ProteKtor

warlock_black писал(а) Wed, 03 June 2015 20:05Jarick писал(а) Wed, 03 June 2015 16:09ProteKtor писал(а) Wed, 03 June 2015 13:32Jarick писал(а) Wed, 03 June 2015 13:15 только вы дали в обзоре цену производителя, а в магазинах, она с ценкой будет. Universal в жизни стоит 3 000руб. Купи у производителя, зачем перекупов кормить? тык там для физ. лиц минимум 10 т.р. Нужно просто покупать на сайте для физ. лиц;) http://turmag.net/catalog/veloryukzak/ Зачем? Чтобы заплатить побольше?

liviko писал(а) Thu, 04 June 2015 10:06 Металлоискатель что ле? Нафига вел через него возить? Руль же не шкаф, его можно повернуть. А как мимо него ты пройдёшь? Стол отодвинешь? Руль поворачивать - время тратить.

КульМан писал(а) Thu, 04 June 2015 07:10Не пойму ваще о чем треп, для багажников на заднюю часть, а при таком низком размещении ГРЗ на авто тем более, у нас нужен третий номерной знак и точка. Не болтайте ерундой!!! Третий знак у нас иметь нельзя.

nemorr писал(а) Thu, 04 June 2015 09:28За ущерб здоровью, платит водитель авто в независимости от вины. Так что водитель авто возможно и попал. Платит в любом случае страховая компания по ОСАГО (если полис есть, конечно). И то, не факт, что водителя виновным признают.

olegus78rus писал(а) Wed, 03 June 2015 20:02drooid писал(а) Wed, 03 June 2015 15:53А мужик на бмв скорее всего попал, особенно если этот олень на веле поломался. Ни за что блин. Думается либо разойдутся миром, либо водитель опустит оленя на ремонт машинина. А вообще на ПЧ дураков к сезону зело прибавилось. А велодятел то жив вообще? Без травм?

ved_ma писал(а) Wed, 03 June 2015 17:16Azog писал(а) Wed, 03 June 2015 17:08 Зачем вы оскорбляете камазистов? Тем, что написал "камаз" с маленькой буквы?! Заявлением, что водители камаза - уроды.

Dmitrii78RU писал(а) Wed, 03 June 2015 12:4420 июня 2003, 00:00 МВД РФ вводит для автомобилей, осуществляющих пассажирские перевозки... http://www.vesti.ru/doc.html?id=27360 http://gai.ru/press/news2632-mvd-rf-vvodit-dlya-avtomobiley-osuschestvlyayuschih-passajirskie-perevozki-registratsionnyie-nomera-na-jeltom-fone/ Во, я прав, на память вспомнил.

Jarick писал(а) Wed, 03 June 2015 16:09ProteKtor писал(а) Wed, 03 June 2015 13:32Jarick писал(а) Wed, 03 June 2015 13:15 только вы дали в обзоре цену производителя, а в магазинах, она с ценкой будет. Universal в жизни стоит 3 000руб. Купи у производителя, зачем перекупов кормить? тык там для физ. лиц минимум 10 т.р. Надо просто поискать

Hellwarrior писал(а) Wed, 03 June 2015 16:08ProteKtor писал(а) Wed, 03 June 2015 16:02Будет по другому - она будет ложно срабатывать (задели, проходя мимо, например) и тебя или соседи проклянут, или сам снимешь её. Та, которая была у меня, ложно не срабатывала, даже если задеть вел (без сильной тряски, но как "нежно" устранить юлок, не представляю), да и пищал только брелок. Всякие сигналки есть, кто хочет - будет выбирать "правильную". И все равно, рано или поздно, стырят. Вывод - не оставлять/ездить на ржавой украине.

Hellwarrior писал(а) Wed, 03 June 2015 15:58 По поводу сигналки и гпс-а, наверное, вещи, всё же, не настолько необходимые. Но сигналку, скорее всего, не заметят или не опознают (с чего вдруг нарику знать, как она может выглядеть?), а даже если и будут отрывать, она как бы на то и сигналка, чтобы уведомить об этом владельца. Будет по другому - она будет ложно срабатывать (задели, проходя мимо, например) и тебя или соседи проклянут, или сам снимешь её.

AlexCrazy писал(а) Wed, 03 June 2015 15:49Клёна писал(а) Wed, 03 June 2015 11:30 я хочу скошенную, вы собираетесь ездить в юбке? если нет, то такая рама смысла не имеет Скошеная рама - скорее для мальчиков А так, если не ездить в юбке - не нужна.

idv_ писал(а) Wed, 03 June 2015 15:25Hellwarrior писал(а) Wed, 03 June 2015 15:21idv_ писал(а) Wed, 03 June 2015 15:11Это ни о чем. Авто есть возможность защитить. Я, понятное дело, не про смешную "сигнализацию салонной установки", я про вдумчиво поставленный противоугонный комплекс. С байком это невозможно чисто технически Технически это возможно (не факт, правда, что необходимо), было бы желание. Ну тогда пример такой возможности в студию, пожалуйста. Да нет такой возможности. Сигналку просто оторвут и выкинут, а гпс - передатчик (который тоже попробуй спрячь ещё) тоже бесполезен - ну приведёт он тебя к дому в 1000 кв. Где то в нем - твой велик. Что дальше?

AS писал(а) Wed, 03 June 2015 13:50 В чем сложность велосипедисту спланировать маршрут с учетом переходов и объездов? Я не хочу сидеть с картой города перед каждой поездкой! Надо всего лишь изменить правила, разрешив на веле в таком случае выезжать во второй ряд. А бегать по подземным переходам с гружёным велом - увольте!

AS писал(а) Wed, 03 June 2015 13:50ProteKtor писал(а) Wed, 03 June 2015 13:21 Только идти пешком, что делает бессмысленным велосипед как транспортное средство. К тому де, перехода может и вообще не быть, или быть, но подземный. Прошел пешком с велосипедом, поставил под сомнение смысл велосипеда? Пройти 10 метров, а проехать 15-20км - тоже бессмысленно? По пешеходному пешком можно, по подземному тоже можно. Все ясно, спор бессмысленен. Давай, на Невском переходи пешком каждый перекрёсток. К тому же, часто переход расположен не прямо у перекрёстка.

Кстати, в поездки по Финке езжу с ортлибами, это намного удобнее штанов. К сожалению, для больших походов их маловато. Моя мечта - это однообъёмные штаны из ПВХ с защёлками(как ортлиб) А боковины жесткие не полностью, а только в верхней части. Есть такие у вауде, но они трёхобъёмники, пихать вещи в ноги неудобно. Но, наши никогда такие не смогут сделать.

VORON писал(а) Wed, 03 June 2015 12:54 Все эти перекосы, когда одна штанина скребет по земле, а вторая еле держится за багажник - просто следствие того, что кто-то поленился нормально упаковать вещи. Жесткие вставки в штанинах - та же история. Я не хочу тщательно укладывать рюкзак по 5 раз в день, хочу просто покидать в него вещи!

Jarick писал(а) Wed, 03 June 2015 13:15 только вы дали в обзоре цену производителя, а в магазинах, она с ценкой будет. Universal в жизни стоит 3 000руб. Купи у производителя, зачем перекупов кормить?

hassisin писал(а) Wed, 03 June 2015 12:44ProteKtor писал(а) Mon, 01 June 2015 15:05По мне, так трёхщелёвки надёжнее. Я бы сделал 3 ремешка для коврика (вдруг один порвется, на одном не будет держаться)! А ещё лучше 4 (вдруг два порвутся, на одном не будет держаться)! Напомнило сцену из Д.Лондона, где хозяин судна не понимал, почему надо 3 хронометра, а не 2, чтобы понять, какой неисправен.

AS писал(а) Wed, 03 June 2015 13:04ProteKtor писал(а) Wed, 03 June 2015 12:54 Ты не понял, идиотизм - это запрет на выезд во 2-й ряд на веле. Чем идиотизм? Правый поток идет довольно шустро, и тут, практически с пешеходной скоростью вклинивается помеха, которая в силу объективных причин не может ехать с максимально разрешенной скоростью. Конкретно на этом перекрестке, стрелка гаснет когда включается секция прямо и разрешается переход пешеходам, потом пешеходам включается запрещающий сигнал и стрелка направо включается. Т.е. в ситуации как на видео, велосипедисту и так и так надо остановиться и подождать разрешающего. А если он остановился, у него от 10 метров пешком ноги отвалятся? пересечь в таком месте пешком - совсем не трудно, но безопасно. Хорошо - как по правилам проехать прямо? Никак! По переходу ехать нельзя, С правого ряда прямо - нельзя, во второй ряд выезжать - нельзя. Только идти пешком, что делает бессмысленным велосипед как транспортное средство. К тому де, перехода может и вообще не быть, или быть, но подземный.

AS писал(а) Wed, 03 June 2015 12:50ProteKtor писал(а) Wed, 03 June 2015 12:30AS писал(а) Wed, 03 June 2015 12:00 Т.е. по нашим ПДД он обязан был для продолжения движения прямо - спешится и перейти по переходу. Забыл слово "идиотским". Невозможность ехать прямо с соблюдением правил - вот премия Дарвина! (Велосипедист, конечно, сам виноват). Поворот из этой полосы только направо в том числе и по причине того, что с соседней полосы разрешено движение прямо и направо. И если ехать прямо, то возможно пересечение траектории с поворачивающими, по правилам, из второго ряда. Поэтому направо должны поворачивать с крайней полосы все, тем более там стрелка на светофоре. Ты не понял, идиотизм - это запрет на выезд во 2-й ряд на веле.

z6862 писал(а) Wed, 03 June 2015 10:43hassisin писал(а) Wed, 03 June 2015 08:38 30 лет назад? в 85 не рекламировали ни Газпром ни пиво Фостер. 1.Я про ссылки говорил. 30 лет назад не было Андреевкого флага на шпиле!

AS писал(а) Wed, 03 June 2015 12:00 Т.е. по нашим ПДД он обязан был для продолжения движения прямо - спешится и перейти по переходу. Забыл слово "идиотским". Невозможность ехать прямо с соблюдением правил - вот премия Дарвина! (Велосипедист, конечно, сам виноват).

Jarick писал(а) Wed, 03 June 2015 11:58 А чем Velo лучше? Ценой. Качество швов отвратное.

balberin писал(а) Wed, 03 June 2015 10:51ProteKtor писал(а) Wed, 03 June 2015 09:44И все таки удобнее. если бы были ортлибовские защёлки. Чем куса стропочек, резиночек и ремешков. Думается мне, что проблема с ортлибовскими защелками в том, что для их установки нужна жестка подложка: жестче, чем пена, которая используется в велоштанах, у Акме она, кстати, вообще совсем мягкая. Это не проблема. Хотя вес, конечно, увеличится.

Клёна писал(а) Wed, 03 June 2015 09:53у меня длинные ноги А фотку по традиции клуба? С твоим ростом - 17". И длину выноса правильно подобрать.