ProteKtor

А в обратную сторону?

На днях в метро баран со складным самокатом на плече при мне запачкал колёсами платья двум женщинам.

O`K писал(а) Fri, 10 July 2015 05:32 А ты, кстати, найнер на электропереключение не перевел ещё?

Катайся! писал(а) Fri, 10 July 2015 21:37 По-моему, создавать темы сравнения 27.5 и 29 уже просто неприлично, за это банить нужно. Ни разу ещё не обсуждали подробно. Обсуждали 29 и 26.

jamesbondagent007 писал(а) Sat, 11 July 2015 12:12Я считаю, что теплоизоляция для труб лучше справляется с это задачей. Плюс продается в любом строительном магазине, стоит очень дешево и имеет малый вес. Как теплоизоляция может выполнить функцию распорки?

VORON писал(а) Sat, 11 July 2015 11:43Caster писал(а) Sat, 11 July 2015 11:13VORON писал(а) Sat, 11 July 2015 10:17Пластиковая распорка иногда ломается при перевозке. Также она может плохо держаться или наоборот забиваться в дропауты с матами. Самое надежное - купить в веломагазине переднюю ось с гайками. можете показать, как выглядит в очию? Как-то примерно так: Не надо излишне драматизировать. Достаточно шпильки м 8 и 4 гайки, купить в метизах, обрезать по длине.

Valery писал(а) Fri, 10 July 2015 12:54если так - то да... у меня мавиковская втулка и отдельно ось:) Хотя, если обрезать ось с двух сторон и вставить в нее адаптеры

Valery писал(а) Fri, 10 July 2015 12:44у меня была такая же проблема в 2008 году. купил колеса на 20, а вилка QR мне выточили на токарном пару переходников которые вставляются в 20мм. С 20мм оси снял чашки вставил переходники на QR и все нормально. цена вопроса была что то в районе 300-500 руб. Только есть втулки с целиковой осью, там так не получится.

ElProfessore писал(а) Thu, 09 July 2015 23:56На самом деле проблема решилась практически сама)) Нашлась прекрасная вилка под эту ось, осталось получить зарплату)) А ты уверен, что тебе нужна такая вилка? А то будешь выглядить как я, когда на стелсе навигаторе с пайком ездил

kserst писал(а) Fri, 10 July 2015 10:40 4. Протектор высказывает мнение о запрете остановки личного транспорта на всех улицах центра. Резонный вопрос, что делать с жителями центра у которых имеются автомобили и эти автомобили они паркуют на улицах на которых живут? То же, что делают жители других стран - платят за парковку (строительство которых обеспечивает государство). Меня потрясла огромная подземная парковка под центром Франкфурта. Причем за небольшие деньги. Ну и как в МСК можно пойти - 1. Запретить остановку только на улицах с интенсивным движением. 2. На остальных улицах сделать очень дорогую парковку, но местным жителям продавать льготные абонементы). Очень много мест, где можно расширить дорогу, сделать велополосу рядом с дорогой. сделать подземные велоразвязки, как в Финке.

vasay писал(а) Fri, 10 July 2015 10:31ttrizak писал(а) Fri, 10 July 2015 09:50Откликнулись и дали пищу для размышлений, люди считающие оптимальным вариантом подвес.Спасибо, очень интересно, а почему бы и нет? Очень заманчиво. А по хардтреилам, кто нибудь даст информацию? ПО ХТ, если есть Финская виза, то можно заморочиться и притащить http://www.bike-discount.de/en/buy/radon-zr-team-29-8.0-237621/wg_id-2 Если интересно - могу подробно рассказать, как это сделать. Я так таскал. Зачем финская виза то? Почему сразу к нам не заказать?

dunkelfalke писал(а) Fri, 10 July 2015 00:26ты забыл написать, что при торможении задницу поднимает. но с заблокированной вилкой ездить... руки же отбивает. я понимаю на платформе, но полностью локаут это не то. Руль по рукам бьет, седло по заднице А педали по стопам вам не бьют?

Limon4ik писал(а) Fri, 10 July 2015 10:25liviko писал(а) Thu, 09 July 2015 17:16Ericine писал(а) Thu, 09 July 2015 09:25ttrizak писал(а) Wed, 08 July 2015 20:53 Пробег на нём составил около 7 000 тысяч километров. Сандро отдыхает Так раньше трава была зеленее. А сколько у него ? 77000? У чела 7 МИЛЛИОНОВ километров заявлено. Вот бы его среднюю скорость узнать, делением 7 000 000 километров на часы пробега по велокомпу. 7 000 000 - это, если проезжать по 200 в день, почти 100 лет надо Теоретически, за жизнь можно столько проехать.

Jarick писал(а) Thu, 09 July 2015 16:45ProteKtor писал(а) Thu, 09 July 2015 16:19Jarick писал(а) Thu, 09 July 2015 08:39Мне посоветовали в борыги, который торгует "итальянской велоодеждой", реплика Oakley но у него видимо прям "китай-китай" с какого-нибудь Alibab`ы или AlienExpress и не отвечает никаким нормам EAC. Это не реплика, а обычное китайское говно. И вообще, реплик не бывает. Бывает или подделка, или просто самостоятельная модель, похожая на эталонную. в таком случаи, что посоветуете купить? Смотря, сколько денег есть.

Jarick писал(а) Fri, 10 July 2015 08:43 Eneloop на долго хватает в навигаторе? Нормально их хватает, хорошие аккумуляторы.

sen0 писал(а) Fri, 10 July 2015 00:06 Меня не интересует во что ты веришь, я предложил один тест, не хочешь - не надо. Есть элементарные законы физики, и тестируй, не тестируй - результат будет один, и он очевиден.

antony73 писал(а) Fri, 10 July 2015 01:07 Копию протокола не дали, а я как-то и не попросил. Этим всё сказано.

O`K писал(а) Fri, 10 July 2015 05:32Те, кто говорят о "неповоротливости" 29ых байков просто никогда не ездили на нормального веса вилсетах Йа тоже считал 29 трактором, пока не покатался на колёсах весом меньше полутора килограмм (за пару). Теперь на 26 уже не вернусь... А вообще бывают такие условия (пусть даже теоретически), когда, скажем, ты, предпочел бы 26"?

iveco писал(а) Thu, 09 July 2015 16:33ProteKtor писал(а) Thu, 09 July 2015 16:27iveco писал(а) Thu, 09 July 2015 15:13шлемаков в Петербурге в каждом магазе куча , от тыщи до бесконечности., За 2-3 тыщи выбор огромен. теже авторы ,ббб, и т.д. Это не соответствует действительности. соответствует., могу вам например продать шлем за бесконечное количество денег . ) Зачем врать то? Давай придем в магазин - приличных шлемов, да ещё и всех размеров, выбор небольшой. И ещё за неадекватные деньги.

iveco писал(а) Thu, 09 July 2015 15:13шлемаков в Петербурге в каждом магазе куча , от тыщи до бесконечности., За 2-3 тыщи выбор огромен. теже авторы ,ббб, и т.д. Это не соответствует действительности.

supersergio писал(а) Thu, 09 July 2015 00:01ProteKtor писал(а) Tue, 07 July 2015 21:00supersergio писал(а) Tue, 07 July 2015 01:11Velorider писал(а) Mon, 06 July 2015 20:47 Хорошая байка маркетологов для особо доверчивых чтобы шлемы покупали чаще Обоснуешь? Достатгчно голову подключить. Требование о замене через 3 года ничем не обосновано. Тут выше писали, что пластик от ультрафиолета стареет и теряет прочность, это не обоснование? даже когда на складе лежит? Кто тестировал 4-х летние шлемы? Развод это.

Jarick писал(а) Thu, 09 July 2015 08:39Мне посоветовали в борыги, который торгует "итальянской велоодеждой", реплика Oakley но у него видимо прям "китай-китай" с какого-нибудь Alibab`ы или AlienExpress и не отвечает никаким нормам EAC. Это не реплика, а обычное китайское говно. И вообще, реплик не бывает. Бывает или подделка, или просто самостоятельная модель, похожая на эталонную.

TarasB писал(а) Thu, 09 July 2015 15:17kserst писал(а) Thu, 09 July 2015 15:08 Да и что Вам дадут эти велодорожки? В центре - ничего хорошего (придётся отмазываться от гайцов по "невозможно ехать по велодорожке") Да не надо в центре дорожки делать, достаточно сделать полосу вдоль тротуара и запретить остановку.

kserst писал(а) Thu, 09 July 2015 15:08 Когда появятся эти самые велодорожки на них переедут парковые, тротуарные велосипедисты(тошнящие всегда или по центру и во всю ширину дорожки), родители с детьми, ашаны, ситибайки, роллеры, в некоторых местах и пешеходы. Мыло и мочало, начинай сначала. И что, теперь ничего не делать, раз на дорожки пешеходы выйдут? Я, например, считаю, что: 1. Надо строить подземные паркинги, как в других странах. 2. Запретить остановку по всем улицам центра, и нарисовать узкие велополосы. 3. Ну, и метро, конечно, строить. А автоменьшинства пусть на работу на метро едут.

COPATHuK писал(а) Thu, 09 July 2015 12:34ProteKtor писал(а) Thu, 09 July 2015 10:17COPATHuK писал(а) Wed, 08 July 2015 11:43А мы думали ты по часовой поедешь, раз через Бруснику заезжал Странная логика Поясни, а то талант рискует остаться не понятым Почему при заезде через бруснику надо ехать именно по часовой стрелке? Если один фиг полный круг выходит!