ProteKtor

boras писал(а) Wed, 03 June 2015 21:06. Получи лицензию на производство работ и аттестацию для проведение работ, связанных с безопасностью движения. Лицензия то зачем? А какая ещё аттестация? И где движение?

Jarick писал(а) Thu, 04 June 2015 11:42ProteKtor писал(а) Mon, 01 June 2015 09:27Универсал - это очень низкое качество швов. Отрываются все ремешки. нашёл топик про этот рюкзак, так вы вроде, как нахваливали его. Некоторые и жигули нахваливают. Но факт- ремни отрываются (покатушки рядом с домом не в счет)

гражданин из ада писал(а) Wed, 03 June 2015 21:27Деньги есть.интересно в районе 30-50тыс. 30к - это 'денег нет". 50- уже можно смотреть.

гражданин из ада писал(а) Wed, 03 June 2015 22:34Я лично катал только на Треке и Коне.Оба вела понравились,Коны в продаже не вижу,а что скажете про Трек4900? Трек 4900 это рама, а не модель. Вообще, нет моделей у велов, надо ссылку на комплектацию давать. Любой магазин налепит что хочешь на раму.

0equals0 писал(а) Thu, 04 June 2015 18:20Пинигин делал подобное. http://vk.com/id4879819 Что он делал? Что "подобное"?

BarklayDeTolly писал(а) Thu, 04 June 2015 16:48ProteKtor писал(а) Thu, 04 June 2015 16:36BarklayDeTolly писал(а) Thu, 04 June 2015 16:04Добрый день! sander33 получилось ли что то с пропуском? за 10 дней? В смысле мало времени прошло? Что пропуск делают месяц.

Это вообще не статистика.

BarklayDeTolly писал(а) Thu, 04 June 2015 16:04Добрый день! sander33 получилось ли что то с пропуском? за 10 дней?

TarasB писал(а) Thu, 04 June 2015 15:51 2. Я про случай, когда они оба на зелёный. Да ладно! А если прямо водитель едет по стрелке (дополнительной, "прямо"), а оппонент направо поворачивает на полный зелёный? Хотя, такого, наверное, не бывает.

Tom345 писал(а) Thu, 04 June 2015 14:51Трачу ежегодно на замену комплектующих около 20-25 тыс. рублей При пробеге 4000? Да даже ХТР столько не будет стоить.

TarasB писал(а) Thu, 04 June 2015 15:41drooid писал(а) Thu, 04 June 2015 15:13 А вообще ситуация очень скользкая, т.к. гайцы могут прицепить сюда статью по которой автомобилист обязан двигаться со скоростью позволяющей избежать дтп. А конкретно скорость не указана. Не могут. Была ситуация, машина поворачивала налево и не пропустила другую машину, едущую прямо. С нехилым превышением. По здравому смыслу причиной ДТП было именно превышение, потому что тогда очень легко неверно оценить возможность проехать перед ним. Да и вообще лихача часто тупо не видно из-за рельефа. Но ГИБДД всегда виновным назначает поворачивающего. 1. Здесь никто не поворачивал. 2. Не всегда. Поворачивать можно на зелёный или по главной.

Zeppelin писал(а) Thu, 04 June 2015 15:35Karel писал(а) Thu, 04 June 2015 15:32 но себе я взял бы тоже карбоновую жесткую. 90$+ в мороз может лопнуть

spaar писал(а) Thu, 04 June 2015 14:47nemorr писал(а) Thu, 04 June 2015 14:40Именно только пешехода. Откуда такой вывод?! полис ОСАГО гарантирует денежное возмещение всем пострадавшим участникам дорожного движения

Да что ж все, кто тут вопросы задает, только и делают, что по бордюрам поребрикам скачут!!

3000 в год - это ерунда, а не проблема)) Вилку - жёсткую, раму - хромоль (сюрли), про триал-спорт забыть.

Horazzio писал(а) Thu, 04 June 2015 12:45ProteKtor писал(а) Thu, 04 June 2015 10:07КульМан писал(а) Thu, 04 June 2015 07:10Не пойму ваще о чем треп, для багажников на заднюю часть, а при таком низком размещении ГРЗ на авто тем более, у нас нужен третий номерной знак и точка. Не болтайте ерундой!!! Третий знак у нас иметь нельзя. Друг ездит каждые выходные в финку с 2мя великами сзади с дублирующим номером и никаких проблем. А так - на черной речке один раз остановили, сказали, что номера не видно и дали повестку. В суде он судье сказал "ехал из финки, видать на трассе отвалилось" и всё ок. Штрафа не было. После этого "дублер" и появился. То, что он ездит, не значит, что так можно. Кстати, не его я сегодня утром на Трефолева видел?

Kimber1 писал(а) Mon, 01 June 2015 13:46Ни разу не видел сколько-нибудь значительного износа звезды системы (чтобы ощущалось при езде), при условии, что цепь меняется когда нужно. Обычно при своевременной замене цепи звезды системы переживают прочие компоненты велосипеда. У меня износилась большая звезда ХТ. Но я "забил", в итоге пришлось вместе с цепью менять кассету, большую звезду и ролики переклюка.

lebedun писал(а) Thu, 04 June 2015 12:16Мне казалось, водитель платит за ущерб здоровью только при наезде на пешехода. Тут же велокамикадзе является водителем (немеханического) ТС со всеми вытекающими правами и обязанностями. Проезд на красный свет = исключительно его вина в ДТП = ССЗБ, платит и за своё лечение, и за ремонт машины, и ещё и штраф. Или я неправ ? Пешеход тоже под осаго попадает. За ремонт машины все равно платит страховая компания водителя, а потом они могут регрессивный иск велосипедисту предъявить.

упсс

VORON писал(а) Wed, 03 June 2015 23:50Скала писал(а) Tue, 02 June 2015 16:44Даже мои короткие ноги вытянуть некуда, и всю дорогу пялишься на чужого человека. В Сапсане если попасть на кресла лицом-к-лицу, то всё гораздо хуже, чем в Невском экспрессе Смотря с кем попасть. ехал в ласточке из Петрозаводска лицом к лицу с молоденькими девушками (летом) - так очень даже нормально.

ArsWolfBeast писал(а) Thu, 04 June 2015 11:42А что, у меня со Змеем в один день? Ну и тебя тогда тоже с ДР!

Nodens писал(а) Thu, 04 June 2015 11:39ProteKtor писал(а) Thu, 04 June 2015 10:52 Это как? Руль же выше вилки! Так двухкоронка же. А, даухильщики)))

ЗмЕюшка, с Днем Рождения!!!

Разбой - это и есть гоп стоп. От слова стоп и гопник. А у тебя просто кража. Но ничего, в соседней теме ещё и кидалу припрели. А на счёт велика - сочувствую!

dimas000 писал(а) Wed, 03 June 2015 23:25 ага, я тут перед посадкой в электричку решил руль вывернуть и столкнулся с тем, что он уперся у меня слегка торчащие торцы ног вилки. Это как? Руль же выше вилки!