролируется дорожными условиями. На узких улицах в центре и так едут 40 км/ч ,больше и не разогнаться . По набережной больше 60 км/ч ,что вполне разумно. 40 км/ч разрешено ездить ,даже тем ,у кого нет прав . Это смешная скорость для авто. Тем более для современного,который остановится быстрее ,чем ваш велосипед с 10 км/ч )

pootis писал(а) Thu, 13 August 2015 19:19tonicspb писал(а) Thu, 13 August 2015 17:32а ПДД о движении по тротуару и велодорожке при "отсутствие возможности" двигаться по проезжей части? или я не так вспомнил? И кстати помнится было что то похожее странное в ПДД о возможности движения по проезжей части в случае наличия велодорожки. При отсутствии велодорожки, велополосы (кстати, наличие велополосы не отменяет необходимости движения по краю ПЧ) и отсутствии возможности движения по краю проезжей части, велосипедист имеет право двигаться по обочине или тротуару. Что такое отсутствие возможности и правый край? Отсутствие возможности это отсутствие возможности ) что может быть проще ) Например ежели тачки припаркованы,то возможности двигаться по краю нет., следовательно надо фигачить по тратуару. Всё элементарно.

supersergio писал(а) Thu, 13 August 2015 14:28iveco писал(а) Thu, 13 August 2015 14:201112 халявка 34490 р http://www.ulmart.ru/goods/3546346# Насколько я понимаю, он продается в коробке, т.е. собирать самому или в мастерской за дополнительные энюшки) чего ? все велы в коробках . В чём им ещё быть ? колёса поставить , диски тормозные прикрутить и руль. 10 минут всё занимает. даже,если совсем руки кривые.) Ну у кого совсем всё плохо , то сборка в самом мегадорогом и жадном веломагазе/сервисе стоит максимум 1000 р. А любой сосед-велоипедист прикрутит это всё за пиво. (одно)

1112 халявка 34490 р http://www.ulmart.ru/goods/3546346#

Kotofej писал(а) Tue, 11 August 2015 11:15iveco писал(а) Tue, 11 August 2015 11:07Hellwarrior писал(а) Mon, 10 August 2015 23:35iveco писал(а) Sat, 08 August 2015 18:57А кому ночью на выборгском шоссе в жопу дастер въехал ? ) любопытно дали велосипедисту хабаровск ,который он хотел за колесо и отвезли ли до дома ? ) А что это было, есть инфа в сети? да инфы нет конечно , ибо и событие то не событие ) на выборгском шоссе рядом со съездом к декатлону дастер въехал в вел ,смял ему заднее колесо ., Вел ехал во второй полосе прямо,тачка собиралась завернуть на съезд и не увидела чувака. В общем тёрки/мутки ,все виноваты ) Водителю объяснили какой гемор его ждёт ,вел смекнул как этим можно воспользоваться и попросил довести до дома и 5тыщ за колесо .(которое стоит максимум 1-1,5р)) . И в общем всё - они уехали ) В общем нужно по краю дороги всё таки ехать , тем более ночью и по выборгскому шоссе ) А то может слепышь прилететь в зад. А хфонарь на .опу поставить и в темноте-сумерках включать? да фонарь был,правда не яркий,но и освещение было. просто водитель глаза открыть забыл. Но и вел тоже был искренне удивлён,когда ему поведали ,где надо ехать.

Hellwarrior писал(а) Mon, 10 August 2015 23:35iveco писал(а) Sat, 08 August 2015 18:57А кому ночью на выборгском шоссе в жопу дастер въехал ? ) любопытно дали велосипедисту хабаровск ,который он хотел за колесо и отвезли ли до дома ? ) А что это было, есть инфа в сети? да инфы нет конечно , ибо и событие то не событие ) на выборгском шоссе рядом со съездом к декатлону дастер въехал в вел ,смял ему заднее колесо ., Вел ехал во второй полосе прямо,тачка собиралась завернуть на съезд и не увидела чувака. В общем тёрки/мутки ,все виноваты ) Водителю объяснили какой гемор его ждёт ,вел смекнул как этим можно воспользоваться и попросил довести до дома и 5тыщ за колесо .(которое стоит максимум 1-1,5р)) . И в общем всё - они уехали ) В общем нужно по краю дороги всё таки ехать , тем более ночью и по выборгскому шоссе ) А то может слепышь прилететь в зад.

Borman WG-AIM писал(а) Mon, 10 August 2015 20:46Народ. Расслабьтесь. В Питере с каждым годом на дорогах все хуже и хуже. Уже хуже чем в Москве. Езжу на авто много. Не припомню, чтобы вело мешало ехать. Мото напрягает именно тем,что как правило появляются внезапно и проезжают быстро (за полсекунды что проходят от "оглянулся" до начала маневра, успевает обрисоваццо и обогнать. А вот други автолюбители, это жесть... Причем обычно так. Чем дешевле авто, тем неадекватнее поведение (либо малолетки с гонором и отсутствием мозга и понтами. Либо деды, которым отчаянно страшно и что творится кругом они не понимают. Либо дети гор.) Дорогие авто, нарушают, но обычно так, что иным участникам движения не мешает. Ну,машинки с воскл. знаками, отдельная тема. помню,когда права получил и ездил кое как ,тоже все мешали и напрягали., ) Возможно сейчас кому то мешаю я , но мне вот никто не мешает и не напрягает. 99.9% тачек предсказуемы и легко объезжаются ,обгоняются,пропускаются без напрягов. Машинки с воск.знаком вообще никогда никаких проблем не доставляли,ибо всегда понятно что от них ожидать. Ну это в городе Петербурге ) в других городах гонял ,в некоторых жесть и надо привыкать немного к особенностям) А кто нарушает,ну значит может себе это позволить и им "надо" ) Вам же никто не запрещает тоже нарушать )

olegus78rus писал(а) Mon, 10 August 2015 17:26Если обычное катание по городу горняк не нужен, тем более не совсем понятен выбор размера колес. Камеры найти - проблема, резину - тоже. и в чём заключается проблема ? камер на 27,5 колёс в каждой лавке завались, резины,ободов тоже не меньше,чем на 29-е. Даже вилок уже на 27,5 в некоторых магазах больше ,чем на 29. Зачем всем навязывать 29-е заборы ? ) Никто не хочет на этом ездить ,кроме тех,кто уже их купил и катают от безысходности ) Все микроскопические плюсы 29-х колёс убивает их ущербная управляемость в хреновых местах катания. А к хреновым местам катания приходят рано или поздно практически все,ибо кататься по городу быстро надоедает и людей тянет в леса,поля и т.д. на природу) В общем ,ежели рост ниже 175-180 и привыкли сидеть не в велосипеде , а на велосипеде ,то 27,5 идеальный вариант. имхо конечно.

pootis писал(а) Sun, 09 August 2015 11:12iveco писал(а) Sat, 08 August 2015 23:22А чем они виноват так и не понятно - едет по дороге, которая изначально и создана для езды + ещё и деньги платит за эту дорогу ) И с какого то перепугу должен ещё отвечать за даунов, которые появляются на дороге. Всё равно,что стрелять в тире и отвечать за пристреленного, появившегося среди мишеней. Распространённое заблуждение. дороги мы оплачиваем все вместе: автоводители, веловодители, пешеходы. Дополнительный налог с водителей идёт всего лишь на восстановление разметки и дополнительное дотирование выездов спецслужб на места ДТП. И ещё тут пишут, что Вы сотрудник правоохранительных органов - неужели теперь, как в армии, раз в два года три патрона в тире дают? Иначе Вам было бы известно, что да, за пристреленного дауна, выпрыгнувшего среди мишеней, придётся отвечать. оплачиваем все вместе,но почему то водители на тыщу-две-пять -пятьдесят больше ! ) Разметки,спец службы и т.д. - пешеходам нужны не меньше . Да и вообще какие спец службы то ? Спецслужбы оплачивает налог 13% - так сказать пакет услуг от государства ,скорые,полиция,пожарные,мчс и т.д.) В общем непонятно про что вы. За пристреленного в тире придётся отвечать, но не стреляющему )

Lucius писал(а) Sun, 09 August 2015 00:10Цитата:ну значит такие печальные родители у ребёнка - не уследили,не объяснили,не научили и т.д. в тюрьму их) Дети всегда останутся детьми, как бы вы не учили их. Вы будете до совершеннолетия водить их за ручку? Нет? Тогда, вас тоже в тюрьму, а ребенка на кладбище. особенно у мальчиков первые 40 лет детства самые сложные и опасные., )

Lucius писал(а) Sat, 08 August 2015 23:44Цитата:200 км/ч все ездили бы ,что бы пешеход даже не подозревал откуда прилетит )+штраф автоматом огромный за появление на дороге вне разрешённых участков. Тогда призадумались ,стоит ли на дорогу кости свои выносить. Да или просто задавлен на дороге в неположенном для перехода месте -виноват автоматом )Вы, наверное, еще молоды, рассуждения ваши говорят об этом. Допустим, когда будет у вас свой ребенок, и такой ухарь на 200 км/час на улице города наедет на него..., посмотрел бы я, как бы вы заговорили. ну значит такие печальные родители у ребёнка - не уследили,не объяснили,не научили и т.д. в тюрьму их) сапсан носится быстро - не лезут же люди под него ) во всяком случае лезут значительно реже ,чем под обычные поезда. боятся )

Lucius писал(а) Sat, 08 August 2015 22:44Цитата:поезд тоже несёт опасность., но машинист за тупость пешеходов не отвечает. автомобиль не поезд. Его намного проще остановить. это не имеет значения ,что проще остановить., Главное расстояние до цели ) У машиниста поблажки на давление пешеходов,ибо тормозить поезд экономически не выгодно ) Пешеходов расслабили безответственностью и тем,что водитель враг и всегда виноват. А чем они виноват так и не понятно - едет по дороге ,которая изначально и создана для езды + ещё и деньги платит за эту дорогу ) И с какого то перепугу должен ещё отвечать за даунов ,которые появляются на дороге. Всё равно,что стрелять в тире и отвечать за пристреленного ,появившегося среди мишеней. 200 км/ч все ездили бы ,что бы пешеход даже не подозревал откуда прилетит )+штраф автоматом огромный за появление на дороге вне разрешённых участков. Тогда призадумались ,стоит ли на дорогу кости свои выносить. Да или просто задавлен на дороге в неположенном для перехода месте -виноват автоматом )

Lucius писал(а) Fri, 07 August 2015 08:34AS писал(а) Fri, 07 August 2015 01:32Lucius писал(а) Thu, 06 August 2015 22:30Как вы,водители,боитесь ответственности Ну,как же? Вы управляет средством,несущую потенциальную опасность для окружающих. Как же не несете ответственность? Сел за руль- неси ответственность за возможные последствия. А с какой стороны водитель должен нести ответственность за самоубийцу, который решил внезапно ему под колеса выпрыгнуть? Каждый сам за себя должен отвечать. Имеется ввиду случаи, наподобие в последнем примере, где водитель сбил коляску с детьми. У него была возможность остановиться, поэтому он понесет полную ответственность, вплоть до уголовной за наезд, в зависимости от тяжести. Или вы возражаете против этого? а у пешехода была полная возможность соблюдать пдд ,не выходить на дорогу и не подкидывать детей под машину.+ у пешехода в отличии от водилы было куча времени подумать,что он делает !

Lucius писал(а) Thu, 06 August 2015 22:30Как вы,водители,боитесь ответственности Ну,как же? Вы управляет средством,несущую потенциальную опасность для окружающих. Как же не несете ответственность? Сел за руль- неси ответственность за возможные последствия. поезд тоже несёт опасность., но машинист за тупость пешеходов не отвечает. У пешеходов нет сознания,что дорога может быть реально опасным местом. Надо тачкам разрешить 150-200 км/ч по городу ездить,тогда пешеходы может и будут исключительно по пешеходным переходам ходить )

А кому ночью на выборгском шоссе в жопу дастер въехал ? ) любопытно дали велосипедисту хабаровск ,который он хотел за колесо и отвезли ли до дома ? )

Dr. Dick писал(а) Fri, 07 August 2015 23:16В качестве небольшого примера: у нас офисный водитель, со стажем вождения более 30 лет, пол-года назад пытался сдать ПДД онлайн. Из 10 попыток не сдал ни разу, и только похихикал над этим. ничего удивительного., сто лет назад права получил и пдд больше не открывал.+ возраст ,что на всё пофиг. Молодёжь права открывает/интересуется ,хотя бы чтоб знать что можно нарушать/что нет. ) И что бы гаишнеги лишнего не пропаривали. да и вообще после нескольких лет езды ,стаж уже не важен. Куча тех,у кого по 20-30-40- лет стажа , а ездить так и не научились. На уровне ТПзд перемещаются в пространстве. ) А с возрастом вообще труба у таких.) Хоть и стопятсот лет стажа .

зачем искать смысл там ,где его нет., "огрызаются на велосипедистов" - ну кто то на трамваи огрызается ,или вообще по жизни на всё ) Это личные особенности каждого так сказать. И нету связи на машине/ пешком/на велосипеде . А вы тут разносите из велосипедистов каких то мучеников ,что их типо кто то ущемляет,жить нормально не даёт ,угнетает,ругает. На велосипедистов вообще всем фиолетово. Тем более автомобилистам. Есть люди которым пофиг до кого доколебаться ,до трактариста,велосипедиста ,столба. Прав не прав им всё равно. Важна чисто эмоциональная разгрузка ) Наорать и т.д. в любом месте могут вне зависимости от пола,возраста,рода деятельности,виновности и т.д.