centurn

ache писал(а) Mon, 28 January 2013 18:52 можно вообще собрать товарищей и послушать про сербию из разных уст -- народу было много в этом году, место достойное, а докладов кажеца не было. сербия как раз хороша для пролетариев) Ну, у нас как раз по Сербии нет каких-то выбивающихся из ряда впечатлений. Просто одна из горных стран. Есть некоторые особенности и вообще страна прекрасная, особенно для пролетариев , но вот добавить к докладу врядли будет что. То же самое и по Болгарии.

Собственно, спасибо за покатушку. В итоге получилось не просто 3 часа мероприятия, а весь день в приятном времяпрепровождении.

smarsh писал(а) Mon, 28 January 2013 09:10 Интересно, а на что он кушает? На мероприятии тема была раскрыта. В прошлую поездку до Японии тратил нажитое непосильным трудом, а теперь у него сцайт с гроздьями посетителей, и со спонсорами нет проблем. Чтоб сайт был интересным, соответственно приходится пахать.

Повторюсь здесь. В качестве разогрева к "загашнику", можем рассказать про кружок по Иордании (свежачок этого НГ), или про Лаос-Вьетнам (прошлый март). Но таки надеемся послушать кого-то более эпичного. Ибо мы просто катаемся в рамках пролетарского отпуска.

Angelika-Айса писал(а) Mon, 28 January 2013 02:34centurn писал(а) Sun, 27 January 2013 20:02 Что же дальше? В феврале будет встреча? Расскажете про Иорданию? Можем рассказать про Иорданию, или про Лаос-Вьетнам. Еще можно предложить Сербию-Болгарию или степи Казахстана, но это если только в качестве довеска, не как отдельные темы. А вообще таки надеемся послушать кого-то более эпичного. Мы-то просто катаемся в рамках пролетарского отпуска.

Спасибо за бодрый зажигательный рассказ. И спасибо Илье и Альпиндустрии за организацию этих встреч - добавляет событий в нашу холодную зиму. Что же дальше? В феврале будет встреча?

printer писал(а) Sat, 26 January 2013 13:14 8.22 только по будням ходит поехали на Новолисинской Мы тоже +2 от Павловска. На утренней элке может оказаться что билеты не продадут, так что будет логично в каком-то из задних вагонов (речь про павловскую).

pashky писал(а) Mon, 21 January 2013 13:55одеваться в скафандр из-за страхов - это вообще себя не любить как-то. Дык вот я и не хочу. Топик создал из-за того, что рубашка в канте заинтересовала. На вид-то обычная летняя рубашка, но по заверениям производятела непрокусываемая. Основной вопрос врет или нет. Насчет сеток с основанием - понятно. Но такое брать как-то не хочется.

Ну, мы рюкзаки на лямках не носим в походе - все в штанах на багажнике. Но так понимаю, что в тропиках с этой многослойкой все равно ахтунг будет. Таки а просто легкая ткань непрокусываемая - реально или нет? А то ведь продавалась, на вид просто городская летняя рубашка, написано, что якобы москиты не прокусывают. Враки?

Я вот тут внезапно натукнулся, что Камазы на "Дакаре" снова всех вчистую порвали, уже с новыми водилами. Откуда такое абсолютное доминирование? Допинг? Тайно гептил в соляру подливают? Почему нельзя признать, что одни гонщеги или команды таки реально круче других?

VORON писал(а) Fri, 18 January 2013 16:17 Кто мешает еще через 10 лет разработать более крутые методы контроля и прижать всех остальных, кто был более аккуратен и возможно травил себя не так активно? Дык к тому же одно дело завалить Самого Армстронга, а другое дело кого-то там с 2-3-4 места. Совсем не те понты. Вот пытаюсь понять, как было бы правильней: полностью запретить любой профессиональный спорт, или наоборот - разрешить допинг в любом объеме, пусть каждый гробит себя как хочет (у нас свобода или где). Все что между - всегда будет (как и сейчас) оставаться соревнованием химиков и адвокатов.

Тут есть несколько моментов: 1. Те, кому шлем "мог бы" помочь, но его не оказалось - проголосовать (уже) не могут. Это сказывается на статистике. ^) 2. Пункт "помог от мелких царапин" довольно расплывчатый. Много раз бывало, что человек (пешком) зацепится шлемом за балку над головой и говорит "хорошо что шлем". Но ведь без шлема иной раз и не зацепился бы. 3. Есть "побочная" польза от шлема которая работает и вне ЧС: - в жару прикрывает от солнца, но при этом продувается (если ехать), - в дождь служит держателем капюшона от куртки, который иначе бы сдуло. - корызек вообще мега-полезен: прикрывает глаза от солнца и заливания дождем, да еще отклоняет ветки. Короче, "побочная" польза оправдывает уже настолько, чтобы носить независимо от основное 4. Есть (спорное) мнение, что шлем увеличивает вероятность ДТП из-за того, что водители считают человека в шлеме более адекватным и объезжают с меньшим интервалом, плюс типа сам велосипедист чувствует себя более защищенным и борзеет.

Pupsen писал(а) Thu, 27 December 2012 12:21 у тебя скорость свыше 90м/мин ? Э... да! Правда, не в воде.

Katerina Kostjuhina писал(а) Wed, 26 December 2012 13:59тут вопрос психологический... если замерзает-ломается дорогое - это огорчение и стресс, если работает - это норма. если замерзает-ломается дешевое - это норма, а если работает - это радость. статистически получается, что дешевое принесет мне больше радости. и больше возможности для "подвига" если что Тогда мне нужны лыжи как у Вовы. А то во время "подвига" под двойным весом слишком глубоко проваливаться будут. Katerina Kostjuhina писал(а) Wed, 26 December 2012 14:02Ну и по результатам доп. термос с горячим чаем или средства для разведения мини-костра включаем в must have. Мне кажется, костер из пластиковых лыж сложней разжечь будет

Katerina Kostjuhina писал(а) Wed, 26 December 2012 13:42вот их и хочу то что нужно для не-лыжника - экономит деньги (на цене) и нервы (ждать от них какого-либо качества не приходится). Вот, а я надеялся... Общественность не смогла убедить Катю в силе прогресса.

Marselo писал(а) Wed, 26 December 2012 10:14 Но вот в книжке модного у нас нынче Терри Лафлина утверждается что в кроле ноги все равно эффективно не работают (а некоторых даже тормозят) Может отсюда уши растут? О, шикарно! Думал, что у меня недостаток: ногами при плавании почти не пользуюсь, при кроле только слегка "подруливаю" ими. Теперь есть шикарная отмаза, подтвержденная крутыми перцами. Буду ститать, что это не не-умение, а такой высокий стиль!

Pupsen писал(а) Tue, 25 December 2012 19:22у меня только один вариант - между ног смущает только что легкость кроля с калабашкой как то не вписывается в мою фантазию Погуглил в википедии. Садо-мазо какое-то: "В дополнение к ней можно использовать резиновое кольцо для связывания ног -- чтобы при плавании не было и намёка на удар ногами." Насчет легкости действительно не понятно: не верю в легкость когда между ног какая-то калабаха зажата.

Геолог писал(а) Mon, 24 December 2012 15:30Протестил свои крепы в вс. При темп.ниже 20, на льду Щучьего озера, влетел в воду по крепления. Когда дотопал до берега естественно уже всё замёрзло напрочь. Мои неавтоматические крепы открылись совершенно без проблем, потом так же и закрылись. 1. Без проблем - значит просто открыл как обычно, или "применял много силы" 2. Какие конкретно крепы - NNN touring manual?

Puzirik писал(а) Fri, 21 December 2012 17:23 Судя по ёлкам там снега не настолько много. Где это? Сначала по елкам я подумал, что фотошоп, потом предположил, что там просто дорога среди каких-то холмов/скал, на которых елки. Собственно, не зря же она так извивается. Соответственно, снега при таком раскладе может быть метр, ну в ложбинах побольше.

Insight писал(а) Wed, 19 December 2012 17:51 Из этих двух лучше Тису и ННН мануал. А в общем давай сначала... Бюджет, цели... Мне подвернулись б/у бэкканрти Фишер Е99 со стальными кантами за тыщу рублей, я их и взял. А почему тису? Цели в данном случае 2 1 (основная) - однодневные поползушки по лесам и болотам. Думаю, 10-20 километров, без целенаправленного залезания в буреломы. 2 (второстепенная) прогулки по павловскому парку на пару часов. Бютжет какбе не жмет, но мы не лыжнеги, велик в приоритете, потому вкладываться не хочется. Мне кажется, если не замахиваться на что-то не нужное, там относительная разница в цене комплекта не такая уж большая будет.

Insight писал(а) Wed, 19 December 2012 12:09Я вот думаю что я на своих узких (55х215) везде где и вы пройду, а если где и подлипну, то все равно выиграю больше времени чем счищаться буду. Слушай, так ты сознательно от 70мм ширины в пользу 55мм отказался? У меня за все зимние поползушки сложилось впечатление, что лучше всего себя чувствовали (тратили в среднем меньше усилий на единицу расстояния) владельцы 70мм лыж, в т.ч. ты и Булавка. Или я что-то путаю? Может, конечно, дело в том, что на 50мм был народ с меньшим опытом... Я все со своими размышлениями что Кате для лесоболотов покупать - какую-нить тису 50мм vs Снарягу 70.

Insight писал(а) Tue, 18 December 2012 18:12 У меня есть и SNS автоматы, и NNN BC автоматы. BC заметно мощнее и контроль лучше (ну, там и боты жоЩе). Замерзнуть может и то и другое. И замерзало по факту. Всегда удавалось открыть сверхусилием, либо чаем . Кое-кому и дыханием свой креп отогревать удавалось . Ручные тоже замерзнут после лужи, будьте уверены. Сил чтоб их открыть в общем случае меньше придется затратить. Для многодневок важно что если лыжи снять, ручные замерзнут в открытом состоянии, а автоматы в закрытом. Встегнуться в такой замерзший креп проблем нет, а вот открыть его потом уже очень тяжело. Ну, "сверхусилие"-то ладно, было бы куда его приложить и чтоб не бояться сломать. Насчет многодневок не понял. Если там нет воды, то почему оно замерзает? Впрочем, в многодневку на лыжах мы не собираемся... пока. Kimber1 писал(а) Tue, 18 December 2012 19:34 Удачи! [img] Блин, на этом форуме вообще бывают темы, которые не скатываются к каким-то вонючим вёдрам?

pashky писал(а) Tue, 18 December 2012 16:23а замерзаемость тут параллельна. замерзаемость - это ручка против пружинки, manual vs auto. Ну, если замерзаемость дейтвительно параллельна, то получается, что для прогулочных туринг-мануала должно быть достаточно для болот... pashky писал(а) Tue, 18 December 2012 16:23кстати, у меня раньше была авто ротефелла, у которой защёлк был пружиной, а вот открытие было не нажатием внопки внутрь (где лёд), а поднятием ручки за края наверх вверх. эта конструкция вполне самоочищалась. почему так всё авто не делают - зогадко. Это как раз понятно: стоя ткнуть в кнопку палкой проще, чем цеплять и тянуть, а про замерзание, как тут говорили, никто для предполагаемой целевой аудитории не думал.

pashky писал(а) Tue, 18 December 2012 14:12 под bc manual тебе придётся ещё и боты сменить, там колодка шире, итого в десятку уложишься тебе надо крепы touring manual, они вполне демократично стоят. Ну, сейчас меня вопрос интересует касательно покупки лыж для девушки на замену "савецким". Себе пока рискну оставить что есть, просто будем брать второй термос с чаем погорячее. Другое дело, что неплохо бы иметь унификацию стандартов, но не ценой же надежности для нового. Интересено все же, насколько серьезна разница между touring manual и BC manual. Может, она вообще не в плане "антизамерзина", а в способности тягать более тяжелые лыжи....

Chemical sister писал(а) Tue, 18 December 2012 Ну, я, кстати, вообще не уверена, что у нас в магазинах можно купить крепления бэк кантри (и не знаю, что они из себя представляют). Я, правда, этим вопросом не интересовалась. Ну я же ссылку на спортивную линию давал. Надеюсь, там можно купить. Chemical sister писал(а) Tue, 18 December 2012 А по поводу турингов--ну катается народ на всяких Прибоях, СКА итд, но так, гуляет скорее. Зачем им дорогие крепления? Вот для них как раз и сделаны прогулочные варианты. Дык разве это туризм? Чем это принципипиально отличается от того же павловского парка? Shur_shurich писал(а) Tue, 18 December 2012 11:34 А ты как хотел, всё усиленное, рычаг открывания большой и т.д. На счет гидроизоляции флексора не знаю, но могу глянуть в выходные, у тестя. Эти крепы (BC Manual) берешь в руки и создается ощущение, что ими можно гвозди забивать А по поводу цены - крепления для скитура еще дороже и еще специализированнее. Ну, мне кажется не обязательно чтоб гидроизоляция - главное чтоб хотя бы доступно для отковыривания было. Хотя, конечно, с такими крепами возникает желание уже и лыжи тогда купить не 52мм прогулочные, а "туристические" 70мм. Вот например. Только вес... Интересно, сколько "прогулочные" весят. со скитуром-то понятно: это ж гибрид с горнолыжными, а это уже совсем другой расклад.