knaki писал(а) Tue, 15 January 2013 05:06Тема для тех,кто начинает кататься на велосипеде.
Принимать или не принимать советы дело велосипедиста,но если кто-то найдет что-то полезное буду рад.
К сожалению простые истины мы забываем,а потом жалеем.
Если будут дополнения или исправления,с удовольствием почитаю и приму к сведению.
Понимаю,что на форуме большинство все эти советы знает прекрасно,поэтому отнеситесь с улыбкой и снисхождением
и не обливайте грязью,плиз,тем более,что тема в болтушке.))
Налицо копипаст.
Цитата:
и так такие советы:
катайтесь в шлеме и берегите голову.
а также в налокотниках, наколенниках, защите голени, панцире и презервуаре. Берегите и другие части тела.
Цитата:
Если хотите четкого переключения передач,соблюдайте три вещи:
...ну или просто купите _нормальный_ переключатель и _нормально_ настройте его.
Цитата:
1.Следите и не катайтесь на растянутой цепи,содержите в чистоте и смазывайте.
Как только цепь растянется - не катайтесь. Совсем. Вообще. Даже до магазина за новой цепью.
Цитата:
2.Содержите в чистоте и смазывайте передний и задний переключатели,тросики.
Особенно тщательно смазывайте тросики. Солидолом. Внутри рубашек. А потом содержите в чистоте и смывайте солидол растворителем. Но не забудте после этого смазать. А потом очистить.
Цитата:
3.Тросик переднего и заднего переключателя со временем удлиняется и работа переключения передач ухудшается.
Если часто переключать - удлинняется быстрее. Переключайтесь реже. Ещё лучше купите синглспид.
Цитата:
С помощью тонкой настройки подтягивайте тросики.
Каждое утро. В щабат можно пропустить.
Цитата:
Помните,что цепь,система и кассета работают как одно целое и поэтому растянутая цепь съедает быстро систему и кассету и наоборот
изношенная кассета и система быстро убивает новую цепь.
Вы прослушали краткое содержание фильма ужасов "Система убийца VS Цепь обжора".
Цитата:
следите за тем,что бы не было люфта в шатунах.Даже самый маленький люфт в шатуне превращаеться в большой люфт,которой впоследствии уже невозможно устранить путем затяжки.
Следить за люфтом в шатунах надо внимательно, микроскопом. Как только в кристаллической решётке люфт - сразу меняйте. Следить за люфтом шатунов относительно вала необязательно, всё равно отвалятся...
Цитата:
Рекомендую менять шатуны в комплекте с катриджем.
Хотя обладатели интегрированных систем могут попытатся отпилить.
Цитата:
Что бы не было проблем при снятии катриджа,ставьте катридж на графитную смазку или в крайней случае на консистентную,но не на сухо,так как потом выкрутить катридж будет очень тяжело.Для новичков лучше в таких случаях обращаться в веломастерскую.
...в веломастерской с радостью поставят на сухую. Или вообще для верности эпоксидки капнут. Зато потом озолотятся на сложном ремонте.
Цитата:
покупайте велоодежду яркую,что бы водители видели вас издалека.
В ночное время желательно одевать одежду с светоотражателями.
Как только ночь настала, сразу в кусты переодеватся. Днём со светоотражателями не носите ни в коем случае, засмеют.
Цитата:
Катайтесь в велоочках,что бы в глаза не попадала всякая гадость и впоследствии не надо было обращаться в скорую помощь,что бы вытаскивать все это с глаза.
Также не забывайте беруши и респираторы. Оса залетевшая на скорости 80 км\ч в глотку пробивает велосипедиста до затылка.
Цитата:
Катайтесь в перчатках,которые защитят ваши руки в случае падения с велосипеда.
Лучше всего перчатки сталевара, они самые прочные.
Цитата:
Надевайте наколенники и налокотники.Совет для тех,кто катается в агрессивном стиле.
С наколенников и налокотников мозги пешеходов отттираются куда проще, чем с велоформы.
Цитата:
На покатушку не забывайте взять насос,запасную камеру, бортировки,клей с латками,выжимку цепи,набор шестигранников,флягу с водой,энергетический батончик,деньги,мобильный телефон и минимум того для оказания первой медицинской помощи.
И минимум сего для оказания второй.
Цитата:Буду признателен,если подскаже кто что берет последнее,так как сам я к сожалению не беру,что жалею.
Я жалею жену, поэтому её не беру. Хотя колёса она у меня спицует классно.
Цитата:
если катаетесь в зимнее время,то время от времени откручивайте педали,чистите резьбу и закручивайте на новую смазку,что бы не было неожиданностью в один прекрасный момент ваша любимая педаль не захочет открутиться.
Каждые 3-4 километра пути. А то вдруг в конце пути вы внезапно решите открутить на морозе педаль (все так делают, чего стеснятся) а она не откручивается, примёрзла.
Цитата:
Если покупаете б.у.велосипед,то обязательно проверьте при продавце легко ли откручиваются педали или откручиваются вообще.
На наличие микротрещин в рамах, стук в картридже и скрип в колёсах, восьмёрки и прочую чепуху смотреть не надо. Главное - что бы педали откручивались, а то вдруг прошлый хозяин их зимой каждые 4 километра не откручивал, не смазывал.
Цитата:
Перед покатушкой проверяйте работу тормозов и давления в колесах.
Давление в колёсах должно работать. Если не работает, смените давление на новое.
Цитата:
Оборудуйте велосипед фарой.мигалкой и самое главное звонком,что бы не было потом проблем,если вы не своевременно
не предупредили пешехода о вашем маневре.
И помните: 1 звонок - крадусь сзади, 2 звонка - обгон справа, 3 - обгон слева, 4 - быстросдорогищаззадавлю, много - извините,пропустите,дайтесъехатьстротуара,откудавасстолько!
Цитата:
Ставьте защиту на задний переключатель.Стоит она недорого,но при падении велосипеда защитит задний переключатель и петух.
Защиту заднего переключателя не забудте защитить резиновой накладкой, а то вдруг поцарапается. А накладку оберните пакетиком от пыли.
Цитата:
Используйте зеркало заднего вида.К сожалению не пользуюсь зеркалом.Ставил на руль,но что-то не срослось,зеркало цеплялось и я убрал.Теперь хочу купить зеркало,которое крепиться на шлем.
Перед покупкой зеркала обязательно смотрите, чтобы не цеплялось. Цепляется - ампутируйте.
Цитата:
Всегда надо быть в курсе,что делается у вас за спиной
Особенно в бане, особенно когда за мылом нагнёшся.
Цитата: и кто собирается вас обогнать,будь то машина или велосипед.
Особенно на тротуаре, тогда допустимо 5 звонков - внимание, двойной обгон.
Цитата:
Машина хоть издает сигналы изредка,но велосипедист никогда,по крайней мере в моих случаях.
Ибо отвлекается глядя как автор скручивает педали.
Цитата:
Проверяйте болты на затягивание время от времени.
Если не затягиваются - меняйте. Ключ с нанометром использовать не обязательно. Просто бездумно проверяйте на затягивание.
Цитата:
Передвижение велосипедистов старше 7 лет по тротуарам ЗАПРЕЩЕНО.
Младще - тоже. Вообще согласно ПДД передвижение велосипедистов по тротуарам на велосипеде - запрещено. Но старше 7-ми вообще запрещено, при входе на тротуар велосипедист обязан сжечь свой байк и торжественно отречся от велосипедизма поправ ногою шлем. Только после этого он становится невелосипедистом и имеет право передвигатся по тротуару. До 7-ми лет он ещё неопределившийся велосипедист и не понимает что творит, велосипед быть может навязан в подарок злыми родителями велосипедистами, а маленький человек всегда мечтал передвигатся по тротуару будучи скрпипачём или хлеборобом.
Цитата:
Велосипедист на тротуаре гость у пешехода и поэтому надо относиться с уважением к пешеходу. Проезжая снимать шляпу, здороватся, и не более 5-ти звонков!
Цитата:
тормозите одновременно передним и задними тормозами.
И пофигу, что задние не работают или проскальзывают, всё равно тормозите. А потом, когда совершите оверруль, продолжайте тормозить лицом об асфальт. И сверху ещё приземлится коллега, который решил только задним тормозить, поэтому не столь эффективно остановился, он поможет вам в торможении, прижмёт к асфальту покрепче.
Цитата:
При езде на велосипеде держите пальцы постоянно на тормозах.
Если тормоза дисковые и нагреваются, то можете каждые 4 километра, откручивая педали, охлаждать пальцы в снегу. А на тормозных ручках держите уши. Оч. удобно. Крепко держать руль не обязательно, главное - пальцы на тормозах!
Цитата:
Рамы велосипедов имеют разные размеры,покупайте велосипед под свой рост.
Помните - большая рама больно бъёт по промежности на кочках, ежели у вас пальцы на тормозах.
