PaaLadin

Jora писал(а) Sun, 13 October 2013 23:11iveco писал(а) Sun, 13 October 2013 18:41велосипедисты мелочный народ какой то ., любой шорох на дороге воспринимают как апокалипсис ) чуть что то не так ,сразу пишут " я чудом выжил " )) смешно . что случилось то ? тачка не так завернула и велосипедист вынужден был остановиться ., такое каждый день бывает со всеми по стопятсот раз ..,Зачем об этом писать ? У него, по ходу, мегаширик, т.е. там до тачки не так далеко, как кажется. 170 градусов, GoPro HERO 3. Видяшку завтра сброшу.

andy.hannolainen писал(а) Sun, 13 October 2013 21:02 доблестный полисмен(я надеюсь) отобрал права у ТП ? Не, там всего лишь двойная сплошная. Выписали протокол на 1500р.

На руле выглядит как-то так... Сегодня вечером попробую отснять во тьме ночной

schors писал(а) Fri, 11 October 2013 10:58PaaLadin писал(а) Fri, 11 October 2013 10:54 Я похож на извращенца? Мыло, исключительно мыло. С проверенного почтового ящика, с которого всё успешно ходит в разные комитеты. У нас ведь внедрили "электронное правительство". Фиг знает как это юридически оформлять. Оно не нужно юридически, оно достаточно в итоговом материале в СМИ указать, что администрация района проигнорировала письмо с запросом и комментарии получены не были.

schors писал(а) Fri, 11 October 2013 10:38PaaLadin писал(а) Fri, 11 October 2013 07:21schors писал(а) Fri, 20 September 2013 16:22Во, отлично. Держи в курсе событий. Прошло 3 недели с момента отправки письма. Ответа нет. Вроде срок на ответ 30 дней законом установленный? Завтра попробую скатать в Чукчино, сфоткать дорожку в нынешнем состоянии. Для объективности. Заказное отправлял? Считай 30 дней от получения ими + две недели на доход ответа к тебе. И можно в суд. Опыт есть. Обрати внимание на ту часть, что ближе к Софийской улице. Там разбито всё в сосиску. Если не знаешь, можно носом пропахать. Я похож на извращенца? Мыло, исключительно мыло. С проверенного почтового ящика, с которого всё успешно ходит в разные комитеты. У нас ведь внедрили "электронное правительство".

olegus78rus писал(а) Fri, 11 October 2013 07:20По правилам велошколы каски желательны только вечером и ночью, днем - не обязательно. Они случайно графика не дают, в какой момент суток надо начинать одевать каску? График там дискретный или аналоговый? Т.е. там "Хоп" и внезапно надо срочно одеть шлем до того как голова превратится в размазанную тыкву ровно в 18:00, или требуется с наступлением тёмного времени суток сначала повязывать бандану, потом медленно увеличивать её толщину до советского гоночного велошлема, плавно переходя в лёгкий кросс-кантрийный, и завершая фуллфейсом к полуночи?

schors писал(а) Fri, 20 September 2013 16:22Во, отлично. Держи в курсе событий. Прошло 3 недели с момента отправки письма. Ответа нет. Вроде срок на ответ 30 дней законом установленный? Завтра попробую скатать в Чукчино, сфоткать дорожку в нынешнем состоянии. Для объективности.

yarodin писал(а) Thu, 10 October 2013 19:45olegus78rus писал(а) Thu, 10 October 2013 15:56Да, в общем, скорее всего ты прав. Пора бы уже успокоиться, тем более информации, накопанной на нее уже достаточно. Фитюлька, однако. Вот вы все гадости рассказываете, а велосипедизация печеньем будет кормить: В эту субботу, 12 октября, Велосипедизация Санкт-Петербурга организует контрольный пункт на городской игре Бегущий Город. Мы будем угощать всех печеньем и раздавать визитки и буклеты Велошколы. )))) Цель и смысл акции? Ну если пиар и саморекламу отбросить? Чем бы не заниматься, лишьбы не работать?

schors писал(а) Thu, 10 October 2013 11:49 Ну вот это да. "школа" тут громко сказано. Основная их идея - показать, что ездить можно и дать основные направления для самосовершенствования. И судя по их статистике это работает. Такие цифры статистикой называть грешновато. Вот когда они дойдут до таких цифр - будет из чего статистику выводить. Замечу, на воскресках было пару минут теории и ПДД, полчасика постановки на крыло в тепличных условиях площадки перед СК, и после несколько часов практики по городу.

Полуночный тест Geinea I и II с GoPro. Камера к сожалению нормальной картинки не даёт, считая, что вокруг мега-темно и задирая ISO, в результате в пятне света - пересвет, а вокруг всё равно темень (поля, загород). Завтра попробую с фотоаппаратом видео поснимать.

Смонтировал на шлем Geinea I. Поужинаю, и начну монтировать Geinea II на электробайк. Сегодня как раз погодка для теста подходящая. Дождь, темень - самое то по говнам поносится. По теме: в комплекте к нашлемным фонарям идёт удлиннитель около метра. При моём росте в 190 хватает от затылка до заднего кармана брюк и ещё слабина провода остаётся. Т.ч. с тасканием акб в рюкзаке или заднем кармане джерси - проблем не должно быть. Долго думал, куда прикрепить кнопку включения фонарика. Сам то он миниатюрный, но кнопку девать куда-то надо - в итоге она размером с него. Закрепил на заднем маячке с помощью O-ring резинового. Держится.

Kimber1 писал(а) Wed, 09 October 2013 16:12PaaLadin писал(а) Wed, 09 October 2013 15:41Прибыли велосипедные фонари Xeccon от партнёров из Китая. 5 штук. 10 дней через EMS. Постепенно делаю unboxing. Вечером, дай бог будет погода (туман) и будет первый тест. Крепления на шлем, на руль. Первое впечатление - не Китай Не тот вид ширпотреба, который мы видим в магазинах на полках. Батареи отдельно будут продавать? Без сменной батареи это просто игрушка перед пасанами выпендриться. Давай что-нибудь на тест, посмотрю, скока оно светит, гасит ли сигнал беспроводного компа и пр. китайские фишки. Разобрал пока комплект нашлемного Geinea I. 18650х4 в термоусадке, потом резиновый чехол конкретный, герметичный, потом неопреновый чехол на руку\пояс\раму. Т.е. по сути заменить и кустарными методами можно По поводу батарей отдельно - спрошу. Думаю, что конечно будут, у них продажа аксессуаров отдельно - заявлена. Да, точно, продают. http://www.cycling-lights.com/acc_battery_packs.html Но обязательно уточню этот момент.

Прибыли велосипедные фонари Xeccon от партнёров из Китая. 5 штук. 10 дней через EMS. Постепенно делаю unboxing. Вечером, дай бог будет погода (туман) и будет первый тест. Крепления на шлем, на руль. Первое впечатление - не Китай Не тот вид ширпотреба, который мы видим в магазинах на полках.

indi писал(а) Tue, 08 October 2013 22:12mitya писал(а) Tue, 08 October 2013 21:20"пешеходный город" обозначает себя частотой уличной сети, узловыми точками в ней, радиусами доступности. пользуясь случаем спрошу: как попасть пешеходу с тротуара левого берега Невы (там где рыбаки) на тротуар противоположного берега? Расстояние между пешеходными переходами на набережную в этом участке трассы составляет 1750 метров. Говорю как местный житель. По факту - перебегаем тупо в р-не поворота на Херсонскую, где поток сужается. Во времена совка - там был переход и спуск к набережной через ж\д пути, потом "реконструировали". Почему при реконструкции не заложили переходы - непонятно, вопрос в смольный. PS: про противоположный берег - хуже, там отрезок 2,8 км от устья Охты до светофора на Таллинской. Вышел прогулятся, хочется в общественный сортир, беги пару км или нарушай. Налицо проблемы. Пиши в КРТИ и будет тебе щасье... PPS: посчитал, надо преодолеть 4.1 км для попадания с одного берега на другой. Или 0,5 км вплавь. Хороший материал для сюжета...

TarasB писал(а) Mon, 07 October 2013 19:35PaaLadin писал(а) Mon, 07 October 2013 19:31Сначала хотел спросить, кому они на 1:30 показывают правый поворот - пешеходам? Никого нет (ну или кажется, что никого нет) - можно и поиграть в угадайку? Ничего страшного, что с водительского места в таком положении не видно сигналов правой рукой велосипедиста? Тем более, что они перекрывают друг-друга.

Владимир88 писал(а) Sat, 05 October 2013 23:52 Велосипедизация вдохновляет и просвещает начинающих велосипедистов. Посмотрел видео. Сначала хотел спросить, кому они на 1:30 показывают правый поворот - пешеходам? В процессе дальнейшего просмотра вопрос отпал сам собой... Спасибо.

Система Ниппель писал(а) Mon, 07 October 2013 16:45yarodin писал(а) Mon, 07 October 2013 14:04 Иллюстрации Да уж нарисуйте, какой там на самом деле трафик. А то прямо верится, что там можно будет хоть как-то проехать. А зачем рисовать? Всё давно задокументировано на видео. Обычный субботний день, обычные для центра плотные скопления авто перед светофорами. В будние - ну, теже автомобили только не едут - а стоят по всей длине маршрута. Даже безопаснее для велосипедиста - ибо в случае столкновения скорость минимальна. Собственно выложил отрезок своего пути по маршруту Велосипедизации, если кому интересно. Сразу скажу - интересный момент на 10:39 + 5 сек (смотреть со звуком). Я просто пальчиком не успел погрозить, а звоночек она врядли бы услышала.

ArsWolfBeast писал(а) Sun, 06 October 2013 22:55PaaLadin писал(а) Mon, 22 April 2013 21:11 К сожалению даже двигаясь по пустому тротуару с пешеходной скоростью на велосипеде, существует малая вероятность того, что внезапно из подворотни\подьезда\двери магзина или просто из-за рекламного щита\дерева шагнёт ребёнок... которого родители научили, что на проезжую часть выходить нельзя, так как там автомобили. Я иду пешком с той же скоростью. И тут выходит ребетенко (которого папа Паладин с бодуна не держит за руку? Я так же виноват как велосипедист? Обсуждалось уже. Пешком - увидел-остановился. На велосипеде - увидел, нажал на тормоза, колодки прижались к ободу\диску, проехал тормозной путь, остановился. Пешком - ребёнок с разгону запнувшись ударился в мягкого пешехода. На велосипеде - ребёнок с разгону запнувшись попал рукой в спицы и получил сложный перелом. Детей за руку держат на эскалаторах, в метро, вблизи проезжей части. Тротуар - место для передвижения пешеходов. +у меня две руки, и три ребёнка. Держать всех одновременно за руку?

PaaLadin писал(а) Sun, 06 October 2013 11:13PS: Дичайше понравилось, что Велосипедизация за месяц с лишним (при дедлайне заявленном в комитете - 1 октября) ещё не подготовила маршрут. Интересно посмотреть, что они в итоге представят. Чую, будет много красивых рисунков в 3D и наспех набросанная нитка в никуда. Показать скрытый текст Цитата:Велосипедизация Санкт-Петербурга предлагает обустроить велосипедный маршрут в центре города. No comments.

zavigor писал(а) Mon, 07 October 2013 03:04phora писал(а) Mon, 07 October 2013 01:43terra писал(а) Mon, 07 October 2013 01:27 на удаление темы никто не покушался. про удаление никто не говорил. Раздел безопасность смотрят в разы меньше ... Так и есть. Когда заходил на Велосипедный Петербург стикер про погишего велосипедиста заставлял задумываться. +1 Я бы предложил решить вопрос о местенахождении темы методом демократического голосования.

Змей Гуревич писал(а) Sun, 06 October 2013 11:22 У тебя есть некие иные аргументы, кроме "все козлы" МОжет быть нормальный человек... у тебя характер портится Я перевалил за тридцатник, и характер да, испортился. Катаю меньше, сижу на стуле больше, нервы ни к чёрту. Куда не копни - везде негатив. Вот и вижу в итоге во всём каку.

Традиционно какой-то студень-недоучка с ин-та кино и телевидения избрал для дипломной темы велотематику... традиционно будет обещана супертема с внимательными зрителями, но в итоге никто из снимавшихся даже не увидет того, что получилось. Из года в год так... то в 2004 роллеров в парке бабушкина ночью снимают, то в 2012 велосипедистов в парке зоолетия, то ещё где... я уж всех этих горе "режиссёров" и не упомню. ЧСХ, люди всё время стараются выехать за счёт красивых велосипедистов\роллеров приглашённых со стороны, вместо того чтобы поснимать приятелей на тех же самых великах, и выехать за счёт режиссёрского гения. Чую, что кто-то из преподов в ин-туте распределяя ежегодные темы для дипломов даёт "вело-роллер" тематику самому бездарному студенту.

PS: Дичайше понравилось, что Велосипедизация за месяц с лишним (при дедлайне заявленном в комитете - 1 октября) ещё не подготовила маршрут. Интересно посмотреть, что они в итоге представят. Чую, будет много красивых рисунков в 3D и наспех набросанная нитка в никуда.

trolleybus писал(а) Sun, 06 October 2013 01:14надеюсь, речь идет о велополосах, а не велодорожках.. Совмещённо. Там, где позволяет пространство (Руставели-Пискарёвка) будут велодорожки. Там, где позволяешь ширина шоссе (Арсенальная) велополосы. Вообще всё это уже будет решать КРТИ, если я их правильно понял. Мы - даём приблизительный маршрут. Они - прорабатывают на местности и подсчитывают бабло на строительство. Ну и проверяют техническую возможность.

Для мамы... вдруг у кого завалялись за пару пачек сока.