ProteKtor

Змей Гуревич писал(а) Thu, 14 November 2013 11:47StikMaH писал(а) Thu, 14 November 2013 09:33А посещение встречи в марокканских национальных костюмах приветствуется? Лучше с предметами марокканской кухни. Берберский таджин,лепёшки, топлёное сладко-солёное овечье масло, маринованные оливки и мятный черно-зелёный чай очень вкусные

Геолог писал(а) Sat, 16 November 2013 18:37 Бывают ещё маски для беголоыж - они крепятся перед глазами с нехилым зазором, видимо специально для проветривания Как быв горнолыжной маске тоже вентиляция есть. И стёкла там двойные.

Nodens писал(а) Fri, 15 November 2013 10:10Pavle писал(а) Thu, 14 November 2013 14:38 стало так что он ниже "соседей" и в зеркале выглядит это очень урючно делов-то, остальные напильником вровень сточить Смех-смехом, а мне однажды пришлось в походе точить надфилем острый краешек сломанного зуба.

маска-очки горнолыжные. Зимой не запотевают.

Геолог писал(а) Fri, 15 November 2013 14:19ProteKtor писал(а) Fri, 15 November 2013 14:14На фото видно жилье. Есть жилье - есть вода. А что, если 1.5 суток вообще нет возможности воды набрать, температура +40 и влажность никакая? А где это было? Вариант ехать по ночам?? Ночью порядочные люди спят Сем сказал, в Марокко это было

На фото видно жилье. Есть жилье - есть вода. А что, если 1.5 суток вообще нет возможности воды набрать, температура +40 и влажность никакая?

iguana писал(а) Sun, 13 October 2013 03:18 на северах вожу не более поллитра.а максимум приходилось на юге возить 1.5 л Иногда и столько на 4-х мало

Horazzio писал(а) Fri, 15 November 2013 02:05Тут у кого-то была тема, повествующая о том, что забив на этот болт, можно потерять шатун прямо во время езды. Даже не смотря на затянутые болты с торца шатуна. Значит чувак или преднатяг не создал или болты в шатуне слабо закрутил.

Barbos писал(а) Thu, 14 November 2013 22:46Я думаю не стоит морочить голову с письмами. Тем более на дорогой бумаге. Они всё равно этими письмами в лучшем случае зад подтирают Неправда. На заказные письма с уведомлением, лично мне, все ведомства всегда отвечали.

olegus78rus писал(а) Thu, 14 November 2013 23:05Костя писал(а) Thu, 14 November 2013 22:48Забить глубже якорь... Конгениально! А почему нельзя так делать?

Foboss90 писал(а) Thu, 14 November 2013 20:56Слава-байкер знаменитый писал(а) Thu, 14 November 2013 20:45trolleybus писал(а) Wed, 13 November 2013 11:01если Слава на 26 со злой резиной и амовилкой ездит по 250 км в день, то что ж будет на гибриде с жесткой? Резина у меня сликовая, катит не хуже гоночной шоссейной. 250-280 км в день получается при благоприятных условиях (попутный ветер, гладкое шоссе без рельефа), чаще всего стараюсь придерживаться пробега 210-220 км в день, чтобы не накапливалась усталость. Большеколёсники гораздо медленнее, их труднее раскручивать и поддерживать высокую скорость. Сверхскоростным мой 26" велосипед стал после установки системы со звёздами 48-38-28, иногда даже передачи 48-11 не хватает при ветерке в спину. Кассета обычная 8-скоростная Аливио 11-32. Покрышки Максис DTH 26Х2,3 были очень быстрыми, но оказались слишком прокалываемыми, даже от осколков битого стекла камеры пробивались, не говоря уже про крымские колючки. На следующий сезон купил Максис Овердрайв Эксель 26Х2,00. Уже проверил их в деле, успел за короткий световой день смотаться в Коломну и обратно, как раз 220 км вышло. Давление держу в них 45 PSi. От проволочек разрушенных каркасов шин дальнобойщиков не прокалываюся, Эксели из попросту обламывают, а DTH в себя закусывали и камеры потихоньку спускали. расскажи это шоссерам, вот они с тебя поржут то) и про контакты расскажи, и про шлем. Легко ржать лёжа на диване

repovesi писал(а) Thu, 14 November 2013 12:42LesAlt писал(а) Mon, 11 November 2013 11:05я сюда написал http://ps.fsb.ru/receiving.htm Скорей всего, это не эффективно. Им проще "не принять" e-mail, чем заморачиваться решением не очевидной проблемы. Поэтому, ежели кого это напрягает, не поленитесь обычной почтой, заказным письмом 1-го класса, с уведомлением о вручении, описью вложения. И бумагу подороже в канцелярском магазине купите: ФСБэшники любят это На мейл они не отвечают, я писал несколько раз.

MagistR писал(а) Thu, 14 November 2013 10:05Что-то какой-то совсем мегаадовый дауншифтинг описывается в его рассказах. Не сказал бы, что "ЭТО" - свобода... Зато он не лицемерит сидя дома за компом, а едет, даже несмотря на нехватку денег.

dimas000 писал(а) Wed, 13 November 2013 15:09 а на лисапеде нужны три ключа - 8, 10 и 15. и на 17 - конуса. И на 7 - штуцер тормоза у шиманы.

VORON писал(а) Tue, 12 November 2013 14:13На моноблоках не может не быть люфта, поскольку ручка по замыслу конструкторов шатается в 3 направлениях. А может в 4-х шататься

TarasB писал(а) Tue, 12 November 2013 11:02zomb1 писал(а) Mon, 11 November 2013 19:33а куда славег делсо никто не знает? нахер ты тему поднял? молодец, что поднял Что плохого - то?

Birdshell писал(а) Mon, 11 November 2013 14:17чем отжать руками отличается от пары секунд в машине непонятно. Тем, что руками ты выкручиваешь шмотки, и они растягиваются, а в машине они отжимаются за счёт центробежной силы.

Zeppelin писал(а) Sun, 10 November 2013 00:16ProteKtor писал(а) Sat, 09 November 2013 23:58 Мне лично с грузом в горах будет не хватать передач. 22/36 использовать? 24/36 недостаточно? а с горы лететь на 44/11 ? без сарказма, интересен актуальный диапазон Всё правильно. от 22-36 до 44-11. Это делает многодневную езду с грузом в горах комфортнее.

Zeppelin писал(а) Sat, 09 November 2013 23:54 чем в "туризме" 2х10 плох? Мне лично с грузом в горах будет не хватать передач. При наборах в день больше 2000 и пробегах больше 80.

Zeppelin писал(а) Sat, 09 November 2013 23:39есть некий смысл переходить на 2х10 Для спорта может быть, для туризма нафиг! Zeppelin писал(а) Sat, 09 November 2013 23:39 3х10 - зачем? кассета какая сейчас и какая потом? Для горного туризма удобно. кассета сейчас на 9, потом на 10

Кит писал(а) Sat, 09 November 2013 23:27 А нужно ли менять Систему и ПерПер ? Не обязательно Кит писал(а) Sat, 09 November 2013 23:27 И у левой манетки на ПерПер при 9 скоростях тот же выбор троса что и у 10-ки ? Естественно, ведь ширина кассеты одинаковая

priz писал(а) Sat, 09 November 2013 00:51iveco писал(а) Fri, 08 November 2013 17:13ProteKtor писал(а) Fri, 08 November 2013 09:39Angry_GHOM писал(а) Thu, 07 November 2013 22:04Всем спасибо за предложения! Огромное спасибо человеку с ником CAH9I. Тому можно закрывать. Нет, нельзя закрывать. Я не понял, почему нельзя шведками открутить. тоже не вразумил ., над чем товарищ priz насмехается ? Может он "американец" - написано съёмником только можно откручивать значит съёмником . Написано сначала левый ботинок надевать , а потом правый значит надо делать так ) почитайте тему с начала, там нет нигде слова про съемник, короче проехали. тему можно закрывать!!! В данном случае съемник = ключ.

Kimber1 писал(а) Fri, 08 November 2013 10:03indi писал(а) Wed, 06 November 2013 22:58Kimber1 писал(а) Wed, 06 November 2013 22:09Хозяйке на заметку - бутылки из дютика бесплатные ты бы ещё из дома привёз, неудачник Это я на ВП прочитал. Сам ничего в бутылках не покупаю, там голимая химия В разлив берёшь?

Angry_GHOM писал(а) Thu, 07 November 2013 22:04Всем спасибо за предложения! Огромное спасибо человеку с ником CAH9I. Тому можно закрывать. Нет, нельзя закрывать. Я не понял, почему нельзя шведками открутить.

COPATHuK писал(а) Thu, 07 November 2013 12:41т.к. обычно накачиваешь дома в тепле, а потом давление падает. На сколько упадёт давление?