ProteKtor

Меня Алексей никогда не подводил. А пользуюсь его услугами давно.

dillinger писал(а) Thu, 19 June 2014 15:21ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 15:10hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:52Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится. Лично тебе эти крепления будут мешать? Новичок, может, не хочет ехать 30 км по городу, а хочет до парка доехать на троллейбусе. Или мама с ребёнком. Надо стараться рассматривать интересы всех слоёв населения. а деньги на все это удовольствие они откуда? с морквы или таки из бюджета Питера? Из кармана бораса и hassisin Нет справедливости в мире. Арсам не нравится, что с его налогов дороги строятся. Автомобилистам - велодорожки. Велосипедистам - ОТ

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:52Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится. Лично тебе эти крепления будут мешать? Новичок, может, не хочет ехать 30 км по городу, а хочет до парка доехать на троллейбусе. Или мама с ребёнком. Надо стараться рассматривать интересы всех слоёв населения.

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:08 Горожанину по проезжке до парка не доехать? Тебе доехать, кому-то нет.

amortiguador писал(а) Thu, 19 June 2014 12:32iveco писал(а) Thu, 19 June 2014 12:30не специалист , но вроде как и по 8400 их банчат ) http://spb.sravni.com/apple/apple_iphone_4_8gb/catc52t16849m309645.html может и банчат, только у меня рст с гарантией. Айфон головного мозга Без рст тоже с гарантией от продавца.

ANDYBAZ писал(а) Thu, 19 June 2014 10:44Knoxville писал(а) Tue, 22 April 2014 14:18 Schwalbe Returner Не факт, что будут именно ТАКОЙ набор букаФФ, но БОЛЬШОЙ выбор на ЮНОНЕ... Там КУЧА торговых мест, где-нибудь найдешь подходячее по размеру... Хотя, если надо шашечки, мну - извиняюсь... На юноне можно только кенду или петрошину найти.

Alexis78 писал(а) Thu, 19 June 2014 10:20ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:34 А почему нормальный петух не взять? А как вот мне допустим узнать какой на раме петух, не снимая переключателя? Снимать не хочу, т.к. работает нормально. Ну, если снять петух тебе так сложно, то никак. Будет потом сюрприз в походе. У меня ломался петух, хорошо что запасной был.

Hermit писал(а) Thu, 19 June 2014 08:54Прежде всего нежелание использовать велоштаны. Обмотай вокруг верхней трубы рамы)

Gurin писал(а) Thu, 19 June 2014 00:18 А вот на гору переться - ойой Гора как гора 100раз там был, никаких трудностей (кроме мокрых ног) не испытал

O`K писал(а) Thu, 19 June 2014 08:18Реалии из-за пределов РФ. Никаких документов, кроме инструкции пользователя и кассового чека к новым байкам у меня никогда не было. Покупал новые - два спешевских мтб, один фэтбайк и парочку кроссовых кадейлов. Номера на рамах есть, да... по ним гарантия производителя на раму обеспечивается. Теперь, представим, я вернусь в Питер со всем этим барахлом и мне чо... ничо не продать будет? А у меня есть вел львовского завода 1947 года, так на него есть документы Правда, ничего не прочитать, всё выцвело.

boras писал(а) Thu, 19 June 2014 00:07401 писал(а) Mon, 16 June 2014 22:26hassisin писал(а) Mon, 16 June 2014 17:19Ох, прямо все к вам предвзято относятся.... На самом деле вопрос в степени ценности мнения того же Бораса который в год накатывает по 10000 и вас говоруна-теоретика. Улавливаете? Мнение Бораса,Олега и прочих участников основано на немалом личном опыте. Сколько в год проезжаете вы? Накатывайте хотя бы 1000 в месяц и, уверяю вас, все мысли о ценности автобусных велобагажников для усталых велосипедистов вас покинутЯ и так каждый день на байке, а прошлым летом аж курьером поработал. И вот именно когда каждый день, в жару, по пробкам, срочно, с грузом, сотку и больше, вариант подкинуться вечерком десяток км в сторону дома бывает очень даже заманчивым. Причём вообще не теоретически, а просто совсем-совсем практически. Или, формулируя афористично -- если тебе не нужен велобагажник на ОТ, значит ты слишком мало ездишь. Аминь. Значит, будет вы в своё удовольствие курьером кататься, по тысчёнке в день зарабатывать, а все остальные горожане по пол-лимона за каждый кенгурятник отстегнуть должны. Что бы вы, уставшие от трудов "праведных", могли до дома с комфортом доехать. Ловко вы, ребятки, пристроиться хотите! тролль, ты по прежнему не хочешь думать о горожанах, которые, например, хотят доехать до парка и там покататься. Просто ты эгоист. Но, слава богу, тебя никто спрашивать не будет, отстегнёшь денюжки как миленький.

Dirty_bear писал(а) Wed, 18 June 2014 23:11Kimber1 писал(а) Wed, 18 June 2014 10:00Amadeus писал(а) Mon, 16 June 2014 08:04Доехали!И еще как. Спокойно тихо крутил педали, в крутые горочки шли пешком. Когда подьехали к перекрестку, то спокойный стиль велопрогулки побудил нас сделать крюк в 16 км и провести еще день в лааву. И туда нормально доехали. И от туда вернулись без поломок, слава богу. Обязательно вози выжимку. С ней можно убрать поврежденные звенья, в случае поломки петуха сделать сингл. В прошедшие выходные Игорь Мезин сломал петух на сортавальском грейдере, сделал сингл и доехал 250 из 600 км на сингле. Можно возить с собой маленький медный прямоугольник/пластинку с двумя дырками, просверленными заранее под переклюк и эксцентрик. Места мало и весит мало. В случае чего - достойная замена петуху. А почему нормальный петух не взять?

DELETED писал(а) Wed, 18 June 2014 21:18 отсюда рождается мысль: - старый ненужный рваный велопамперс покрошить на лоскуты))) . Чужой памперс

olegus78rus писал(а) Wed, 18 June 2014 20:34оне отдельно продаются, если пошукать, то в Питере в профильных лабазах найти можно. а можно и с продаванами накоротке потолковать - найдут в своих заначках... В Питере фиг их найдешь к некоторым шлемам.

olegus78rus писал(а) Wed, 18 June 2014 09:36 А вообще молочку выгонять надо из мышцы сразу после нагрузок. А как? Например, в условиях похода с большими пробегами? У меня в походе на второй день похода после остановки при 2-х минутах педалирования адски болят бёдра, потом резко проходит и не беспокоит (до следующего перерыва).

BOOTSMANN писал(а) Sat, 14 June 2014 11:12 А пока обратиться в придорожную мастерскую (если таковая найдется) и попросить помощи. широкую синглпидную цепь и забыть про трансмиссию навсегда! Для финки очень актуально. Там и в городках - то людей не встретишь. Под каждым кустом там придорожные мастерские. И все работают по выходным.

Kimber1 писал(а) Wed, 18 June 2014 10:00Amadeus писал(а) Mon, 16 June 2014 08:04Доехали!И еще как. Спокойно тихо крутил педали, в крутые горочки шли пешком. Когда подьехали к перекрестку, то спокойный стиль велопрогулки побудил нас сделать крюк в 16 км и провести еще день в лааву. И туда нормально доехали. И от туда вернулись без поломок, слава богу. Обязательно вози выжимку. С ней можно убрать поврежденные звенья, в случае поломки петуха сделать сингл. В прошедшие выходные Игорь Мезин сломал петух на сортавальском грейдере, сделал сингл и доехал 250 из 600 км на сингле. Петуха в походы, кстати, тоже стоит брать.

SNS писал(а) Wed, 18 June 2014 00:15 каковы критерии включения в черный список? Видимо, достаточно 1 раз воспользоваться услугами конкурентов.

Дядя Гриша писал(а) Tue, 17 June 2014 18:57Соплидол Тавот. Автолом ещё можно. Я Шимановской (на картинке выше) пользуюсь.

Аспирин писал(а) Tue, 17 June 2014 14:19 А равномерно подкатиться, устроив себе вовремя красный, чтобы потом безопасно первым пересечь перекресток - не канает? Это такая глобальная проблема? Если перед каждым перекрёстком ждать, пока красный загорится, до вечера не доедешь. Нет там проблемы никакой. Едешь со второго ряда прямо, и нормально.

Dr.GONZO писал(а) Tue, 17 June 2014 13:51да, самая частая причина плохого сигнала это китайские фонарики на руле. первым делом посмотри внимательно что еще на твоем руле кроме компа питается от батареек, потом сними все это нафиг и проверь работу компа еще раз. Если садятся батарейки, Х1 перестаёт видеть каденс и скорость, когда едешь мимо высоковольток.

Змей Гуревич писал(а) Mon, 16 June 2014 10:16С Аквабусами идея провалилась по двум причинам. Первая, как корабел говорю, выбран был неудачный тип судов. А какой тип был бы удачным?

Змей Гуревич писал(а) Tue, 17 June 2014 11:34Давным давно, году в 2004-5 был я приглашен на круглый стол Совета ФЕдерации по вопросам внутреннего туризма. И там я держал речь о том, что для оного развития, необходимо как то упорядочить ситуацию с пограничными зонами и прочими зонами, полигонами, заповедниками, куда носа совать не стоит. причин две: во-первых, едешь едешь, и вдруг тебя останавливают и говорят: ты сукин сын в погранзоне! (заповеднике, запретной зоне), плати штраф! А ты ни сном ни духом. Во-вторых, каждый умник может сам организовать себе заповедник, и никого не пускать в лучшем случае, и пытаться штрафовать в худшем. а так будет единый гос. реестр таких зон. ГРаждане будут знать что к чему. видеть режим объекта, ДО того, как отправятся в поход. Будут знать точно, какой порядок получения пропуска. И обязательная и государственная маркировка на местности. Вроде ничего тупого не сказал. Ибо сам попадал то в погранзону, то в заповедник. Был штрафуем и задержуем. А уж любителей пособирать деньги на провал - ваще пално. зря потратил время видать... Это же секретная информация! А ты хотел провести КГБ и выведать у них все секретные объекты Блин, почему в Ф. можно местами ходить в паре сотен метров от границы с Р? Или в Нарве, без проблем можно гулять по набережной вдоль границы!

vadimverenitsyn писал(а) Tue, 17 June 2014 11:55Карту засветить не боюсь, она у меня именно для этого - денег на неё перевел с счета, и сразу оплатил что надо в интернете. Пейпал - это дополнительная страховка. Например, попортят велик, потеряют, не пришлют - палка может возместить.

=SaVa= писал(а) Tue, 17 June 2014 10:06Занять всю правую полосу и показать рукой "прямо". Пусть такого жеста в ПДД нет, зато он хорошо помогает привлечь внимание. Ну и яркая одёжка само собой. Нифига он не привлекает. Показывать надо "на лево".