ProteKtor

Matias писал(а) Fri, 05 December 2014 13:36Matrosskin писал(а) Fri, 05 December 2014 11:5119.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. Это если они предусмотрены конструкцией т.с. Это уже обсосано пересо... ну вы поняли. Прочти все правила, а не часть. Опа! А правила то изменились! 24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам и водителям мопедов рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

ZweRRR писал(а) Thu, 04 December 2014 09:50ProteKtor писал(а) Wed, 03 December 2014 12:13ZweRRR писал(а) Tue, 02 December 2014 06:19KiSS писал(а) Mon, 01 December 2014 14:19а еще можно побольше бенза с собой взять. если авто позволяет. Вообще на лэнд-крузере нашел толковый совет - выехать за бензом по приезду на место, через Люття и заехать обратно. Так сколько времени придётся стоять там на границе? Предпологаю что недолго. Не думаю что допустим 5 января вечером будем много желающих поехать из фин в направлении кандалкши А будет ли желание у автора ехать 5-го 500 км? Это целый день уйдет же, нафиг такой отдых. Разве что в дьютик заехать

фотодел писал(а) Fri, 05 December 2014 06:49На счет восьмого видео. Врезался не велосипедист одиночка, а член велогруппы. Виноват ведущий, он должен был убедится, что ВСЯ команда успевает проехать перекресток на зеленый. Потому что команда смотрит не на дорожную обстановку а на лидера, боясь упустить его из виду и потеряться. Часто езжу замыкающим. Даю вводную до поездки, разбираю после. Но этим молодым всё по барабану. Повторяют одни и те же ошибки. А шлем я думаю нужен тем велосипедистам у кого низкая посадка (руль бараньи рога). Именно они при аварии летят головой вперед. Хотя я тоже летом почти также как на видео головой треснулся и всем остальным телом тоже. Ехал по главной, авто по второстепенной. Виноват он. Но в его защиту могу сказать, что я ехал со стороны низкого солнца без ходовых огней. Вот много трепа про шлем. А ходовые огни кто нибудь включает днем? Нет? Батареек жалко. А огни в отличие от шлёма прописаны в ПДД. Какой ведущий, какая группа, какая команда? Неуправляемая толпа велогопников. Шлем нужен всем, от типа руля никак не зависит. Более того, ведущий никому ничем не обязан. Зачем ходовые огни днём, кто их заметит у велосипедиста В ПДД нет требований про огни на веле днём, ПДД надо читать, а не придумывать.

pootis писал(а) Thu, 04 December 2014 13:33tacho писал(а) Thu, 04 December 2014 00:03Если у кого-то какие-то рекомендации есть по ЗХО, только не на трубу - ибо там корзинка стоит от магазина - буду рад посмотреть. Так на корзину и закрепить что-нибудь большое, типа подсветки angel eye (это светящийся диодный диск, бывает среди прочего красный). Можно присмотреться к фонарям от стриды -- меньшее из креплений, которое для багажника, может неплохо встать на классическое дорожное перо (там ещё пара вкладышей, я бы сказал - 10-18мм). Можно взять самые простые кондовые усы для крыльев из нержавейки, штуки три-четыре, и собрать из них мачту, которую можно будет закрепить на борта корзины. На мачту - ту самую мигалку. Смешно. При наличии фонарей на али за копейки, очнь ярких.

Ирландец писал(а) Wed, 03 December 2014 14:30ProteKtor писал(а) Wed, 03 December 2014 14:23Ирландец писал(а) Wed, 03 December 2014 13:37ProteKtor писал(а) Wed, 03 December 2014 11:56эксп писал(а) Fri, 28 November 2014 12:29Прилетели за бугор, разгрузились, собрали вел и поехпли НО. Куда чемоден девать, если возвращение в точку старта не планируется? Опыт есть у кого, отправка ЕМС-пересыл или ещё что? А не проще везти вел в коробке, а там её выкинуть? Шоссейник? Коробку Какая разница, какой вел в коробке везти? Разница в хрупкости Ничего ему в коробке не будет.

С`АндрО писал(а) Wed, 03 December 2014 15:10. В Гомельской области велосезон закрыт официально. http://gomelmedia.by/?page=news&type=item&id=4781 Уроды!

Ирландец писал(а) Wed, 03 December 2014 13:37ProteKtor писал(а) Wed, 03 December 2014 11:56эксп писал(а) Fri, 28 November 2014 12:29Прилетели за бугор, разгрузились, собрали вел и поехпли НО. Куда чемоден девать, если возвращение в точку старта не планируется? Опыт есть у кого, отправка ЕМС-пересыл или ещё что? А не проще везти вел в коробке, а там её выкинуть? Шоссейник? Коробку Какая разница, какой вел в коробке везти?

ZweRRR писал(а) Tue, 02 December 2014 06:19KiSS писал(а) Mon, 01 December 2014 14:19а еще можно побольше бенза с собой взять. если авто позволяет. Вообще на лэнд-крузере нашел толковый совет - выехать за бензом по приезду на место, через Люття и заехать обратно. Так сколько времени придётся стоять там на границе?

эксп писал(а) Fri, 28 November 2014 12:29Прилетели за бугор, разгрузились, собрали вел и поехпли НО. Куда чемоден девать, если возвращение в точку старта не планируется? Опыт есть у кого, отправка ЕМС-пересыл или ещё что? А не проще везти вел в коробке, а там её выкинуть?

mitzury писал(а) Wed, 03 December 2014 08:36 Это ты сам сделал?

iBomjah писал(а) Tue, 02 December 2014 12:31А есть аналоги таких шипов для велика? Так там прямо для велика есть: http://www.bestgrip.ru/tire_types.html но 23 руб. х 300 х 2 + евро вверх = очень дорого.

Скала писал(а) Mon, 01 December 2014 20:08Потому как получать первый штамп немецкий в финскую визу нехорошо. Я 2 раза финские визы эстонскими открывал, и без проблем. Но лучше открыть, конечно.

iveco писал(а) Mon, 01 December 2014 19:48- лишение прав 1-1,5 года с изъятием устройства Прав на что? На велосипед?

Ирландец писал(а) Mon, 01 December 2014 09:55Двухподвес для туризма это сильно Планетарка для туризма - это сильно

Vidok писал(а) Mon, 01 December 2014 23:25 имеет смысл фото выкладывать? Фото и название.

Nodens писал(а) Mon, 01 December 2014 23:16ProteKtor писал(а) Mon, 01 December 2014 22:01Тогда все разные. У каталожки бывают одинаковые у разных псевдобрендов, т.к. их один завод клепает с разными надписями. Бывают, но чаще разные.

Vidok писал(а) Mon, 01 December 2014 19:36Назрела необходимость сменить барабан втулки и встал вопрос об их совместимости, есть ли какие-либо данные по различным производителям или все по-своему его делают? Что такое " барабан втулки"? Орех? Тогда все разные.

Nodens писал(а) Thu, 27 November 2014 01:33Vyatkin писал(а) Thu, 27 November 2014 01:31 Любопытно. А люфта при переключении нет? При такой длине рубашки. а с чего он должен быть? Это маркетинг всё, облегчайзинг, ставьте цельную рубашку.

Скала писал(а) Sat, 08 November 2014 12:06 Положили частично на эти полки. частично на свои боковые, что , имхо, намного опаснее. Брать боковые места - это очень оригинально! Я бы тоже не позволил, чтобы с боковых полок надо мной велики клали.

4 часа это не срок. Если выходить из аэропорта, то потом проходить снова регистрацию, и в итоге останется погулять час-полтора, всё равно никуда не успеешь съездить. Лучше в дьютике посидеть.

VORON писал(а) Fri, 28 November 2014 19:51Я пишу статью про дисковую гидравлику, описываю типичные симптомы проблем с тормозами и способы их решения. Сколько десятков тормозов ты перебрал, чтобы писать статьи?

Ryzhaya писал(а) Sun, 30 November 2014 21:12 Поджигала зажигалкой за (спички забыла, купила зажигалку), удобно. Рекомендую купить огниво, намного удобнее спичек и зажигалок.

Скала писал(а) Thu, 27 November 2014 23:48Интересно, а как это прицеп перевозить в самолете? Платишь и везешь, в чём проблема то? А может, удасться и не платить, если 2 вела в чехол засунуть.

mitzury писал(а) Fri, 28 November 2014 11:02Купил товара на 600руб в али. Дали трек через два дня: RI202214145CN но он уже полторы недели а то почти две, нигде не виден, ни на одном сайте по трекингу.. это нормально или как? Нормально, это же почта России!

Dr. Dick писал(а) Fri, 28 November 2014 11:50Уже месяц хочу поменять резину, и всё руки не доходят. Всё как-то нет льда на моём пути из дома на работу. А зачем менять тогда?