ProteKtor

Dr.GONZO писал(а) Tue, 06 August 2013 14:30а чем не устраивает кассета 12-36 на 9? я такую поставил себе еще весной и очень доволен. 1. Великоват шаг между передачами. 2. нет звезды 11.

Так что вы хотите от Кенды

thedenis писал(а) Tue, 06 August 2013 10:58Деньги экономят . Не, для совместимости цепей со вторым байком, где всё на 9, чтобы в запасе лежали все одинаковые.

Juve писал(а) Tue, 06 August 2013 10:39Девятерная цепь Sram отлично работает на десятерной кассете SLX Надеюсь, т.к. послушав Ворона я купил кассету 10-ку и цепь Срам 9-ку

Kimber1 писал(а) Tue, 06 August 2013 10:31ProteKtor писал(а) Tue, 06 August 2013 10:12dunkelfalke писал(а) Mon, 05 August 2013 16:29только для мтб, ибо у кассеты зубы другой формы. Т.е. на цепи МТБ 10-ке есть стрелочка какая-то? И, в теории, цепь на 9 будет плохо работать с кассетой на 10? В какой теории, если в кассете на 9 - 9 звезд, а на 10-ке - 10 на одной и той же ширине? Цепь на 9 не будет работать на 10-ке, точно так же, как цепь на 7 - 8 не работает на 9-ке. На 10 цепях с одной стороны есть небольшая выработка, котороя укладывается на соответствующие места звездочек и облегчает подъем цепи на большие звезды, ну типа развитие системы гиперглайда. Почему же у Ворона 9 цепь работает на 10 кассете?

dunkelfalke писал(а) Mon, 05 August 2013 16:29только для мтб, ибо у кассеты зубы другой формы. Т.е. на цепи МТБ 10-ке есть стрелочка какая-то? И, в теории, цепь на 9 будет плохо работать с кассетой на 10?

Pupsen писал(а) Mon, 05 August 2013 16:56ProteKtor писал(а) Mon, 05 August 2013 11:12Pupsen писал(а) Mon, 05 August 2013 11:05ProteKtor писал(а) Mon, 05 August 2013 09:53Pupsen писал(а) Mon, 05 August 2013 09:37не подскажите где можно принять душ в районе огоньков? Обсуждайте мытье (в России )в на других форумах. но мы же отмываемся от финской грязи.. Это миф, в Ф. нет грязи! не отклоняйся от темы пожалуйста, лучше скажи где можно человеку помыцца. я в иматранском кебабе в сортире видел шланг с водой хорошо - 0 евро. но минус, что пока доедешь до огоньков снова грязный. А дома не помыться? Летом вообще в любом водоёме помыться можно. А зимой до дома потерпеть можно

Andrey Poluda писал(а) Mon, 05 August 2013 13:06 но там засада с самой кареткой - недолговечна Если регулярно промывать и смазывать подшипники, то не так уж и недолговечна.

VORON писал(а) Mon, 05 August 2013 12:11ProteKtor писал(а) Mon, 05 August 2013 11:58Kimber1 писал(а) Mon, 05 August 2013 11:19ProteKtor писал(а) Mon, 05 August 2013 10:54Kimber1 писал(а) Sat, 03 August 2013 21:26Я повзрослел еще до появления мобильной связи, поэтому на велосипеде не испытываю необходимости "быть всегда на связи". Так же я и мои друзья спокойно можем найти друг друга без оригинальных вопросов "ты где?". +1 Нафига нужна радиосвязь? На веле вижу два варианта: - серьезная командная работа, например связь между гонщиками, контролирующими отрыв, и командой, везущей капитана, ну и т.п.; - покатушечники-затупаны, неспособные заранее договориться о месте привала и финиша. Второй вариант тоже сомнителен, т.к., скажем, на 10 км в лесу или за гору рация фиг "достанет". Рация может быть полезна в случае огромных покатушек с ведущими и замыкающими, где толпа может на километры растягиваться по шоссе. Я даже пару раз брал LPD в покатушки, пока не понял, что это просто балласт. Не надо ездить в покатушки с огромным количеством народу. Точнее, надо делится на группы и далее "каждый за себя" На "километры" как раз среднестатистическя рация и "не добьёт"

Kimber1 писал(а) Mon, 05 August 2013 11:19ProteKtor писал(а) Mon, 05 August 2013 10:54Kimber1 писал(а) Sat, 03 August 2013 21:26Я повзрослел еще до появления мобильной связи, поэтому на велосипеде не испытываю необходимости "быть всегда на связи". Так же я и мои друзья спокойно можем найти друг друга без оригинальных вопросов "ты где?". +1 Нафига нужна радиосвязь? На веле вижу два варианта: - серьезная командная работа, например связь между гонщиками, контролирующими отрыв, и командой, везущей капитана, ну и т.п.; - покатушечники-затупаны, неспособные заранее договориться о месте привала и финиша. Второй вариант тоже сомнителен, т.к., скажем, на 10 км в лесу или за гору рация фиг "достанет".

Pupsen писал(а) Mon, 05 August 2013 11:05ProteKtor писал(а) Mon, 05 August 2013 09:53Pupsen писал(а) Mon, 05 August 2013 09:37не подскажите где можно принять душ в районе огоньков? Обсуждайте мытье (в России )в на других форумах. но мы же отмываемся от финской грязи.. Это миф, в Ф. нет грязи!

Kimber1 писал(а) Sat, 03 August 2013 21:26Я повзрослел еще до появления мобильной связи, поэтому на велосипеде не испытываю необходимости "быть всегда на связи". Так же я и мои друзья спокойно можем найти друг друга без оригинальных вопросов "ты где?". +1 Нафига нужна радиосвязь?

trolleybus писал(а) Sun, 04 August 2013 23:52Вспомнил про эту тему, потому что 15 минут назад в меня метнули бутылку с 14-ти этажного дома, разбилась в 3 метрах передо мной. Риторический вопрос: вот что с такими делать? Носить с собой рогатку?

Pupsen писал(а) Mon, 05 August 2013 09:37не подскажите где можно принять душ в районе огоньков? Обсуждайте мытье (в России )в на других форумах.

VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 16:22Nodens писал(а) Fri, 02 August 2013 16:09Может стоит 32 на 36 заменить? А смысл? Я за полтора года на найнере переключался на 44Т ровно один раз А я постоянно пользуюсь с горок 44-13 - 44-11. Веса звезда почти не имеет, а польза от трёх звёзд присутствует. Я вообще видел у чувака 4х10 трансмиссию

Alex HiNT писал(а) Fri, 02 August 2013 16:19ProteKtor писал(а) Fri, 02 August 2013 16:12Alex HiNT писал(а) Fri, 02 August 2013 16:04 Ногами же поболтать и "вхолостую" можно. Зачем? Цитата:Теория такова, что крутить нужно всегда, чтобы мышцы не закислились и к подъему были готовы. Я хотел сказать, зачем крутить вхолостую?

Alex HiNT писал(а) Fri, 02 August 2013 16:04 Ногами же поболтать и "вхолостую" можно. Зачем?

Kimber1 писал(а) Fri, 02 August 2013 15:28 Даже теоретики из вас неважные. Теория такова, что крутить нужно всегда, чтобы мышцы не закислились и к подъему были готовы. А практика говорит, что вкрутив на спуске, ты ходом проедешь половину или больше подъема, а не воткнешься в подножие. Во-во!

Kimber1 писал(а) Fri, 02 August 2013 15:08kefi писал(а) Fri, 02 August 2013 14:43 Никто так и не указал на правильный чехол для перевозки. А жаль... Вот ужо велопитер-стайл в расцвете. Ты у нас законодатель моды и государь всея велочехлов, что решаешь, какой правильный? ПИК ?

Alex HiNT писал(а) Fri, 02 August 2013 14:47А я согласен с вороном. Передачи для "вкручивания с горки" не нужны. Тогда надо так говорить: "Лично мне не нужны".

Я наоборот перешёл не 3х10, 11-36 сзади. Потому что маловато было диапазона.

VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 13:43dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 13:35VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 11:25И я быстрее 30 км/ч езжу только с горки я по большему счёту тоже - тяжёлый слишком. но тут этих горок много, вот в чём дело. Не вижу особого смысла вкручивать с горки. Едучи с грузом, обычно наоборот притормаживать нужно. Смысл доехать быстрее или проехать за день больше

VORON писал(а) Fri, 02 August 2013 13:04А я вчера заменил на 2 велосипедах большие звезды на рокринги. Теперь можно будет безбоязненно перетаскивать велик через деревья и валуны, удобнее закидывать на полку в поездах, не будет оставлять масляно-кровавых следов на ноге и т. д. и т. п. А ломить по шоссе как?

Скобарь писал(а) Fri, 02 August 2013 12:10аптечка просто гугно А какая хорошая?

dunkelfalke писал(а) Fri, 02 August 2013 12:42пользуюсь всеми передачами 2х10 и мне маловато, 3х10 как-то лучше шло, но тогда кассета не полностью использовалось. надо где-то звёздочку на 10ск и 11 зубов достать. от 9ск кассет не идут к сожалению. Всмысле? что куда не идёт? И почему не полностью использовалась?