Harm

2к очень дорого за профили(

имеется белая RST M7, как на картинке...

ЛС...

Lev G. писал(а) Thu, 12 December 2013 15:22 Хотя "промподшипник" и долговечнее шимановской насыпи, недостаток таких втулок в отсутствии возможности отрегулировать колесо на максимальный "накат". А чтоб раскатать до приемлемого наката колесо собранное на такой втулки может потребоваться не одна 1000км просто недобросовестные производители втулок криво прессуют подшипники во втулки и не обеспечивают требуемую подгонку делалей, от того и "ход тугой". Правится это руками при переборке втулки...

Batir писал(а) Tue, 10 December 2013 16:14буквы обозначают расстояние правого края оси от цетра каретки А можно поподробнее, буквы обозначают некое смещение вала относительно центра тела каретки? Т.е. у Е-тайп вал смещен левее(LL) а у обычной центры совпадают(MM)?

Вот отличный вариант недорогой рамы, но резина, увы, до 35мм максимум( А так, вам идеально подходит salsa vaya...

WasserWolf писал(а) Mon, 09 December 2013 11:03т.к. для чейнлайна 75,5мм Shimano рекомендует каретку BB-UN26 68х110мм. Жду ещё других мнений... боже упаси, какие 75.5мм! Берите обычный квадрат со spindle length 110мм, чейнлайн будет 47.5мм, почти идеал.

gusevod писал(а) Fri, 06 December 2013 15:36WasserWolf писал(а) Fri, 06 December 2013 15:06 100% скидка ... но я успел закупиться была такая фигня на чайнике пару лет назад, но они, сволочи, мне так и не положили в посылку запчастюли за ноль фунтов стерлингов...

ProteKtor писал(а) Fri, 06 December 2013 11:58Чисто под конёк. Для начинающих, не дорогие. Плюс крепления плюс ботинки. Что выбрать, как выбрать и где выбрать? И сколько денег надо? в интернете масса информации. Для начала лучше ознакомиться с общими принципами работы и устройства современных лыж, потом уже переходить к конкретным производителям и моделям. Больше всего флудят про лыжи тут...

Маркикокик писал(а) Mon, 02 December 2013 12:20т возьми, вот столько вариантов, и везде что-нибудь не так - тут крепы для крыльев ампутировали, как будто сложно четыре дырки просверлить Крылья на ваню можно приделать стяжками... И ещё, дырки под багажник в фиштейле появляются только в ростовке 19+, для меньших ростовок крепов сверху нет.

Маркикокик писал(а) Sat, 30 November 2013 21:03Здравствуйте, уважаемые коллеги. Планирую к будущему сезону собрать найнер взамен гибрида. Предназначение его будет регулярно маячить на дачу с грузом 5-15 кг, выезжать на отдыхательные покатушки, ПВД и средненькие походы километров по 500. Сезонный пробег 3-4 тысячи. On-One Inbred 29er, slot версия: http://www.on-one.co.uk/i/q/FROOSD1229/on_one_inbred_29er_slot_dropout Под все требования подходит идеально.

во-во, зимняя резина делает велосипедистов беспечными, невнимательными)

подседельный штырь не сгибается под таким углом?

четвёртый год буду на швабре смартсэм 35мм шириной. Хорошо катит, неплохо держит, не забивается снегом и грязью. Но на льду, конечно, ахтунг! Пробовал на резине 24мм, не понравилось биться головой об мёрзлую землю...

из финки привозят хорошие ботинки СНС старых лет, часто новые или почти новые. А нынче все производители дружно переезжают на НИС и, соответственно, на ННН, СНС потихоньку уходит...

Кип Смайл писал(а) Thu, 07 November 2013 12:51Есть у меня замечательные беккантрийные лыжи, не нарадуюсь, лазая по сугробам без лыжни. Но при выходе на лыжню насечка ну очень сильно мешает.. Понятно, что можно отдать лыжи в мастерскую и там скользячку зашлифуют так, что никакой насечки не останется. Только и толщины сколъзящего слоя не останется. Нет ли где-нибудь такой услуги, чтобы насечку залить чем-то вроде расплавленного полиэтилена, а потом зашлифовать вровень с существующей плоскостью? В мастерской декатлона сказали, что они так сделать не могут, а кто-нибудь другой может? как планируете бороться с отдачей при этом?

WasserWolf писал(а) Thu, 07 November 2013 10:19 А кому нужен ничего не умеющий и ничего не знающий молодой специалист? Тем более, ты не из Питера. Да, катаься на коньках и горных тыжах меня на работе за три года не учили, признаю...

WasserWolf писал(а) Wed, 06 November 2013 15:28 Я ведущий специалист по вентиляции и занимаюсь всем, что близко к вентиляции и центральному кондиционированию воздуха. Главный партнёр, фирмы, где я больше всего работаю, поставляет холодильное оборудование для ледовых катков и оборудование (борта, машины для заливки льда и т.п.) для катков. Т.к. никто по вентиляции в такие дальние и длительные командировки летать не хочет, то у меня особые условия и оплачиваемая фирмой (или Заказчиком) культурная программа... Причём у других сотрудников культурная программа насыщеннее моей. Так зам. главного инженера прилетал на Сахалин с горнолыжными ботинками. И он с трудом находил время на работу между катанием по горнолыжной трассе, как, соответственно, и его подчинённые... Хочу такую работу! Примите молодого специалиста!) ЗЫ. Коньки, конечно, не профессиональные, но за свои деньги выглядят очень даже.

По инструкции на мтб каретках HT2 слева 1 спейсер, справа 2 их. В реали бывает и наоборот, нужно мерить расстояние от края шатуна до подседельной трубы, с обеих сторон оно должно быть одинаковое, плюс учитываем чейнлайн...

matvenson писал(а) Sat, 26 October 2013 13:01 Пробовал в свое время LiquiMoly Bootsfett (полного тюбика у меня не было, знакомый лодочник "отмазал" чуток). Не впечатлила. Да и назначение у нее не то - она не для малооборотистых узлов. Разницы в проникновнии влаги я тогда не заметил (хотя там был другой узел, но схожий) - в обоих случаях влага не прошла. аналогичное наблюдение по LM Bootsfett. Новые подшипники эндуро (простейшие) для HT2 с этой смазкой у меня быстро скончались после единственного купания. А вот всеми поносимая МС1000 в подобных узлах ходит подольше. Более густые смазки вообще лучше противостоят попаданию воды, чисто механически.

Batir писал(а) Thu, 24 October 2013 11:31сайнт м800 например и действительно, кто бы мог подумать...

TarasB писал(а) Mon, 21 October 2013 14:30Во блин, у меня сзади втулка большая очень (планетарка), там размера спиц под 3 креста нигде ваще не было, были только под 2 и под 4, я собрал на 2, так это я рискую, выходит? не рискуете, планетарки почти всегда собирают на 2 креста.

3х крестов более чем достаточно, 4ре креста собираются уже не так бодро, спицы больше "извиваются"...

Широкая резина обеспечивает большее сцепление и комфорт,но плавает в снежной каше и создаёт большее сопротивление качению. Для города оптимально использовать шиповку 40-45мм шириной, и 28 дюймовые колёса желательно.

Kimber1 писал(а) Wed, 02 October 2013 11:36 Какие такие скорости у лигерадов? значительные, на них мировые рекорды ставят не просто так.