ProteKtor

New-Хикс писал(а) Tue, 25 November 2014 20:42Какие лудше взять? Варежки надо, а не перчатки. Отдельный палец всегда будет мёрзнуть, а тормозить и переключать можно и варежкой.

Скала писал(а) Thu, 27 November 2014 15:11ProteKtor писал(а) Thu, 27 November 2014 11:12Скала писал(а) Thu, 27 November 2014 10:07Предварительно договорилась с продавцом Marathon Winter. Модель вроде 47-559 ( 26х1.75), новые.3500 пара. Посмотреть можно тут: http://www.schwalbe.com/en/spike-reader/marathon-winter.html Стоит брать? Напомню, что ездить собираюсь по чищенному асфальту, обработанному реагентами на работу в спокойном режиме. Понятно, что куски льда и снежной каши иногда все же будут ( в плохую могу поехать и на метро). Относительно резко тормозить перед машинами и пешеходами тоже иногда приходиться. Нет, не стоит, очень узкая. А если она же, но 2.1? Говорит, что будет где-то через 2 недели Тогда можно, у вас дряни солёной еще больше льют, чем у нас.

stask писал(а) Thu, 27 November 2014 10:26А научите проходить повороты, а то срывает переднее колесо в поворотах регулярно. Стоит нокиан экстрим. Накачана слабо. Может качать сильно надо? Когда тормозить, куда вес девать, как на педали давить? Может ли существенно улучшить ситуацию, если на заднем колесе тоже будет шиповка? По ощущениям, сносит сначала переднее колесо, тоесть нет уверенности, что заднее тут сильно влияет. Почему то у меня экстрим не срывает.

Скала писал(а) Thu, 27 November 2014 10:07Предварительно договорилась с продавцом Marathon Winter. Модель вроде 47-559 ( 26х1.75), новые.3500 пара. Посмотреть можно тут: http://www.schwalbe.com/en/spike-reader/marathon-winter.html Стоит брать? Напомню, что ездить собираюсь по чищенному асфальту, обработанному реагентами на работу в спокойном режиме. Понятно, что куски льда и снежной каши иногда все же будут ( в плохую могу поехать и на метро). Относительно резко тормозить перед машинами и пешеходами тоже иногда приходиться. Нет, не стоит, очень узкая.

AS писал(а) Thu, 27 November 2014 01:51 Забор идет через гибкую пластиковую трубку И в ней, кстати, фильтр надо иногда менять.

indi писал(а) Wed, 26 November 2014 14:34ProteKtor писал(а) Wed, 26 November 2014 13:55indi писал(а) Wed, 26 November 2014 13:20AlexTrub писал(а) Tue, 25 November 2014 23:23Интересно! Жалко уже планы другие, а то вписался бы. Там кстати помимо разных треков еще очень разная погода бывает) Если один маршрут проехать в 0, а потом в -20, это будет как два разных похода)) в районе Тохмаярви запросто и -35 может в январе случиться А может быть и +10 за всю историю наблюдения даже в Питере в январе до +10 температура никогда не поднималась +8 точно было. Я помня, как в январе почки набухли на смородине и распускаться начали. Но с ночевками в котах пофиг на морозы. Лишь бы дрова были.

[quote title=401 писал(а) Wed, 26 November 2014 22:51И ты всерьёз не можешь проехать по городу на двухрядке 1,9? [/quote] Ты что! Достаточно, чтобы один раз за зиму попасть на 1 кв.см льда - и все!

VORON писал(а) Wed, 26 November 2014 20:33ProteKtor писал(а) Wed, 26 November 2014 13:56mihail_vb писал(а) Wed, 26 November 2014 13:36а чему там ломаться ? Не знаю, я их насосы не разбирал. У меня, например, по непонятной причине практически перестал крутиться штуцер с пластиковой бобышкой, на который наворачивается шланг горелки. Вот и я о том же.

mihail_vb писал(а) Wed, 26 November 2014 13:36а чему там ломаться ? Не знаю, я их насосы не разбирал.

indi писал(а) Wed, 26 November 2014 13:20AlexTrub писал(а) Tue, 25 November 2014 23:23Интересно! Жалко уже планы другие, а то вписался бы. Там кстати помимо разных треков еще очень разная погода бывает) Если один маршрут проехать в 0, а потом в -20, это будет как два разных похода)) в районе Тохмаярви запросто и -35 может в январе случиться А может быть и +10

Понятно, Оптимус и Примус это как Срам и Шимано Кстати, за 2 года при одинаковом использовании у знакомых сломалось на 3-х омнифуелах насосы, а у меня не сломалось ничего (тьфу-тьфу).

AS писал(а) Tue, 25 November 2014 15:30ProteKtor писал(а) Tue, 25 November 2014 13:56AS писал(а) Tue, 25 November 2014 13:06ProteKtor писал(а) Tue, 25 November 2014 11:14 Заметил, что у Оптимуса откручивается нижняя гайка. Даже если её сильно затянуть, через 10 готовок она ослабевает. У меня не откручивается, но даже при закрученной гайке сама горелка прекрасно вращается в корпусе на оси. У меня не вращается. У меня гайка в ступеньку на оси упирается, с корпусом зазор, поэтому и не откручивается, и корпус относительно горелки подвижен. Надо по номеру узнать год выпуска моей (и твоей).

AS писал(а) Tue, 25 November 2014 13:06ProteKtor писал(а) Tue, 25 November 2014 11:14 Заметил, что у Оптимуса откручивается нижняя гайка. Даже если её сильно затянуть, через 10 готовок она ослабевает. У меня не откручивается, но даже при закрученной гайке сама горелка прекрасно вращается в корпусе на оси. У меня не вращается.

Ryzhaya писал(а) Tue, 25 November 2014 13:19ProteKtor писал(а) Tue, 25 November 2014 11:14 Заметил, что у Оптимуса откручивается нижняя гайка. Даже если её сильно затянуть, через 10 готовок она ослабевает. Если открутится полностью, то чревато это только тем, что горелка не будет держаться в корпусе? Или работа ее при этом нарушится? Контр-гайка или термостойкий уплотнитель для резьб не спасет ситуацию? Чревато тем, что раздражает. Контр-гайку не поставить, а герметик может помешать открутить в случае необходимости.

AlexCrazy писал(а) Mon, 24 November 2014 20:12а ещё стоит не пользоваться переключателями шимано А это тролинг уже

Kimber1 писал(а) Tue, 25 November 2014 10:17ProteKtor писал(а) Mon, 24 November 2014 22:32... и сдувают покрышки в самолете. Это требование авиакомпаний, не сдуешь ты - сдуют под ноль грузчики. Не сдуют, если вел в жёстком кейсе.

Ryzhaya писал(а) Mon, 24 November 2014 13:16 Ну если так углубиться, то можно сказать, что регулировка расположена на(в) горелке, а ручкой является сам шланг И разница между Нова и Нова+ только в виде ручки. Просто есть горелки, где регулировка производится на насосе (у баллона) - это ацки неудобно, т.к. появляется задержка по времени и пламя вообще фиг отрегулируешь. Заметил, что у Оптимуса откручивается нижняя гайка. Даже если её сильно затянуть, через 10 готовок она ослабевает.

yuniki писал(а) Mon, 24 November 2014 20:19Andrey Poluda писал(а) Mon, 24 November 2014 19:14 И тем более не стоит накачивать колесо на улице при отрицательной температуре - в тепле действительно может рвануть Напоминаю, что не более 5-10% - это примерная разница в давлениях внутри покрышки при переносе ее с 20 град мороза в 20 град тепло : Так при 10% относительном изменении объема покрышки V2/V1=1.1 , получим : P2/P1 = T2*V1/T1/V2 = (273+20)*V1/(273-20)/(V1+0.1V1) = 1,15 / 1.1 = 1.05 ( 5 % ) С 10 град мороза в 20 град тепло : P2/P1 = T2*V1/T1/V2 = (273+10)*V1/(273-20)/(V1+0.1V1) = 1,12 / 1.1 = 1.01 ( всего 1 % ) Спасибо. А то достала эта вакханалия физиков - двоечников, которые боятся колесо зимой в тепло занести и сдувают покрышки в самолете.

Kostantin писал(а) Mon, 24 November 2014 09:24 1. Изображаете гомикадзе - едете по ПЧ. 2. Ползёте по тому, что там именуется тротуаром. 3. Никак. Всё. 4. везёте в авто.

Ryzhaya писал(а) Sun, 23 November 2014 19:37ProteKtor писал(а) Sun, 23 November 2014 13:10 Не на шланге, а за шланг. Шланг крутить надо. Сама крутилка-то на шланге расположена, за которую шланг крутится. Клапан находится в горелке, а не на шланге. А на шланг ручка надета, чтобы удобнее крутить было.

Ryzhaya писал(а) Sat, 22 November 2014 20:29Просто Нова, у плюсовой регулировка на шланге, вот и вся разница. Не на шланге, а за шланг. Шланг крутить надо.

Ryzhaya писал(а) Sat, 22 November 2014 22:45Про бутылку я в курсе, у Примуса так же. Бутылку заказала родную, у китайских (эх, эти ж тоже китай) по некоторым данным резьба съедается за сезон активного использования. Это не так. Разница только в цене, нет никакого смысла покупать фирменные бутыли.

Я однажды отказал челу на покрышке с саморезами в участии в покатушке именно по причине вероятной перфорации участников.

Костя писал(а) Sat, 22 November 2014 23:18Herzfrequenz писал(а) Sat, 22 November 2014 22:07Бен, ай нид хелп! Сам никогда зимой не катал, посему сейчас встал вопрос о выборе покрых. Если я буду ездить лишь на работу и обратно мне хватит CrossMark или же шиповку надо брать? Дорога не особо сложная, но по мосту Александра Невского придется катать как ни крути.Надо брать шиповку, ещё 2 недели есть. 2 недели до чего?

Kimber1 писал(а) Sat, 22 November 2014 00:47Мне тоже нравятся дорожки в тех местах, и навесов много. Места там супер! И горки, почти предгорье в Альпах.