ProteKtor

matvenson писал(а) Tue, 30 June 2015 15:44 Затем, что есть люди с разной личной/рабочей/общественной ответственностью и связанной с ней необходимостью быть на связи, Владимир. Такие люди не ходят в походы, где неделями нет связи. А там, где связь есть, и розетку найти всегда можно.

VORON писал(а) Tue, 30 June 2015 15:11ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 14:56Nodens писал(а) Tue, 30 June 2015 13:2424-38 вообще редкий зверь, обычно в стоке 22-36 https://www.bike-components.de/en/Shimano/SLX-Kurbelgarnitur-FC-M675-Hollowtech-II-p32672/ Ты же 83 мм хочешь. Да не хочу уже, нету их в природе недорогих.

VORON писал(а) Tue, 30 June 2015 13:48Я у себя рассматривал возможность установки 20-й маленькой звезды, но она стоит зело дорого. Если к ней добавить 40-ю звезду кассеты, то получится практически идеал. )) Интересно, а если на двойник 24-38 поставить звезду 22, будет хорошо переключать? А 20 если?

Nodens писал(а) Tue, 30 June 2015 15:02ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 14:53 Что за "уши под уголок"? уши под успок, в смысле успокоитель, оно же ISCG (international standart chain guide), на них прикручивается baseplate системы-планетарки. Да ну тебя с твоей планетаркой Никаких планетарок!

Nodens писал(а) Tue, 30 June 2015 13:2424-38 вообще редкий зверь, обычно в стоке 22-36 https://www.bike-components.de/en/Shimano/SLX-Kurbelgarnitur-FC-M675-Hollowtech-II-p32672/

Nodens писал(а) Tue, 30 June 2015 13:24ProteKtor писал(а) Tue, 30 June 2015 12:48 А покажи мне доступную систему двойник 24-38 под каретку 83! 24-38 не видел, 22-36 навскидку: Shimano Saint FC-M815-2, gravity gap/gravity moto X а 24-38 вообще редкий зверь, обычно в стоке 22-36 не очень доступный двойник 24-38 под 83мм каретку - планетарка hammerschmidt с 24 звездой, но требуются уши ISCG (крепление успокоителя) на раме. кстати, хаммершмидт и на 73мм каретке будет дружить с 3" покрышками нужно штобы эти умники догадались на крампуса уши под успок приварить. За 200 евро? Что за "уши под уголок"?

Nodens писал(а) Thu, 25 June 2015 20:27ProteKtor писал(а) Thu, 25 June 2015 17:17 На фотках полно оргов с тройником. дык у огра максимальная ширина покрыхи - 2.5, с чего бы не встать. А вот с крампусом они лоханулись конкретно: 3" покрышка с 73мм кареткой совместима плохо, на всех вменяемых рамах под 3" всегда была каретка 83мм или 100мм А покажи мне доступную систему двойник 24-38 под каретку 83! Рапидовский кастом выйдет ещё дороже Крампуса!

mesier писал(а) Tue, 30 June 2015 11:50Очень удобно уехать до Хельсинки на автобусе, Или на утреннем Аллегро за 1750

matvenson писал(а) Tue, 30 June 2015 11:32lapin_kulta писал(а) Tue, 30 June 2015 10:59кто в курсе, новый поезд "ласточка" до выборга исключит утренний экспресс? Работница вокзала в Выборге мне сказала, Откуда она знает? А что, проезд в ласточке дороже будет?

Vidok писал(а) Tue, 30 June 2015 10:58только его потом хрен снимешь Срам прекрасно снимается. На десятке только подточить звенья слегка. Или спецклещи купить, для дома очень удобно.

Andrey Sh. писал(а) Mon, 29 June 2015 16:19А что без рентгена можно понять что случилось? На ВП тебе это не ответят. Врачу-травмотологу виднее.

VORON писал(а) Tue, 30 June 2015 10:13Kimber1 писал(а) Mon, 29 June 2015 16:52VORON писал(а) Mon, 29 June 2015 12:33А какой смысл смотреть карту в походе, если континент омывается океанами, и ошибочно уехать с него не получится все равно? Выбор пути зависит от тебя. Выбрать погоду ты не можешь. На основании прогноза погоды я могу скорректировать свой путь. Скажем, лезть в перевал лучше не под штормовой прогноз. Да уж, не забуду, как в сентябре в Италии при ночевке на 2650 на перевале ночью нас накрыла жуткая гроза со снегом.

Gosha190 писал(а) Tue, 30 June 2015 09:02BoB писал(а) Mon, 29 June 2015 14:14 Есть ли в ПДД запрет на объезд препятствий транспортными средствами по проезжей части? есть. Вот сдадите на вело права и будете сами знать Препятствие нельзя объехать, если для этого надо пересечь сплошную линию разметки слева от водителя. Хотя так в лоб никто не выполняет это требование - действуют по ситуации. По разъяснениям Конституционного суда можно. Если ТС стоит сломанное со знаком аварийной остановки (и ещё какие то уточнения).

Посмотри на сигму. За относительно небольшие деньги получишь велокомп с гпс пульсомер, каденс, температуру и т.п. Что значит "напечатать крепление"? Почему не купить просто?

VORON писал(а) Mon, 29 June 2015 18:23Не замечал там особых проблем. Покрытие скорее песчаное везде. Лужи надо обносить на небольшом участке до Заветного, но ноги мочить не придётся. Я всегда в таких случаях мочу ноги в первой луже (летом), зато потом можно смела ехать везде, ибо ноги мокрые уже. А то было дело, ехали в тех местах двумя группами, вторая обходила все лужи. Приехали на 2 часа позже и всё равно с мокрыми ногами.

Koss55 писал(а) Mon, 29 June 2015 22:30Доброго дня уважаемые форумчане! Собрались мы тут с товарищем прокатиться по Финляндии, и, в связи с этим, возникло множество вопросов. планируем ехать на 4 дня. километров по 80 делая в день. Поделитесь пожалуйста личным опытом! Интересуют следующие моменты: Маршруты (желательно интересные и не заезженные), Снаряжение (необходимый минимум, что надо с собой брать), Заброс до границы (Что да как, какие возможны варианты) Заранее спасибо! Как "первый раз" соответствует "незаежненному"? По делу: не поленитесь, почитайте немножко этот раздел, всё понятно будет, на всё уже отвечали.

vvsar писал(а) Mon, 29 June 2015 23:32ViVSPb писал(а) Mon, 29 June 2015 22:58kaksam писал(а) Mon, 29 June 2015 21:09vvsar писал(а) Mon, 29 June 2015 21:02kaksam писал(а) Mon, 29 June 2015 20:52аа да на пароме вел без чехла же можно везти? из стокгольма в питер? или турку Официально на автопалубе без чехла, но за деньги. С чехлом на паромах Стокгольм-Турку или Стокгольм-Хельсинки можно извернуться и провезти в чехле бесплатно, на них есть комнаты для громоздкого багажа. Но надо уметь затащить всё на себе в паром. Ещё чехол может пригодиться, если вам вдруг понадобится подброситься на поезде в Швеции. вот отстой я думал чехол на паром стокгольм - турку не нужен =((( Не нужен, покупаешь билет с транспортным средством - велосипед . И вперед в паром по аппарели с офтопиками. Всё верно, если за деньги - чехол не нужен. Я писал об экономном случае, когда велосипед в чехле везётся бесплатно в комнате громоздкого багажа. Чехол прекрасно заменяется двумя мусорными мешками на 200 литров. Или стрейчем.

Про хрупкость карборам - фееричный бред!

VORON писал(а) Mon, 29 June 2015 16:11ProteKtor писал(а) Mon, 29 June 2015 14:06Расстояние - смотря как ехать. 120-180 км. Ерунда. Там что-то в районе 85 км до границы. Автотрафика почти нет. И асфальта тоже. http://www.gpsies.com/map.do?fileId=varnlcaoxwuqitsm Это если ехать по кратчайшей дороге. А можно ведь накрутить петель всяких. Посмотрю завтра треки.

А вообще, фат всё равно не получится. Эх, надо на 2 вела копить

Andrey Sh. писал(а) Mon, 29 June 2015 16:07Вчера как следует вывихнул стопу, завтра возвращаюсь в Питер, только в среду получится пойти к врачу. Нужно сейчас заранее определиться с дальнейшими действиями. 1. Поликлиника, больница или травмпункт? Какой специалист нужен? 2. По месту прописки? 3. Там сделают сразу рентген или только выдадут направление на него чтобы потом с результатом топать к ним опять? 4. Какой примерно порядок цен если обращаться во Вредена? 1. Травмпункт. 2. Вроде как в любом по полису. 3. Если надо, сделают (если он там есть, конечно).

VORON писал(а) Mon, 29 June 2015 14:29Никто не заставляет снимать большую звезду и делать двойник 22-32. В продаже есть двойники 22-36, на которых скорость 45 находится в комфортном диапазоне каденса. Хм! Я крепко задумался! Вот если бы 22-40! Но, всё равно, система есть уже, переклюк и манетки есть.

Проблема собак сильно надумана. Собаки бегут только на тех, кто их сильно боится. Да и немного их там, маршруты в основном мимо деревень.

VORON писал(а) Mon, 29 June 2015 13:42Я не очень хорошо себе представляю, кому может понадобиться активно вкручивать на скоростях сильно за 45 км/ч на груженом чугунии. Чугуний это или алюминий не очень важно для скорости. А гружёный в ПВД он не сильно, да и иногда и вообще без груза бывает. Ну и на скорости более 30 - 35 на соотношении 32-11 каденс приближается к критическому.

ViVSPb писал(а) Mon, 29 June 2015 14:02VORON писал(а) Mon, 29 June 2015 11:42Отличные грунтовки есть от Кузнечного до Светогорска. Какое получается расстояние по грунту? Много ли там "четвероногих друзей велосипедиста"? Минус - что нет экспрессов до Кузнечного, три часа на электричке - это на любителя друзья велосипедиста - это клещи, что ли? Экспресс до Кузнечного есть. Расстояние - смотря как ехать. 120-180 км.