ProteKtor

Как то ESR больше мне нравится по геометрии. Покрых 2.5 мне вполне хватит для лесов. 3" всё равно не фат. но порядка 40000 ре

crimzzzo писал(а) Fri, 26 June 2015 10:48Вот и пятница пришла, Встрепенулось сердце, Срач про сумки слушаю. А я их уже навьючил и жду конца рабочего дня, чтобы стартануть

VORON писал(а) Wed, 15 April 2015 11:33У меня Sun Ringle MTX33 А какая минимальная и максимальная ширина покрышки указана?

liviko писал(а) Fri, 26 June 2015 10:36Kimber1 писал(а) Fri, 26 June 2015 10:19liviko писал(а) Fri, 26 June 2015 09:56vvsar писал(а) Fri, 26 June 2015 02:02У меня опыт невелик, но я себе правил прямо на перевёрнутом велосипеде. К вилке/перьям приделывается линейка двумя резинками, чтобы одинаковость расстояний смотреть. И получается неправильный зонд Бобер, выдыхай!!! Получается правильный зонт. Именно для того, чтобы обод был посередине перьев при несимметричности фланцев фтулки, разный зонт справа-слева и делается. А перья симметричные? Наклонные скорее всего да. Ну, на мм уйдёт, и фиг с ним

VORON писал(а) Fri, 26 June 2015 10:37А не проще залезть на сайт Surlybikes.com и прочитать там про совместимость? Сказано, что с тройником на ЕЦР не влезет шина крупнее 2.5". Пичалька

Kimber1 писал(а) Fri, 26 June 2015 10:24ProteKtor писал(а) Fri, 26 June 2015 10:18liviko писал(а) Fri, 26 June 2015 09:56vvsar писал(а) Fri, 26 June 2015 02:02У меня опыт невелик, но я себе правил прямо на перевёрнутом велосипеде. К вилке/перьям приделывается линейка двумя резинками, чтобы одинаковость расстояний смотреть. И получается неправильный зонд Почему? А по факту - как самому сделать станок, чтобы можно было любое колесо с любой втулкой поставить? И под ось, и под эксцентрик, и 135, и 150 мм? Правильно - никак. Проще купить простенький за небольшие деньги. Я не вижу смысла. Править или собирать колеса приходится раза два в год, и это замечательно делается в раме с линейкой. А ловить доли миллиметра на колесах типа кампы шамаль без тензометра один фиг нереально, поэтому, если они вдруг завосьмерят - в сервис. Так можно же и друзьям собирать! А доли миллиметра ловить не надо, главное в 1 мм уложиться. (во всяком случае, для обычных мтб колёс). Да и нет в сервисах тензометра почти нигде. Ты вообще, наверное, имел ввиду индикаторные головки, чтобы поймать "доли миллиметра"?

terra писал(а) Fri, 26 June 2015 07:07Лучше уж тогда ехать в Грузию, в плане безопасности просто сказка Туда поезда не ходят

[quote title=KseniaM писал(а) Fri, 26 June 2015 09:45]6puket писал(а) Tue, 23 June 2015 00:26faustus писал(а) Fri, 19 June 2015 21:58 если все ок-оплачиваем,летим в середине сентября мы с мужем и братом тоже летим в середине сентября. туда летим ural airlines, у них помимо веса еще ограничение по габаритам- 203 см. В 203 вписаться не сложно. Т.б., если будет чуть больше, ничего страшного.

liviko писал(а) Fri, 26 June 2015 09:56vvsar писал(а) Fri, 26 June 2015 02:02У меня опыт невелик, но я себе правил прямо на перевёрнутом велосипеде. К вилке/перьям приделывается линейка двумя резинками, чтобы одинаковость расстояний смотреть. И получается неправильный зонд Почему? А по факту - как самому сделать станок, чтобы можно было любое колесо с любой втулкой поставить? И под ось, и под эксцентрик, и 135, и 150 мм? Правильно - никак. Проще купить простенький за небольшие деньги.

dimas000 писал(а) Fri, 26 June 2015 10:06нормально все совместимо при желании: http://storage3.static.itmages.ru/i/15/0626/h_1435301921_2201700_9f0e8c3315.png здесь изобрАжен самый худший вариант из шимановских тройников - самые большие диаметры звезд с самым маленьким расстоянием из приведенных в спецификации моделей. 3" формат тем и хорош, что это пограничный формат, который позволяет собрать все из стандартных компонентов (кроме ободов-резины) без всякого фэтбайк-специфичного железа за неадекватные деньги. другой вопрос, что в случае с кассетой на 22-й звезде спереди и больших сзади возможны терки между цепью и покрыхой, но тут уже дело не столько в карете, сколько в необходимости сзади чего-то с более широким чейнлайном, т.е. 170мм втулки за много денег. хотя нафиг при таких колесах сковорода на 42-44, лично я хз. с каким-нибудь 22/24-36/38 все будет в шоколаде, по-моему Так вот вопрос, встанет ли на демона с 3" покрыхами стандартная система типа ХТ 770 и втулка хт?

VORON писал(а) Thu, 25 June 2015 16:52Кури западные форумы насчёт тройника. Иначе гадание на кофейной гуще. ЕЦР и Крампус имхо мало различаются на самом деле. На фотках полно оргов с тройником. Значит - встанет. 33000 и 4 кг фремсет. Посмотрим, что рапид ответит Хотя, рапид слишком мягкие рамы, кмк.

VORON писал(а) Thu, 25 June 2015 16:40ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 15:58VORON писал(а) Mon, 12 May 2014 22:18 Мелькает мысль насчет Surly Krampus Ops Мечусь между ECR, крампус опс и Orge (последнее вряд ли. Кстати, на БК указана макимальная резина 2.5, а на сайте сюрли 2.1) Огр - самый обычный найнер, а 29+ неоправданно дороги на мой вкус. Вот и выбирай... На сайте Шурли у Огра макс. шина 2,5" указана. А в стоке идёт 2.1". У ЕЦР нормальная двойная система, в отличие от Крампуса с одинарной. Из этих двоих я бы однозначно ЕЦР выбрал. А если собирать с нуля, то Крампус, из-за вертикальных дропаутов. Так а тройник на какой из них вкрячить можно? Правда, для резины 3" уже надо вторые колёса будет иметь, что весьма не дёшево. Хотя, вес рамы 2.7 это за гранью.

VORON писал(а) Thu, 25 June 2015 15:41 Правда, я вешу мало, а у кого вес 100 кг, Во-во, лишние 40 кг кардинально всё меняют.

VORON писал(а) Mon, 12 May 2014 22:18 Мелькает мысль насчет Surly Krampus Ops Мечусь между ECR, крампус опс и Orge (последнее вряд ли. Кстати, на БК указана макимальная резина 2.5, а на сайте сюрли 2.1)

dunkelfalke писал(а) Thu, 25 June 2015 14:21ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 11:25 Тюнер то зачем? Достаточно иметь музыкальный слух. Камертона на ля достаточно. мне не достаточно, хотя слух есть. Т.е. пианино с камертоном ля не настроишь

dunkelfalke писал(а) Thu, 25 June 2015 14:39speed king и race king вообще для гонщиков, а не для нормальных людей. Обожаю маутинкинк суперсоник. 26Х2.2. Ставлю, когда собираюсь проехать лесами-болотами налегке.

dr_TPig писал(а) Thu, 25 June 2015 13:55ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 13:30dr_TPig писал(а) Thu, 25 June 2015 13:22MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования? Боковина у ней картонная, тоже касается и маунтин кинг (только последние злее). Картонная - в смысле тонкая или негнущаяся? Тонкая у суперсоников. тонкая в фолдинговой версии Я так и сказал.

ache писал(а) Thu, 25 June 2015 13:42ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 12:15ache писал(а) Thu, 25 June 2015 12:49 В итоге купил 45nrth Wølvhammer И как там с утеплителем? Что под тканью? там весьма хитрый констракшен с типа внутренним носком-вкладышем. Если охота, могу зафоткать поподробнее и выложить. Да, ждём подробнейших фото!

dr_TPig писал(а) Thu, 25 June 2015 13:22MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования? Боковина у ней картонная, тоже касается и маунтин кинг (только последние злее). Картонная - в смысле тонкая или негнущаяся? Тонкая у суперсоников.

ache писал(а) Thu, 25 June 2015 12:49 В итоге купил 45nrth Wølvhammer И как там с утеплителем? Что под тканью?

MilostiviiGosudar писал(а) Thu, 25 June 2015 13:06Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования? Нормальная, но мягкая, по пустыне (по острым камням) отрываются шашешки протектора

VORON писал(а) Thu, 25 June 2015 12:10Это совершенно разные крепления, не имеющие ничего общего. Точнее, это крепления для совершенно разных моделей

VORON писал(а) Thu, 25 June 2015 12:15Ещё с увеличением числа сумок и багажников существенно растёт мёртвый вес, не являющийся полезной нагрузкой. Помнится, разница в массе между Трек-85 и 4 Ортлибами того же объёма была раза в два. Что есть, то есть. Но для хороших дорог, без тасканиня вела на горбу, 4 сумки ортлиб (или 2, если оптимизировать снаряжение) удобнее.

dunkelfalke писал(а) Thu, 25 June 2015 10:33а ещё можно взять список частот и хроматический тюнер для музыкальных инструментов. Тюнер то зачем? Достаточно иметь музыкальный слух. Камертона на ля достаточно.

VORON писал(а) Thu, 25 June 2015 10:45Пластмасса кагбе очень разной бывает по своим физическим свойствам и изменению их во времени. Ну, тогда покупай в 5 раз дороже. Может вполне и наоборот быть, что подделка лучше по качеству оригинала.