centurn

Высшие силы постановили, что нам удобней будет без этой возможности. Видимо, остаётся только поблагодарить их за заботу. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=143532&start=0&rid=12209

Фигасе! Нет, не так. ФИГАСЕ! Тоже был уверен, что вы на газельку к тому доброму дядечке вернулись.

Andrey Poluda писал(а) Mon, 14 February 2011 21:57я пока не видел таких страшных градусных цифр под 30 ездил и две проблемы: масло мёрзло в тормозах и нос леденел в пять секунд намордник подарили, тормоза сменил - и нет проблем )) Вот например: http://rp5.ru/4011/ru У меня ноги-руки очень сильно мерзнут, нос тоже, но меньше. Я готов забить на любые неудобства кроме тех, что могут привести к необратимым последствиям для здоровья. Риск серьезно отморозить конечности - это как раз тот случай. На лыжах все это дело мерзнет намного меньше, чем на лисапеде.

Andrey Poluda писал(а) Mon, 14 February 2011 21:39 в лыжном, родной, в лыжном )) там снегу по пояс уже думается осуществить это через выхи - не все готовы а в ближайшие - на велике, наверное На велике - туда же, на разведку, можно ли на лыжах пройти? Чет смотрю я прогноз на эти выхи (по области до -31), и чет мне даже на лыжах в такой мороз не особо охота, что уж там про велик говорить...

Яндекс обзавелся искусственным интеллектом - просек, что мои фотки УГ и упорно отказывался их в себя принимать. Еле удалось затолкать. Вот Йа тормоз - стыдно, что не дошло, что надо помочь свалившемуся в ручей, а не фоткать. К счастью, нашлись более сообразительные. Решил пока фотик не выкидывать, а те "слайды" тоже выложить. Надеюсь, Полуда купит новые лыжи и порадует нас новыми маршрутами. Потому как, полагаю, этот в итоге понравился всем:

Спасибо всем, особенно Вове и Полуде. Не зря не выспался.

Внезапно обнаружил, что я с вами. +1

Lubania писал(а) Fri, 11 February 2011 12:24 Я так понимаю, что резак роговицы и лазер настроены точно, а дергается сам глаз. То есть чел двигает глазом. И от этого никуда не денешься. Не, я о том, что там этот отрезанный кусок пинцетом отодвигают, потом нутрянку чем-то протирают, а после лазера опять закрывают и лопатой прихлопывают. И все это явно руками хирурга делается. Ну и резец, который глаз вскрывает, тоже кмк точно не будет выставлен. Кстати, на железке под резец циферка стоит. Видать, разную миопию на разную глубину режут.

Lubania писал(а) Fri, 11 February 2011 10:02Как оперируют глазюки. За обедом не смотреть Жесть! Выглядит так, будто там трясущимися руками открывают глаз и на место присопеливают. Я думал, человеческий фактор как-то больше сведён к минимуму...

Insight писал(а) Fri, 11 February 2011 10:26Саша, что ты молчишь, для тебя прогноз чуть теплее нарисовали. Не, я пас. На rp5 и foreca пока ничего не поменялось - до -22 в Холме: http://rp5.ru/8810/ru . В Питере-то теплей... Пешком 3 дня с ночевками при таких раскладах я пока не готов. Сейчас либо однодневка до -20, либо с ночевками до -14. Потом уже можно будет увеличивать дозу. К тому же, в воскресенье дельце нарисовалось.

Чтоб живность радовала. Много. Постоянно. Вся. Двуногая тоже.

Insight писал(а) Wed, 09 February 2011 16:46centurn писал(а) Wed, 09 February 2011 16:23 Готов только если самый худший прогноз будет -14. Странная цифра. "худший прогноз > -15" - так лучше?

На некоторых сайтах погоду до -22 в тех краях рисуют. Я к такому в планируемом раскладе не готов. Готов только если самый худший прогноз будет -14.

andromedushqo писал(а) Wed, 09 February 2011 00:04Ты кстати подумай . Я с нашим удовольствием , только канешна в -20 перебор , так -5 -10 и в путь . Ладно, я поприкидываю, раз какой-то интерес намечается. Ессно не на эти выхи. Есть мысли про юго-запад... HardDen писал(а) Wed, 09 February 2011 00:12centurn писал(а) Tue, 08 February 2011 23:46... Переть среди вёдер в ночи 25 вёрст по морозу до вокзала Это гдё Черницы-Кириши что ли ? Так это отнюдь не основая дорога уж всяко не Кириши-Кусино-Зуево, ну да будет народ изрека с дачи ездить. Э, не-не. Это я объяснял, почему меня этот вариант не привлекает. Это мне надо эдак в 5:30 выкатывать и дуть 25 км по тёмной трассе своим ходом до Колпино, чтоб попасть на стартовую элку. И там ее на платформе задубевая ждать.

andromedushqo писал(а) Tue, 08 February 2011 23:55В таком случае , почему бы не намылиться куданить с велосипедом с ночёвкой ? Хотя это конечно экстрим . Вообще-то я об этом думал. Но рещил, что кворума не будет. Нашел, что в прошлом году поднималась тема зимнего ПВД, но заглохла. А в -20 я вот так резко и сам ночевать не рискну. Ночевал в -8, нормально. Могу решиться на -14 для начала.

С`АндрО писал(а) Tue, 08 February 2011 23:23Всё давно придумано и проверено Я ж уже выше отписал про щуку. Это читерство и не интересно, особенно если на ней плыть, а не только шмотки везти. Точней, это тоже интересно, но это другая область. Хочется без спец. средств. Ну, это как желание покататься на велике, когда мотовёдра давно уже изобрели. Честней типа, своими силами и все такое...

Ивашка писал(а) Tue, 08 February 2011 22:39Ну тогда задача сложна. Ведь,если переправляться так в рамках похода,тогда сколько же вещей придётся транспортировать(палатки,там и всякий тур-скраб)-никаких герм не хватит. Можно предложить соорудить что-то вроде мини-плота,закрепить на нём вел и вещи и плыть рядом,толкая эту конструкцию.Главное,чтобы течением не унесло. Весь шмот должен лезть в две относительно большие гермы. Если не утаптывать их, там должен остаться воздух и заметная положительная плавучесть. Мне кажется, ее должно хватить на лисапет, без всяких плотов. Реально надо пробовать, конечно.

HardDen писал(а) Tue, 08 February 2011 23:18andromedushqo писал(а) Tue, 08 February 2011 22:57Чо то я не вкурил , centurn учавствует ? Во-во, мне тоже не понятно centurn писал(а) Tue, 08 February 2011 19:16С вероятностью эдак 0.5% подсяду в Колпино. - Любитель Юга хочеть кинуть Юго-Восток Дык написал же, с какой вероятностью. 0.5% - это 1 из 200. Ну ладно, раскрою подробней, раз не понятно. Этот маршрут мне нравится, но элка - очень сильно нет. Плюс мороз по прогнозу. Переть среди вёдер в ночи 25 вёрст по морозу до вокзала - бррр. Плюс ващет я на эти выхи намыливался с Инсайтом и лыжами ночевать на болотах, где москали пропадают (но там непонятки). Так что по логике я не еду. Но не хочется заявлять похожий маршрут одновременно и на близком направлении... да и мороз или нет, а не дома же сидеть... так что все-таки есть мизерная вероятность, что я сделаю такую безумную глупость как +1.

Ивашка писал(а) Tue, 08 February 2011 22:27Да чего вы паритесь,просто берёте с собой Щуку и переправляетесь,тем более если едет группа,то можно легко распределить вес. Или цель-переправиться,используя подручные средсва? Вот именно что подручные. И плыть честно, самому. Типа "переплыли, таща за собой велики", а не "переплыли и перевезли велы на байде", уж не говоря про то, чтобы самим не вплавь а на байде. Со щуками-то всякими много кто переправляется... UPD: К тому же, возить почти весь поход лодку на велике - это неадекватное использование инструмента (байды).

А вот они собираются до Питера ехать по R1. Хоть я и участвовал в той покатушке, когда Гуревич разведывал кусов Кингисепп-Гостилицы. Но вот не могу по памяти оценить, проезжабельны ли тамошние грунтовки для тандемов с детьми... Помимо тропы в деревне с неприличным названием. Кто-нибудь в курсе - может, их остеречь надо? И еще - я не смог найти ни подробного описания этой R1 на английском (на русском нашел), ни трека. Оно вообще есть?

andromedushqo писал(а) Tue, 08 February 2011 19:51Кстати , в качестве плавсредства неплохо должна проканать обычная камера от каконть грузовика , дёшево и сердито , только велонасосом качать придётся долго . Ага, долго. Дня три. Можно вывинтить оттуда золотник и надуть как шарик - эдак за пол-часа. И бошка будет кружиться. Только она ведь еще тяжелая. Мне кажется оптимально - две гермы и несколько бутылок. Возможно даже хватит только герм - это ж только велик везти - килограммов 13-14.

dushman писал(а) Tue, 08 February 2011 19:30 Тут ты не прав. Дальние и интересные ( причем со ВСЕХ вокзалов) маршруты на более поздний старт практически не имеют смысла. Останется либо тупо ломить, либо сокращать маршрут. Я предпочитаю иметь запас по времени. Причем иенно за счет утренних элок. И про тьмутараканский вокзал не гони. Для тех кто живет в центре практически все вокзалы удобны. А вот остальным.... Мне вот от Юнтолово до Московского почти час чапать. И ничего. Эм... Маршрут маршрутом, а без крайней необходимости ночью лучше спать. Если выбор "тупо ломить" или "рано вставать" - я предпочту ломить. Конкретно этот маршрут, полагаю, проходится и с более поздней элки. Хотя объективно ты, конечно, прав в плане запаса. Зимой все вокзалы кроме Балтийского и Витебского - тьмутараканские... Для меня. Для HardDen вот все кроме Московского. Короче, тьмутараканистость - понятие относительно места жительства. UPD: короче, забей, все хорошо!

Дык желание ведь не просто искупаться, а маршрут проложить с такой вот изюминкой. Не зря же километраж написал. Летом была реальная ситуация: по ЛО маршрут прикидывал, как прокатиться, но река мешалась и непонятно, что с переправой. В итоге поехали более скучной дорогой. А так бы матрас надул, тряпки с себя в мешок покидал, и переплыли. И катания маршрут прикольный бы получился, и разнообразие в виде осмысленного плавания. На Иртыш это уже просто экстраполяция. У железа есть определенная защита. Тут кто-то писал, что купал велик и ничего ему не было. Конкретно по втулкам: у меня (DT Swiss) в мануале написано только "избегать воды под высоким давлением", а не вообще "избегать купать". ЗЫЖ если утоплю найнер, я себе тоже харакири не сделаю, будет предлог купить новый, лучше.

dushman писал(а) Tue, 08 February 2011 19:04Ну не получается у мня карта. Сможеш выложить яндекс карту? Но с Оскуя налево в сторону Волхова. Держи: http://maps.yandex.ru/-/CZDiYvD Любитель ночных электричек с тьмутараканских вокзалов. С вероятностью эдак 0.5% подсяду в Колпино.

andromedushqo писал(а) Tue, 08 February 2011 18:31Всё так , только не забудь захватить новую каретку Мне кажется, что две гермы со шмотками (если их не трамбовать, а наоборот возныха напустить), плюс пару бутылок можно связать так, что велик будет над водой. Ну т.е. плескать на него будет, но он не будет лежать в воде. А в таком варианте явно ничего страшного. Да думаю и небольшое погружение должен держать. И почему именно каретку, а не втулки?