ProteKtor

Купи нормальные педали! Неоднократно в походах/ПВД становился свидетелем заклинивания дешёвых педалей у других участников.

За 100р- крючок из проволоки

Гарантийный ремонт?

Ещё стоит поршень, если он не возращается, погонять "взад-вперёд"

Конкретно какие тормоза? Что на них написано? А лучьше подробные фото.

Не на месяц, а НАВЕЧНО! На всём ВП!

Если предположить, что у них лучшая (у плоских) аэродинамика, то следовательно с ними хуже в боковой ветер

z0rg писал(а) Tue, 31 May 2011 12:24ProteKtor писал(а) Tue, 31 May 2011 12:04А что там собирать-то на революшенах? Я собирал заднее колесо- 5к полёт нормальный! В отличии от сборщиков на ЦРЦ. ну так чувствовать скручивание надо Я ничего не чувствовал- мелом полоски на спицах сделал по всей длине

А что там собирать-то на революшенах? Я собирал заднее колесо- 5к полёт нормальный! В отличии от сборщиков на ЦРЦ.

Возможно, маршрут будет скорректирован. Ещё один возможный вариант:

Малява писал(а) Mon, 30 May 2011 15:05странно что до сих пор не предложили свою помощь в переборке велосипеда и не просили фотку в купальнике) Блин, опоздал! Но если что- помочь всегда могу)

Ригид рулит! Другого фото нет) Багажник от Десны.

Ну как там дела с изготовлением? Шорты очень нужны- жарко))

А мой ещё как тент использовать можно- по углам петельки пришиты.

Скобарь писал(а) Fri, 27 May 2011 23:22nebeleben писал(а) Fri, 27 May 2011 20:21я как-то пришел в алиен за своей любимой максслайт310, а она внезапно закончилась, я решил выбрать чтонить другое... на вид попалась иксцээр драй 2, вроде неплоха, но когда я там же положил ее на весы, то желание купить исчезло как и не бывало. 800 грамм в фолдинге эт слишком имхо. Чето фигня. Счас повесил на китайский безмен - ровно 600 грамм. А макслайт - фуфел, по грунту не гребет, по асфальту не едет, снашивается быстро, колется тока так. Один плюс, что легкие. Неправда, по асфальту макслайты катят очень неплохо. Колется- это да. Зато 310гр

Просто к нему я больше не ездец. Буду пользоваться услугами других механиков.

Откуда я мог знать об этом? Я думал, что он нарежет резьбу на такую же глубину, как и была. Нести теперь неудобно- М.Говорова закрыли(

Спроси у Булавки! Может у него уже освободились?

Верёвку-то срезали?

Да, шимановский. Если "мастер" знает о такой проблемме, надо было мне вопрос задать.

У тебя руки не оттуда растут! Резьба не дорезана до конца!

Чехол надо не покупать, а шить! У мну 400гр чехол весит. И обошёлся в 300р.

В велоавто работает халтурщик!!! Нарезал итальянскую резьбу- и не дорезал до конца, картридж не вкрутить полностью. И сама резьба хреновая. С маслом, гоняя взад-вперёд еле вкрутил. Никогда не нарезайте там резьбу!!! и ещё 350р взял за эту халтуру!

Купил дешёвый агажник в моторе66, хватило на одну поездку Покупайте Топек. На ЦРЦ, ВК или других сайтах.

StepСтартШоссе писал(а) Fri, 27 May 2011 17:09если принципиально на Стартоне нужны контакты - можно что то нарезать подходящее для педалей (которые 9/16), можно с фрезеровщиком "поколдовать" над шатуном, слышал: бывают педали контакты под 1/2. Статрон на топталках- это бред! Нарезать я хотел- никто не берётся, метчик жалко. Олег: конечно, проще сменить систему. Просто пилот Дринкинс сказал, что ездит на родной системе. А лучше сменить байк) К чему большинство и приходят после апгрейдов) Можно на педалях резьбу перерезать)))