MPAK

есть вопросы по велоштанам. Памперса как я понял нет? Не могу понять насколько они плотно сядут (как велошорты или уже свободные велобрюки)? Внизу простая резинка? Материал такой же как у джерси? Наличие карманов? Сверху скрытая резинка или что? Просто на фотографии выглядят как обычные тренеровочные штаны. Если есть возможность, аналог из каталога

Спасибо. Все подошло. теперь уверен в размере и буду ждать открытия следующего заказа, чтобы заказать летнюю форму.

а фото мембранной куртки где можно посмотреть? в предыдущим заказе ссылки на сайт производителя уже умерли (бросает на главную).

исходник http://www.47.mchs.gov.ru/news/detail.php?news=16903

В связи с тем, что не хочу завтра возвращаться в город на электричке, а съездить покататься хочется, предлагаю завтра (12 августа) повторить покатушку [вскр 05 августа] лосево -- спб, на которую не ездил. лосево-мичуринское-кировское-калелово-медный завод-спб. поедем по треку, измененному по рекомендации автора той поездки. 111 км. электричка в 08:17 с Финляндского вокзала до Лосево. Еду и воду берем с собой. Судя по описанию предыдущей покатушки магазинов не предвидится. Не ломим, но и не тупим. Маленькие привалы будут + один большой на обед. Купания и загорания - только в пределах маршрута. Я еду с Ручьев. +7 921 987 девять пять 12.

очень странно. получается, если сравнивать треки по профилю высоты, что я половину горок просто объехал Или Vista HCx сглаживает так, или в телефоне очень прыгает высотомер

По поводу мокрых ног. немножко рекламы. Несколько лет назад довелось мне поучавствовать в Мичуринском марафоне. И путь его пролегал через самый первый брод (тот который в этот раз я и Ира проехали своим ходом, а остальные прошли по мостику.) В тот раз у меня были простые текстильныые ботинки и на финиш я приехал с мокрыми ногами. в этот раз были с прокладкой GORE-TEX®. Глубина по моим ощущениям была примерно одинаковая. Ноги остались сухие, что зачерпнулось, то быстро высохло. Работает

Спасибо всем за компанию Жалко, конечно, что не получилось проехать весь маршрут финальный трек фотографии В точке где наш трек, путь через Кировское снова соединяется с оригинальным маршрутом между борщевиком идет тропинка к финскому бункеру (он есть на фотографии). Спасибо за эту достопримечательность двум мужикам на мопедах. На всем пути, если я не ошибаюсь пришлось обойти по лесу только одну лужу. По поводу объезда сарженского озера. По треку предполагалось пройти вдоль ЛЭП. На самом деле там оказалась дровяная дорога с кучей луж. (не проезжаемые, но проходимые за 2.5 было штук 7) Выехав на дорогу к Медному озеру было решено двигать по асфальту, т.к. не хотелось кататься в темноте и по другим причинам. По поводу 37 км. Мне тоже это было тяжеловато, как потом оказалось, но очень хотелось проехать побыстрее Выборгское шоссе. Я смотрю в зеркало, вы все едите за мной, не отстаете, я и держал темп Правда когда я подъезжал к Озеркам усталость уже накатила. Но самое сложное в этой покатушки для меня оказалось уже в подъезде. Поднимание вела на 8 этаж по лестнице (лифт в субботу сломался)

Спасибо. Подправил трек. Но на всякий случай загружу в навигатор и первоначальный. чтобы знать, где уже точно проходили Просто не хочется лезть в уже найденный и пройденный фарш, особенно после довольно дождливой недели.

limon_4eg писал(а) Fri, 10 August 2012 11:15Я пожалуй по начальному короткому маршруту двину..)) мне прошлого раза с тобой хватило А можно поподробнее о том чего хватило? интересует предполагаемая средняя скорость движения? больше 30? Я как понял 60-и км маршрут по грунтовке предполагается проехать за 2-3 часа с парой остановок на перекусы/отдых, а потом другой 60-и км проехать за 6-7 часов. Так?

Трек покатушки: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=zyhedbkbcboxdecd Фотографии: https://plus.google.com/photos/107889385274628358167/albums/5763607021057692945 Хочу так же отдельно поблагодарить Puzirik-а и Андрея Сахарова за проведенные экскурсии.

Группа из 4 человек стартовала с 26 км, потом на диораме к нам присоединились трое(двое доехали до Сенявинского мемориала, один проехал с нами вдоль Невского пятачка). До станции добрались без потерь. Ехали в матрасном темпе. Дороги в основном сухие, только пара луж. За 4 км до станции были где-то за час до планируемой электрички.... И тут нам начало "везти". Сначала дорога уходила в реку и выходила из нее метров через 15 (глубина см 70-80, илистое дно) Через нее мы перебрались за час (долго пытались найти другую дорогу) и слышали как уходят наши элекетрички. Была еще последняя примерно в 22:23. Приехали на станцию за 20 минут до нее и уехали на ней в 0:20 (небольшое опаздание, зато ехали почти в пустом вагоне). Я Вышел на Сортировочной, т.к. на Литейный мост я уже опаздал, а Володарский мост разводится только в 2. На Сортировке мне просто открыли турникет и сказали, езжайте, когда я сказал, что билета нет От дома до дома получилось 115 км. Спасибо за покатушку, все было отлично. Свои фотки и трек выложу в течении недели.

Посмотрел ролики. При данном стиле езды боюсь панцирь не поможет, т.к. при таких перестроениях скорее всего более сначала вероятен удар по ноге сбоку, а не сзади или спереди в колесо. Малокубатурный мотоцикл или скутер до 125 кубиков все таки более подходит под такой стиль вождения. он не позволяет увлечься скоростью, достаточно малогабаритен и, в то же время, позволяет ехать со скоростью потока на свободной дороге. Хотя есть и минус - живот растет

Я езжу и на машине, и велосипеде. На велосипеде езжу по дороге, но стараюсь лишний раз не рисковать. Отец, профессиональный водитель, приучил ездить по принципу: "все хотят на дороге тебя убить и думай за всех, кто едет рядом". И этот принципе я использую не важно за каким рулем я сижу. Почитайте ветку про аварии. Думаю дело не в том, что велосипедист в защите почувствует себя автомобилистом в железе, а в том, что тем, кто ездит постоянно по городу хочется хотя какой то защиты от тех, кто бездумно ездит в городе (слепое "опережение" справа не снижая скорости, красный свет, перестроение без поворотников, разговоры по телефону при выезде из дворов и т.д.). Защита нужна, чтобы увеличить шанс выжить после аварии и жить полноценно. По моему, качество генетического материала на дороге из года в год падает, а стоять в пробках или ехать в общественном транспорте мне не очень хочется. На веле езжу по городу лет 8. Сразу купил шлем. Через некоторое время респиратор. После того как пару раз в том году навернулся (явный пример: водитель автобуса ,стоящий перед светофором не первым на круговом движении, решил выпустить пассажиров, при этом до обочины был метр, в этом промежутке я ехал больше 20км/ч не ожидая, что за 3 метра от меня вдруг выскачит толпа). после этого купил наколенники и в городе езжу только в них, даже если нужно проехать совсем немного. когда выбирал, читал про стоны, что сползают, жмут. жарко. Да, сначала было неудобно, но сейчас как то привык. Во всяком случае 90 км проехать не проблема.И одеваю теперь даже, если езжу "за хлебушком". В защите ты можешь кататься годы и ничего не произойдет, а потом, сработает этот шанс на миллион, и она отработает за один раз все эти дни которые велосипедист ее таскал. Заказал панцирь Forcefield Extreme Harness Adventure. сейчас идет из Германии, как то с московским дилером у меня не получилось разговора. Выбор был по критериям вентиляция и модульность (возможность снять часть брони). Первоначально нужны были налокотники, но решил не замарачиваться, да и жена (еще один повод заботиться о своей тушке) дала добро, и заказал сразу полностью. Как придет и покатаюсь, отпишу отзыв.

Писал в личку в выходные, но в обновлении списка участников от 18-го числа меня нет. нужна цепь 1.5 метра

предположительно длительность по километражу или во сколько возвращение?

Andrej писал(а) Thu, 17 May 2012 13:48 спасибо, вариант прикольный вроде. а где брал? Брал через bike24. Пока не очень нравятся карманы на поясе. сложно на ходу одной рукой расстегивать/застегивать. Но, возможно, я что-то делаю не так

На самом деле на горке в Зеленогорске я сожалел, что рванул. Посидели бы лучше на берегу или кафе и поехали бы через 1.5 часа. Не нужна была эта гонка.

Спасибо за маршрут, классные, почти (на 99%) сухие дорожки. Давно не катался грунтовками. фактически, с начала сезона все асфальт и асфальт. Последние 7 км очень сильно пришлось рвануть на зеленогорскую электричку. Вскочил в поезд, купил по быстрому мороженого у проходящей продавщицы, после чего двери закрылись. Судя по лицам, сидящих в вагоне велосипедистов, вид у меня был еще тот.

+1 Сяду в Ручьях

osprey escapist 30. Взял т.к. пощупал deuter и он не совсем понравился

http://www.roadid.com Дали купон: Coupon Number: ThanksAleksey13120526 This coupon is good for $1 off any Road ID order. It can be used up to 20 times in the next 30 days. Купон дает скидку в 1$ на любой заказ с сайта. Может быть применен 20 раз в течении 30 дней. Вдруг кому-нибудь понадобится. Номер вводится при заказе в соответствующее поле.

Выложил фотографии. Грязи на них мало - это потому что в те моменты не до фотографирования было Фотографий мало, т.к. грязевых моментов было много https://picasaweb.google.com/107889385274628358167/16?authuser=0&feat=directlink Еще раз спасибо за покатушку, очень понравилась. Давно не ездил по такому "дорожному" покрытию, отвык немного.

+1 постараюсь. буду садиться на Ланской