ProteKtor

hassisin писал(а) Thu, 25 June 2015 10:49Caster писал(а) Thu, 25 June 2015 01:06hassisin писал(а) Wed, 24 June 2015 11:52Caster писал(а) Tue, 23 June 2015 23:49Dron70 писал(а) Tue, 23 June 2015 23:41Caster писал(а) Tue, 23 June 2015 23:28Купил вот такую подножку Но вот площадки для закрепления между перьями я не обнаружил... немного недопонял Площадки на велосипеде не обнаружил или верхнего элемента крепления? PS похоже просто нет места на этой раме как сказал уважаемый dunkelfalke так что ставить обычную одножную7 Не ставить никакую. Купить тубусовский багажник который не ломется при укладке велосипеда с рюкзаком набок. Ездил с такой подножкой с год, пока от неё где то не потерялись ноги, остался лишь узел крепления на раме...Она действительно удобнее одноногой, но сама необходимость подножки представляется сомнительной. а в статье написано, что не багажник ломается, а может порваться сам рюкзак, когда велосипед кладётся на землю. ВЫ внимательно читали? "Прислонить велосипед не к чему, и вы кладете его на землю, обеспечивая багажнику боковую нагрузку, на которую он не рассчитан. После пяти дней периодического "заклания" байка с рюкзаком набок (нынче в Карелии много крокодилов) багажник разбалтывается. Иногда ломается." А не надо читать эту книгу Ничего багажнику не сделается, десятки тысяч км уже пройдены.

indi писал(а) Thu, 25 June 2015 10:38VORON писал(а) Thu, 25 June 2015 10:35ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 10:13VORON писал(а) Wed, 24 June 2015 20:02ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 13:12 4 За это время качество этой детальки могло измениться примерно 20 раз. А могло и не измениться. заплати 150 ре, поверишь. Я так и сделал, ещё заказал парочку. У меня и так два крепления есть, одно из которых используется несколько раз в году. Солить их что ли? У мну тоже два, но одно из них на антиукраде. Который если украдут, то крепление будет жалко Кусок пластмассы, что там может быть плохого? Зачем платить 1200, если можно абсолютно то же купить за 150?

vik_q писал(а) Thu, 25 June 2015 10:23 Ставь обычную одноногую, только настрой как следует под вес рюкзака. Не ставьте, с рюкзаком всё равно вел рано или поздно грохнется с подножки!!!

VORON писал(а) Wed, 24 June 2015 13:54 На практике, как всегда, все будет зависеть от настроения проводника. Кроме проводника есть начальник поезда и ревизоры. Так что без вариантов.

VORON писал(а) Wed, 24 June 2015 20:02ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 13:12 4 За это время качество этой детальки могло измениться примерно 20 раз. А могло и не измениться. заплати 150 ре, поверишь. Я так и сделал, ещё заказал парочку.

iveco писал(а) Wed, 24 June 2015 22:22 просто интересно как быть дартаньяном и всех послать ? Ты пропустил слово "вежливо"! По факту - менты видят, что я порядочный адекватный человек. Этого достаточно.

VORON писал(а) Wed, 24 June 2015 18:08 2 сумки это 50 литров. Девочки в ПВД возят столько. 45 скорее. Хочу ещё топековскую сумку непромокайку на багажник купить, но цена под 100 евро останавливает с нынешним курсом.

Caster писал(а) Thu, 25 June 2015 01:04тогда, какую ставить? Никакую. Зачем она нужна? Почему к дереву/к стенке не прислонить? На крайний случай положить.

Dirty_bear писал(а) Wed, 24 June 2015 17:08У меня на гарминовском лифчике начал глючить датчик. Оказалось между контактами передатчика и лифчика(на граминовском передатчик отстегивается) скапливался пот и из-за этого глючило. Ну и когда батарейка кончается, то тоже глючить начинает. Кстати, гарминовский датчик лучше работает с Поларовским ремешком.

Можно тупо вырезать ножницами из базальтовой ваты (ну, или что там вместо асбеста можно использовать?)

Дядя Вова писал(а) Wed, 24 June 2015 15:51ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 15:16 Промочить сложенную палатку тоже неприятно. Точнее, ставить её потом и спать в ней. А мне как-то не важно, Ну не знаю, я не люблю, когда достаёшь палатку, а стенки отжимать можно.

VORON писал(а) Wed, 24 June 2015 15:38ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 15:17VORON писал(а) Wed, 24 June 2015 14:25Очень весело тащить вязанку сумок в зубах, если попадется дорога, где груженый байк нельзя протащить. Это явно не про Финку. Погрузка в Аллегро, например. Стоянка пара минут. Даже с монообъемником за спиной там все руки заняты вещами, а если его разделить на 4 сумки, которые нельзя повесить за плечи... сумки 1. имеют ремни для ношения через поечо. 2. Закидываешь в тамбур сумки, потом сам с велом. Летом только с орлибами по Финке езжу. (правда мне 2-х хватает)

VORON писал(а) Wed, 24 June 2015 14:25Очень весело тащить вязанку сумок в зубах, если попадется дорога, где груженый байк нельзя протащить. Это явно не про Финку.

VORON писал(а) Wed, 24 June 2015 14:25Очень весело тащить вязанку сумок в зубах, если попадется дорога, где груженый байк нельзя протащить. Или просто при загрузке в транспорт, где счёт идёт на минуты, и надо все вещи перемещать на себе в одну ходку. Европейцы это придумали для своих любимых кругосветок по дорогам, где сумки раз навьючил и месяц едешь. Палатку возить снаружи - самый простой способ её порвать. Спальник и одежду - соответственно промочить. Промочить сложенную палатку тоже неприятно. Точнее, ставить её потом и спать в ней.

liviko писал(а) Wed, 24 June 2015 14:40dr_TPig писал(а) Wed, 24 June 2015 10:29MilostiviiGosudar писал(а) Wed, 24 June 2015 10:08Уважаемые знатоки, вопрос такой: Хватит ли прочности ободов Mavic EN421 райдеру весом 100кг на 15-килограммовом найнере с расчетом на дополнительный груз на багажнике до 20кг и использование не на асфальте? Дополнительные вопросы для особо знающих: 1. Если прочности не хватит у таких Мавиков, то у каких моделей ободов хватит? 2. Во что все это лучше обуть? прочность не в ободах, а в грамотной спицовке, заспицуете колесо грамотно и потом после 50-100 км протянете - то и проблем не будет, обода вторично. Мавики годные обода. А как правильно заспицевать, или имеется ввиду просто нормальная качественная спицовка? Ну а что может ещё иметься ввиду? Хорошие спицы, правильное натяжение (но с тензометром в Питере имхо никто не собирает колёса)и не забыть напряжение при сборке снять. Ну и протянуть желательно через некоторое время.

indi писал(а) Wed, 24 June 2015 12:43ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 12:37indi писал(а) Wed, 24 June 2015 11:44ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 11:20indi писал(а) Wed, 24 June 2015 11:09DrNo писал(а) Tue, 23 June 2015 21:22Я для своего нашел в 5 раз дешевле, чем брал с рук на Авито И как оно по качеству? Это то же самое крепление. Просто без наценки российских барыг. Мой вопрос был к юзеру DrNo. Эта подделка может раскрошиться уже при -3, или тупо на кочках. Но, может и почти не отличаться по качеству. 4 (или 5) года пользуюсь. На одном веле "фирменное", купленное в гарминовском бутике, на другом с али. Упаковка одинаковая, ничем не отличаются. Я покупал на БК То, что продают на Али получается более чем в 3 раза дешевле. Покупал 5 лет назад на Али? 4

indi писал(а) Wed, 24 June 2015 11:44ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 11:20indi писал(а) Wed, 24 June 2015 11:09DrNo писал(а) Tue, 23 June 2015 21:22Я для своего нашел в 5 раз дешевле, чем брал с рук на Авито И как оно по качеству? Это то же самое крепление. Просто без наценки российских барыг. Мой вопрос был к юзеру DrNo. Эта подделка может раскрошиться уже при -3, или тупо на кочках. Но, может и почти не отличаться по качеству. 4 (или 5) года пользуюсь. На одном веле "фирменное", купленное в гарминовском бутике, на другом с али. Упаковка одинаковая, ничем не отличаются.

citrix писал(а) Wed, 24 June 2015 12:23Улисс писал(а) Wed, 20 May 2015 17:35SuperTourist DX если брать, то версию под дисковый тормоз (раз уж тормоза дисковые). Особенность багажника - совместимость с фирменными Topeak'овским сумками оборачивается отсутствием возможности пристегнуть рюкзак к задней скобе багажника (здесь она соединена с платформой) и защитить рюкзак от съезжания вперед. Подскажите, пожалуйста, universal velo-70 "сядет" на этот багажник (версия под дисковый тормоз)? У меня сидит.

hassisin писал(а) Wed, 24 June 2015 12:15Согласе с Ивеко. За хамский базар действительно, временами хочется всечь. Совсем берега население потеряло, нахер послать - как здрасьте. Надо быть умнее. Бить человека за фак - это не от большого ума. Впрочем, как и факи показывать. А по делу - неплохо бы водятла привлечь. Посидит (улицы пометёт) - умнее станет.

hassisin писал(а) Wed, 24 June 2015 11:572, 35" качаю до 3 атм, ничо не подламывается. зачем ездить на спущенных широких шинах - не понимаю. А зачем на мтб при езде в лесу по грязи 2.35 качать до 3 атм?

indi писал(а) Wed, 24 June 2015 11:09DrNo писал(а) Tue, 23 June 2015 21:22Я для своего нашел в 5 раз дешевле, чем брал с рук на Авито И как оно по качеству? Это то же самое крепление. Просто без наценки российских барыг.

astr0nom писал(а) Wed, 24 June 2015 10:12ProteKtor писал(а) Wed, 24 June 2015 09:54 В тамбуре тебе не разрешат велики ставить. чевойта? Тавойта, мешают выходу в случае эвакуации.

Karel писал(а) Tue, 23 June 2015 14:39 Обод рассверлить не велика проблема, зато подкачиваться можно будет на автозаправках нахаляву Я для этого вожу крошечный переходник с престы на шредер.

olegus78rus писал(а) Wed, 24 June 2015 00:04Какие смелые у нас люди на форуме. Чуть что - мусора, пошлю, прокуратура. Коллеги, если вам в жизни не хватает развлечений, то в любом отделе вам их устроят сполна, а основания препроводить вас в отдел на ровном месте можно найти с десяток. А если время для вас бесценно, то достаточно "оформить" товарный чек с указанием модели и номера рамы и возить с собой. В большинстве случаев этой бумажки бывает достаточно. С прошлом сезоне меня тормозили 2 раза, в этом пока один, но зато с помпой - мигалками и матюгальником Вид у тебя значит подозрительный. Ну и посылать надо вежливо, но уверенно. Я и паспорт лет 10 уже не ношу с собой. И мне важнее справедливость и законность, чем время. Времени у меня достаточно (пока).

Hermit писал(а) Wed, 24 June 2015 09:58у них есть спецпропитки под кордуру. гортекс обрабатывается пропитками под мембранные ткани. Cotton Proof Для хлопка и брезента. Пойдёт и для кордуры.